Маршрут штата Нью-Йорк 112 - New York State Route 112

Маршрут штата Нью-Йорк 112
Маршрут штата Нью-Йорк 112
	Карта Лонг-Айленда и его окрестностей с NY 112 выделена красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	12,50 миль (20,12 км)
Существовал	1930 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Главная улица в Патчоге
	Нью-Йорк 27 в Патчоге ; I-495 в Медфорде ; Нью-Йорк 347 на станции Порт-Джефферсон
Северный конец	NY 25A на вокзале Порт-Джефферсон
Место нахождения
Графства	Саффолк
Система автомагистралей

Маршрут 112 штата Нью-Йорк ( NY 112 ) - это автомагистраль штата, полностью расположенная в пределах города Брукхейвен в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США. Он проходит от перекрестка с шоссе Монток (ранее часть NY 27A ) в деревне Патчог до перекрестка с NY 25A на вокзале Порт-Джефферсон . Он известен в местном масштабе как Медфорд-авеню в Патчоге и Патчог-роуд в Терривилле и вокзал Порт-Джефферсон. Официальное название дороги за пределами этих районов - «Патчог-Порт-Джефферсон-роуд», хотя часто обозначается просто как «Маршрут 112».

Описание маршрута

Нью-Йорк 112 начинается на пересечении с шоссе 80 (CR 80; East Main Street) в деревне Патчог . Маршрут идет на север по торговой улице с четырьмя полосами движения, такой как Медфорд-авеню. Рядом с перекрестком с Лейквуд-стрит, NY 112 выезжает из деревни Патчог и въезжает в город Брукхейвен . Маршрут не меняется на север, минуя начальную школу Медфорда перед выездом на развязку 53 шоссе Sunrise Highway (NY 27) в обозначенном переписью месте North Patchogue . Нью-Йорк 112 пересекает Санрайз и продолжается на север как Медфорд-авеню в качестве четырехполосного бульвара до развязки. На пересечении с Шабер-роуд маршрут изгибается на северо-восток, меняя название на Медфорд-роуд и пересекая перекресток с CR 99 (Вудсайд-авеню), четырехполосной магистралью через Брукхейвен.

Продолжая движение к северу от CR 99, NY 112 сжимается до двух полос (по одной в каждом направлении), оставаясь коммерческой артерией. Нью-Йорк 112 проходит мимо начальной школы Тремонт, а затем пересекает Гринпорт-роуд, продолжая двигаться на север в место, определенное переписью Медфорд . В Медфорд, Нью - Йорк 112 продолжает север, пересекая под Long Island Rail Road «s Greenport Branch рядом с станцией Медфордской . После пересечения путей, NY 112 продолжает движение на северо-восток через Медфорд, въезжая на развязку 64 скоростной автомагистрали Лонг-Айленда ( I-495 ) и снова расширяясь до четырех полос перед пересечением с CR 16 (Horse Block Road). Маршрут возвращается на две полосы после CR 16, проходя к востоку от гольф-клуба Blue Ridge и кладбища Гроба Господня. В этот момент Нью-Йорк 112 меняет названия с Медфорд-авеню на Порт-Джефферсон-Патчог-роуд.

NY 112 приближается к своей северной конечной остановке, пересечение с NY 25A на станции Port Jefferson

Продолжая двигаться на север через Брукхейвен, Нью-Йорк 112 пересекает прежнее выравнивание, входя в обозначенное переписью место Корам . В Корам, Нью-Йорк 112 изгибается на северо-запад на пересечении с Гранд Смит-роуд, сразу пересекаясь с Нью-Йорком 25 (Мидл-Кантри-роуд). Две дороги параллельны друг другу на запад, NY 112 становится жилой улицей в центре большого жилого комплекса в Кораме, а затем поворачивает на север и превращается в наземную развязку с CR 83 (Patchogue – Mount Sinai Road). Нью-Йорк 112 продолжает движение на север от развязки и Корам, поворачивая на северо-запад как двухполосную жилую магистраль. После Берчвуд-роуд, Нью-Йорк 112 снова становится коммерческим, изгибаясь дальше на северо-запад.

