Королевская почта - Royal Mail

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Royal Mail Group plc
Родное имя
Валлийский : Post Brenhinol
Шотландский Гэльский : a 'Phuist Rìoghail
Cornish : Postya Riel
Тип Публичная компания с ограниченной ответственностью
LSE RMG
Промышленность Почтовые услуги , курьер
Основан 1516 ; 505 лет назад  ( 1516 )
Основатель Король Генрих VIII
Штаб-квартира Лондон , Соединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Великобритания
Ключевые люди
Услуги Письменная почта , служба доставки посылок , EMS , доставка , экспедирование грузов, сторонняя логистика
Доход Увеличивать 10840 миллионов фунтов стерлингов (2020)
Снижаться 55 миллионов фунтов стерлингов (2020)
Снижаться 161 миллион фунтов стерлингов (2020)
Количество работников
162 263 (2020)
Подразделения
Дочерние компании
Веб-сайт www .royalmail .com Отредактируйте это в Викиданных

Royal Mail Group plc - британская многонациональная почтовая и курьерская компания, основанная в 1516 году как департамент правительства Англии. Дочерняя компания компании Royal Mail Group Limited управляет брендами Royal Mail (письма) и Parcelforce Worldwide (посылки). General Logistics Systems , международная логистическая компания, является 100-процентной дочерней компанией Royal Mail Group. Другие дочерние компании Royal Mail включают eCourier , StoreFeeder и Intersoft Systems & Programming. Группа использовала название Consignia в течение короткого периода в начале 2000-х годов.

Компания предоставляет услуги по сбору и доставке почты по всей Великобритании. Письма и посылки депонируются в почтовых ящиках или ящиках для посылок или забираются крупными партиями у предприятий и доставляются в сортировочные офисы Royal Mail. Royal Mail владеет и обслуживает уникальные красные ящики с колоннами в Великобритании , впервые представленные в 1852 году, многие из которых имеют инициалы правящего монарха. Доставка осуществляется не реже одного раза в день, кроме воскресенья и государственных праздников, по единым тарифам для всех пунктов назначения в Великобритании. Royal Mail обычно старается доставить первоклассные товары на следующий рабочий день по всей стране.

На протяжении большей части своей истории Королевская почта была государственной службой, действуя как правительственное учреждение или государственная корпорация . В соответствии с Законом о почтовых услугах 2011 года большая часть акций Royal Mail была размещена на Лондонской фондовой бирже в 2013 году. Правительство Великобритании первоначально сохранило 30% акций Royal Mail, но продало оставшиеся акции в 2015 году, по окончании 499 лет. государственная собственность. Является составной частью индекса FTSE 250 .

История

Лаут -Лондон Royal Mail, по Чарльз Купер Хендерсон , 1820 г.
Эдинбург и Лондонская королевская почта, Жак-Лоран Агасс
Сортировочный офис Royal Mail в Нижнем Эдмонтоне, Лондон

История Королевской почты восходит к 1516 году, когда Генрих VIII учредил должность « почтмейстера », которая в 1710 году была переименована в « генерального почтмейстера ».

После восшествия на престол Англии в 1603 году при Союзе корон Яков VI перенес свой двор в Лондон. Одним из первых его действий из Лондона было создание королевской почтовой службы между Лондоном и Эдинбургом в попытке сохранить контроль над Тайным советом Шотландии .

Служба королевской почты была впервые сделана доступной для публики Карлом I 31 июля 1635 года, при этом почтовые расходы оплачивает получатель. Монополия откупа на Томас Witherings .

В 1640 - е годы, парламент исключил монополию из Witherings и во время гражданской войны и Первой Содружества парламентская почтовая служба была запущена на большую прибыль для себя, Эдмунд Prideaux (видного парламентария и адвоката , который вырос быть генеральный прокурор ). Чтобы сохранить свою монополию в те смутные времена, Придо повысил эффективность и использовал как юридические препятствия, так и незаконные методы.

В 1653 году парламент выделил все предыдущие гранты на почтовые услуги, и Джону Мэнли были заключены контракты на внутреннюю и зарубежную почту. Мэнли была предоставлена ​​монополия на почтовую службу, что эффективно соблюдалось правительством протектора Оливера Кромвеля , и благодаря улучшениям, вызванным войной, Мэнли управлял значительно улучшенной службой почтового отделения. В июле 1655 года почтовое отделение было передано под прямой правительственный контроль Джону Терло , государственному секретарю, наиболее известному в истории как главный шпион Кромвеля. Предыдущие английские правительства пытались воспрепятствовать общению заговорщиков; Турло предпочел доставить свой пост, тайком прочитав его. Поскольку Протекторат утверждал, что управляет всей Великобританией и Ирландией под одним объединенным правительством, 9 июня 1657 года Второй Парламент Протектората (в который входили депутаты Шотландии и Ирландии) принял «Акт об установлении почтовых услуг в Англии, Шотландии и Ирландии», который создал одно монопольное почтовое отделение на всю территорию Содружества. Первый генеральный почтмейстер был назначен в 1661 году, и на почте впервые была прикреплена печать.

При восстановлении монархии в 1660 году все постановления и акты, принятые парламентами во время Гражданской войны и Междуцарствия, ушли в небытие, поэтому Главное почтовое управление (GPO) было официально создано Карлом II в 1660 году.

