Монток шоссе - Montauk Highway
Montauk Highway | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Поддерживается NYSDOT , DPW округа Саффолк и деревнями Патчог и Саутгемптон. | |
Длина | 94,52 миль (152,12 км) |
Составные дороги |
NY 27A от Амитивилля до Грейт-Ривер CR 85 от Грейт-Ривер до Патчога CR 80 от Патчога до Шиннекок-Хиллз NY 27 от Саутгемптона до Монток-Пойнт |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Линия округа Нассау в Амитивилле |
NY 110 в Amityville NY 231 в Вавилоне Роберт Мозес дамбе в Западном Айлипе NY 111 в Айлип Хекшер State Parkway в Great River NY 27 в Великой реке NY 112 в Патчог NY 24 в Hampton Отсеки NY 114 в Ист - Хэмптоне |
|
Ист-Энд | Государственный парк Монток-Пойнт в Монтоке |
Место нахождения | |
Графства | Саффолк |
Система автомагистралей | |
|
Шоссе Монток - это дорога с востока на запад, протянувшаяся на 95 миль (153 км) через южный берег Лонг-Айленда в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США. Он простирается от линии округа Нассау в Амитивилле , где он соединяется с Меррик-роуд , до государственного парка Монток-Пойнт на самом восточном конце Лонг-Айленда в Монтоке . Шоссе известно несколькими обозначениями вдоль своего маршрута, в первую очередь Маршрут штата Нью-Йорк 27A (NY 27A) от линии округа до Окдейла и Нью-Йорка 27 к востоку от Саутгемптона . Часть шоссе Монток между Окдейлом и Саутгемптоном в основном обслуживается графством как Маршрут графства 80 и Маршрут графства 85 ( CR 80 и CR 85 , соответственно).
Шоссе было один из оригинала через шоссе Лонг - Айленд, первоначально простирающееся от Ямайки в Нью - Йорк районе в Куинсе в Монтаук Point. В Квинсе дорога теперь известна как бульвар Меррик , и на протяжении всего ее пробега в округе Нассау дорога проходит через Меррик-роуд , а в Амитивилле появляется шоссе Монток . Обозначения, присвоенные дороге, также изменились с течением времени: шоссе Монток было первоначальным маршрутом Нью-Йорка 27, пока большая часть его не была целенаправленно заменена шоссе Восхода солнца , и в течение короткого времени все шоссе Монток к западу от Саутгемптона было подписано как Нью-Йорк 27A. . Это по-прежнему самый южный сквозной маршрут на Лонг-Айленде, хотя в нескольких местах его изменили.
Описание маршрута
Шоссе Монток начинается на линии округа Нассау - Саффолк , где оно соединяется с Меррик-роуд . Он направляется на восток вдоль южного берега Лонг-Айленда , перевозя NY 27A из Амитивилля в Окдейл . Шоссе обычно сужается до двух полос в большинстве мест, особенно через населенные пункты, из которых оно образует главную улицу, таких как Амитивилль, деревня Вавилон , Уэст-Айлип, Бэй-Шор , деревня Айлип , Ист-Айлип, Грейт-Ривер, Окдейл, Sayville , Patchogue и Center Moriches . В этих местах шоссе Монток часто называют главной улицей. Помимо того, что в графстве Саффолк его называли шоссе Монток и главной улицей, он также исторически известен как Саут-Кантри-роуд, название, которое сегодня используется только бывшими сегментами.
