Пограничный переход Порт-Гурон – Сарния - Port Huron–Sarnia Border Crossing
| Пограничный переход Порт-Гурон – Сарния | |
|---|---|
 Пункт пограничного контроля США у подножия моста Голубой воды
| |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты; Канада |
| Расположение | |
| Координаты | 42 ° 59′55 ″ с.ш. 82 ° 25′24 ″ з.д. / 42.998700 ° N 82.42347 ° W Координаты : 42.998700 ° N 82.42347 ° W42 ° 59′55 ″ с.ш. 82 ° 25′24 ″ з.д. / |
| Подробности | |
| Открыт | 1836 г. |
| Телефон в США | (810) 985-7125 |
| Канадский телефон | (519) 336-3096 |
| Часы | Открыто круглосуточно |
|
Веб-сайт https://www.cbp.gov/contact/ports/port-huron | |
Port Huron-Сарниа Border Crossing соединяет города Порт - Гурон, Мичиган и Сарнии, Онтарио . Он расположен у Голубого водного моста на реке Сент-Клер .
Пограничные станции США и Канады открыты 24 часа в сутки. Служба таможенного и пограничного контроля США модернизировала свои объекты досмотра в 2011 году, а Агентство пограничных служб Канады модернизировало свои объекты в 2012 году. В 2017 году инспекторы в Порт-Гурон обработали 1 579 646 автомобилей и 826 288 грузовиков.
История
Порт въезда в США был основан в 1836 году, когда была выдана лицензия на предоставление коммерческих паромных услуг между Порт-Гуроном и тем, что тогда было известно как Порт Сарния. Лицензия была выдана канадцу по имени Крэмптон, который управлял парусной лодкой. В 1840-х годах человек по имени Давенпорт, также из Порт-Сарнии, управлял судном, приводимым в движение пони. Вскоре последовали пароходы и гребные велосипеды, но первое судно, способное перевозить автомобили, появилось только в 1921 году.
В 1860-х годах Великая Магистральная железная дорога построила цепной паром, чтобы перевозить железнодорожные вагоны с иммигрантами и грузами через границу. Цепь над рекой создала проблемы, и в какой-то момент паром столкнулся с пароходом и поплыл вниз по течению, прежде чем его спасли. В августе 1872 года он был заменен на паромной переправе , в International . В 1891 году был завершен туннель Сен-Клер , позволивший поездам пересекать границу под землей. Электрифицирована в 1907 году.
Большинство иммигрантов, прибывших в Порт-Гурон в 19 веке, продолжили свое путешествие на Средний Запад через железнодорожную станцию, где Томас Эдисон в детстве продавал газеты. Это депо, которое в детстве Эдисона также славилось трюками с уверенностью , с тех пор было реконструировано как музей Томаса Эдисона .
Мост Голубой воды был построен в октябре 1938 года, и менее чем через год переправы прекратились. Новое пассажирское паромное сообщение курсировало с 1946 по 1957 год. Второй параллельный пролет моста был построен в 1997 году.
Пограничный контроль и учет
До 1893 года Порт-Гурон был по существу открытой границей . В то время как продукты проверялись и облагались налогом, не было никакого контроля над потоком людей, и фактически в феврале 1886 года министерство финансов приказало таможенному бюро прекратить даже попытки местных жителей подсчитать количество иммигрантов. В 1893 году иммиграционная служба США начала инспектировать европейских иммигрантов, направляющихся в Порт-Гурон, в Монреале , но никаких подтверждений в паромных портах на реке Сент-Клер не было. США Border Patrol был создан в 1924 году, обеспечивая прочную иммиграционный контроль, но канадские граждане не были рассмотрены иммигрантов до 1965 года и не нужна виза , чтобы пересечь границу на неопределенный пребывания. Ведение записей и проверка гигиены начались примерно в 1902 году.
Пограничный контроль в настоящее время осуществляется в пунктах пропуска по обе стороны от моста Голубая вода, в то время как международное паромное сообщение было прекращено.
Смотрите также
- Список пунктов пересечения границы между Канадой и США
- Туннель Сен-Клер , железнодорожный туннель между Порт-Гуроном и Сарнией