Между 1719 и 1763 годами почтмейстер в Бате Ральф Аллен подписал с почтовым отделением ряд контрактов на развитие и расширение почтовой сети Великобритании. Он организовал почтовые автобусы, которые были предоставлены как Wilson & Company из Лондона, так и Williams & Company из Бата. Ранние кареты Royal Mail были похожи на обычные семейные кареты, но с ливреей почтового отделения .

Первый почтовый автобус курсировал в 1784 году между Бристолем и Лондоном. Сотрудники службы доставки впервые получили униформу в 1793 году, и было создано Следственное отделение почтового отделения. Первый почтовый поезд прошел в 1830 году по Ливерпульско-Манчестерской железной дороге . Система денежных переводов почтового отделения была введена в 1838 году.

Равномерная почтовая оплата пенни

Рекламная афиша Регламента Королевской почты, содержащая подробную информацию о Uniform Penny Post, от 7 января 1840 г.

В декабре 1839 года началась первая существенная реформа, когда почтовые ставки были пересмотрены недолговечной Uniform Fourpenny Post .

Роуленд Хилл , учитель английского языка, изобретатель и реформатор общества, разочаровался в почтовой службе и написал статью, в которой предлагал реформы, которые привели к подходу, который в дальнейшем изменит не только Королевскую почту, но и будет скопирован почтовыми службами вокруг. Мир. Его предложение было отклонено с первой попытки, но он преодолел политические препятствия и был назначен для реализации и развития своих идей. Он понял, что многие мелкие покупки будут финансировать организацию, и реализовал это, изменив ее с системы «платит получатель» на систему «платит отправитель». Это использовалось в качестве модели для других почтовых служб по всему миру, но также распространилось на современный подход краудфандинга.

Большие изменения произошли , когда Uniform Penny Post была введена 10 января 1840 года , в результате чего единая ставка для доставки в любой точке Великобритании и Ирландии было предварительно оплаченным отправителем. Несколько месяцев спустя, чтобы подтвердить, что почтовые расходы были оплачены на письме, отправитель мог прикрепить первую клейкую почтовую марку Penny Black , которая была доступна для использования с 6 мая того же года. Другими нововведениями стали предоплаченные почтовые канцелярские листы и конверты, разработанные Уильямом Малреди .

Поскольку Великобритания была первой страной, выпустившей предоплаченные почтовые марки, британские марки - единственные марки, на которых не указано название страны выпуска .

К концу 19 века в Лондоне доставлялось от шести до двенадцати почтовых отправлений в день, что позволяло корреспондентам обмениваться несколькими письмами в течение одного дня.

Первое испытание London Pneumatic Dispatch Company было проведено в 1863 году, когда почта отправлялась подземным транспортом между почтовыми депо. Почтовое отделение начало свою телеграфную службу в 1870 году.

Ящики для столбов

Зеленая викторианская колонна
Шкатулка с колонной времен правления королевы Виктории
красный настенный ящик короля Георга VI
Чугунный настенный почтовый ящик Royal Mail GR VI в Клакманнане, Шотландия, все еще используется

Первый почтовый ящик с колоннами был установлен в 1852 году в Джерси . В следующем году колонны были представлены в континентальной Британии. Британские ящики с колоннами традиционно несут латинские инициалы правящего монарха во время их установки, например: VR для Виктории Регины или GR для Георгиуса Рекса . Такой брендинг не используется в Шотландии из-за спора по поводу нынешнего титула монарха: некоторые шотландские националисты утверждают, что королева Елизавета II должна была просто быть королевой Елизаветой, поскольку ранее не было королевы Елизаветы Шотландии или Соединенного Королевства Великого. Великобритания и Северная Ирландия ( Елизавета I была единственной королевой Королевства Англии до 1707 года ). Спор был связан с вандализмом и нападениями на столбы и почтовые ящики, введенные в Шотландии с указанием EIIR. Чтобы избежать этой проблемы, ящики с колоннами в Шотландии были либо помечены как «Почтовое отделение», либо использовали шотландскую корону .

Национальная телефонная служба была открыта почтовым отделением в 1912 году. В 1919 году первая международная служба авиапочты была разработана Royal Engineers (Почтовая секция) и Королевскими военно-воздушными силами . Железная дорога Лондонского почтового отделения была открыта в 1927 году.

В 1941 году между Великобританией и Египтом была введена услуга аэрографа . Позже служба была распространена на Канаду (1941), Восточную Африку (1941), Бирму (1942), Индию (1942), Южную Африку (1942), Австралию (1943), Новую Зеландию (1943), Цейлон (1944) и Италию ( 1944 г.).

Уставная корпорация

Исторический автопарк

В соответствии с Законом о почтовом отделении 1969 года Главное почтовое отделение было преобразовано из государственного департамента в государственную корпорацию , известную просто как почтовое отделение. Должность генерального почтмейстера была упразднена и заменена постами председателя и главного исполнительного директора в новой компании.

Двухклассная почтовая система была введена в 1968 году с использованием услуг первого и второго класса. В том же году почтовое отделение открыло Национальный Джиро Банк .

В 1971 году почтовые услуги в Великобритании были приостановлены на два месяца с января по март в результате национальной забастовки почтовых служб из- за требований о выплате заработной платы. Почтовые индексы были распространены на Великобританию и Северную Ирландию в период с 1959 по 1974 год.

