Mercedes-Benz SLK-Класс (R171) - Mercedes-Benz SLK-Class (R171)

Мерседес-Бенц R171
Mercedes-Benz SLK R171.jpg
Обзор
Производитель DaimlerChrysler (2004-2007)
Daimler AG (2007-2011)
Производство 2004-2011 гг.
Дизайнер Горден Вагенер (2000)
Кузов и шасси
Класс Спортивная машина
Тип кузова 2-дверная складная жесткая крыша
Макет Макет FR
Связанный Мерседес-Бенц W203
Мерседес-Бенц C209
Габаритные размеры
Колесная база 95,7 дюйма (2431 мм)
Длина 160,7 дюйма (4082 мм)
Ширина 70,4 дюйма (1788 мм)
Рост 51,6 дюйма (1311 мм)
Хронология
Предшественник Мерседес-Бенц R170
Преемник Мерседес-Бенц R172

Mercedes-Benz SLK второго поколения , внутреннее обозначение модели R171 , представляет собой двухпассажирский родстер с передним расположением двигателя, задним приводом и убирающейся крышей с жесткой крышей , представленный на 74-м международном автосалоне в Женеве, выпускаемый и продаваемый в течение 2004–2010 модельных годов. . В настоящее время это третье поколение автомобиля, которое производится на заводе Mercedes в Бремене. Шильдик SLK обозначает Sportlich (спортивный), Leicht (легкий) и Kurz (компактный).

R171 имеет ряд изменений по сравнению со своим предшественником R170: колесная база увеличена на 30 мм, увеличена длина (72 мм) и ширина (65 мм), на 40% увеличено использование высокопрочной стали, семиступенчатая автоматическая коробка передач, адаптивная двухступенчатая коробка передач. подушки безопасности, боковые подушки для головы и грудной клетки и обновленный механизм крыши (продаваемый как крыша Vario), развертываемый за 22 секунды (ранее 25 секунд), с поворотным задним стеклом, обеспечивающим более компактную сложенную крышу и багажник, увеличенный на 63 литра с помощью крыша убрана. Дополнительные функции включают дистанционное управление складной жесткой крышей, а также инновационную систему обогрева шеи с принудительной подачей воздуха, встроенную в подголовники, которая продается как Airscarf .

Полностью оцинкованный кузов, улучшенный на 19% по статическому изгибу и на 46% по прочности на скручивание с опущенной крышей, также отличается улучшением аэродинамической эффективности на 3% при значении Cd, равном 0,32. Конструкция была оптимизирована с точки зрения аэродинамики, чтобы минимизировать сквозняки в салоне с убранным верхом, и включает в себя тканевый ветрозащитный экран, который можно поднять через две поперечные дуги. Mercedes продвигал сужающийся дизайн передней части R171 от дизайнера Стива Маттина как « вдохновленный Формулой-1 ».

В 2008 году продажи SLK достигли 500 000 штук. R171 вошел в десятку лучших автомобилей и водителей за 2005 год и получил награду «Лучший новый кабриолет в Канаде».

R171 SLK были последней серией, в которой механическая коробка передач была доступна в 6-цилиндровом кабриолете Mercedes-Benz. Преемник R171, R172, предлагал только механическую коробку передач в своих 4-цилиндровых автомобилях.

«Автомобиль и водитель» рассмотрели механическую коробку передач в ноябре 2004 года и высоко оценили ее как «... дитя любви Honda S2000 и BMW M3 ...». Далее в обзоре написано, что двигатель SLK350 «... обладает индивидуальностью, которая идеально подходит для механической коробки передач - вы определенно не пожалеете, что выберете ее перед автоматической».

