Михин Ланка - Mihin Lanka
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 27 октября 2006 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начаты операции | 24 апреля 2007 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 29 октября 2016 г . | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Бандаранаике | ||||||
| Альянс | Oneworld (партнер) | ||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Направления | 14 | ||||||
| Материнская компания | SriLankan Airlines | ||||||
| Главное управление | Коломбо 02 , Шри-Ланка | ||||||
| Действующие лица |
|
||||||
| Доход |
 3,141 миллиарда рупий (2011)
|
||||||
| Операционная прибыль |
-863,959 миллиона рупий (2011)
|
||||||
| Чистая прибыль |
-940,489 миллиона рупий (2011)
|
||||||
| Всего активов |
1,218 миллиарда рупий (2011)
|
||||||
| Общий капитал |
 5,032 миллиарда рупий (2011)
|
||||||
| Сотрудники |
853 (2011)
|
||||||
| Интернет сайт | www |
||||||
Mihin Lanka - это недорогая туристическая авиакомпания, базирующаяся в Коломбо , Шри-Ланка . Он принадлежал правительству Шри-Ланки . Авиакомпания выполняла регулярные рейсы из своего хаба в международном аэропорту Бандаранаике в ряд городов Индийского субконтинента , арабских государств Персидского залива , Юго-Восточной Азии и Восточной Африки . Он использует код-шеринг со своим партнером SriLankan Airlines на нескольких маршрутах в рамках консолидации между двумя авиакомпаниями.
С момента своего создания в 2007 году авиакомпания страдала от финансовых потерь, долгов, расточительства и коррупции. Чтобы сократить убытки и повысить производительность, правительство одобрило слияние Mihin Lanka с SriLankan Airlines к концу 2016 года.
Mihin Lanka прекратил полеты в октябре 2016 года, когда SriLankan Airlines возобновила свое расписание на маршрутах, ранее выполнявшихся Mihin Lanka, и взяла на себя дополнительные направления.
История
Компания Mihin Lanka была зарегистрирована 27 октября 2006 года. Тремя ее директорами были Саджин Васс Гунавардена (генеральный директор), Готабхая Раджапакса (председатель, брат президента Шри-Ланки Махинды Раджапакса) и Рошан Гунатилаке ( командующий ВВС Шри-Ланки ). Предполагается, что авиакомпания была названа в честь Махинды Раджапаксы , бывшего президента Шри-Ланки . Он был запущен без одобрения Кабинета министров или Управления гражданской авиации, а три его самолета были арендованы без тендера .
Михин начал полеты 24 апреля 2007 года с двумя арендованными самолетами Airbus A320 . Первоначально Михин соединил Коломбо с Тиручираппалли , Тируванантапурамом , Гайей , Бангкоком , Сингапуром и Мале и Ганом на Мальдивах .
В декабре 2007 года Михин был вынужден посадить А320, обслуживающий Индию, после того, как болгарские владельцы самолета BH Air проинструктировали своих пилотов не управлять самолетом, поскольку Михин не выплатил свои арендные платежи. В том же месяце SriLankan Airlines отозвала свои средства наземного обслуживания за неуплату, вынудив Михина вручную отодвигать свой самолет перед взлетом и использовать собственный персонал для работы со стойками регистрации. В феврале 2008 года компания Mihin потеряла один из своих самолетов, A321 , после того, как его турецкие владельцы, компания Best Air, забрали его обратно за неуплату аренды. В апреле 2008 года он потерял другой самолет после того, как его болгарские владельцы забрали его обратно за неуплату аренды. Потеряв оба самолета, компания была вынуждена приостановить все операции в апреле 2008 года. В апреле 2008 года было объявлено, что Гунавардена уйдет с поста генерального директора, но останется в совете директоров. Гунавардена не ушел в отставку, но в июне 2008 года он был уволен и заменен Анурой Бандарой. Гунавардена стал членом парламента от партии президента Раджапаксы.
Позже в 2008 году Михин арендовал 19-летний А320 . Капила Чандрасена сменил Ануру Бандару на посту генерального директора в ноябре 2008 года. Михин возобновил деятельность 1 января 2009 года, вылетев в Дубай. В ноябре 2009 года Михин приобрел бывший Air Deccan Airbus A320 . В декабре 2010 года Михин приобрел самолет Airbus A321 , первый полет которого под именем Михин состоялся 16 декабря 2010 года.
В сентябре 2011 года Mihin Lanka объявила о планах обслуживать Бангкок, Читтагонг , Кожикоде , Манилу и Сингапур после того, как получила свой третий самолет. В августе 2012 года авиакомпания получила свой третий самолет - Airbus A321. В 2011 году авиакомпания получила награду Bangladesh Monitor «Лучший бюджетный перевозчик».
В 2013 году было объявлено, что авиакомпания арендует два Boeing 737-800 с 2015 года. Однако Михин Ланка пересмотрела договор аренды и вместо этого арендовала два Airbus A320neo и один A319-100 из-за стоимости внедрения самолетов Boeing в полностью Airbus Михина. флот.
