Маршрут штата Нью-Йорк 454 - New York State Route 454
Маршрут штата Нью-Йорк 454 | ||||
---|---|---|---|---|
Шоссе Мемориала ветеранов графства Саффолк | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 13,67 миль (22,00 км) | |||
Существовал | 29 марта 1972 г. - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Нью-Йорк 25 в Коммаке | |||
Затонувший луг State Parkway в Commack NY 347 / Северный State Parkway в Hauppauge I-495 в Исландии |
||||
Ист-Энд | NY 27 в Бэйпорте | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Саффолк | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут штата Нью-Йорк 454 ( NY 454 ), также известный как шоссе Мемориала ветеранов округа Саффолк или просто шоссе Ветс , представляет собой шоссе длиной 13,67 миль (22,00 км), разделенное между востоком и западом в западной и центральной частях округа Саффолк на Лонг-Айленде в Нью-Йорке. . Он простирается от NY 25 (Jericho Turnpike) в Commack до NY 27 (Sunrise Highway) в Холбруке . Маршрут обеспечивает доступ к аэропорту Лонг-Айленд Макартур , а также к правительственным учреждениям штата Нью-Йорк и округа Саффолк, а в свое время и к арене Лонг-Айленда . Нью-Йорк 454 служит северной конечной точкой Северного государственного бульвара в Хауппоге , где начинается параллелизм с Нью-Йорком 347 .
История NY 454 восходит к концу 1940-х годов, когда была построена новая автострада от Коммака до Холбрука за 1,4 миллиона долларов (1949 долларов США). Эта новая автострада была назначена мемориалом ветеранов войны графства Саффолк. Маршрут был спроектирован и построен Департаментом общественных работ округа Саффолк под наблюдением и при поддержке Департамента общественных работ штата Нью-Йорк и правительства США. После завершения в январе 1950 года маршрут был обозначен как Маршрут округа 76 (CR 76) к западу от Таун-Лайн-роуд и CR 78 к юго-востоку от Таун-Лайн-роуд до 1968 года, когда вся автомагистраль была обозначена как CR 78. В 1972 году контроль взял на себя государство. новой автомагистрали и обозначили ее как NY 454. Недавно были планы по расширению шоссе и параллельности с Route 347 с новыми полосами движения и новой развязкой, строящейся между двумя автомагистралями.
Описание маршрута
Нью-Йорк 454 начинается на развилке Нью-Йорка 25 ( Иерихонская магистраль ) в Коммаке . Маршрут направляется на юго-восток, как четырехполосное шоссе Мемориала ветеранов, проходящее через большой коммерческий район, построенный вокруг развязки Нью-Йорка 454 с шоссе Затонувшего луга (выезд SM2). Отсюда NY 454 продолжается на восток через жилой район на несколько миль и проходит к югу от парка Уитмен Холлоу. Магистраль продолжается на юго-восток через местные жилые районы с четырьмя полосами движения до пересечения NY 347 и Северного государственного бульвара на развязке в Hauppauge . Перекресток служит западной конечной остановкой NY 347 и восточной конечной точкой Северного бульвара. Нью-Йорк 347 и Нью-Йорк 454 становятся параллельными , пересекая Hauppauge и жилые дома в течение следующих двух миль (3,2 км), пересекаясь с местными дорогами. Обогнув парк Forestwood, маршруты 454 и 347 следуют по линии города и проходят мимо поля для гольфа Stoubrough, где NY 347 разветвляется на северо-восток.
Оттуда NY 454 поворачивает на юго-восток, пересекаясь с NY 111 (Wheeler Road) и сужаясь к двум полосам движения. После поворота на юг шоссе пересекается с CR 67 , бывшим участком автострады Лонг-Айленда. Здесь NY 454 возвращается к четырем полосам движения и встречается со скоростной автомагистралью Лонг-Айленда (межштатная автомагистраль 495) и ее передними дорогами. Маршрут входит в деревню Исландия и входит в большой коммерческий район, где он пересекается с CR 100 (Old Nichols Road). После пересечения железной дороги Лонг-Айленда , Нью-Йорк 454 входит в государственный парк Коннеткуот-Ривер , поворачивает на восток и пересекает парк. Пересекая реку Коннеткуот , магистраль пересекает пешеходную тропу и вскоре покидает парк.
NY 454 продолжается как четырехполосная магистраль через большой коммерческий район, пересекаясь с CR 93 (Lakeland Avenue). Там шоссе проходит мимо аэропорта Лонг-Айленд Макартур и изгибается на восток через еще один крупный коммерческий район, оставаясь неизменным на протяжении нескольких миль. Маршрут поворачивает на юго-восток на Коутс-авеню в качестве четырехполосной магистрали последние две мили (3,2 км) от Нью-Йорка 454. Примерно в трех милях (4,8 км) от Лейкленд-авеню, Нью-Йорк 454 соединяется с шоссе Санрайз ( Нью-Йорк 27 ). на выходе 51, частичная развязка в Холбруке . На этом обозначение NY 454 заканчивается, и его полоса отвода сливается с служебной дорогой NY 27 в восточном направлении. От самого NY 454 нет доступа к шоссе Sunrise Highway в западном направлении; вместо этого соединение осуществляется через близлежащий Бродвей-авеню.