Почтовые рабочие провели свою первую общенациональную забастовку за 17 лет в 1988 году после того, как ушли из-за премий, выплачиваемых за набор новых рабочих в Лондоне и на Юго-Востоке. Royal Mail основала Romec (Royal Mail Engineering & Construction) в 1989 году для оказания услуг по техническому обслуживанию помещений для своего бизнеса. Romec на 51% принадлежит Royal Mail, а 49% - Haden Building Management Ltd, которая стала Balfour Beatty WorkPlace и теперь Cofely UK, часть совместного предприятия GDF Suez .

British Telecom отделился от почтового отделения в 1980 году и превратился в независимый бизнес в 1981 году. В 1990 году Girobank был продан Alliance & Leicester , а Royal Mail Parcels был переименован в Parcelforce . Оставшийся бизнес продолжал находиться в государственной собственности, поскольку его приватизация была сочтена слишком непопулярной. Однако в 1990-е годы президент Торгового совета Майкл Хезелтин начал расследование возможной продажи, и в конце концов в мае 1994 года была опубликована Зеленая книга о почтовой реформе , в которой были изложены различные варианты приватизации. Идеи, однако, оказались спорными и были исключены из речи королевы 1994 года после того, как ряд консервативных депутатов предупредили Хезелтина, что они не будут голосовать за закон.

Модернизация

После смены правительства в 1997 году администрация труда решила оставить почтовое отделение в государственной собственности, но с большей коммерческой свободой. Это привело к принятию Закона о почтовых услугах 2000 года , в соответствии с которым почтовое отделение стало публичной компанией с ограниченной ответственностью, в которой министр торговли и промышленности владел 50 004 обыкновенными акциями плюс 1 специальная акция, а юрисконсульту казначейства принадлежала 1 обыкновенная акция. В 2001 году компания была переименована в Consignia plc, и новое название было призвано показать, что компания занимается не только доставкой почты; однако это изменение было очень непопулярно как среди населения, так и среди сотрудников. Связи Профсоюз работников (ЦВУ) бойкотировали имя, а в следующем году, было объявлено , что компания будет переименована в Royal Mail Group PLC.

В 1999 году Royal Mail запустила недолговечное предприятие по электронной коммерции ViaCode Limited, направленное на предоставление зашифрованных сетевых коммуникационных услуг. Однако он не смог получить прибыль и закрылся в 2002 году.

В рамках Закона 2000 года правительство учредило почтовый регулятор - Комиссию по почтовым услугам, известную как Postcomm , которая предлагала частным компаниям лицензии на доставку почты. В 2001 году для потребителей был создан Совет потребителей почтовых услуг, известный как Postwatch , чтобы выразить любые опасения, которые у них могут возникнуть в связи с почтовой службой в Великобритании.

В 2004 году вторая ежедневная поставка была отменена в целях снижения затрат и повышения эффективности, что означает, что позже будет произведена разовая доставка. В том же году были ликвидированы почтовые поезда разъездных почтовых отделений . В 2005 году Royal Mail подписала контракт с GB Railfreight на выполнение ночных железнодорожных перевозок между Лондоном и Шотландией (перевозка почтовых отправлений без сортировки в поезде); Позже за этим последовала служба Лондон-Ньюкасл.

Самый большой сортировочный офис Лондона, Mount Pleasant

1 января 2006 года Royal Mail потеряла 350-летнюю монополию, и британский почтовый рынок стал полностью открытым для конкуренции. Конкурсантам было разрешено собирать и сортировать почту и передавать ее Royal Mail для доставки - службе, известной как доступ к нисходящему потоку . Royal Mail ввела пропорциональное ценообразование (PiP) для внутренней почты первого и второго класса, в соответствии с которым цены зависят от размера, а также веса отправлений. Он также представил почтовую онлайн- службу, позволяющую клиентам оплачивать почтовые услуги онлайн.

В 2007 году компания Royal Mail Group plc была преобразована в Royal Mail Group Ltd с небольшим изменением юридического статуса. Королевская почта в том году прекратила воскресные сборы из ящиков с колоннами.

1 октября 2008 года компания Postwatch была объединена с новым органом по надзору за потребителями Consumer Focus .

В 2008 году из-за продолжающегося падения объемов почты правительство поручило Ричарду Хуперу CBE , бывшему заместителю председателя Ofcom, провести независимую проверку сектора почтовых услуг . Рекомендации, содержащиеся в Hooper Review, побудили бизнес-секретаря лорда Мандельсона попытаться разделить приватизацию компании путем продажи миноритарного пакета акций коммерческому партнеру. Однако, несмотря на то, что закон о продаже, принятый Палатой лордов , был оставлен в Палате общин после сильного сопротивления со стороны депутатов от лейбористской партии. Позже правительство сослалось на тяжелые экономические условия в качестве причины отступления.

После ухода Адама Крозьера в ITV plc 27 мая 2010 года Royal Mail назначила канадца Мойю Грин главным исполнительным директором, став первой женщиной, занявшей этот пост.

6 декабря 2010 года ряд платных услуг, включая Admail , почтовые ящики и частные почтовые ящики, были исключены из схемы внутренней письменной корреспонденции (ILPS) и стали доступны по контракту. Несколько бесплатных услуг, включая петиции в парламент и государю, а также до востребования , были исключены из схемы.

Приватизация

Фургон Королевской почты в Уаймондхэме в 2021 году.