Характеристики

Двигатели

Модель Годы Двигатель (код) Мощность, крутящий момент при об / мин
SLK 200 КОМПРЕССОР 2004–2008 1796 куб.см (1,796 л; 109,6 у.е.в) I4 с наддувом ( M271 ) 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 5 500, 240 Н · м (177 lbf⋅ft) при 3000-4000
SLK 200 КОМПРЕССОР 2008–2011 гг. 1796 куб.см (1,796 л; 109,6 куб.дюйма) I4 с наддувом (M271) 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) при 5 500, 240 Н · м (177 lbfft) при 3000-4000
SLK 280 2005–2008 2996 куб.см (2,996 л; 182,8 у.е.) V6 ( M272 ) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.), 300 Н · м (221 lbf⋅ft)
SLK 300 2009–2011 гг. 2996 куб.см (2,996 л; 182,8 у.е.) V6 (M272) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.), 300 Н · м (221 lbf⋅ft)
SLK 350 2004–2007 гг. 3,498 куб. См (3,498 л; 213,5 куб. Дюймов) V6 (M272) 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) при 6000, 350 Н · м (258 lbf⋅ft) при 2400-5000
SLK 350 2008–2011 гг. 3,498 куб. См (3,498 л; 213,5 куб. Дюймов) V6 (M272) 305 л.с. (224 кВт; 301 л.с.) при 6000, 360 Нм (266 lbf⋅ft) при 2400-5000
SLK 55 AMG 2004-2011 гг. 5439 куб.см (5,439 л; 331,9 куб. Дюйма) V8 ( M113 ) 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.), 510 Н · м (376 lbf⋅ft)
SLK 55 AMG Черная серия 2006–2008 5439 куб.см (5,439 л; 331,9 куб. Дюйма) V8 (M113) 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.), 520 Н · м (384 lb⋅ft)

* Все спецификации со стандартным оборудованием.

Что касается фейслифтинга: была улучшена экономия топлива SLK 280 и уменьшены выбросы CO2. Помимо увеличения мощности на SLK 200 KOMPRESSOR и SLK 350, ограничение частоты вращения двигателя было увеличено до 6800 об / мин, с временным повышением до 7200 об / мин для всего семейства (кроме SLK 55 AMG). Другие изменения включают более высокую степень сжатия, новый впускной коллектор и значительно модифицированный клапанный механизм.

Передача инфекции

Модель Годы Стандарт По желанию
SLK 200 КОМПРЕССОР 2004–2008 6-ступенчатая механика 5-ступенчатая автоматическая
SLK 280 2005–2009 6-ступенчатая механика 7G-TRONIC
SLK 350 2004–2011 гг. 6-ступенчатая механика 7G-TRONIC
SLK 55 AMG 2004-2011 гг. 7G-TRONIC с AMG-SPEEDSHIFT -
SLK 55 AMG Черная серия 2006–2008 7G-TRONIC с AMG-SPEEDSHIFT 5-ступенчатая АКПП AMG

Представление

Модель Годы 0-100 км / ч (62 миль / ч) ускорение (секунды) Максимальная скорость Снаряженная масса (автомат)
SLK 200 КОМПРЕССОР 2004–2008 7,9 * 229 км / ч (142,3 миль / ч) 1390 кг (3060 фунтов) (1415 кг (3120 фунтов))
SLK 200 КОМПРЕССОР 2008-2011 ? ? ?
SLK 280 2005–2009 6,7 * 250 км / ч (155,3 миль / ч) *** 1440 кг (3170 фунтов) (1460 кг (3220 фунтов))
SLK 300 2009-2011 гг. 6,7 * 250 км / ч (155,3 миль / ч) *** 1440 кг (3170 фунтов) (1460 кг (3220 фунтов))
SLK 350 2004–2008 5,4 * 250 км / ч (155,3 миль / ч) *** 1465 кг (3230 фунтов) (1485 кг (3274 фунтов))
SLK 350 2008-2011 5,3 250 км / ч (155,3 миль / ч) *** ?
SLK 55 AMG 2004-2011 гг. 4,3 ** 250 км / ч (155,3 миль / ч) *** (1540 кг (3400 фунтов))
SLK 55 AMG Черная серия 2006–2008 4,5 ** 280 км / ч (174,0 миль / ч) (1495 кг (3296 фунтов))

* Время разгона с МКПП.

