Станция Одентон - Odenton station

Одентон
Станция пригородной железной дороги MARC
Поезд MARC, ведомый двухуровневой кабиной Kawasaki, заходит на станцию ​​Одентон.
Место нахождения	1400 Odenton Road, Одентон, Мэриленд
Координаты	39 ° 05′13 ″ с.ш., 76 ° 42′23 ″ з.д. / 39.0869 ° N 76.7065 ° W / 39.0869; -76,7065 Координаты : 39.0869 ° N 76.7065 ° W39 ° 05′13 ″ с.ш., 76 ° 42′23 ″ з.д. /  / 39.0869; -76,7065
Принадлежит	Amtrak
Линия (и)	Северо-восточный коридор
Платформы	2 боковые площадки
Треки	3
Подключения	RTA 202 , RTA 203
Строительство
Стоянка	1,977 мест
Велосипедные сооружения	Да (5 шкафчиков для велосипедов)
Доступ для инвалидов	да
История
Открыт	2 июля 1872 г. ( B&P )
Перестроен	1943 ( ПРР ), 1989
Электрифицирован	28 января 1935 г. (церемония) 10 февраля 1935 г. (регулярная служба)
Пассажиры
2018 г.	2984 в день   20,8% (MARC)
Услуги
Предыдущая станция MARC Следующая станция Боуи Стэйт в сторону Union Station Penn Line BWI аэропорт в сторону Перривилля
Бывшие службы Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Боуи в сторону Вашингтона, округ Колумбия Чесапик Балтимор аэропорт в сторону Филадельфии – Пригород Предыдущая станция Пенсильванская железная дорога Следующая станция Патаксент в сторону Вашингтона, округ Колумбия Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога Харман в сторону Филадельфии

Одентон - пассажирская железнодорожная станция на линии MARC Penn Line . Он расположен вдоль Северо-восточного коридора ; Поезда Amtrak, идущие по коридору, проходят, но не останавливаются. Обе платформы на станции являются высокоуровневыми и являются одними из самых длинных в системе MARC.

История

Станция Одентон в 1995 году, со знаком PRR на здании станции

Станция Одентон была первоначально построена в 1872 году Балтиморской и Потомакской железной дорогой, которая позже была объединена с Пенсильванской железной дорогой 1 ноября 1902 года. Станция пережила слияние Нью-Йоркской центральной железной дороги и PRR, которые сформировали Penn Central . Когда в 1971 году была основана компания Amtrak , она первоначально сохраняла очень ограниченное междугороднее сообщение со станцией - в конечном итоге сократилось до 2 поездов в каждую сторону, каждый день, с понедельника по пятницу. Хотя здание вокзала в то время было закрыто для посещения, оно продолжало использоваться как складское хозяйство.

Пригородные пассажирские перевозки с этой станции осуществлялись непрерывно с до 1900 года. Примерно с 1989 года станцию ​​обслуживает MARC , подразделение Транспортной администрации Мэриленда (MTA), которое продолжает обеспечивать пригородные перевозки в этом районе. Услуга MARC расширилась, и в настоящее время более 50 поездов останавливаются здесь каждый день, с понедельника по пятницу, а также новые, но растущие услуги по выходным и некоторым праздникам.

План станции

У станции есть две боковые платформы, обслуживающие внешние пути Северо-восточного коридора, с туннелем, соединяющим две платформы.

Подключение сервисов

Агентство национальной безопасности (АНБ) поддерживает трансфер от станции Одентон до Центра контроля посетителей в его штаб-квартире в Форт Джордж Г. Мид ; это делается с 2005 года. В 2009 году армия США организовала аналогичный шаттл от станции Одентон до армейской части Форт-Мид; АНБ управляет этой службой, позволяя подниматься на борт служащим гарнизона, лицам с пропусками посетителей Форт-Мид и удостоверениями Министерства обороны США .

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Одентоном (станция MARC) на Викискладе?

• Станция из Google Maps Street View
• История станции Одентон