NY 27A заканчивается на съезде 46A NY 27 в Окдейле, уступая дорогу CR 85 по шоссе Монток. Как CR 85, Montauk Highway проходит через деревушки Окдейл, Уэст-Сейвилл , Сейвилл, Бейпорт и Блю-Пойнт до деревни Патчог, где обозначение заканчивается на CR 19 . К востоку от CR 19 шоссе Монток (известное в деревне как Западная и Восточная главные улицы) продолжается как улица, обслуживаемая деревней, до восточной линии деревни, где становится CR 80, обозначением, которое охватывает большую часть шоссе Монток. Двигаясь к востоку от Патчога, шоссе Монток проходит через все менее густонаселенные населенные пункты. На участке к востоку от Station Road в North Bellport и CR 36 в Brookhaven до сих пор сохранилось старое бетонное покрытие, обычная практика середины 20-го века. К востоку от Спеонка шоссе входит в Хэмптонс , небольшой городок, фермерские хозяйства и летние курорты, особенно популярные у летних отдыхающих в Нью-Йорке .
Шоссе Монток образует главную улицу большинства сообществ в Хэмптоне, таких как Уэстхэмптон , Куог и Хэмптон-Бэй . CR 80 заканчивается к западу от деревни Саутгемптон на Нолл-роуд, после чего Montauk Highway снова становится обслуживаемым государством как NY 900W, неподписанный контрольный маршрут . Это заканчивается на линии деревни Саутгемптона, оставляя Монток Хайвей как улицу, обслуживаемую деревней, пока она снова не соединится с Нью-Йорком 27 к северо-востоку от центра деревни. В настоящее время часть Нью-Йорка 27, Монтокское шоссе является главной, а иногда и единственной сквозной дорогой в этом районе, проходящей через Бриджхэмптон , Ист-Хэмптон и Амагансетт, чтобы добраться до Монтока . Шоссе и Нью-Йорк 27 заканчиваются петлей на дороге в Монток-Пойнт .
История
Фон
Шоссе Монток планировалось как самая южная всепогодная дорога на Лонг-Айленде . Она началась в Ямайке , в уездном из Queens County и важный железнодорожный узел , расположенный в восточно-центральной части страны. Шоссе Монток было проложено в юго-восточном направлении к береговой линии Атлантического океана на Лонг-Айленде, поворачивая в восточно-северо-восточном направлении в нынешнем графстве Нассау, чтобы более или менее параллельно берегу через графство Саффолк , заканчиваясь в Монток-Пойнт , самой восточной точке суши. South Fork на острове . Как всепогодная дорога, шоссе Монток редко подвергалось даже серьезным штормам; однако некоторые части Хэмптона были затоплены ураганом в Новой Англии 1938 года .
Текущая дорога больше не является дорогой, обозначенной одним маршрутом. В Квинсе это городская улица, известная как бульвар Меррика . Через округ Нассау это шоссе с двумя-четырьмя полосами движения, известное как Меррик-роуд . Это название происходит от поселения Меррик , через которое проходит дорога. Таким образом, название Montauk Highway теперь относится к участку, который находится в округе Саффолк .
Начальные обозначения
Montauk Highway и Merrick Road были обозначены как NY 27 от линии Нью-Йорка до Амагансетта в середине 1920-х годов. Из Ист-Патчога в Брукхейвен , NY 27 следовало вместо этого по Саут-Кантри-роуд, которая в то время была частью шоссе Монток. Обозначение NY 27 было продлено на восток вдоль шоссе Монток до точки Монток к 1930 году. 24 февраля 1930 года Саут-Кантри-роуд была добавлена к системе шоссе округа Саффолк как CR 36 . Нью-Йорк 27 и Монток Хайвей были перестроены, чтобы напрямую соединить Восточный Патчог и Брукхейвен через Северный Беллпорт .
NY 27 был перестроен к западу от Окдейла c. 1931 г. - следовать за Бульваром Восхода (предшественником Шоссе Восхода ), новым шоссе, параллельным Меррик-Роуд и Шоссе Монток между линией Нью-Йорка и Массапеква, и несколькими местными дорогами из Массапекуа в Шоссе Монток в Окдейле. Прежний маршрут NY 27 на шоссе Montauk от Massapequa до Oakdale стал NY 27A , который соединялся с NY 27 в Massapequa через County Line Road. NY 27A был продлен на восток вдоль Montauk Highway до Patchogue в начале 1950-х годов после того, как NY 27 был перестроен, чтобы следовать по новому шоссе между Oakdale и Patchogue. Расширение шоссе с ограниченным доступом от Нью-Йорка 27 до Ширли открылось для движения в конце 1950-х, в это время Нью-Йорк 27А был продлен на восток по бывшему маршруту 27 Нью-Йорка, чтобы встретить Нью-Йорк 27 в Ширли.