** Время разгона с автоматической коробкой передач.

*** Конечная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч в соответствии с « джентльменским соглашением » в 1986 году. Дополнительный за дополнительную плату водительский пакет AMG для SLK 55 AMG увеличивает конечную скорость до 280 км / ч.

Заводские опции

Предварительный фейслифтинг Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (Австралия)
  • Боди-стайлинг AMG
  • Аккумулятор большой емкости
  • Система управления и индикации COMAND APS для радио / навигации
  • Биксеноновые фары с омывателями фар, авторегулировка высоты. (SLK 200K, SLK 280, SLK 350, SLK 55 [добавлена ​​регулировка поворота])
  • CD-чейнджер в перчаточном ящике (6 дисков)
  • Сигнализация с защитой от буксировки
  • Устройство открывания гаражных ворот Homelink
  • Предварительная установка систем крепления на крышу
  • Базовые несущие балки
  • Пакет внутреннего освещения (стандарт SLK 350, SLK 55 AMG)
  • Асфиметрическое зеркальное стекло (ограниченные рынки)
  • Автоматический климат-контроль THERMOTRONIC
  • Шарф Air: нагретый воздух направляется от подголовника к задней части шеи. (включает тканевый ветрозащитный экран)
  • Кожаное или деревянное / кожаное рулевое колесо / переключатель (кроме SLK 55 AMG)
  • Парктроник системы помощи при парковке (передние датчики упоминаются как Quickpark)
  • Дворники с датчиком дождя.
  • Система предупреждения о потере давления в шинах
  • Омыватель лобового стекла с подогревом
  • Подогрев сидений (стандарт SLK 55 AMG)
  • Заниженная спортивная подвеска (доступна только в сочетании с 17-дюймовыми легкими сплавами и предупреждением о потере давления в шинах)
  • Спортивный пакет (ограниченные рынки, не предлагается для SLK 55 AMG)
  • Акустическая система объемного звучания Harman Kardon LOGIC7
  • Ветрозащитный экран из ткани больше не входит в комплект поставки автомобилей для США (кроме опции AIRSCARF).
  • Прозрачный ветрозащитный экран
  • Спутниковое радио Sirius (только США)
  • Designo: Специальные цвета и кожа, выбор и цены зависят от региона, цена в США составляет 8000 долларов.
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом (ограниченные рынки)
  • Телефонный комплект громкой связи
  • интеграция с iPod
  • Аудиовход с COMAND до подтяжки лица, автомобили после подтяжки лица имеют опцию Media Interface
  • 8-позиционные сиденья с электроприводом
  • Регулировка поясницы (недоступно на SLK 55)
  • Пакет Performance (Пакет AMG 030, только для SLK 55)
  • Юбилейный 10-летний пакет 'Edit10n' (специальный цвет, красная окантовка салона)

