RAF Culmhead - RAF Culmhead
RAF Culmhead  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Черчстентон , Сомерсет в Англии | |||||||||||
 Старая диспетчерская вышка, снятая в 2006 году.
| |||||||||||
  RAF Culmhead Показано в Сомерсете
| |||||||||||
| Координаты | 50 ° 55′46 ″ N 003 ° 07′42 ″ з.д. / 50,92944 ° с. Ш. 3,12833 ° з. Координаты : 50 ° 55′46 ″ N 003 ° 07′42 ″ з.д. / 50,92944 ° с. Ш. 3,12833 ° з. | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор |
Королевские ВВС Королевский флот |
||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построен | 1941 г. | ||||||||||
| В использовании | 1941–1946 | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 264 метра (866 футов) над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
RAF Culmhead является бывший ВВС станции , расположенной в Churchstanton на Blackdown Хиллз в Сомерсет, Англия.
У него было три взлетно-посадочные полосы с гудронированным покрытием, которые сейчас находятся в плохом состоянии, а диспетчерские вышки в настоящее время заброшены. Сейчас в центре того места, где встречаются три взлетно-посадочные полосы, находится промышленная зона, образованная на базе более поздней станции организации композитных сигналов (CSOS).
История
Вторая мировая война
RAF Culmhead был типичным аэродромом для истребителей с тремя взлетно-посадочными полосами, вокруг которого были построены загоны взрыва, а также десять блистерных ангаров . Он использовался истребителями RAF Exeter с июня, но официально был открыт 1 августа 1941 года. Наземную оборону обеспечивала легкая пехота Somerset .
Кто первым воспользовался аэродромом и почему - загадка, рассказывает Дэвид Берриман:
" Первый самолет, который приземлился на новом аэродроме, сделал это, когда он был незавершенным, прибыв однажды рано утром. Его пилот подошел к мистеру Лонгу, водителю на роликах, который только набирал обороты, но оба не могли понять друг друга, и когда пилот бросился к своему самолету и взлетел. Лонг понял, что, вероятно, по ошибке приземлился немецкий бомбардировщик ". (Берриман 2009, стр. 98)
Аэродром занимал 2 -й Польский авиаполк польских ВВС . Первые эскадроны , чтобы прибыть были No. 316 (Варшава) и номер 302 (Познань) оборудован Hawker Hurricane Mk.Is . Номер 302 вскоре ушел, и его заменил номер 306 (Торунь), который управлял Спитфайрами . Летом 1942 года польские эскадрильи были заменены на 313-ю и 312- ю эскадрильи с чехословацким командованием . Эта площадка также использовалась для испытаний проволочных резаков для аэростатов в 1942 году отрядом 02 Королевского авиастроительного завода из Фарнборо .
В 1943 г. чешские части были заменены эскадрильями № 66 и № 504 (г. Ноттингем) .
RAF Culmhead был первоначально известен как RAF Church Stanton, но он был переименован 22 декабря 1943 года, чтобы избежать путаницы с RAF Church Fenton . Затем он использовался в эскадрильях № 165 и № 131 (графство Кент) . В 1944 году 24-й военно-морской истребительный авиаполк Королевского флота вступил во владение 894 и 897 эскадрильями морской авиации, используя Калмхед в качестве места размещения своих супермаринов Seafires , которые были военно-морской версией Supermarine Spitfire, специально адаптированной для работы с авианосцев .
После дня высадки в 1944 году аэродром использовался для тренировок на Gloster Meteors , первом самолете с реактивным двигателем на вооружении Королевских ВВС. 616-я эскадрилья RAF проверила их в Калмхеде перед тем, как направить их в свой первый боевой вылет 27 июля из RAF Manston, когда они перехватили летающие бомбы V-1, выпущенные против южной Англии.
Осенью 1944 года уцелевшие эскадрильи были переведены в другие места, и станция была свернута, став школой подготовки планеров и подразделением технического обслуживания, пока RAF Culmhead не закрылась в августе 1946 года.
Послевоенное использование
С 1950-х годов этот участок был частично повторно использован в качестве станции организации композитных сигналов (CSOS) в Калмхеде, выполняющей функции исследования сигналов, работающей под эгидой Государственного управления связи (GCHQ), с группой зданий площадью около 4,4 гектара, построенных примерно в центр бывшего аэродрома. Его закрыли в этой роли в 1999 году.
Несколько диспетчерских вышек и загонов для истребителей были внесены в список древних памятников и включены в реестр « Наследие в опасности», подготовленный « Английским наследием» .
В центре участка расположен бизнес-парк. Прилегающие поля иногда используются для фестивалей.
Рекомендации
внешние ссылки
- Фонд наследия юго-западных аэродромов: RAF Culmhead