Орлеан - Авиабаза Брайси - Orléans – Bricy Air Base
Орлеан - авиабаза Брайси
Base aérienne 123
«Комендант Шарль Паоли»
Усовершенствованный посадочный полигон (ALG) A-50
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Владелец | Правительство Франции | ||||||||||||||
Оператор | Armée de l'air et de l'espace | ||||||||||||||
Место расположения | Орлеан, Франция | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 314 футов / 96 м | ||||||||||||||
Координаты | 47 ° 59′15 ″ с.ш., 001 ° 45′38 ″ в.д. / 47,98750 ° с. Ш. 1,76056 ° в. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
|
Орлеан - Авиабаза Брайси ( франц .: База аэриэнн 123 «Комендант Шарль Паоли» ) ( ИКАО : LFOJ ) - база ВВС Франции (Armée de l'air et de l'espace) (ALAE). База расположена примерно в 6 милях (9,7 км) к северо-северо-западу от Ингре, недалеко от города Орлеан ; примерно 65 миль (105 км) к юго-юго-западу от Парижа , Франция.
Миссия базы - это в первую очередь тактические воздушные перевозки .
Единицы
- Escadron de Transport 1/61 Touraine с самолетом Airbus A400M Atlas
- Escadron de Transport 2/61 Franche-Comté с Lockheed C-130H Hercules , Lockheed Martin C-130J Super Hercules и Lockheed Martin KC-130 J
- Escadron de Transport 3/61 Poitou с Lockheed C-130H Hercules , Transall C-160 и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Centre d'Instruction Des Equipages de Transport 340 Général Lionel de Marmier
Самолет
- 27 Трансалл C-160F
- 5 Lockheed C-130H Hercules
- 8 Локхид C-130H-30
- c11 Airbus A400M
История
Авиабаза Орлеан-Бриси была построена до Второй мировой войны как объект ВВС Франции. Он был захвачен немцами в июне 1940 года во время битвы за Францию и использовался в качестве крупного военного аэродрома Люфтваффе во время оккупации. LG 1 (Luftflotte (Воздушный флот) 3 / Fliegerkorps (Дивизия) V / 1-е крыло тяжелых истребителей) разместили на базе дневные / ночные перехватчики Junkers Ju 88 A-5 (код фюзеляжа L1 +) .
Он был освобожден сухопутными войсками союзников примерно 22 августа 1944 года во время кампании в Северной Франции. Практически сразу же инженерное командование 832d, 833dd и 877-й инженерный авиационный батальон IX USAAF приступило к очистке базы от мин и уничтожению самолетов Люфтваффе, а также к ремонту операционных объектов для использования американской авиацией. Впоследствии Брайси стал боевым аэродромом 9-й воздушной армии ВВС США , обозначенным как «А-50», примерно 24 августа, всего через несколько дней после его захвата немецкими войсками.
Практически сразу на отремонтированной базе разместились многочисленные боевые части.
- 394-я бомбардировочная группа , летела на Martin B-26 Marauders с 18 сентября по 8 октября 1944 г.
- 440-я группа авианосцев летала на самолете Douglas C-47 Skytrains со 2 ноября 1944 года по 18 октября 1945 года. С-47 тянули планеры в воздушной атаке через Рейн ( операция «Университета» ).
В конце октября 1945 года американцы вернули базу ВВС Франции под контроль, и она снова стала военным аэродромом Франции.
После войны базу полностью перестроили. Была проложена новая взлетно-посадочная полоса длиной 8000 футов, а также две круглые системы жестких стоек из маргарита, которые позже можно было облицевать землей для дополнительной защиты. Маргарита состоит из пятнадцати-восемнадцати стоек с твердым покрытием вокруг полукруглой рулежной дорожки. На каждой стойке может находиться один или два самолета, а расстояние между ними составляет примерно 150 футов (46 м). Каждая маргаритка разбросана по краям взлетно-посадочной полосы, что позволяет быстро запускать самолет. Каждая эскадрилья закреплена за отдельным комплексом ангар / навес. Главная взлетно-посадочная полоса военного времени была расширена, чтобы стать рулежной дорожкой для новой взлетно-посадочной полосы. Также были построены дополнительные рассредоточенные стоянки для самолетов, пандусы и ангары, а также полностью новая административная и служебная зона. Также была построена взлетно-посадочная полоса длиной 4000 футов для посадок планеров и небольших самолетов.
Брайси является домом для нового европейского тактического грузового самолета Airbus A400M Atlas для ВВС и космических сил Франции.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
внешняя ссылка
- Информация об аэропорте для LFOJ в Great Circle Mapper.
- Информация об аэропорте для LFOJ в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.