Октябрьская железная дорога - October Railway

Скоростной поезд « Сапсан » по пути из Москвы в Санкт-Петербург

Октябрьская железная дорога или Октябрьская железная дорога ( русский : Октябрьская железная дорога ) является дочерней компанией РЖД , обслуживание железнодорожных линий на северо-западе России . Она простирается от Москвы «s Ленинградского вокзала на юг до Мурманска за пределами Полярного круга на севере. Общая протяженность линий более 10 000 км. Штаб-квартира находится в Санкт-Петербурге .

Первой железной дороги в России соединяющий Санкт - Петербург в Царском Селе , 27,9 км, введен в эксплуатацию в 1837 году, является частью Октябрьской железной дороги. Так же как и железная дорога Москва - Санкт-Петербург , вторая старейшая и одна из самых загруженных линий в России, открытая в 1851 году. Она также включает в себя главную линию, ведущую в Таллинн (до границы с Эстонией ), по которой проходят поезда GO Rail до Санкт-Петербург.

Список линий

Описание

Общая протяженность трасс 10 378,4 км, общая протяженность трасс 13 323 762 км.

Самый крупный узел - Санкт-Петербург, где находится железнодорожная администрация.

Все участки Октябрьской железной дороги, за исключением участка Свирь-Мурманск и участка Бабаево-Коста, электрифицированы постоянным током напряжением 3 кВ. Участки Свирь-Мурманск и Бабаево-Коста электрифицированы переменным током 25 кВ. Транзит Токсово-Пери, Приозерское направление

Главный курс Октябрьской железной дороги проходит по исторической Николаевской железной дороге. Меньший участок следует по маршруту Вишера - Бургас.

Современная Октябрьская линия проходит с севера на юг от Мурманска до Москвы (более 2 тыс. Км), более 900 км - за Полярным кругом . В транспортной системе Северо-Западного региона России на железную дорогу приходится 75% грузовых и 40% пассажирских перевозок. На 2009 год численность сотрудников Октябрьской железной дороги составила 69 781 человек. На 2010 год в состав дороги входят 655 станций, 31 локомотивное и вагонное депо (включая ремонтные, эксплуатационные и оборотные), 24 вагонных депо (в том числе ремонтно-ремонтные), 39 путевых расстояний, 23 сигнальных пути, централизация, блокировка и связь, 13 дистанций электрификации и электроснабжения, 11 дистанций строительных конструкций, водоснабжения и канализации, 3 дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Пригородный поезд Выборг - Хийтола гвардейской дивизии - Возрождение

В связи с проводимым реформированием РЖД в обозримом будущем количество структурных подразделений и их названия могут измениться. Например, в октябре Управление Октябрьской железной дороги (8 региональных узлов связи) с населением 2702 человека, Октябрьское управление по ремонту пути (11 путевых машинных станций, 2 опытных путевых машинных станции, 2 рельсосварочных завода и Лодейнопольский завод им. силикатные изделия) численностью 5098 человек, предприятия по производству материалов верхнего строения пути (Чудовский завод железобетонных шпал, Бологовские очистные сооружения, Гавриловский, Медвежьегорский и Оленегорский щебеночные заводы) общей численностью 1058 человек. Всего изъято 8 858 человек.

Начальник Октябрьской железной дороги: Голоскоков Владимир Николаевич (с января 2016 г.).

Октябрьской железной дороги проходит по территории одиннадцати субъектов Российской Федерации - Ленинградской , Псковской , Новгородской , Вологодской , Мурманской , Тверской , Москва , Ярославской областей, Москвы и Санкт - Петербурга, Республики Карелия , а частично через Эстонию , Латвия и Беларусь .

Комбинированные железнодорожные и водные перевозки грузов (в том числе экспортно-импортные) осуществляются через морские порты Санкт-Петербург и Мурманск, порты Белого моря (Кандалакша, Витино, Кемь, Беломорск) и Беломорско-Балтийский канал (на р. Медвежьегорск-Беломорск).

Пригородные пассажирские перевозки на участке дороги осуществляют пригородные пассажирские компании Северо-Запад и Москва-Тверь.

Главный ход железной дороги «Санкт-Петербург - Москва» с момента постройки до наших дней - одно из самых напряженных направлений в России. В 1980-х руководство СССР решило организовать на нем скоростное движение. В результате маршрут из Санкт-Петербурга в Москву стал первой и единственной высокоскоростной железной дорогой в СССР.

Подразделения

Малая Октябрьская железная дорога (Малая Октябрьская железная дорога) - узкоколейная железная дорога в Санкт-Петербурге, которая действует с 1948 года. Станции включают Озерную , Юный и Пионерскую . Это детская железная дорога.

Бизнес-тенденции

В 2009 году Октябрьской железной дорогой перевезено 218,3 миллиона тонн грузов, 181,6 миллиона человек (в междугородном сообщении - 22,1 миллиона, в пригородном сообщении - 159,5 миллиона человек).

В 2011 году по инфраструктуре Октябрьской железной дороги перевезено более 134 миллионов 183 тысячи пассажиров, что на 1,4 миллиона больше, чем в 2010 году. Из них 118,6 миллиона пассажиров перевезено в пригородном транспорте, в дальнемагистральном - около 17. миллион

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Октябрьская железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
  2. ^ Обзор СМИ, радио и ТВ | Пресс-Центр
  3. ^ Северной железной дороги
  4. ^ Октябрьская железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
  5. ^ РуссоТранс | Справочник | Железные дороги :: Октябрьская железная дорога
  6. ^ Главная | Октябрьская ЖД
  7. ^ Итоги 2008 года | Октябрьская ЖД
  8. ^ "Малая Октябрьская железная дорога" . Railways750.narod.ru. 1948-08-27 . Проверено 3 июня 2012 .
  9. ^ Октябрьская железная дорога - филиал ОАО «РЖД»
  10. ^ Новости Октябрьской дороги | Октябрьская ЖД