Порт Холихед - Port of Holyhead

Порт Холихеда Из geograph.org.uk 8 октября 2007 г.
Прямо внутри «Новой» гавани в порту Холихеда.

Порт Холихеда ( Welsh : Porthladd Caergybi ) является коммерческим и паромным портом в Англси , Уэльс , обслуживает более 2 миллионов пассажиров в год. Он занимает площадь в 240 гектаров и управляется компанией Stena Line Ports Ltd. Порт является основным связующим звеном между северным Уэльсом и центральной и северной Англией в Ирландию. Порт находится частично на Святом острове и частично на острове Соленом ( валлийский : Ynys Halen ). Он состоит из Внутренней гавани, Внешней гавани и Новой гавани (открыт в 1880 году), все они защищены волнорезом Холихед, который протяженностью 2,7 км является самым длинным в Великобритании.

История

Георг IV в Холихеде по пути в Ирландию в 1821 году

Холихед, ранее подчинявшийся Бомарису как главному порту региона, стал самостоятельным в начале 19 века, когда Томас Телфорд построил новую дорогу, соединяющую северный Уэльс с Лондоном. Адмиралтейский пирс был построен в 1821 году и использовался компанией City of Dublin Steam Packet. Так называемая «Ирландская почтовая линия» железной дороги Честера и Холихеда проходила от железнодорожной станции Холихеда до пирса. Адмиралтейская арка была построена в 1824 году, отмечая конец новой дороги Телфорда. Арка была спроектирована Томасом Харрисоном, и ее главная цель состояла в том, чтобы ознаменовать визит короля Соединенного Королевства Георга IV в 1821 году, когда он прибыл в Холихед на королевской яхте перед отъездом с государственным визитом в Ирландию на паровом пакете Lightning. .

В 1845 году парламентский акт привел к строительству нового порта, а в 1851 году была открыта новая железнодорожная станция. В 1853 году королева Великобритании Виктория прибыла в порт Холихед вместе с королевской партией, в том числе ее супругом принцем. Альберт и двое ее сыновей, в том числе молодой принц Уэльский. Волнорез был завершен в 1873 году и был объявлен открытым тем же принцем Уэльским , теперь уже взрослым, который официально открыл Новую гавань 17 июня 1880 года. Примерно в то же время была возведена новая гостиница на вокзале. Однако в качестве отправной точки для морских путешествий в Ирландию у Холихеда вскоре появился соперник, поскольку в 1906 году в порту Фишгард начали действовать паромы.

В 1916 году была создана военно-морская база, а позднее во время Первой мировой войны была создана Ирландская морская охотничья флотилия для борьбы с подводными лодками, действующими в Ирландском море . В течение 1930-х годов торговая война с недавно созданной Ирландской Республикой отрицательно сказалась на уровне использования порта, что вызвало повсеместную безработицу в городе Холихед. Во время Второй мировой войны , однако, Royal Dutch ВМС начали использовать порт в качестве базы. В июне 1939 года подводная лодка Королевского флота HMS  Thetis затонула во время ходовых испытаний в Ливерпульском заливе, а затем была доставлена ​​в гавань Холихеда после того, как была выброшена на берег в Traeth Bychan . Он оставался в Холихеде в сухом доке, пока его содержимое не было удалено; 14 из 99 жертв были похоронены на месте. Новый контейнерный порт открылся в Холихеде в 1970 году, контейнерные перевозки между Холихедом и Дублином начались двумя годами ранее. Значительные изменения были внесены в портовые сооружения, и в 1978 году отель на станции был снесен. В начале 1990-х годов начали использовать более крупные паромные переправы, и катамаран Stena Lynx 1 начал свою работу.

В конце 20-го века порт принадлежал Sealink (позже Stena Sealink), паромной компании, которая управляла быстрым паромом от Адмиралтейского пирса и более медленными паромами от альтернативного причала. Ирландская паромная компания B&I также обслуживала паромы в / из Ирландии из порта Холихед. В 1992 году компания B&I подала на Sealink в суд за то, что она навязала своему конкуренту менее благоприятные условия при использовании порта. В следующем году другая компания, Sea Containers Ltd, подала в суд на Sealink Ports на аналогичных основаниях. Stena Line прекратила свое быстрое паромное сообщение в 2015 году, в результате чего Irish Ferries осуществляет самое быстрое сообщение между Холихедом и Дублином.

Текущие услуги

Паромы Stena Line и Irish Ferries отправляются из Холихеда в Дублин в Ирландии . Есть доступ к порту через здание, общее с железнодорожной станцией Холихеда , которая обслуживается береговой линией Северного Уэльса до Честера и лондонского Юстона . Путь между поездами и паромом составляет менее двух минут, но от удаленной платформы 1, используемой службами Avanti West Coast , больше, но дольше . Порт доступен для автомобилей по дорогам A5 и A55 . Пешеходный доступ из центра города Холихеда осуществляется через кельтские ворота , мост, соединяющий город и порт, и занимает около пяти минут. Самые большие паромы прибывают и отправляются с 300-метровой Адмиралтейской пристани.

использованная литература

Примечания

Библиография

  • Cowsill, Майлз; Хенди, Джон (1996). Холихед-Дан Лаогер: от автомобильного парома к HSS 1965–1996 . Нарберт, Пембрукшир: Публикации Ферри. ISBN 1871947383.
  • Мерриган, Джастин (2016). Dun Laoghaire Holyhead 1826–2015: взлет и упадок главного маршрута Ирландии . Рэмси, остров Мэн: публикации о пароме. ISBN 9781906608828.

внешние ссылки

Координаты : 53.3094 ° N 4.6289 ° W 53 ° 18′34 ″ с.ш., 4 ° 37′44 ″ з.д. /  / 53.3094; -4,6289