Эсминец класса Муракумо - Murakumo-class destroyer

IJN Kagero в Куре Тайсё 9.jpg
Эсминец класса Муракумо " Кагеро" в Куре, 1920 г.
Обзор класса
Имя Муракумо класс
Строители Джон И. Торникрофт и компания Чизвик , Англия
Операторы  Императорский флот Японии
Предшествует Икадзути класс
Преемник Акацуки класс
В комиссии Декабрь 1898 г. - июнь 1925 г.
Планируется 6
Завершенный 6
Потерянный 1
В отставке 5
Общие характеристики
Тип Эсминец
Смещение
  • 275 длинных тонн (279 т) нормальных
  • 360,5 длинных тонн (366,3 т) при полной нагрузке
Длина
  • 208 футов (63 м) ватерлинии,
  • 210 футов (64 м) в целом
Луч 19,5 футов (5,9 м)
Проект 6 футов 10 дюймов (2,08 м)
Глубина 13,5 футов (4,1 м)
Движение 2-х валный поршневой, 3 котла, 5,800  л.с. (4,300 кВт)
Скорость 30 узлов (56 км / ч)
Дополнение 50
Вооружение

В Murakumo -класса эсминцы (叢雲型駆逐艦, Murakumo-гата kuchikukan ) ( «Сбор Облако») был класс шесть торпедных катера разрушителей (TBDS) от Императорского японского флота , построенных в Великобритании в 1897-99. Класс также иногда упоминается как Shinonome -class разрушителей (東雲駆逐艦, Shinonome-гата kuchikukan ) ( "Daybreak"). Все были названы в честь небесных явлений.

Фон

Во время Первой китайско-японской войны японский флот пришел к пониманию боевой эффективности небольших, быстрых боевых кораблей, оснащенных торпедами, по сравнению с более крупными и медленными кораблями, оснащенными медленной и часто неточной морской артиллерией . Суда класса « Муракумо» были первым классом эсминцев, закупленных Императорским флотом Японии, но были приобретены почти одновременно с кораблем класса « Икадзути » , головной корабль которого « Икадзути» был заложен и спущен на воду первым. Четыре корабля были заказаны в рамках бюджета 1896 финансового года ( Муракумо и Шинономе 15 января 1897 года и Югири и Ширануи 7 мая) и еще два в рамках бюджета 1897 года ( Кагеро и Усугумо 6 мая 1898 года). Все они были заказаны компанией John I. Thornycroft & Company в Чизвике , Англия . Последние два были немного (7½ тонны) тяжелее первых четырех и, следовательно, имели большую осадку на 1,5 дюйма.

Дизайн

Конструкция Murakumo -класса эсминцев была основана на Thorneycroft в два стека эсминцах для Королевского флота (с 1913 г. , известным как класс D ) , также известных как «Тридцать узловязателей». Хотя они немного меньше класса Ikazuchi , они имели такое же вооружение.

Всех Murakumo -класса суд имел палубную конструкцию с характерным «Turtleback» кубриком , который был предназначен для чистой воды из луки во время высокой скорости навигации, но было плохо разработан для высоких волн или плохой погоды. Мостик и носовая орудийная платформа едва поднимались над носом, что привело к «мокрой» боевой позиции. Более половины небольшого корпуса занимали котлы и машинное отделение. С горючим и вооружением оставалось мало места для каюты экипажа.

Все они были оснащены паровыми двигателями тройного расширения мощностью 5800 лошадиных сил (4300 кВт) и угольными водотрубными котлами . Вооружение состояло из одной 12-фунтовой пушки QF на эстраде на баке , пяти 6-фунтовых пушек Hotchkiss (две располагались рядом с боевой рубкой , две между воронками и одна на квартердеке ) и 2 одинарных ствола для 18-дюймовых (460 мм) торпеды .

История эксплуатации

Все шесть эсминцев класса « Муракумо» прибыли в Японию вовремя для использования во время русско-японской войны 1904–1905 годов. Все присутствовали в битве у Желтого моря и последней решающей битве при Цусиме .

28 августа 1912 года корабли класса « Муракумо» были переведены в эсминцы третьего класса и сняты с боевой службы на передовой. Usugumo потерпел крушение во время тайфуна в июле 1913 года, но был спасен и возвращен в строй; Shinonome была потеряна, когда она сломалась надвое во время тайфуна у Тайваня 23 июля 1913 года, и не выздоровела.

Пять уцелевших судов снова использовались в бою с началом Первой мировой войны , во время битвы при Циндао и в операциях по захвату немецких колониальных владений в южной части Тихого океана .

После войны Муракумо и Югири были демилитаризованы и использовались в качестве складских кораблей в 1919–20, а затем в качестве вспомогательных тральщиков в 1920 году. Ширануи и Кагеро служили тендерами для торпедной школы в 1918 году и были отправлены на утилизацию в Куре в апреле 1922 года. (распущен в 1923 г.). Usugumo также был исключен из Списка ВМС в 1922 году и распался в 1927 году.

Список кораблей

Кандзи Название
перевода 		Строитель Положил Запущен Завершенный Судьба
叢 雲 Муракумо
"Собирающиеся облака" 		Торникрофт , Чизвик , Великобритания 1 октября 1897 г. 16 ноября 1898 г. 29 декабря 1898 г. судно депо 1 апреля 1919 г., вспомогательный тральщик 1 июля 1920 г .; судно-отправитель 1 апреля 1922 г. затоплено 4 июня 1925 г.
東 雲 Шинономэ
"Рассветное облако" 		1 октября 1897 г. 14 декабря 1898 г. 1 февраля 1899 г. потерпел крушение у Тайваня 23 июля 1913 г .; списан 6 августа 1913 г.
夕 霧 Югири
"Вечерний туман" 		1 ноября 1897 г. 26 января 1899 г. 10 марта 1899 г. судно депо 1 апреля 1919 г., вспомогательный тральщик 1 июля 1920 г .; Распалась 1 апреля 1922 г.
不知 火 Сирануи
"Фосфоресцентная пена" 		1 января 1898 г. 15 марта 1899 г. 13 мая 1899 г. тральщик 1 апреля 1922 г., судно-отправитель 1 августа 1923 г .; Распалась 25 февраля 1925 г.
陽 炎 Кагеро
"Мираж" 		1 августа 1898 г. 23 октября 1899 г. 31 октября 1899 г. Диспетчерское судно 21 апреля 1922 г .; Распалась 25 февраля 1925 г.
薄雲 Усугумо
"Тонкие облака" 		1 сентября 1898 г. 16 января 1900 г. 1 февраля 1900 г. тральщик 1 апреля 1922 г., судно-отправитель 1 августа 1923 г .; затоплен 29 апреля 1925 г.

Примечания

использованная литература

  • Кокер, Морис (1983). Эсминцы Королевского флота, 1893-1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
  • Халперн, Пол G (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. ISBN 1-85728-498-4.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Thacker, Spink & Co. ASIN: B00085LCZ4.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лион, Дэвид (1981). Список Торникрофта . Гринвич: Национальный морской музей.
  • Стилле, Марк (2016). Императорский флот Японии времен русско-японской войны . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1119-6.
  • Уоттс, Энтони Джон (1971). Императорский флот Японии, 1869-1945 гг . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-03045-8.

внешние ссылки

Эта категория предназначена для военно-морских кораблей, спроектированных, построенных или эксплуатируемых Японией во время русско-японской войны (1904–1905).