После 2010 всеобщих выборов , новый бизнес - секретарь в коалиционном правительстве , Винс Кейбл , спросил Ричард Хупер , чтобы расширить его доклад, для учета Директивы ЕС 2008/6 / EC , которая называется для почтового сектора , чтобы быть полностью открыты для конкуренции 31 декабря 2012 года. На основании отчета Hooper Review правительство приняло Закон о почтовых услугах 2011 года . Закон позволял приватизировать до 90% Royal Mail , при этом не менее 10% акций принадлежали сотрудникам Royal Mail.

В соответствии с Законом 2011 г., Postcomm была объединена с регулятором связи Ofcom 1 октября 2011 г., а 27 марта 2012 г. Ofcom ввел новый упрощенный набор правил для почтовых услуг. 31 марта 2012 г. правительство взяло на себя исторические активы и обязательствами пенсионной схемы Royal Mail, избавив Royal Mail от огромного пенсионного дефицита. 1 апреля 2012 года Post Office Ltd стала независимой от Royal Mail Group и была реорганизована в дочернюю компанию Royal Mail Holdings с отдельным менеджментом и советом директоров. Между двумя компаниями было подписано 10-летнее межбизнесовое соглашение, позволяющее почтовым отделениям продолжать выпуск марок и обработку писем и посылок для Royal Mail. Закон также предусматривал возможность для Post Office Ltd стать совместной организацией в будущем.

В июле 2013 года Cable объявила, что Royal Mail будет размещена на Лондонской фондовой бирже , и подтвердила, что сотрудники почты будут иметь право на бесплатные акции. Кейбл объяснил свою позицию в Палате общин:

Решение правительства о продаже практично, логично, это коммерческое решение, направленное на то, чтобы поставить Royal Mail в долгосрочную перспективу устойчивого бизнеса. Это согласуется с развитием событий в других странах Европы, где приватизированные операторы в Австрии, Германии и Бельгии приносят гораздо более высокую прибыль, чем Royal Mail, но продолжают предоставлять высококачественные и расширяющиеся услуги.

Исполнительный директор Royal Mail Мойя Грин публично поддержал Cable, заявив, что сделка предоставит персоналу «значительную долю в компании», в то время как общественность сможет «инвестировать в крупную британскую организацию». 12 сентября 2013 года общественности был обнародован шестинедельный план продажи не менее половины бизнеса; Профсоюз работников связи (CWU), представляющий более 100 000 сотрудников Royal Mail, заявил, что 96% сотрудников Royal Mail выступили против продажи. Голосование сотрудников почты в связи с общенациональной забастовкой должно было состояться в конце сентября 2013 года.

Заявки для представителей общественности на покупку акций были открыты 27 сентября 2013 года, до листинга компании на Лондонской фондовой бирже 15 октября 2013 года. Ожидалось, что правительство сохранит за собой от 37,8% до 49,9% акций компании. Отчет от 10 октября 2013 года показал, что правительство Ее Величества получило около 700 000 заявок на акции, что более чем в семь раз превышает сумму, доступную для общественности. Кейбл заявил: «Наша цель - разместить акции у долгосрочных инвесторов, мы абсолютно уверены, что это произойдет». На момент написания отчета сотрудники Королевской почты продолжали голосование относительно возможной забастовки.

Цена первичного публичного предложения (IPO) была установлена ​​на уровне 330 пенсов, а условная торговля акциями началась 11 октября 2013 года, до полного листинга 15 октября 2013 года. После IPO 52,2% Royal Mail были проданы инвесторам, при этом 10% бесплатно предоставляется сотрудникам. Из-за высокого спроса на акции 8 ноября 2013 года было продано еще 7,8% акций в рамках договоренности о сверхраспределении . В результате правительству осталось 30% акций Royal Mail и 1,98 млрд фунтов стерлингов, привлеченных от продажи акций.

CWU подтвердил 13 октября 2013 года, что забастовка будет проводиться в ответ на приватизацию Royal Mail, с возможной датой начала 23 октября 2013 года. Источник в профсоюзе заявил: «Сначала, вероятно, будет всеобщая забастовка, а затем непрерывные забастовки в преддверии Рождества », в то время как CWU отклонил предложение о повышении на 8,6% за три года как« вводящее в заблуждение и неприемлемое ». До объявления результатов забастовки во второй половине дня 16 октября 2013 года сотрудникам предлагалось 300 фунтов стерлингов за переход линии пикета в случае проведения общенациональной почтовой забастовки. CWU отменил забастовку 30 октября 2013 года, в то время как переговоры с руководством Royal Mail продолжались. Переговоры были продлены 13 ноября 2013 года с целью достижения соглашения между сторонами к 20 ноября 2013 года. Королевская почта подтвердила, что обе стороны достигли предложенного урегулирования 4 декабря, а CWU подтвердил 9 декабря 2013 года, что он рекомендовал бы сделку своим участникам. 6 февраля 2014 года CWU подтвердил, что сотрудники Royal Mail проголосовали за принятие соглашения.

Постприватизация

Цены на акции выросли на 38% в первый день условных торгов, что привело к обвинениям в том, что компания была недооценена. Шесть месяцев спустя рыночная цена была на 58% выше, чем цена продажи, и достигла пика в 87%. Бизнес-секретарь Винс Кейбл защищал низкую продажную цену, которая была окончательно определена, заявив, что угроза забастовки во время продажи означала, что это была справедливая цена в данных обстоятельствах, после допроса бизнес-комитета Палаты общин в конце апреля 2014 года. От имени себя и министра бизнеса Майкла Фэллона Кейбл заявил перед комитетом: «Мы не извиняемся за это и не сожалеем об этом».