Строительство новой трассы для Нью-Йорка 27 между Нью-Йорком 24 в Хэмптон-Бэйс и шоссе Монток возле Уотер Милл началось к 1961 году и было завершено c. 1962 . Участок шоссе Монток между этими двумя точками стал частью NY 27A, хотя он не соединялся ни с одной другой частью маршрута. Расширение шоссе с ограниченным доступом Патчог-Ширли в район Истпорта было завершено как реконструкция Нью-Йорка 27 к 1964 году, что позволило расширить Нью-Йорк 27А еще раз вдоль шоссе Монток. Нью-Йорк 27А также был расширен на восток до Хэмптон-Бэйс в это время, соединяясь с сегментом Нью-Йорка 27А между Хэмптон-Бэйс и Уотер Милл и создавая перекрытие с Нью-Йорком 27.
Переводы на техническое обслуживание
Право собственности на шоссе Монток между Окдейлом и городом Саутгемптон и его обслуживание постепенно переходили из штата Нью-Йорк в округ Саффолк в течение 1960-х и 1970-х годов. Участок от линии деревни Патчог на восток до 24-го Нью-Йорка в Хэмптон-Бэйс был передан округу 6 октября 1966 года, а участок между Нью-Йорком 24 и Нолл-роуд был передан графству Саффолк 15 февраля 1968 года. Шоссе стало CR 80, протяженностью 32,50 миль (52,30 км). Обозначение CR 80 ранее использовалось для шоссе Несконсет-Порт-Джефферсон, дороги, приобретенной Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и обозначенной как NY 347 в 1966 году.
Хотя большая часть шоссе Монток между Патчогом и деревней Саутгемптон теперь обслуживалась округом, NY 27A продолжал следовать по дороге на восток до NY 27 к северо-востоку от Саутгемптона. Он был окончательно сокращен до его нынешней восточной конечной остановки в Окдейле 29 марта 1972 года после того, как право собственности и обслуживание шоссе Монток между Окдейлом и CR 19 в Патчоге было передано от штата к округу. Новая окружная дорога протяженностью 8,24 мили (13,26 км) была переименована в CR 85, номер, который использовался для объездной дороги Смиттауна до 1966 года, когда эта дорога была передана NYSDOT и обозначена как NY 347. Участок шоссе Montauk Highway протяженностью 2,85 мили (4,59 км) между Нолл-Роуд и западной деревенской линией Саутгемптона на Такахо-Лейн был сохранен за штатом Нью-Йорк и обозначен как NY 900W, неподписанный эталонный маршрут .
Между восточным концом CR 98 и окрестностями западного конца CR 71 Департамент общественных работ графства Саффолк однажды планировал расширить дорогу с двух полос до четырех.
Перестройки
За прошедшие годы шоссе Монток было реконструировано в нескольких местах. Прежние сегменты теперь известны под другим названием или как Old Montauk Highway, особенно в парке Theodore Roosevelt County Park к востоку от Montauk, где новое Montauk Highway направляется на северо-восток через парк Montauk Point State Park, а Old Montauk Highway направляется на восток в виде узкой холмистой дороги рядом с береговая линия. Другие важные изменения включают вышеупомянутое изменение маршрута между Восточным Патчогом и Брукхейвеном и другое в окрестностях Истпорта , где CR 71 (Старая деревенская дорога) была частью шоссе Монток между нынешней дорогой и Истпорт-Мэнор-роуд ( CR 55 ). Оттуда шоссе Монток повернуло на юг вдоль CR 55, чтобы снова подключиться к своему современному маршруту. Другой бывший участок расположен между пляжем Монток и Монток, где современная дорога была изменена, чтобы обойти прежнюю на север. Старая дорога отрывается от нынешнего шоссе внутри государственного парка Хизер-Хиллз и направляется через пляж Монток, прежде чем присоединиться к шоссе между Саут-Дирборн-плейс и Второй Хаус-роуд.