Модели AMG

Мерседес SLK 55 AMG
Мерседес SLK 55 AMG
  • SLK 55 AMG
0-62 миль в час (100 км / ч) за 4,9 секунды (журнал Car & Driver Magazine сообщил, что разгон до сотни за 4,3 секунды).
  • Повышенная тормозная способность. Тормозные диски 345x30 мм (автомобили до 2008 модельного года имеют 6-поршневые передние суппорты с перфорированными и шлицевыми роторами и 4-поршневые задние суппорты. Более поздние модели имеют сочетание тормозов в зависимости от опций и рынка: либо оригинальные 6-поршневые передние части или передние части с 4 поршнями от C55. Mercedes внес это изменение не только для сокращения затрат, но и для уменьшения жалоб на визг тормозов со стороны клиентов, не привыкших к высокопроизводительным тормозам.)
  • Дополнительный масляный радиатор двигателя (за дефлекторами правого бампера)
  • Заниженная / усиленная подвеска (пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости)
  • 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/40 спереди и 245/35 сзади.
  • Обвес AMG с характерными жабрами на передних бамперах
  • Хромированные противотуманные фары
  • Кожаная обивка Napa
  • Четырехъядерный выхлоп
  • Дымчатые задние фонари и [CHMSL]
  • Рестайлинг 2008 года включал обновление контроллера трансмиссии AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, которая переключается на 10% быстрее, чем в предыдущей модели.
  • SLK 55 Sport / 030 / P30 (дополнительный пакет для стандартного SLK 55 AMG), разработанный AMG PERFORMANCE STUDIO, AMG performance package добавляет следующее:
  • Подвеска в Нюрбургринге
  • Улучшенные колодки и роторы (в настоящее время единственный верный способ получить 6-поршневые передние тормоза до 2008 года и 4-поршневые задние колеса). Высокопроизводительная тормозная система AMG с композитными тормозными дисками на передних колесах. Композитные тормозные диски с внутренней вентиляцией и перфорацией (360x32 мм) с фиксированными 6-поршневыми суппортами спереди. Тормозные диски с внутренней вентиляцией и перфорацией (330x26 мм) с 4-поршневыми фиксированными суппортами сзади
  • Углеродные акценты в интерьере
  • 18-дюймовые составные легкосплавные диски AMG со сдвоенными спицами, обод 7,5x18 с шинами 225 / 40R18 спереди и обод 8,5x18 с шинами 245 / 35R18 сзади
  • Рулевое колесо AMG Performance с меньшим диаметром, плоской нижней частью и серебристыми алюминиевыми подрулевыми переключателями (плюс алюминиевый элемент отделки)
  • ограниченная максимальная скорость (которая сейчас является стандартной для большинства SLK 55)

По состоянию на 2006 год AMG выпустила несколько новых моделей, но они доступны не на всех экспортных рынках:

  • SLK 55 Asia Cup (Track Sport) Ограничено 35 автомобилями с левым и правым рулем.
  • SLK 55 'Автомобиль безопасности F1'

SLK 55 AMG Черная серия (2006-2008)

Это версия с двигателем повышен до 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 5750 оборотах в минуту и 520 Нм (384 lb⋅ft) от крутящего момента при 4000 оборотах в минуту, рестайлинг AMG передний бампер с большими воздухозаборниками, дополнительный охладитель масла трансмиссии и высокопроизводительный масляный радиатор рулевого механизма, алюминиевая распорка передней стойки, новые боковые воздуховыпускные отверстия из углеродного волокна, более широкие передние крылья из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), неубирающаяся жесткая крыша из углепластика, 19-дюймовые легкосплавные диски с передней частью 235 / 35ZR19 и задние шины 265 / 30ZR19 (дополнительные спортивные шины доступны без дополнительной оплаты), ковшеобразные спортивные сиденья AMG с черным жемчугом без боковых подушек безопасности, спойлер на багажник CF, карбоновые накладки на дверные панели и детали отделки. Снаряженная масса автомобиля составляет 1495 кг (3296 фунтов), что на 45 кг (99 фунтов) легче, чем у базового автомобиля. Увеличение производительности двигателя происходит в основном за счет длинных трубных коллекторов и переработанного блока управления двигателем.

Автомобиль поступил в продажу в Германии с июля 2006 года по рекомендованной рекомендованной цене 107 300 евро (включая НДС 16%).

Специальные выпуски

"Edition 10" (2007 г.): версия, посвященная 10-летию автомобилей SLK-класса. Концептуальный автомобиль впервые появился на Парижском автосалоне 2006 года и был основан на SLK 280 с трансмиссией 7G-TRONIC, матово-серым металлическим кузовом; полированные легкосплавные диски темно-серого цвета, дизайн с десятью спицами, шины 225 / 45R17 спереди и 245 / 40R17 сзади; черные кожаные сиденья и салон с подстилкой серебристого цвета; Система обогрева шеи AIRSCARF, автоматическая система климат-контроля THERMOTRONIC, система помощи при парковке PARKTRONIC, система COMAND с европейской навигацией.

Серийные версии были доступны в моделях SLK 200 KOMPRESSOR, SLK 280, SLK 350, которые включают кузов, колеса и шины «серый алланит Magno», а также интерьер из шоу-кара. AIRSCARF, THERMOTRONIC и COMAND предлагались отдельно.