Компания Cable должна была снова ответить на вопрос о цене продажи 11 июля 2014 года после того, как в этот день Комитет по бизнесу, инновациям и навыкам (BIS) опубликовал отчет . В отчете под председательством депутата Адриана Бейли говорится:

Ясно, что правительство выполнило свои задачи по доставке приватизированной Королевской почты с долевым участием сотрудников. Однако неясно, было ли достигнуто соотношение цены и качества и получили ли министры соответствующий возврат налогоплательщикам. Мы согласны с Госконтрольом в том, что Правительство выполнило свою главную задачу. Исходя из динамики цены акций на сегодняшний день, кажется, что налогоплательщик упустил значительную стоимость.

В отчете также сделан вывод о том, что «правительство переоценивает риск» в отношении производственных отношений между правительством и CWU, при этом комитет BIS ссылается на цену акций Royal Mail до, во время и после завершения сделки по оплате труда. Союз. Во время презентации отчета Бейли сослался на основополагающие факторы «страха неудачи и некачественной консультации» и предупредил, что британские налогоплательщики могут понести дальнейшие убытки в будущем из-за включения «избыточных» активов Royal Mail в состав «Самая значительная приватизация за последние годы». Комитет BIS призвал правительство Великобритании опубликовать список привилегированных инвесторов, участвующих в продаже, включая подробную информацию о тех инвесторах, которые продали свой пакет акций. Билли Хейс, генеральный секретарь CWU, также ответил на отчет BIS: «Опубликованный сегодня осуждающий отчет специального комитета BIS показывает степень некомпетентности правительства в приватизации Royal Mail».

В 2014 году Лондонская Ассамблея проголосовала за ренационализацию Royal Mail.

На 4 июня 2015 года канцлер казначейства , Джордж Осборн объявил , что правительство будет продавать свои оставшиеся 30% акций. Впоследствии 15% акций были проданы инвесторам 11 июня 2015 года, в результате чего было собрано 750 млн фунтов стерлингов, а еще 1% был передан сотрудникам компании. Правительство завершило продажу своего пакета акций 12 октября 2015 года, когда 13% акций было продано за 591 млн фунтов стерлингов, а еще 1% был передан сотрудникам. В общей сложности правительство привлекло 3,3 миллиарда фунтов стерлингов от полной приватизации Royal Mail.

По состоянию на 13 января 2020 года акции Royal Mail торгуются ниже цены выпуска, как и на протяжении всего 2019 года.

Услуги

Всемирный распределительный центр Хитроу , где сортируется почта, поступающая и отправляющаяся из Соединенного Королевства.

Универсальный сервис

По закону Royal Mail должна поддерживать универсальную услугу , в соответствии с которой отправления определенного размера могут быть отправлены в любое место на территории Соединенного Королевства по фиксированной цене, независимо от расстояния. Закон о почтовых услугах 2011 года гарантировал, что Royal Mail будет продолжать предоставлять универсальные услуги как минимум до 2021 года.

Срочная доставка

Royal Mail Special Delivery - это ускоренная почтовая служба, которая гарантирует доставку до 13:00 или 9:00 следующего дня за дополнительную плату. В случае, если товар не прибудет вовремя, есть гарантия возврата денег. Он страхует товары на сумму от 50 фунтов стерлингов на 9 часов утра или от 500 фунтов стерлингов на 13 часов до 2500 фунтов стерлингов (для любой услуги).

Бизнес-услуги

Автоматическая почтовая сортировочная машина

Королевская почта наряду с почтовыми службами со штампами управляет еще одним сектором почты, который называется деловой почтой. Подавляющее большинство услуг деловой почты Royal Mail предназначено для PPI или франко-почтовых отправлений, когда отправитель печатает свою собственную «печать». Для почты PPI это либо простой резиновый штамп и подушечка с чернилами, либо печатная этикетка. Для франкированной почты используется специальный франкировальный автомат .

Массовая деловая почта с использованием технологии Mailmark привлекает сниженные цены до 32%, если отправитель печатает штрих-код RM4SCC или печатает адрес в указанном месте на конверте, используя шрифт, читаемый с помощью оборудования оптического распознавания символов (OCR).

Запрещенные товары

Royal Mail не будет перевозить ряд предметов, которые, по ее словам, могут быть опасными для ее персонала или транспортных средств. Кроме того, список «запрещенных» элементов может быть опубликован при определенных условиях. К запрещенным товарам относятся алкогольные, едкие или легковоспламеняющиеся жидкости или твердые вещества, газы, контролируемые наркотики, непристойные или оскорбительные материалы, а также останки людей и животных.

В 2004 году Royal Mail обратилась к тогдашнему почтовому регулятору Postcomm с просьбой запретить перевозку спортивного огнестрельного оружия, заявив, что они нарушили работу сети, что запрет поможет полиции контролировать огнестрельное оружие, а простота доступа означает, что сеть писем является целью преступников. Postcomm опубликовал консультацию по предлагаемым изменениям в декабре 2004 года, на которую откликнулись 62 человека и организации.

В июне 2005 года Postcomm решила отклонить заявку на том основании, что Royal Mail не предоставила достаточных доказательств того, что ношение огнестрельного оружия вызвало чрезмерные неудобства или что запрет снизит количество незаконного оружия. В нем также говорилось, что запрет создаст ненужные трудности для частных лиц и предприятий.