История
Строительство сначала началось в 1948 году для новой автострады от Коммака до Холбрука Департаментом общественных работ графства Саффолк . Проект стоимостью 1,4 миллиона долларов (1949 долларов США) был профинансирован федеральной помощью и был обозначен как новый мемориал ветеранов войны. С 1947 года люди спорили о том, чтобы установить новый мемориал ветеранам войны, финансируемый округом, в Саффолке, включая ряд других предлагаемых проектов, таких как деревья в парке в Япханке в новую больницу общего пользования. 30 апреля 1949 года стороны договорились назвать новую трассу для ветеранов войны, и для этого были наняты два агентства. Дизайн для шоссе между Коммак и Холбрук включал 145 футов шириной (44 м) право проезда , и дорога была построена под руководством штата Нью - Йорк Департамент общественных работ .
Строительство продолжалось в течение 1949 года, и 25 января 1950 года открылось новое шоссе Мемориала ветеранов. Новое шоссе длиной 13,62 мили (21,92 км) было обозначено как CR 76 на 4,18 мили (6,73 км) через Смиттаун и CR 78 на оставшиеся 9,44 мили. (15,19 км) в городе Ислип . На новой полосе отвода было предусмотрено место для дополнительных полос движения, если возникнет такая необходимость. Хотя штат Нью-Йорк и федеральное правительство помогли проекту, контроль над новым шоссе был передан суперинтенданту шоссе округа Саффолк. В марте 1968 года CR 76 был усечен и начался в Нью-Йорке 347, в то время как CR 78 был продлен на северо-запад по бывшему маршруту CR 76 до Нью-Йорка 25 в Коммаке .
В 1970 году Совет регионального планирования Нассау-Саффолк представил планы преобразования CR 78 в шестиполосную скоростную автомагистраль с новыми служебными дорогами. Аналогичный проект был запланирован для соседней четырехполосной дороги NY 347 через Islip. Чтобы помочь этому, 29 марта 1972 года право собственности и обслуживание CR 78 были переданы Департаменту транспорта штата Нью-Йорк , получив обозначение NY 454. Штат немедленно расширил NY 454 до шести полос движения, по три в каждом направлении от Холбрука. до конечной остановки NY 347. В 1977 году штат определил часть шоссе в Hauppague как NY 454 и NY 347 после того, как стало ясно, что отрог Хауппоге скоростной автомагистрали Лонг-Айленда не будет построен. Планы расширения NY 454 и NY 347 в полноценные автострады были отброшены к 1980-м годам.
В течение 1990-х годов Министерство транспорта рассматривало возможность расширения NY 347 и NY 454. Исследования предполагали, что штат добавит по одной дополнительной полосе движения в каждом направлении, предоставив большую часть шоссе шести полосам с восемью полосами движения вдоль параллельной полосы движения. Hauppauge. Новые полосы также будут способны удерживать автомобили для скоростных поездок на Лонг-Айленд Rapid Commute . Развязка, на которой развилки маршрутов 347 и 454 в Хауппаге, должна перейти от развилки на одном уровне к развязке на разных уровнях. Проект стоимостью 359 миллионов долларов (2009 год) планировалось завершить в период с 2012 по 2015 год.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Саффолк .
Место нахождения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Commack | 0,00 | 0,00 | NY 25 (Jericho Turnpike) - Южный Хантингтон , Смиттаун | Западный вокзал | |
0,53 | 0,85 | Южный бульвар Санкен-Мидоу - Бэй-Шор | Выход из SM2 (Затонувший луг-бульвар) | ||
Hauppauge | 2,19 | 3,52 | NY 347 восток / Северный State Parkway запад - Нью-Йорк | Западная конечная остановка NY 347; восточная конечная остановка Северного бульвара | |
4,38 | 7,05 | NY 347 на восток - Порт Джефферсон | Восточная конечная точка параллелизма с NY 347 | ||
4,62 | 7,44 | NY 111 - Айлип , Смиттаун | |||
Исландия | 6.10 | 9,82 | I-495 - Нью-Йорк , Риверхед | Выход 57 на I-495 | |
Богемия | 10,51 | 16,91 |
CR 93 (Lakeland Avenue) до NY 27 запад |
||
11,32 | 18,22 | Джонсон-авеню ( CR 112 ) - аэропорт Макартур | |||
Холбрук | 13,18 | 21,21 |
Бродвей-авеню ( CR 18 ) до NY 27 запад - Нью-Йорк |
||
Bayport | 13,67 | 22.00 |
NY 27 на восток (Sunrise Highway) до CR 97 - Montauk |
Восточная конечная остановка, выход 51 на NY 27 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
KML-файл ( править • справка )
|
- Маршрут штата Нью-Йорк 454 в New York Routes
- NYCRoads - шоссе Мемориала ветеранов (маршрут 454)