После поворота, Нью-Йорк 112 продолжает движение через Брукхейвен, пересекая большую торговую площадь в определенное переписью место станции Порт-Джефферсон . На вокзале Порт-Джефферсон, Нью-Йорк 112 пересекается с Нью-Йорком 347 (Nesconset Highway), широким артериальным бульваром в городе Брукхейвен. Маршрут продолжается на северо-запад от Нью-Йорка 347 как торговая улица с четырьмя полосами движения, ныне носящая название Патчог-роуд. Сразу после входа в центральную часть вокзала Порт-Джефферсон, Нью-Йорк 112 пересекается с Нью-Йорком 25А (Холлок-авеню). На этом перекрестке заканчивается улица NY 112, полоса отвода продолжается на север по адресу NY 25A и Main Street, соединяясь с одноименной железнодорожной станцией на филиале Port Jefferson Branch .

История

Нью-Йорк 112 в XIX и начале XX веков был известен как улица Патчог-Стейдж, служившая главной магистралью для жителей Новой Англии , доставлявших дилижансы из Порт-Джефферсона в Патчог . Кроме того, сегмент Медфорд-авеню в Патчоге и Северном Патчоге был частью исторической велосипедной дорожки Лонг-Айленда , которая пролегала от Патчога до Порт-Джефферсона в 1890-х годах и в начале 20-го века. Большая часть старой сценической дороги была приобретена штатом Нью-Йорк в 1913 году; однако участок в пределах деревни Патчог не находился в ведении государства до 1920-х годов. Государственная автомагистраль Патчог-Порт-Джефферсон не получала официального обозначения до изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , когда она стала NY 112.

NY 112 возле моста LIRR в Медфорде , построенного в 1940 году.

Части NY 112 были перестроены, чтобы объезжать кривые или повороты на исходной дороге этапа. Один из бывших сегментов находится за станцией технического обслуживания Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в Корам . Другие автомагистрали, которые когда-то были частью Нью-Йорка 112, включают часть Мидл-Айленд-роуд и заброшенную дорогу в Медфорде ; участок возле Пайн-роуд в Кораме; и сегмент около Восточных ворот в Терривилле . В 1960-х и 1970-х годах Департамент транспорта штата Нью-Йорк хотел перестроить и Нью-Йорк 112, и Нью-Йорк 25 в Кораме. Планы по перестройке NY 112 в этом районе относятся еще к 1930-м годам.

Первоначально маршрут пересекал железную дорогу Лонг-Айленда в Медфорде через опасный переход . Его заменили стальным мостом в 1940 году, через 13 лет после того, как водитель был убит при переходе через переход. Мост имеет низкий просвет 12 футов 9 дюймов (3,89 м). В 1964 году сегмент NY 112 в Патчоге между улицами East Main и Clark был расширен до четырех полос.

Когда скоростная автомагистраль Лонг-Айленда ( межштатная автомагистраль 495 ) была построена через центральный округ Саффолк между 1969 и 1971 годами, Нью-Йорк 112 был расширен до четырехполосной автомагистрали в непосредственной близости от новой скоростной автомагистрали. Этот проект включал в себя наклон изогнутой насыпи южного переулка, который вызвал серию наводнений при умеренных и сильных ливнях.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в графстве Саффолк .

Место нахождения	ми	км	Направления	Примечания
Патчог	0,00	0,00	Восточная главная улица	Южный вокзал; ранее часть NY 27A и CR 80
North Patchogue	0,89	1,43	NY 27 (Sunrise Highway)	Выход 53 на NY 27
Медфорд	4,07	6.55	I-495 ( Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда )	Выход 64 на I-495
Медфорд	4,26	6,86	CR 16 (Хорсблок-роуд)
Coram	7,22	11,62	NY 25 (Мидл-Кантри-роуд)
Coram	8,43	13,57	CR 83 (Дорога Патчог - гора Синай)
Станция Порт Джефферсон	11,94	19,22	NY 347 (Nesconset – Port Jefferson Highway)
Станция Порт Джефферсон	12,50	20.12	NY 25A (Hallock Avenue / Main Street)	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили