Многоразовая упаковка - Reusable packaging

Многоразовая упаковка изготовлена ​​из прочных материалов и специально разработана для многократных поездок и увеличения срока службы. Многоразовый пакет или контейнер «предназначен для повторного использования без ухудшения ее защитной функции.» Термин « возвратный» иногда используется взаимозаменяемо, но он также может включать возвращаемые упаковки или компоненты для других целей, кроме повторного использования: переработка , утилизация, сжигание и т. Д. Обычно материалы, используемые для изготовления возвратной упаковки, включают сталь, дерево, полипропиленовые листы или другие пластмассовые материалы.

Возможность повторного использования упаковки является важным аспектом экологического кредо «сокращение, повторное использование и переработка». Это также важно для перехода к более экологичной упаковке . Регуляторы приветствуют возвратную упаковку.

Транспортные контейнеры

В течение многих лет несколько типов транспортных контейнеров были возвратными и многоразовыми. Они имеют наибольший смысл, когда имеется система обратной логистики или ее можно легко разработать. Система возврата, восстановления и повторного использования может сэкономить деньги на стоимости доставки и уменьшить воздействие упаковки на окружающую среду.

Производство, особенно автомобильная промышленность , использовало сверхпрочные многоразовые стеллажи для транспортировки капотов, крыльев, двигателей, приборных панелей и т. Д. От поставщиков до заводов окончательной сборки. Затем стеллажи возвращаются для следующего цикла отгрузки.

Пищевые продукты, химикаты и фармацевтические препараты в больших количествах часто отправляются в многоразовых и многоразовых контейнерах. Они должны быть тщательно проверены, очищены и продезинфицированы как часть цикла повторного использования. Необходима эффективная система менеджмента качества .

Деревянные поддоны часто делаются одноразового использования для разовых поставок. Другие тяжелые и рассчитаны на несколько перевозок. Некоторые из них находятся в «пулах поддонов», которые используются, проверяются и модернизируются для длительного использования.

Часто многоразовые промышленные транспортные контейнеры имеют этикетки со штрих-кодом или чипы RFID, которые помогают идентифицировать и направлять контейнеры.

  • Типичный бочонок (полубочка) с единственным отверстием в центре верхнего торца

  • Баллоны со сжатым газом промышленные

  • стальные бочки можно ремонтировать и использовать повторно

  • Литой пластиковый транспортировочный кейс с предварительно вырезанной внутренней частью из пеноматериала

  • Возвратный / многоразовый пластиковый ящик, евроконтейнер

  • Емкость для растительного масла наливом

  • Многоразовый деревянный поддон для тяжелых условий эксплуатации

  • Многоразовые полевые бункеры для фруктов

  • Выставка моркови в многоразовых пластиковых контейнерах

Использование в автомобильной промышленности

Производители автомобильных комплектующих используют и поощряют использование возвратной упаковки для перемещения компонентов от своих поставщиков на свои заводы. Компоненты помещаются в многоразовую тару и иногда располагаются таким образом, чтобы облегчить перемещение прямо к линиям сборки. Такая упаковка заменяет традиционные картонные коробки из гофрированного картона, тем самым помогая компаниям сократить расходы, избегая потерь и усилий, необходимых для утилизации картонных коробок. Это также помогает снизить воздействие автомобильной промышленности на окружающую среду.

Другие преимущества использования возвратной упаковки включают предотвращение повреждения деталей во время транспортировки. Части иногда помещаются в специально разработанные приемники, чтобы их было легче собирать на сборочной линии, что способствует меньшему количеству ошибок и упрощению управления запасами.

Несколько примеров возвратной тары в автомобильной промышленности:

Стальная клетка, используемая в качестве многоразовой упаковки
Деревянный ящик для поддонов
Гофрированная пластиковая коробка используется в качестве многоразовой упаковки
Гофрированные пластиковые разделители, используемые для упаковки автомобильных компонентов.

Потребительская тара и тара

См. Также: Повторное использование бутылок

В системах повторного использования использовалось несколько типов потребительских контейнеров. Многоразовые бутылки для молока, газированных напитков и пива были частью циклов замкнутого цикла: использование-возврат-очистка-повторное наполнение-повторное использование. Контейнеры для хранения пищевых продуктов обычно многоразовые. Толстые пластиковые бутылки для воды рекламируются как улучшение окружающей среды по сравнению с тонкими одноразовыми бутылками для воды. Некоторые пластиковые стаканчики можно использовать повторно, но большинство из них одноразовые.

В домашнем консервировании часто используются стеклянные банки, которые часто используются повторно несколько раз.

Многие непродовольственные типы контейнеров , включая многоразовые хозяйственные сумки и багаж , предназначены для повторного использования потребителями.

Правильная очистка и дезинфекция любой упаковки для пищевых продуктов имеет решающее значение для здоровья.

В сентябре 2019 года Комитет по окружающей среде, продовольствию и сельскому хозяйству Великобритании опубликовал отчет, в котором утверждалось, что официальное вмешательство должно побудить больше магазинов предлагать варианты многоразового использования вместо традиционной одноразовой упаковки.

