Новое венчурное снаряжение - New Venture Gear

New Venture передачи , подразделение Magna Powertrain , была автомобильная и легкие грузовики передачи компании , которая была начата в 1990 году как первый когда - либо совместное предприятие между любым из большой тройки американских автопроизводителей. General Motors и Chrysler Corporation были участниками. Эксплуатация и управление заводом Chrysler New Process Gear в Сиракузах, штат Нью-Йорк , и недостаточно загруженным заводом GM в Манси, штат Индиана , Hydramatic, были переданы компании New Venture Gear.

История завода-партнера-учредителя

Hydramatic Muncie

В 1902 году Томас У. Уорнер основал компанию Warner Gear в Манси, штат Индиана , для производства автомобильных деталей, рулевого управления и трансмиссий. В 1919 году General Motors приобрела TW Warner Company, включая ее землю и здания. В 1920 году GM вновь открыла завод под названием Muncie Products для производства трансмиссий и рулевых механизмов для своих подразделений Oakland , Pontiac , Oldsmobile , Chevrolet и GMC- Truck. В 1932 году GM закрыла завод Muncie Products и объединила операции с другими подразделениями в ответ на экономический спад . В 1935 году подразделение Chevrolet вновь открыло завод по производству трансмиссий для легковых и грузовых автомобилей. Вторая мировая война остановила производство невоенных автомобилей, и завод был переоборудован для обслуживания военных нужд США до окончания войны. 1950-е и 60-е годы были периодом расширения и роста. В 1970-х и 80-х годах GM сменила завод на множество различных подразделений GM, в результате чего в 1984 году были созданы Detroit Diesel Allison, а в 1986 году - GM Hydramatic. В 1990 году завод Hydramatic Muncie стал частью GM-Chrysler New Venture Gear. В феврале 2002 года General Motors продала свою миноритарную 36% долю в компании New Venture Gear компании DaimlerChrysler, и завод Muncie Transmission вернулся под контроль GM. GM изменила название завода на "Ручные трансмиссии Манси" . Завод TW Warner Muncie закрылся в середине 2006 года после столетия эксплуатации, а его собственность была передана в штат Индиана, округ Делавэр. Завод GM Muncie Transmission был снесен вскоре после передачи округу.

Новое технологическое оборудование

В 1888 году Томас В. Мичем основал компанию New Process Rawhide Company в Болдуинсвилле, штат Нью-Йорк. В конце 1890-х годов компания New Process Rawhide перенесла производство в Сиракузы после пожара. В 1913 году Томас В. Мичем реорганизовал New Process Rawhide с одним из своих партнеров, Артемусом Фосбургом. Компания была переименована в New Process Gear, чтобы отразить новое корпоративное направление. В 1954 году после смены владельцев, включая Willys-Overland, New Process Gear стала дочерней компанией Chrysler Corporation. В 1990 году в рамках нового совместного предприятия GM-Chrysler New Process Gear была переименована в New Venture Gear в «Подразделение New Process Gear». В 1998 году Daimler Benz объединился с Chrysler и образовал Daimler Chrysler . В 2002 году Daimler Chrysler выкупила у GM все 36% миноритарный пакет акций New Venture Gear, сохранив при этом право собственности на производственные мощности Syracuse New Process. В 2004 году компания Magna International, базирующаяся в Канаде, приобрела 80% New Venture Gear у Daimler Chrysler. В 2007 году Magna приобрела оставшиеся 20% акций. Завод по производству шестерен New Process оставался собственностью Daimler Chrysler . Затем Chrysler сдал помещения в аренду Magna. Это соглашение об аренде затрудняло конкуренцию с европейским производственным предприятием, которое Magna напрямую купила в Ройцше, Германия. Спад спроса на Jeep в сочетании с отказом DaimlerChrysler заменить Dodge Neon резко сократил спрос на производство на заводе Syracuse New Process Gear. В 2009 году проектные и инженерные службы были переведены в Трой, штат Мичиган, и Magna International объявила о своем намерении закрыть завод в Сиракузах. Запланированное закрытие завода New Process Gear в Сиракузах в ноябре 2011 года было перенесено на первый квартал 2012 года. После 124 лет эксплуатации, в четверг, 24 августа 2012 года, New Process Gear завершила производство и закрыла свои двери в последний раз.

Новые трансмиссии и раздаточные коробки Venture Gear

Завод в Манси, штат Индиана, под управлением New Venture Gear, производил трансмиссии для легких грузовиков NV4500 , NV3500 и NV3550 .

Завод New Process Gear в Сиракузах производил раздаточные коробки для всей «большой тройки» Ford , Chrysler и General Motors . Полноприводная раздаточная коробка NV 247 , продаваемая подразделением Chrysler Jeep как "Quadra-Trac II", механическая коробка передач для Dodge Neon и PT Cruiser (T-350) и механическая коробка передач для экспортных минивэнов Chrysler из Европы (T -650 и 750) составили основную часть их последних лет производства.

Номенклатура моделей раздаточной коробки

Внутри раздаточной коробки 231 New Process Gear

Раздаточные коробки New Process Gear и New Venture Gear

Закрытие

• После 22 лет работы компания New Venture Gear начала закрываться на неделе 20 августа 2012 г. и была полностью остановлена ​​к концу недели.

Смотрите также

• Новая трансмиссия Venture Gear 3500
• Новая трансмиссия Venture Gear 4500
• Новая трансмиссия Venture Gear 5600
• Трансмиссии AMC / Jeep

использованная литература

дальнейшее чтение

• «История Magna International Inc.» . Magna International . Архивировано из оригинала на 11 ноября 2010 года . Проверено 21 декабря 2010 года .
• «SAE TopTec: инновации в полноприводных / полноприводных системах» . доктора Брэда Делонга . Проверено 21 декабря 2010 года .
• «Революция полного привода? Новая Venture Gear ведет сдвиг в технологии AWD» . Автомир Уорда . Архивировано из оригинального 26 декабря 2004 года . Проверено 3 января 2006 года .
• «GM теряет долю в новом венчурном механизме» . Автомир Уорда . Архивировано из оригинала на 20 января 2005 года . Проверено 3 января 2006 года .

внешние ссылки

• Сиракузы Местные темы «Новый технологический механизм»
• Magna International Inc.
• CENTRAL NEW YORK NEWS 2009 Закрытие нового технологического завода в Сиракузах
• Заархивирован первый выпуск NVG.com от 9-11-2000.
• В архиве последний выпуск NVG.com от 28 марта 2007 г.
• Архивный пресс-релиз Magna International Inc. о приобретении нового венчурного оборудования от 29 сентября 2004 г.