Клан СС Мэтисон (1919) -SS Clan Matheson (1919)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт регистрации |
|
| Строитель | Уильям Гамильтон и Ко |
| Номер верфи | 311 |
| Положил | 1917 г. |
| Запущен | 18 февраля 1919 г. |
| Завершенный | Апрель 1919 г. |
| Не работает | 27 июля 1955 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | затоплен |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | грузовое судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 397,1 футов (121,04 м) |
| Луч | 51,4 футов (15,67 м) |
| Черновой вариант | 27 футов 5 дюймов (8,36 м) |
| Глубина | 34,0 футов (10,36 м) |
| Установленная мощность | 517 NHP |
| Движение | 3-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения ; одновинтовой пропеллер |
| Скорость | 12 узлов (22 км / ч) |
| Датчики и системы обработки |
пеленгаторное оборудование |
Clan Matheson был грузовым кораблем общим объемом 5614 тонн, который компания William Hamilton & Co Ltd из порта Глазго построила в 1919 году как Clan Morgan для Clan Line Steamers Ltd. Он был продан в 1948 году и переименован в Harmodius . В 1951она была продана снова и переименовал Claire T . В 1955 году она была куплена Министерством транспорта (МТ), которое переименовало ее в Empire Claire . Она была сорвана 27 июля 1955 года с грузом устаревших химических материальных средств .
Описание
Компания William Hamilton & Co Ltd построила ее как верфь № 311. Она была сестрой SS Chronos и SS Macedon . Она была заложена в 1917 году и спущена на воду 18 февраля 1919 года как Клан Морган , а завершена в апреле того же года.
Она была 397,1 фута (121,04 м) в длину, с шириной 51,4 фута (15,67 м) и глубиной 34,0 фута (10,36 м). У него было NRT 3 458 и тоннаж под палубой 6 348.
У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 190 квадратных футов (18 м 2 ), нагревающих три однополярных котла с общей поверхностью нагрева 7 668 квадратных футов (712 м 2 ). Они получают паром при 180 фунте F / в 2 для одного из трех цилиндров тройного расширения парового двигателя , который управлял одного гребным винтом. Компания David Rowan & Co Ltd из Глазго построила двигатель, который имел цилиндры диаметром 27 дюймов (69 см), 44 дюйма (110 см) и 73 дюйма (190 см), ход 48 дюймов (120 см) и был оценен в 517 NHP. .
История
Довоенный
Клан Мэтисон был заказан австралийской пароходной компанией в Сиднее в 1917 году как 4,360 GRT Bogong . Позже было решено переименовать ее в You Yangs . Контракт был продан Clan Line Steamers Ltd по приказу британского судоходного контролера . Ее дизайн был изменен, и она была удлинена.
Клан Мэтисон был передан под управление компании Cayzer, Irvine & Co Ltd, которая зарегистрировала ее в Глазго. Ее официальный номер в Соединенном Королевстве - 141086, а кодовыми буквами - JWPR. В 1934 году ее кодовые буквы были заменены позывным GQMW. Клан Мэтисон был грузовым кораблем, а также служил кадетским учебным кораблем.
В 1924 году бабочка левуана ( Levuana iridescens ) стала серьезным вредителем кокосовых пальм на Фиджи, и было разработано биологическое решение. Аналогичная моли, Artona catoxantha было известно, что паразитирует на Ptychomyia и Apanteles , поэтому было решено использовать эти паразиты искоренить Levuana Моль. Паразитов пришлось завезти из Сингапура на Фиджи. Большинство кораблей в то время плавали не напрямую, а через Австралию , что означало поместить паразитов в карантин в Австралии.
Клан Лайн управлял кораблями в этом районе. В июле 1924 года клан Маккей плыл из Сингапура на Фиджи через другие порты, а клан Мэтисон также должен был плыть с Явы на Фиджи. Клан Маккей доставил паразитов в Сурабайю , Ява, где они были переданы клану Мэтисон для дальнейшей отправки на Фиджи. Ни один Apanteles не выжил, но Ptychomia выжили , и их внедрение помогло искоренить Levuana Moth в течение двух лет.
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны клан Мэтисон плавал в составе конвоев.
OG 3
В октябре 1939 года клан Мэтисон перевез генеральные грузы из Великобритании в Восточную Африку. Он присоединился к Convoy OG 3, который сформировался в море 17 октября 1939 года и доставил его до Гибралтара .
OG 22
Клан Мэтисон был членом Конвоя OG 22, который сформировался в море 18 марта 1940 года и направлялся в Гибралтар.
HX 228
В феврале 1943 года клан Мэтисон погрузил сахар и генеральные грузы в Северной Америке. Он должен был присоединиться к конвою HX 228 , который покинул Нью-Йорк 28 февраля 1943 года и достиг Ливерпуля 15 марта, но вместо этого вернулся в порт.
HX 229
В следующем месяце клан Мэтисон , перевозивший генеральный груз, почту и одного пассажира, присоединился к конвою HX 229 и нес заместителя коммодора конвоя . HX 229 покинул Нью-Йорк 8 марта 1943 года, направляясь в Ливерпуль, и клан Мэтисон должен был отплыть с конвоем до озера Лох-Эве , но он не смог сохранить скорость и направился в Галифакс , Новая Шотландия .
После войны
В 1948 году Clan Matheson был продан британской и южноамериканской Steam Navigation Co Ltd, которая переименовала ее в Harmodius и назначила Houston Line Ltd. В 1951 году она была продана Heron парохода Co Ltd в Лондоне который переименовал ее Claire T . В 1953 году она была продана Romney Steamship Co Ltd, просуществовавшей до 1955 года, когда она была куплена Министерством транспорта и переименована в Empire Claire .
В рамках операции Sandcastle она была загружена устаревшей военной техникой, в том числе конфискованными немецкими боеприпасами, содержащими Табун . Загруженный 16000 бомб, 27 июля 1955 года Empire Claire был отбуксирован из Странрара и затоплен в Северной Атлантике в 800 милях к северо-западу от графства Донегол , Ирландия, в 56 ° 30′N 12 ° 00′W / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. Координаты : 56 ° 30′N 12 ° 00′W / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. .
Памятная почтовая марка
19 сентября 2013 года Королевская почта выпустила набор из шести почтовых марок, посвященных британскому торговому флоту . Набор включает три различных дизайна марки стоимостью 1,28 фунта стерлингов, один из которых представляет собой картину Клана Мэтисона, плывущего по сильному морю.