2LOOK Edition (2009 г.): для моделей SLK 200 KOMPRESSOR, SLK 300 и SLK 350 доступен ограниченный внешний вид, в который входят кальцитовый белый, черный, черный обсидиан металлик или белый цвет designo mystic (всего 300 единиц для черного обсидиана с металлическим покрытием и белого цвета designo mystico). ) Кузов 18-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски из титанового серебра или хромированного сплава Shadow с шинами 225 / 40R18 спереди и 245 / 35R18, сдержанными эмблемами на крыльях и ветрозащитой из прозрачного акрилового стекла, сиденья из кожи наппа с центральными панелями сидений в белом цвете, а рельефные валики - в черном, контрастные черно-белые двери и центральный подлокотник обтянуты кожей.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2009 года .

Подтяжка лица (2008-2011)

Рестайлинг Mercedes-Benz SLK-Class (США)
Рестайлинг Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (Германия)

Обновленная модель включает измененный передний бампер с измененным расположением воздушной заслонки и более выраженную форму стрелки. Задняя часть была изменена за счет введения нижней части в стиле диффузора, которая при взгляде сзади делает родстер более мощным. Наружные зеркала большего размера оснащены светодиодными индикаторами с ярко выраженной стрелкой, а линейка легкосплавных дисков также почти полностью обновлена. Интерьер был оптимизирован, чтобы быть более ориентированным на водителя. Комбинация приборов была обновлена ​​и теперь включает аудиосистему NTG 2.5 и телематику с опциональным голосовым управлением LINGUATRONIC, опциональную звуковую систему Harman / kardon Logic7.

Добавлен вариант кожи «красного цвета крыла чайки», вдохновленный оригинальным крылом чайки 300 SL. Среди других новинок - отделка кожей наппа «натурального бежевого цвета», которая идеально дополняет новую отделку из дерева «светлый колючий орех» и «зерно черного ясеня».

Система прямого усилителя рулевого управления с переменным усилителем рулевого управления становится опцией (входит в стандартную комплектацию SLK 55 AMG). SLK 55 AMG получил новый фартук с окрашенными в черный цвет поперечными стойками и боковыми воздуховыпускными отверстиями, а также затемненные фары.

Обновленный R171 был представлен в 2008 году NAIAS и поступил в продажу в апреле 2008 года.

В ноябре 2012 года компания Road & Track поставила SLK350 на 9-е место в рейтинге «Лучший универсальный спортивный автомобиль». В частности, редактор Road Test Патрик Хонг отметил, что обновленная модель «... с улучшенной механической коробкой передач, наконец, заслуживает рассмотрения как настоящий спортивный автомобиль. Предыдущая модель была больше похожа на круизер, но этот новый SLK350 отличается этим. его двигатель более бодрый, включается, когда это необходимо ". Далее в статье отмечалось, что SLK 350 показал лучшую езду из всех протестированных автомобилей с «твердым, но бархатным качеством езды» и что это спортивный автомобиль с «предвзятым отношением к грандиозным туристическим автомобилям, а не к высоким характеристикам».

использованная литература

Примечания

Библиография

  • Алльнер, Майкл (2021). Mercedes-Benz SLK & SLC: все поколения, все Baujahre [ Mercedes-Benz SLK & SLC: все поколения, все годы выпуска ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613043671.
  • Кёлинг, Бернд С. (2021). Mercedes-Benz: все, что вы хотите знать о SLK R171 - от SLK 200 K до SLK 55 AMG и тюнеров . Независимо опубликовано. ISBN 9798736812097.
  • Лонг, Брайан (2015). Mercedes-Benz SLK: серия R171, 2004-2011 гг . Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845846534.
  • Vieweg, Christof (2004). Die neue SLK-Klasse: Menschen, Modelle, Motoren: alles über den Mercedes-Sportwagen [ Новый SLK-класс: мужчины, модели, моторы: все о спортивном автомобиле Mercedes ] (на немецком языке). Штутгарт: Hampp Verlag. ISBN 3930723093.

внешние ссылки