№ 110 эскадрильи RAF - No. 110 Squadron RAF

№ 110 (Хайдарабад) эскадрилья RAF
Активный 1 ноября 1917 г. - 27 августа 1919 г.
18 мая 1937 г. - 7 апреля 1946 г.
1 июня 1946 г. - 31 декабря 1957 г.
3 июня 1959 г. - 15 февраля 1971 г.
Страна объединенное Королевство объединенное Королевство
Филиал Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы) Хайдарабад , собственная эскадрилья Ипсвича
Девиз (ы) Латинский : Nec timeo nec sperno
(«Я не боюсь и не презираю»)
Боевые почести Независимые силы и Германия, 1918 г. *;
Канал и Северное море, 1939–42 *;
Норвегия, 1940 *;
Франция и Нидерланды, 1940 *;
Дюнкерк;
Порты вторжения, 1940 г .;
Рур, 1940–41;
Немецкие порты, 1940–41;
Крепость Европа, 1940–42 *;
Мальта, 1941 год *;
Средиземноморье, 1941 г .;
Аракан, 1943–44 *;
Бирма, 1945 *;
Манипур, 1944
г. Звездочкой * отмечены награды, отмеченные на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильи Получивший от астральной короны полутигр Полутигр
был гербом Низама из Хайдарабада, который подарил эскадрилье ее оригинальный самолет DH.9A в 1918 году.
Коды эскадрилий AY (октябрь 1938 - сентябрь 1939)
VE (сентябрь 1939 - март 1942)

110-я эскадрилья RAF была подразделением британских Королевских ВВС , первоначально сформированным как эскадрилья бомбардировщиков во время Первой мировой войны . Реформированный во время Второй мировой войны , снова в бомбардировочную эскадрилью, после войны он был реформирован еще дважды, сначала в транспортную, а затем в вертолетную, прежде чем был расформирован в 1971 году.

История

Формирование и Первая мировая война

Martinsyde Elephant G.100, один из первых типов самолетов, на которых летела эскадрилья.

Эскадрилья № 110 RFC была сформирована 1 ноября 1917 года в Рендкомбе , Глостершир , и была оснащена самолетами BE2c . В следующем году эскадрилья переехала в Кенли и была переоборудована на DH.9A - первую эскадрилью, которая будет эксплуатировать этот самолет. Первоначальное дополнение DH.9A было подарком Его Высокого Высочества Низама Хайдарабадского . На каждом самолете была надпись об этом, и это подразделение стало известно как эскадрилья «Хайдарабад» в недавно сформированных Королевских ВВС. Эскадрилья прибыла во Францию ​​в сентябре 1918 года и вошла в состав Независимых ВВС , участвовала в бомбардировке Германии , а затем 27 августа 1919 года была расформирована.

Реформация и Вторая мировая война

Эскадрилья была реформирована 18 мая 1937 года в Уоддингтоне , оснащенная сначала Hawker Hinds, а затем Bristol Blenheims . В 1937 году 88-я эскадрилья была реформирована за счет личного состава 110-й эскадрильи. В 1939 году 110-я эскадрилья была отправлена ​​в Уоттишем вместе с 107-й эскадрильей . 4 сентября 1939 года эскадрильи № 110 и 107 возглавили первый рейд британских ВВС в войне против Вильгельмсхафена . Эскадрилья в основном участвовала в нанесении ударов по судам в начале войны, прежде чем была отправлена ​​в Индию в марте 1942 года. Позже в том же году эскадрилья была преобразована в Vultee Vengeance, которая использовалась до ноября 1944 года, когда она была переоснащена. де Хэвилленд Москито . Эскадрилья расформирована в Лабуане 15 апреля 1946 года.

Послевоенная Дакота и Валеттас

1 июня 1946 года эскадрилья была реформирована в RAF Kai Tak за счет перенумерации 96-й эскадрильи и была оснащена Douglas Dakotas . В 1948 году эскадрилья приняла участие в операции Firedog во время чрезвычайной ситуации в Малайзии. В октябре 1951 года эскадрилья была преобразована в Vickers Valetta, которая использовалась до расформирования 31 декабря 1957 года.

На вертолетах

3 июня 1959 года 110-я эскадрилья была реформирована в Куала-Лумпуре в результате слияния 155-й и 194-й эскадрилий , первоначально оснащенных Westland Whirlwind HC.4 . В апреле 1960 года они были дополнены Bristol Sycamore HR.14, а в июле 1963 года Whirlwinds были заменены гораздо более мощными Whirlwind HAR.10 с двигателями Gnome, а в октябре 1964 года Sycamores окончательно списали. С 1963 года эскадрилья также действовала в Бруней и Борнео до ноября 1967 года во время индонезийского кризиса . Затем он продолжал выполнять свои обычные обязанности в Малайе, пока авиация Дальнего Востока не пришла в негодность. Эскадрилья расформирована 15 февраля 1971 года.

A Vickers 664 Valetta, T.3 'NB' Королевских ВВС колледжа Крэнвелл в аэропорту Блэкбуш
Вертолет Westland Whirlwind
Вертолет Bristol Sycamore

Самолет эксплуатируется

Самолеты в составе 110-й эскадрильи
Из Чтобы Самолет Вариант Ноты
Ноя 1917 Июль 1918 г. Королевский авиационный завод BE2 2д, 2д
Ноя 1917 Июль 1918 г. Королевский авиационный завод RE8
Ноя 1917 Июль 1918 г. Армстронг Уитворт FK3
Ноя 1917 Июль 1918 г. Airco DH.6
Ноя 1917 Июль 1918 г. Мартинсайд G.100 A6293
Январь 1918 г. Июль 1918 г. Airco DH.4
Февраль 1918 г. Август 1918 г. Airco DH.9
Июль 1918 г. Август 1919 г. Airco DH.9A
Июль 1919 г. Август 1919 г. Airco DH.9
Май 1937 г. Июнь 1938 г. Хоукер Хинд
Январь 1938 г. Август 1939 г. Бристоль Бленхейм Mk.I
Июнь 1939 г. Март 1942 г. Бристоль Бленхейм Mk.IV
Октябрь 1942 г. Декабрь 1944 г. Vultee Vengeance Мкс.I, Ia, II
Ноя 1944 Январь 1945 г. Vultee Vengeance Мкс.III, IV
Ноя 1944 Апрель 1946 г. de Havilland Mosquito Mk.VI
Июнь 1946 г. Июль 1947 г. Дуглас Дакота С.3, С.4
Сен 1947 Апрель 1952 г. Дуглас Дакота C.4
Октябрь 1951 г. Декабрь 1957 г. Виккерс Валетта C.1
Июнь 1959 г. Июль 1963 г. Westland Whirlwind HC.4
Апрель 1960 г. Октябрь 1964 г. Бристольский платан HR.14
Июль 1963 г. Февраль 1971 г. Westland Whirlwind HAR.10

Ссылки

Цитаты

Библиография

внешние ссылки