В августе 2012 года Королевская почта снова попыталась запретить провоз любого огнестрельного оружия, пневматических винтовок и пневматических пистолетов с 30 ноября 2012 года. Она процитировала раздел 14 (1) Закона об огнестрельном оружии (поправка) 1998 года, который требует от перевозчиков огнестрельного оружия разумные меры предосторожности »для их безопасного хранения и утверждали, что соблюдение требований повлечет за собой несоразмерные расходы. В документе для публичных консультаций Royal Mail по поводу изменений говорится: «Мы ожидаем, что влияние на клиентов будет минимальным».

Эти предложения вызвали большой негативный отклик после кампании, проведенной Британской ассоциацией стрельбы и охраны природы при поддержке многочисленных веб-сайтов и организаций, связанных со стрельбой. В общей сложности 1458 человек высказали свое мнение в электронных письмах и письмах, отправленных в Royal Mail. Онлайн-петицию против предложений подписали 2236 человек, 1742 из которых добавили комментарии. Перед лицом такой оппозиции Royal Mail отказалась от предложений в декабре 2012 года.

Безадресная доставка рекламных писем

Услуга «От двери до двери» Royal Mail обеспечивает доставку листовок, брошюр, каталогов и других печатных материалов по группам внутренних и служебных адресов, выбранных по почтовому индексу. Такие доставки осуществляются почтовым перевозчиком вместе в рамках ежедневного цикла. Компании, использующие услугу «от двери до двери», включают Virgin Media , BT , Sky , Talk Talk , Farmfoods , Domino's Pizza , Direct Line и Morrisons . В 2005 году сервис доставил 3,3 миллиарда единиц товара.

Услуга «От двери до двери» не использует Службу предпочтений почтовых отправлений Великобритании ; вместо этого Royal Mail имеет собственную базу данных отказа. Предупреждения о пропущенных государственных сообщениях, данные Royal Mail клиентам, отказывающимся от их обслуживания, подверглись критике со стороны клиентов и групп потребителей. В разъяснениях, данных компанией в июне 2015 года, поясняется, что сообщения о выборах и правительственная почта без адреса будут доставлены клиентам, даже если они отказались.

Кадровое обеспечение

Почтальон Королевской почты с велосипедом в Ильминстере

По состоянию на 2019 год в Royal Mail работает около 162000 постоянных почтовых работников, из которых 143000 работают в Великобритании, а 90000 - почтальоны и женщины. Еще 18 000 временных рабочих наняты в течение ноября и декабря, чтобы помочь с дополнительным рождественским постом.

В 2011 году Royal Mail создала собственное агентство Angard Staffing Solutions для набора временных сотрудников. Королевскую почту обвинили в попытке обойти Положение о сотрудниках агентства, но они отрицали это, заявив, что они хотели только сократить расходы на найм. В январе 2012 года сообщалось, что Angard не платил ряду рабочих в течение нескольких недель.

Производственные споры Royal Mail включают семинедельную забастовку в 1971 году после спора по поводу заработной платы и еще одну забастовку в 1988 году из-за выплаты бонусов новым сотрудникам, набранным в Лондоне и на Юго-Востоке.

В 2003 году Royal Mail пережила национальные дикие забастовки из- за заработной платы и условий. Осенью 2007 года споры по поводу модернизации начали перерастать в забастовки . В середине октября CWU и Royal Mail согласовали разрешение спора.

В декабре 2008 года работники почтовых центров, затронутые предложениями по рационализации количества почтовых центров (особенно на северо-западе Англии), снова проголосовали за забастовку, что может повлиять на рождественские доставки. Акция была отложена менее чем за 24 часа до ухода сотрудников.

Локальные забастовки проходили по всей Великобритании с июня 2009 года, и в течение лета их частота росла. В сентябре 2009 года CWU открыл национальное голосование по забастовке в связи с неспособностью Royal Mail достичь национального соглашения, касающегося защиты рабочих мест, оплаты, условий и прекращения административных действий. Голосование прошло в октябре, что вызвало ряд двух- и трехдневных забастовок .

Penny Post Credit Union

Penny Post Credit Union Limited - это сберегательный и ссудный кооператив, созданный в результате совместного проекта с CWU в 1996 году под названием Royal Mail Wolverhampton и District Employees Credit Union, он стал Royal Mail (West) Credit Union в 2000 году, прежде чем принять настоящее имя в 2001 году. Базируясь в почтовом центре Северо-Уэст-Мидлендса, он является членом Ассоциации британских кредитных союзов Limited.

Кредитный союз санкционировано Prudential Regulation Authority и регулируется финансового поведения администрации и НРА. В конечном итоге, как и в случае с банками и строительными обществами, сбережения участников защищены от банкротства с помощью схемы компенсации финансовых услуг .

Регулирование

Королевская почта регулируется Ofcom , а интересы потребителей представляет Бюро консультаций для граждан . Отношения между предшественниками двух органов ( Postcomm и Postwatch ) не всегда хорошо, а в 2005 году Postwatch принял Postcomm к судебному пересмотру по его решению о скидках до конца платящих клиентов.

В некоторых кругах Royal Mail имеет плохую репутацию утерянной почты, несмотря на ее заявления о том, что более 99,93% почты доставляется благополучно, а в 2006 году она была оштрафована на 11,7 млн ​​фунтов стерлингов из-за потери, кражи или повреждения почты. За первые три месяца 2011 года было потеряно около 120 000 писем.