  • Контейнеры для домашнего хранения

  • Доставка молока в Индию в многоразовых контейнерах из нержавеющей стали.

  • Многоразовые молочные бутылки и контейнер

  • Многоразовая сумка для покупок

  • Банки каменщика для консервирования

  • Многоразовые бутылки с водой в ящиках

  • Елочные украшения в ящиках для хранения

  • Дозатор для жидкого мыла многоразового использования

  • Откидная крышка или защелка на банке для хранения

  • Газовый гриль с многоразовым баллоном сжиженного газа

Повторное использование для других целей

Основная статья: перепрофилирование

Используемые пакеты часто повторно используются для целей, отличных от их основного использования. Например, одноразовый пластиковый пакет для покупок можно повторно использовать как мешок для мусора, мешок для домашнего хранения или мешок для собачьих фекалий. Стальные барабаны можно повторно использовать в качестве транспортных заграждений, плавучести в доках и в качестве музыкальных инструментов.

Обоснование

Многоразовая упаковка часто изначально стоит дороже, и в ней используется больше различных материалов, чем в одноразовой упаковке. Часто это требует усложнения системы распределения. Не вся упаковка оправдывает возврат и повторное использование.

Требуется тщательный анализ затрат. Это включает в себя все затраты на материалы, рабочую силу, транспорт, осмотр, ремонт, очистку и управление. Часто эти затраты могут нести разные компании с разной структурой затрат.

Экологические издержки и выгоды также могут быть сложными. Материалы, энергия, загрязнение и т. Д. Необходимо учитывать по всей системе. Оценка жизненного цикла предлагает хорошую методологию для решения этой задачи.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ASTM D996
  2. ^ Сорока, В. Иллюстрированный глоссарий терминологии упаковки (второе изд.). Институт профессионалов упаковки. п. 185.
  3. ^ Использовать многоразовые материалы: основы многоразовой транспортной упаковки (PDF) , Агентство по охране окружающей среды США, 2012 г. , данные получены 28 июня 2014 г.
  4. ↑ Golding, A (2004), Повторное использование первичной упаковки (PDF) , Контракт B4-3040 / 98/000180 / MAR / E3, Европейская комиссия , получено 30 июня 2014 г.
  5. ^ Twede, D (2009), "Логистическая / Дистрибуция Упаковка", в Ям, KL ( под ред.), Энциклопедия Packaging Technology , Wiley, ISBN   978-0-470-08704-6
  6. ^ Ernst & Young Accountants (2014), Оценка жизненного цикла вновь произведенной и восстановленной промышленной упаковки (PDF) , Ассоциация многоразовой промышленной упаковки
  7. ^ «Пластиковая упаковка для пищевых продуктов и напитков» . Publications.par Parliament.uk . 12 сентября 2019.
  8. ^ Twede, S (2004). «Проблемы цепочки поставок в многоразовой упаковке». Журнал маркетинговых каналов . 12 (1): 7–26. DOI : 10.1300 / J049v12n01_02 . S2CID   153350817 .
  9. ^ Tomey, RD (1995). «Компоненты возвратной упаковки в физических распределительных системах». В Фидлере, Р.М. (ред.). Дистрибьюционная упаковка . Институт профессионалов упаковки.
  10. Перейти ↑ Harder, MS (1996). «Как разработать многоразовую упаковку для многократного использования растений». В Фидлере, Р.М. (ред.). Лучшее от TransPack . Институт профессионалов упаковки.
  11. Перейти ↑ Mata, TM (2001). «Оценка жизненного цикла различных процентов повторного использования стеклянных пивных бутылок». Международный журнал оценки жизненного цикла . 6 (5): 58–63. DOI : 10.1007 / BF02978793 . S2CID   111259179 .
  12. ^ Спицли, Дэвид (1997), Дизайн жизненного цикла упаковки для молока и сока (PDF) , Агентство по охране окружающей среды США , получено 29 июня 2014 г.
  13. ^ Сингх, J; Красовского, Singh (январь 2011), "Цикл инвентаризации Жизнь HDPE бутылки на основе системы упаковки жидкого молока", технологии упаковки и науки , 24 : 49-60, CiteSeerX   10.1.1.1029.2590 , DOI : 10.1002 / pts.909
  14. ^ Ван Дорсселер, K; Fox (2000), «Оценка потребностей в энергии при анализе жизненного цикла одноразовой и возвратной стеклянной упаковки», Packaging Technology and Science , 12 (5): 235–239, doi : 10.1002 / (SICI) 1099-1522 ( 199909/10) 12: 5 <235 :: AID-PTS474> 3.0.CO; 2-W

Книги, общие ссылки

  • Критерии проектирования специализированных транспортных контейнеров, Министерство обороны США, Mil-Std 648D, 1999, [1]
  • МакКинли, AH, «Транспортная упаковка», Институт профессионалов в области упаковки, 2004 г.
  • Ям, KL, «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009, ISBN   978-0-470-08704-6

Отраслевые ассоциации