Также существует много меньших разделов:
- Грейт-Ривер : сегмент, разделенный на две части, разорванный в результате слияния Окдейла , оба используются для доступа к рыболовным районам в государственном парке Коннеткуот-Ривер : Пузырьковый водопад и ручей Гремучей змеи.
- Сэйвилл : Эми Драйв на Старый Бродвей-авеню
- Брукхейвен : напротив особняка возле проспекта Япханк.
- South Haven : Old South Country Road
- Мастика : Old Montauk Highway от Вашингтон-авеню до Мастик-роуд
- Мориш : от Барнс-роуд на Восточном озере реки Фордж до неизвестного места.
- Center Moriches : частная дорога к востоку от Old Neck Road, ведущая к домам к северу от LIRR Montauk Branch .
- Восточный Мориш : от лагеря Пакватак до переулка Милл-Понд.
- Speonk : Old Montauk Highway в непосредственной близости от Mill Road.
- Водяная мельница : Старая проселочная дорога
- Wainscott : Old Montauk Highway в непосредственной близости от Wainscott Stone Road
- Amagansett : Skimhampton Дорога и дальше Lane, а также Старый Монтаук шоссе соединено теперь заброшенный сегментом старого Монтаук шоссе , который бежал параллельно Bluff дороги
- Napeague : Cranberry Hole Road (без подписи CR 33 ) и Napeague Meadow Road.
- Монток : два сегмента шоссе Олд Монток, в том числе один в государственном парке Кэмп-Хиро.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Саффолк .
Место нахождения | ми |
км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Копиага | 0,00 | 0,00 | NY 27A запад ( Меррик-роуд ) | Продолжение в округе Нассау | |||
Montauk Highway является частью NY 27A от Копиаги до Грейт-Ривер (16,09 миль или 25,89 км). | |||||||
Великая река | 16.09 | 25,89 |
NY 27 на восток - Montauk NY 27A / CR 85 |
Oakdale Merge ; выезд 46A на 27-й Нью-Йорк; Восточная конечная остановка NY 27A; западная конечная остановка CR 85 |
|||
Sayville | 20,13 | 32,40 | CR 65 восток (Средняя дорога) | Западная конечная CR 65 | |||
Bayport | 21,29 | 34,26 | CR 18 север (Бродвей-авеню) | Южный вокзал CR 18 | |||
Голубая точка | 22,66 | 36,47 | CR 97 север - Каменный ручей | Южный вокзал CR 97 | |||
Патчог | 24,33 | 39,16 |
CR 19 (Западная авеню) CR 85 |
Восточная конечная остановка CR 85; сельская дорога продолжается на восток | |||
Нью-Йорк 112 север (Медфорд-авеню) | Южный вокзал Нью-Йорка 112 | ||||||
Патчог - линия Восточный Патчог | CR 80 | Западная конечная остановка CR 80; сельская дорога продолжается на запад | |||||
Восточный Патчог | 25,76 | 41,46 | CR 36 на восток (Южная проселочная дорога) | Западная конечная остановка CR 36; бывшая трасса Montauk Highway | |||
26,13 | 42,05 | CR 101 север (Patchogue – Yaphank Road) | Южный вокзал CR 101 | ||||
Гамлет Брукхейвен | 30.02 | 48,31 | CR 36 запад (Южная проселочная дорога) | Восточная конечная остановка CR 36 | |||
30,22 | 48,63 | CR 21 север (проспект Япханка) | Южный конец CR 21; тупик на служебной дороге NY 27 | ||||
South Haven | 30,88 | 49,70 | CR 16 запад (Хорсблок-роуд) | Восточная конечная остановка CR 16 | |||