В июле 2012 года Ofcom провел консультации по схеме, предложенной Royal Mail, чтобы изменить свои обязательства по доставке, чтобы позволить более крупные почтовые отправления оставлять соседям, а не возвращать их в отделение Royal Mail для ожидания получения. Схема была представлена ​​как предлагающая потребителям больший выбор для получения почты, когда она не дома, то есть, если Royal Mail доставляет товары в соответствии с их заявленными договорными обязательствами, и, как сообщалось, следовала исследованиям Royal Mail от испытания `` доставка соседу '' в шести областях Соединенное Королевство, показавшее широкое удовлетворение потребителей. В заявлении от 27 сентября 2012 года Ofcom объявил, что одобрит эту схему, отметив, что через Интернет покупается больше товаров и что конкурентам Royal Mail разрешено оставлять недоставленные товары соседям. Люди, которые не хотят, чтобы посылки оставались соседям или получали посылки у других, могут отказаться, разместив бесплатную наклейку отказа возле своего почтового ящика. Royal Mail несет ответственность за недоставленные отправления до тех пор, пока они не будут получены адресатом или возвращены отправителю.

В октябре 2012 года Ofcom предположил, что почтовые системы первого и второго класса могут быть заменены единым классом. Новый класс будет установлен по более высокой цене, чем текущий второй класс, но будет доставлен в более короткие сроки.

В 2018 году Royal Mail была оштрафована Ofcom на 50 миллионов фунтов стерлингов за нарушение закона о конкуренции Европейского Союза. Ofcom обнаружил, что в 2014 году Royal Mail злоупотребила своим доминирующим положением в сфере доставки писем.

Операции

Почта маркируется как Первый класс (традиционно красные марки) или Второй класс (синие марки) и имеет соответствующий приоритет. Планируется доставить 93% почты первого класса на следующий рабочий день и 98,5% почты второго класса в течение трех рабочих дней.

Почтовые центры

Почтовый центр Северо-Уэст-Мидлендса
Почтовый центр Саутгемптона

Royal Mail управляет сетью из 37 почтовых центров (по состоянию на 2019 год). Каждый почтовый центр обслуживает большую географически определенную территорию Великобритании, и вместе они образуют магистральную сеть операций по рассылке почты. Почта собирается и доставляется в один из почтовых центров. Почта обменивается между почтовыми центрами, а затем пересылается в одно из 1356 отделений доставки, откуда производится окончательная доставка или остается карта P739.

В рамках процесса сортировки почта собирается из почтовых ящиков , почтовых отделений и предприятий и доставляется в региональный почтовый центр. Процесс разделен на две части. «Исходящая» сортировка идентифицирует почту для доставки в географической зоне почтового центра, которая сохраняется, и почту, предназначенную для других почтовых центров, которая отправляется. Сортировка «внутрь» пересылает почту, полученную из других центров, в соответствующие отделения доставки в пределах зоны почтового центра.

Комплексная обработка почты

Интегрированная обработка почты (IMP) - это метод, который Royal Mail использует для сортировки почты (навалом) перед доставкой и внедряет эту технологию с 1999 года. Система работает путем автоматического оптического распознавания символов почтовых индексов. Встроенные почтовые процессоры сканируют лицевую и обратную стороны конверта и переводят адреса в машиночитаемый код. Буквам присваивается флуоресцентный оранжевый штрих-код, который представляет адрес. Штрих-код соответствует шаблону RM4SCC . Для каждого почтового отправления существует более 250 типов информации, которые собираются от класса почты до типа знаков . Некоторые функции сканирования и обнаружения были удалены, поскольку они были заменены новыми технологиями. Это известно как программа IMP Extension of Life (EoL).

Интеллектуальные машины для сортировки писем

Royal Mail управляет 66 интеллектуальными машинами для сортировки писем (ILSM) в Великобритании, которые были установлены в середине 1980-х - начале 1990-х годов для повышения скорости и эффективности сортировки и доставки почты. Он обрабатывает более 36 000 единиц в час и был частью их текущей программы модернизации, которая началась в начале 1980-х годов.

Международная почта

Royal Mail управляет международным центром сортировки почты в Лэнгли , Беркшир, недалеко от аэропорта Хитроу, который называется Всемирным распределительным центром Хитроу, чтобы обрабатывать всю международную авиапочту, прибывающую и отправляющуюся в Соединенное Королевство , а также некоторые контейнеры и почту, перевозимую автомобильным транспортом.

Список почтовых центров

По состоянию на март 2021 года 37 действующих почтовых центров (разделенных на регионы Royal Mail):

  • Восток: Челмсфорд, Норвич, Ноттингем, Питерборо, Ромфорд, Шеффилд, Южный Мидлендс (Нортгемптон)
  • Запад: Бирмингем, Честер, Манчестер, Северо-Западный Мидлендс (Вулверхэмптон), Престон, Уоррингтон
  • Юго-восток: Кройдон, Гатвик (Кроули), Гринфорд, Северные округа (Хемел Хемпстед), Джубили (Хаунслоу), Медуэй (Рочестер), Центральный Лондон ( Маунт-Плезант )
  • Юго-запад: Бристоль, Кардифф , Дорсет (Пул), Эксетер, Плимут, Саутгемптон, Суонси, Суиндон, Труро
  • Север: Абердин, Инвернесс, Карлайл, Эдинбург, Глазго, Лидс, Северная Ирландия (Ньютаунабби), Тайнсайд / Ньюкасл (Гейтсхед)

Почтовые центры на острове Мэн, Джерси и Гернси интегрированы во внутреннюю сеть Royal Mail.

