Железнодорожный вокзал Нантуича - Nantwich railway station
Nantwich  | |
|---|---|
 Нантвич железнодорожная станция
| |
| Расположение |
Нантвич , Чешир, Восточная Англия |
| Ссылка на сетку | SJ653519 |
| Управляется | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | NAN |
| Классификация | DfT категории F1 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 183 814 |
| 2016/17 |
216 292 |
| 2017/18 |
237 480 |
| 2018/19 |
 235 450 |
| 2019/20 |
224 248 |
| Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог
| |
Железнодорожный вокзал Нантвича обслуживает город Нантвич , графство Чешир , Англия. Он находится на Кру в Шрусбери линии 4 1 / 2 мили (7,2 км) к юго - западу от Крю. Открытый в 1858 году, он был перекрестком Великой Западной железной дороги в Веллингтон через Маркет Дрейтон до 1963 года.
История
Первоначально город рассматривался как потенциальный пункт вызова для железнодорожного маршрута Гранд-Джанкшен между Лондоном, Бирмингемом и Манчестером / Ливерпулем, но противодействие со стороны тренеров и интересов канала привело к тому, что Гранд-Джанкшен был проложен через Крю . Железная дорога Крю и Шрусбери в конечном итоге станет первым маршрутом в город - санкционированная парламентом в 1852 году, она была открыта в сентябре 1858 года и эксплуатировалась Лондонской и Северо-Западной железными дорогами . Впоследствии это стало частью оживленного сквозного маршрута между северо-западом Англии и Южным Уэльсом (современная линия валлийских маршей ). Железная дорога Нантуича и Маркет-Дрейтона, соединяющая титульные города, открылась пятью годами позже, превратив станцию в перекресток процесса - известного в местном масштабе как «Пряничная линия» (Маркет-Дрейтон известен производством указанных кондитерских изделий), позже он был расширен до Веллингтон и официально стал частью системы Великой Западной железной дороги в 1897 году. Эта линия была загруженной грузовой артерией, но в дни, предшествующие группировке, также использовалась GWR для проезда экспрессов на всем пути до Манчестер-Лондон-роуд (хотя и с использованием права проезда по LNWR к северу от Нантвича).
Пассажирские перевозки по линии Маркет-Дрейтон были прекращены Управлением британских железных дорог 9 сентября 1963 года. Грузовые перевозки продолжали курсировать в течение следующих четырех лет (линия использовалась в качестве альтернативного маршрута во время электрификации главной линии Западного побережья ), но это в конечном итоге полностью закрылся в 1967 году и был снят к 1970 году.
На станции или рядом с ней есть три железнодорожных переезда, и до конца 1960-х годов у каждого из них был свой сигнальный ящик ; четвертый был также предоставлен на юг, чтобы контролировать соединение с филиалом Market Drayton. Все, кроме станционного бокса, были сняты в 1970-х годах, когда переходы были автоматизированы, причем последний также отказался, когда линия была повторно сигнализирована в конце 2013 года (теперь переходы контролируются дистанционно из Операционного центра Южного Уэльса в Кардиффе). После двух лет неиспользования структура была демонтирована Network Rail в январе 2016 года для повторного использования в своей учебной академии в Крю.
Услуги
Станция в настоящее время не укомплектована персоналом, но есть билетный автомат самообслуживания, который можно использовать для получения предоплаченных билетов и покупки перед поездкой. Главное здание на платформе, идущей на север, все еще стоит, но было преобразовано для использования в качестве индийского ресторана; с каждой стороны расположены укрытия для пассажиров. Информация о движении поездов представлена на экранах CIS, пунктах помощи клиентам и досках с плакатами с расписанием. На пешеходном мосту, соединяющем платформы, есть ступеньки, но доступ к каждой платформе возможен через переход и пандусы.
Сервисы
Станция обслуживается два раза в час между Крю и Шрусбери. С понедельника по пятницу между Манчестером-Пикадилли и Центральным Кардиффом есть несколько более дальних рейсов (с некоторыми расширениями на запад до Суонси и Кармартена и двумя поездами до Суонси по линии Heart of Wales ).
По воскресеньям ходят нечастые поезда (пять поездов на север, шесть на юг).
Ноты
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Ветви вокруг рынка Дрейтон . Миддлтон Пресс. С. 45–52. ISBN 9781908174673. OCLC 913791564 .
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Шрусбери - Крю . Миддлтон Пресс. С. 70–79. ISBN 9781908174482. OCLC 880765045 .
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Нантвич от National Rail
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Wrenbury |
Транспорт для Уэльса Welsh Marches Line |
Крю | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус |
Великая западная железная дорога Нантуич и Маркет Дрейтон железная дорога |
Остановка и станция Coole Pilate закрыты |
||
|
Линия Ренбери и станция открыты |
Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Крю и железная дорога Шрусбери |
Линия пересечения Ньюкасла открыта, станция закрыта |
||
Координаты : 53 ° 03'47 "N 2 ° 31'08" W / 53,063 ° N ° 2,519 Вт