Митсубиси Райдер - Mitsubishi Raider

Митсубиси Райдер
Mitsubishi Raider team cab.jpg
Обзор
Производитель DaimlerChrysler (2006–2007)
Chrysler LLC (2007–2009)
Chrysler Group LLC (2009)
Производство 2005–2009
Модельные годы 2006–2009
сборка Уоррен, Мичиган
Кузов и шасси
Класс Пикап среднего размера
Тип кузова 2-дверный грузовик
4-дверный грузовик
Макет Передний двигатель , задний / полный привод
Платформа Платформа Chrysler ND
Связанный Додж Дакота
Трансмиссия
Двигатель 3,7 л PowerTech V6
4,7 л PowerTech V8
Передача инфекции 4- АКПП
5- АКПП
6- МКПП
Габаритные размеры
Колесная база 131,3 дюйма (3335 мм)
Длина 218,5 дюймов (5,550 мм)
Ширина 71,7 дюйма (1821 мм)
Высота 68,6 дюйма (1742 мм)
Хронология
Предшественник Митсубиси Майти Макс
Преемник Рам Дакота

Mitsubishi Raider является пикап от Mitsubishi Motors , которая дебютировала осенью 2005 года как модель 2006 для Соединенных Штатов рынка и в основном базируется на Dodge Dakota . Название заимствовано из внедорожника Dodge Raider, продававшегося с 1987 по 1990 год, который был переименован в Mitsubishi Montero .

Raider заполнил пробел в модельном ряду Mitsubishi с момента прекращения выпуска Mighty Max в 1996 году. Хотя Mitsubishi в то время все еще строила свой собственный Triton , он должен был облагаться налогом на цыплят , в то время как пикап американского производства - нет. Chrysler производил Raider вместе с Dakota на своем заводе по сборке грузовиков в Уоррене в Уоррене, штат Мичиган , но они были отправлены в Нормал, штат Иллинойс , для установки некоторых деталей, характерных для Mitsubishi, и для распространения. Выбор двигателя включал 4,7  л PowerTech V8 мощностью 230 л.с. (172 кВт) и 290 фунт-футов (393 Н · м) и 3,7 л PowerTech V6 мощностью 210 л.с. (157 кВт) и 210 фунт-фут (285 Н · м). м), хотя к 2008 модельному году был доступен только 3,7-литровый двигатель V6.

2006 Mitsubishi Raider DuroCross 4WD (расширенная кабина)

Ранние продажи были разочаровывающими - всего одна десятая от продаж Дакоты. Поскольку дилеры Mitsubishi, как сообщается, имели шестимесячный запас Raiders на своих участках, компания была вынуждена потребовать от Daimler Chrysler сократить производство. В 2005 году было построено 9 861 Raider, и только 297 были построены с первого года по 11 марта 2006 года. Новинкой 2006 года стала версия DuroCross с более низкой подвеской и агрессивным обвесом. DuroCross имел небольшую полезную нагрузку, всего 1180 фунтов (540 кг), и потерял большую часть своих внедорожных способностей. В 2007 году было продано около 8 200 Raider.

Концептуальный грузовик был переименован в Street Raider и спроектирован калифорнийской дизайн-студией Mitsubishi . Впервые он появился на автомобильной выставке SEMA 2005 года и с тех пор демонстрировался на различных автомобильных выставках в Соединенных Штатах. Он включает в себя 22-дюймовые кастомные колеса, кастомную двойную выхлопную систему и заниженную стойку среди других функций, которых нет в стандартном Raider. Стоимость Street Raider составляет 60 000 долларов , хотя в настоящее время нет планов по его продаже.

Ежегодные продажи

Год Продажи
2005 г. 2 715
2006 г. 7 156
2007 г. 7 479
2008 г. 3 349
2009 г. 1,188
2010 г. 3

(Источник: Facts & Figures 2008 , Facts & Figures 2011 , веб-сайт Mitsubishi Motors)

Рекомендации

Внешние ссылки