Закрытие

Количество почтовых центров сокращается в рамках Программы рационализации почтовых центров. В 2008 г. насчитывалось 69 почтовых центров, а в 2010 г. - 64. Предполагалось, что примерно половина из них может быть закрыта к 2016 г. Олдхэм и Стокпорт, а также почтовые центры Оксфорда и Рединга закрылись в 2009 г., а Болтон, Крю, Ливерпуль и другие. Нортгемптон, Ковентри и Милтон-Кейнс были закрыты в 2010 году. Фарнборо, Уотфорд и Стивенидж были закрыты в 2011 году. Хемел Хемпстед, Саутенд, Вустер были закрыты в 2012 году. Дартфорд, Тонбридж, Мейдстон и Кентербери были закрыты в 2012 году, но были заменены новым почтовым центром. в Рочестере. Почтовые центры Восточного и Южного Лондона были закрыты летом 2012 года.

В 2013 и 2014 годах планировалось закрыть еще восемь почтовых центров. Старые почтовые центры в Нортгемптоне, Ковентри и Милтон-Кейнсе были заменены новым почтовым центром Южного Мидлендса в Нортгемптоне, охватывающим Уорикшир, Ковентри, Нортгемптоншир и Милтон-Кейнс. Почтовый центр Южного Мидлендса - крупнейший в Великобритании.

Региональные распределительные центры

По состоянию на 2020 год по всей стране действует 7 региональных распределительных центров (RDC), которые отвечают за обработку крупных предварительно отсортированных почтовых отправлений от бизнес-клиентов.

  • Шотландский распределительный центр (Уишоу)
  • Королевский распределительный центр принцессы (Лондон)
  • Национальный распределительный центр (Нортгемптон)
  • Юго-Западный распределительный центр (Бристоль)
  • Северо-Западный распределительный центр (Уоррингтон)
  • Йоркширский распределительный центр (Нормантон)
  • Распределительный центр Северной Ирландии (Newtownabbey)

Флот

Royal Mail известна своими нестандартными грузовыми велосипедами (с багажником и корзиной, встроенными в раму), производимыми Pashley Cycles с 1971 года. С 2000 года старые велосипеды для доставки отправляются в Африку благотворительной организацией Re ~ Cycle; к 2004 году было пожертвовано более 8000 человек. В 2009 году Royal Mail объявила, что начинает постепенно отказываться от поставок велосипедов, чтобы заменить их на тележки-толкатели и фургоны. Представитель сказал, что они будут продолжать использовать велосипеды на некоторых сельских маршрутах и ​​что нет никакого плана полностью отказаться от велосипедов.

Помимо использования большого количества дорожных транспортных средств, Royal Mail использует поезда, корабли и некоторые самолеты с воздушным узлом в аэропорту Ист-Мидлендс . Выделенные рейсы ночной почты выполняются Titan Airways для Royal Mail между аэропортом Ист-Мидлендс и аэропортом Борнмут, а также между международным аэропортом Эксетера и аэропортом Лондон-Станстед . Один Boeing 737-3Y0 летал в полной раскраске Royal Mail. В июне 2013 года Royal Mail подтвердила, что продлит контракт Titan Airways на выполнение ночных рейсов из аэропорта Станстед с января 2014 года по январь 2017 года, введя новые маршруты в Эдинбург и Белфаст с использованием трех самолетов Boeing 737. Новый контракт предусматривал замену самолета British Aerospace 146 -200QC (Quick Change) на стандартный Boeing 737, и этот тип был отозван компанией Titan Airways в ноябре 2013 года.

RMS Святой Елены был пассажирский и грузовой корабль , который служил британской заморской территории в Святой Елены . Он курсировал между Кейптауном , островом Святой Елены и островом Вознесения . Это был один из двух Королевских почтовых кораблей, находящихся на вооружении, наряду с Queen Mary 2 , хотя он не принадлежал Royal Mail Group.

Royal Mail управляла лондонской почтой , сетью поездов без машинистов, курсирующих по частным подземным путям, с 1927 года до закрытия ее в 2003 году.

Британские заморские территории и зависимости от короны

British Rail Class 73 с фургоном посылок и вагонов под British Rail , перевозящих почту в 1986 году , через Клэпхэма Junction .

Британским заморским территориям и зависимым территориям разрешено создавать независимые почтовые системы, и, как правило, теперь у них есть местные правительственные агентства, британские правительственные делегаты или BFPO в качестве почтовых операторов. (См. Список почтовых организаций .) Хотя эти три зависимости обслуживаются независимыми операторами, они используют британские почтовые индексы в сотрудничестве с Royal Mail; у каждой зависимости есть собственная почтовая зона . Четыре оператора взимают одинаковые цены за доставку по всей своей территории, хотя сроки доставки варьируются, и межюридическая почта должна проходить таможенную очистку.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

Источники

  • Кэмпбелл-Смит, Дункан (2011). Мастера почты: официальная история королевской почты . Книги пингвинов. ISBN   978-0-241-95766-0 .
  • Браун, Кристофер (1993). Получение сообщения: история британского почтового отделения . Алан Саттон. ISBN   0-7509-0351-1 .
  • Краткая история почтового отделения - публикация GPO по связям с общественностью 1965 г.

Внешние ссылки