Станция Pelham Bay Park - Pelham Bay Park station
|
Парк Пелхэм Бэй   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа станции
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес |
Бульвар Брукнера и Вестчестер-авеню Бронкс, NY 10461 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бронкс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Пелхэм Бэй | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 51′10 ″ с.ш. 73 ° 49′38 ″ з.д. / 40.852871 ° N 73.827138 ° W Координаты : 40.852871 ° N 73.827138 ° W40 ° 51′10 ″ с.ш. 73 ° 49′38 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | А ( IRT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IRT Pelham Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги |
6  (все время, кроме будних дней до 20:45, пиковое направление) <6>  (будни до 20:45, пиковое направление) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |
 Автобусы NYCT : Bx5 , Bx12 , Bx12 SBS , Bx24 , Bx29 Автобусы MTA : Bx23 , BxM8 , Q50 Автобусы Bee-Line : 45 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа (в эксплуатации) 2 боковые площадки (в настоящее время используются для офисов и рундуков для экипажа) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 20 декабря 1920 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный |
 ADA-доступный
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи |
N / A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие / другие имена | Pelham Bay Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 2 134 403  0,6% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 220 из 424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | (Терминал): 6 <6> |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг |
Buhre Avenue (местный): 6 <6> Parkchester (экспресс): нет регулярных рейсов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pelham Bay Park северная конечная станция на IRT Pelham линии в Нью - Йорке метро . Расположенная напротив Pelham Bay Park , на пересечении Брукнер скоростной и Вестчестер авеню в Pelham Bay городе Бронкс , он служил в 6 - поезде в любое время, за исключением дней недели в пиковом направлении, когда <6> подач Это.
История
В 1913 году Нью-Йорк, Brooklyn Rapid Transit Company и Interborough Rapid Transit Company (IRT) достигли соглашения, известного как Двойные контракты , о радикальном расширении услуг метро по всему Нью-Йорку. Как часть Контракта 3 соглашения между Нью-Йорком и IRT, первоначальное метро, открытое IRT в 1904 году до мэрии , должно было быть продлено на север от Центрального вокзала вдоль Лексингтон-авеню в Бронкс, с ответвлением, идущим на северо-восток. через 138-ю улицу, Южный бульвар и Вестчестер-авеню до парка Пелхэм-Бэй. Линия IRT Lexington Avenue открылась 17 июля 1918 года, а первая секция IRT Pelham Line открылась до Третьей авеню - 138-й улицы 1 августа 1918 года.
7 января 1919 года линия Пелхэма была продлена до Хантс-Пойнт-авеню . Первоначально предполагалось, что пристройку завершат к концу 1918 года, но из-за трудностей с получением материалов открытие было отложено. В январе 1919 года Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк приобретала собственность для двора метро в парке Пелхэм-Бэй. 30 мая 1920 года линия Пелхэма была продлена до Восточной 177-й улицы. Сообщение между Хантс-Пойнт-авеню и Восточной 177-й улицей первоначально обслуживалось маршрутным такси, работающим с надземными автомобилями. 24 октября того же года его расширили до Вестчестер-сквер . Линия была завершена до станции Pelham Bay Park 20 декабря, которая стала новым терминалом линии. В 1920-х годах до парка Пелхэм-Бэй обслуживали как прямые, так и маршрутные поезда.
Ремонт
В рамках Программы действий 1968 года линия Pelham Line должна была быть расширена до современного терминала поблизости в жилом комплексе Co-op City , а линия Pelham Line была преобразована в стандарты B Division, чтобы поезда с буквенными обозначениями могли использовать эту линию. По плану эта станция больше не будет конечной точкой линии. Из-за финансового кризиса 1975 года в Нью-Йорке у большинства оставшихся проектов не было финансирования, поэтому они были отклонены. В случае строительства пристройка была бы завершена к середине 1970-х или началу 1980-х годов.
В 1981 году Столичное управление транспорта внесло эту станцию в список 69 станций метро, находящихся в наиболее аварийном состоянии.
Лифты на станции были установлены в декабре 1989 года, что сделало станцию одной из первых, которая соответствовала Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . Лифты были отремонтированы с 8 июня 2015 года по апрель 2016 года, то есть через три месяца после предполагаемого завершения работ.
План станции
|
P Уровень платформы |
Боковая платформа , не в эксплуатации | |
| Западный трек | ← в сторону Бруклинского моста ( Бухре-авеню ) (не обслуживается: Паркчестер ) |
|
|
Островная платформа
|
||
| Восточная трасса | ← в сторону Бруклинского моста ( Бухре-авеню ) (не обслуживается: Паркчестер ) |
|
| Боковая платформа , не в эксплуатации | ||
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard Лифт позади станции за эскалаторами, недалеко от угла Вестчестер-авеню и бульвара Брукнера
|
| г | Уровень улицы | Выход / вход |
Это надземная станция с двумя путями, одной островной платформой и двумя заброшенными боковыми платформами . Гусеницы заканчиваются у бамперов на северном конце платформ. Раньше станция создавалась как испанское решение, в котором для высадки пассажиров использовались боковые платформы, а для посадки пассажиров использовалась островная платформа. Теперь все пассажиры используют платформу острова.
В течение 2005 года помещения были расположены на боковых платформах для временного использования бригадой, в то время как помещения для бригад в северной части станции были перестроены. В южном конце находится переходной мост, предназначенный только для персонала, между центральной и западной платформой. Он также использовался для соединения с платформой восточной стороны, но эта часть была удалена. В южной части также есть башня и помещения для экипажа. На главной платформе есть вывески в старинном стиле.
Pelham Bay Park - единственный терминал метро Нью-Йорка , в котором не используются цифровые обозначения дорожек, а обозначения дорожек основаны на направлениях компаса (например, восточный путь, западный путь). Однако перфораторы существуют на южном конце платформы острова, где используются соответствующие номера дорожек (дорожки 1 и 2).
Выходы
Контроль платы за проезд находится в мезонине под платформами. На Вестчестер-авеню ведут две лестницы, эскалатор и лифт. Есть также пешеходный мост от входа на станцию, который пересекает скоростную автомагистраль Брукнера и ведет к парку Пелхэм-Бэй .
Взятие Пелхама Один, два, три суеверия
В романе Мортона Фридгуда «Взятие Пелхэма, один, два, три » и его адаптациях к фильмам ( оригинал 1974 года и ремейки 1998 и 2009 годов ) угнанный поезд покидает станцию Pelham Bay Park в 13:23. После выхода фильма 1974 года Управление транзита Нью-Йорка запретило любой график поезда, отправляющегося с этой станции в 13:23 или 13:23, понимая, что это станет слишком большим напоминанием для публики. В конце концов, эта политика была отменена, но из-за суеверий диспетчеры продолжали избегать планирования поезда, идущего на Манхэттен, на 1:23.
Достопримечательности поблизости
В начале 1960-х годов станция Pelham Bay Park была ближайшей станцией к несуществующему парку развлечений Freedomland USA , который сейчас является местом Co-op City.
использованная литература
внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT Pelham Line: Pelham Bay Park
- Репортер станции - 6 поезд
- Снимки Орех в метро - Парк Пелхэм-Бэй
- Вход на Burr Avenue из Google Maps Street View
- Вход на бульвар Брукнера со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View (дневное время)
- Платформы из Google Maps Street View (ночь)