Роберт Шербрук - Robert Sherbrooke
Роберт Сент-Винсент Шербрук | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (ы) | Руперт |
| Родившийся |
8 января 1901 г., Окстон , Ноттингемшир |
| Умер | 13 июня 1972 г. (71 год) Окстон, Ноттингемшир |
| Похоронен | Кладбище Святых Петра и Павла, Окстон |
| Верность | Соединенное Королевство |
| Сервис / |
Королевский флот |
| Годы службы | 1917–1954 гг. |
| Ранг | Контр-адмирал |
| Команды проведены | Флагман Германии (1951–53) HMS Daedalus III (1948–49) HMS Aurora (1945–46) HMS Condor (1943) HMS Onslow (1942–43) HMS Matabele (1940–41) HMS Cossack (1939–40) HMS Бодрствующий (1939) |
| Битвы / войны |
Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды |
Крест Виктории Кавалер ордена Бани за выдающиеся заслуги Крест свободы короля Хокона VII (Норвегия) |
| Супруг (а) | Розмари Невилл Бакли (1903-1998) м. 1929 г. |
| Дети | Диона Дигби, леди Дигби р. 1934 г. |
| Другая работа | Лорд-лейтенант Ноттингемшир |
Контр-адмирал Роберт Сент-Винсент Шербрук , VC , CB , DSO , DL (8 января 1901 - 13 июня 1972) был старшим офицером Королевского флота и английским получателем Креста Виктории , высшей награды за храбрость перед лицом враг, который может быть награжден британскими силами и силами Содружества .
Задний план
Шербрук родился в Окстоне, Ноттингемшир , учился в Королевских военно-морских колледжах Осборна и Дартмута и присоединился к Королевскому флоту в 1917 году в качестве гардемарина на борту HMS Canada . В 1935 году он получил звание командующего и служил на борту авианосца HMS Courageous . Все его командование во время войны было разрушительным .
ВК действие
Шербруку был 41 год, и он был капитаном Королевского флота во время Второй мировой войны, когда во время битвы за Баренцево море произошло следующее деяние, за которое он был награжден VC.
31 декабря 1942 года у мыса Нордкап, Норвегия , в Баренцевом море , капитан Шербрук на HMS Onslow был старшим командиром эсминцев, сопровождавших важный конвой, направлявшийся на север России , когда он вступил в контакт с значительно превосходящими силами противника - тяжелым крейсером Hipper. и карманный линкор Lutzow . Противник четыре раза пытался атаковать конвой, но каждый раз был отброшен. В начале боя капитан Шербрук был тяжело ранен в лицо и временно ослеп. Тем не менее, он продолжал руководить кораблями под своим командованием, и даже когда следующий старший офицер взял на себя управление, он настаивал на получении всех отчетов о действиях до тех пор, пока конвой не окажется вне опасности. Его действия - и неспособность немецких кораблей нейтрализовать конвой, несмотря на его превосходящие силы - сыграли решающую роль в приказе Гитлера прекратить использование надводного флота Кригсмарине в начале 1943 года.
Более поздняя жизнь
С июля 1945 года до середины 1946 года Шербрук был командирским крейсером HMS Aurora . Позже он получил звание контр-адмирала .
Он был назначен верховным шерифом Ноттингемшира на 1958-59 годы. Его дочь - Диона Дигби, леди Дигби .
Он умер в своем родном городе Окстон в возрасте 71 года.
Рекомендации
внешние ссылки
- Капитан RSV Шербрук на выставке «Искусство войны» в Национальном архиве Великобритании
- Расположение могилы и медали ВК (Ноттингемшир)
- Офицеры Королевского флота 1939–1945 гг.