29 октября 2016 года Mihin Lanka прекратил все операции, и все его маршруты, персонал и самолеты были переданы SriLankan Airlines .
По корпоративным связям
Обзор
Первоначально правительство Шри-Ланки вложило 250 миллионов рупий в акционерный капитал Михина. Lanka Putra Bank, возглавляемый отцом Саджина Васса Гунавардены, также инвестировал 300 миллионов LKR в подлежащие погашению привилегированные акции . В 2008 году правительство выделило Михину 500 миллионов рупий для укрепления его финансового положения. В 2009 году правительство предоставило Михину дополнительный грант в размере 3 000 миллионов LKR . Правительство также гарантировало два банковских кредита, взятых Михином: трехлетний (2006–2009 гг.) Кредит в размере 250 миллионов LKR от государственного Банка Цейлона и трехлетний (2009–2012 гг.) Кредит в размере 1,553 миллиона LKR от Банка. Цейлона арендовать самолет. В 2010 году правительство дополнительно инвестировало в акционерный капитал 2 754 миллиона LKR , в результате чего его общая сумма в Mihin составила 3 004 миллиона LKR по состоянию на 31 декабря 2010 года.
Михин испытывал финансовые затруднения с момента основания. Официальные данные правительства показывают , что в период между 2007 и 2010 она понесла убытки в размере LKR млн 5877. Несмотря на сокращение штата сотрудников на треть и переход от аренды с обслуживанием к аренде без обслуживания , Михин получил ежегодные убытки в размере 1-2 млрд рупий . Сообщалось, что в период с апреля 2011 года по январь 2012 года Михин потерял 1 700 миллионов LKR и что правительство выплатит 2,4 миллиарда LKR займов от имени компании. Михин не смог погасить LKR кредит 500000000 он получил от государственной авиации аэропорта Услуги (Private) Ltd и правительство должно было погасить кредит от имени Михин. Оппозиционные политики призвали закрыть Михин, который, по их утверждениям, потерял 13 миллиардов рупий с момента создания.
Михин был подвержен финансовым нарушениям, и финансовые данные, которые он предоставил Парламентскому комитету по государственным предприятиям (COPE) , противоречили заключениям Генерального аудитора .
Деловые цифры
Прибыль и убыток ( млн LKR )
| 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
|---|---|---|---|---|
| Доход | - | 2,570 | 373 | 1,700 |
| Расходов | 195 | 4970 | 1,080 | 2,488 |
| Валовая прибыль / (убыток) | (195) | (2400) | (707) | (728) |
| Чистая прибыль / (убыток) до налогообложения | (195) | (3 161) | (1300) | (1221) |
Бухгалтерский баланс ( млн. LKR )
| 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
|---|---|---|---|---|
| Внеоборотные активы | 23 | 39 | 55 | 38 |
| Текущие активы | 381 | 264 | 386 | 482 |
| Текущие обязательства | 599 | 2 805 | 2,089 | 2 606 |
| Долгосрочные обязательства | 550 | 304 | 2 759 | 3,541 |
| Капитал | (195) | (2 608) | (4 406) | (5 628) |
Направления
Михин-Ланка ранее обслуживала следующие направления.
По состоянию на июль 2015 года у компании Mihin Lanka были код-шеринговые соглашения со следующей авиакомпанией:
Флот
Ранее эксплуатировался
| Самолет | Флот | Введено | На пенсии |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 1 | 2015 г. | 2016 г. |
| Аэробус A320-200 | 5 | 2007 г. | 2016 г. |
| Аэробус A321-100 | 1 | 2007 г. | 2016 г. |
| Аэробус A321-200 | 2 | 2012 г. | 2016 г. |
| Боинг 737-800 | 1 | 2008 г. | 2008 г. |
Происшествия и аварии
- 6 января 2008 г. рейс MJ401 компании «Михин-Ланка» из Коломбо в Дубай был вынужден совершить экстренную посадку в международном аэропорту Чатрапати Шиваджи в Мумбаи после того, как в одном из двигателей произошла серьезная утечка масла, и он перестал работать. Пассажирам сообщили, что инцидент произошел из-за того, что самолет вылетел из международного аэропорта Бандаранаике в Коломбо без жизненно важного компонента в одном двигателе. Жертв нет.
- 9 апреля 2012 года рейс MJ603 компании Mihin Lanka из Коломбо в Джакарту вызвал аварийную посадку в международном аэропорту Бандаранаике, Катунаяке, примерно через 1 час после взлета из-за предполагаемого пожара в грузовом отсеке. По словам инженеров, возгорание внутри самолета возникло не по техническим причинам. О жертвах не сообщалось.
- 13 мая 2014 года самолет A321 (позывной MJ-502) по маршруту Дакка - Коломбо совершил аварийную посадку в аэропорту Дакки через несколько минут после взлета из-за отказа навигационной системы.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Михин Ланка, на Викискладе?