Ширли | 33,14 | 53,33 | CR 46 (Уильям Флойд Паркуэй) - Огненный остров | Повороты налево по местным дорогам | |||
Moriches | 36,24 | 58,32 | CR 98 на восток (обход Морича) - Риверхед , Саутгемптон | Западная конечная остановка CR 98 | |||
CR 80 Грузовик на восток (Old Neck Road) |
Западная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
Центр Мориш |
CR 80 Truck West (Уилкокс-авеню) |
Восточная конечная остановка CR 80 Truck | |||||
East Moriches | 39,82 | 64,08 | CR 98 запад (Мориш байпасс) - Ширли , Патчог | Восточная конечная остановка CR 98 | |||
40,09 | 64,52 | CR 51 север (Moriches Riverhead Road) - Riverhead | Южный вокзал CR 51 | ||||
Eastport | 40,98 | 65,95 | CR 71 восток (Старая деревенская дорога) | Западная конечная остановка CR 71 | |||
CR 80 Грузовик на восток (North Bay Avenue) |
Западная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
CR 80 Грузовик на восток (North Phillips Avenue) |
Восточная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
41,46 | 66,72 |
CR 55 на север (Eastport Manor Road) до NY 27 |
Южный вокзал CR 55 | ||||
Westhampton | 45,71 | 73,56 | CR 71 запад (Старая деревенская дорога) | ||||
46,41 | 74,69 |
CR 31 север (Old Riverhead Road) до NY 27 |
Южный вокзал CR 31 | ||||
Quogue | 49,49 | 79,65 | CR 104 север (Quogue Riverhead Road) | Южный вокзал CR 104 | |||
Hampton Bays | 54,22 | 87,26 |
Нью-Йорк 24 север к Нью-Йорку 27 |
Южная конечная остановка восточного сегмента NY 24 | |||
54,87 | 88,30 | CR 32 юг (Squiretown Road) - Хэмптон-Бэйс | Северная конечная остановка CR 32 | ||||
56,05 | 90,20 | CR 62 север (Newtown Road) | Южный конец CR 62; нет входа на восток | ||||
Shinnecock Hills | 56,20 | 90,45 |
CR 39 на восток (Северная дорога) до Нью-Йорка 27 |
Западная конечная остановка CR 39 | |||
CR 80 / Knoll Road | Восточная конечная остановка CR 80 | ||||||
Деревня Саутгемптон | 63,62 | 102,39 | NY 27 запад / CR 39A запад - Нью-Йорк | Восточная конечная остановка CR 39A | |||
Шоссе Монток является частью Нью-Йорка 27 от Саутгемптона до Монток-Пойнт (30,90 миль или 49,73 км). | |||||||
Bridgehampton | CR 79 север - Саг Харбор , остров Шелтер | Южный вокзал CR 79 | |||||
Деревня Ист-Хэмптон | Путь Стивена Хэндса ( CR 113 к северу) - Северо-Западная гавань , Сидар-Пойнт | Южный вокзал CR 113 | |||||
NY 114 север (Buell Lane) - Саг-Харбор , остров Шелтер | Южный вокзал Нью-Йорка 114 | ||||||
Montauk | Маяк Монток | Восточная конечная остановка NY 27 и Montauk Highway | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
В популярной культуре
- Пол Саймон «проехал по шоссе Монток» в песне «Dazzling Blue» на альбоме So Beautiful or So What .
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Графство Маршрут 80 на Альпийских дорогах
- LIPA сотрудничает с округом Саффолк и KeySpan в крупном проекте улучшения дорожного движения в Патчоге (пресс-релиз Long Island Power Authority; 3 декабря 2003 г.)
- Suffolk CRs 76–100 @ NYC Roads.com
- Suffolk CRs 80 и 85 (дороги Большого Нью-Йорка)