Док Salthouse - Salthouse Dock
Док Сэлтхауса | |
---|---|
Ночной док Салтхаус, вдали склады Альберт-Док и пристань Ливерпуля.
| |
Место расположения | |
Место расположения | Ливерпуль , Соединенное Королевство |
Координаты | 53 ° 24′02 ″ с.ш., 2 ° 59′23 ″ з.д. / 53.4006 ° N 2.9898 ° W Координаты : 53.4006 ° N 2.9898 ° W 53 ° 24′02 ″ с.ш., 2 ° 59′23 ″ з.д. / |
Сетка ОС | SJ342897 |
Подробности | |
Владелец | Canal & River Trust |
Открыт | 1753 |
Тип | Мокрый док |
Присоединяется | |
Площадь | 6 акров (2,4 га), 2,019 кв ярдов (1688 м 2 ) |
Ширина на входе | 45 футов (14 м) |
Длина причала | 784 ярдов (717 м) |
Док Salthouse Dock - это док на реке Мерси , Англия , и часть порта Ливерпуля . Он расположен в южной системе дока, соединенной с доком Каннинг на севере, доком Уэппинг через бассейн Уоппинг на юге и доком Альберта на западе.
История
Спроектированный Томасом Стирс и построенный в 1734 году, Док Солтхауса был завершен после его смерти Генри Берри и открылся в 1753 году. Док был первоначально известен как Южный Док, название которого изменилось, потому что он находился рядом с солеварнями Джона Блэкберна . Судя по названию, док был важным транзитным терминалом для соляной промышленности. Ливерпуль был базой для очистки каменной соли из Чешира и ее дальнейшей транспортировки. Причал также обрабатывал сельскохозяйственную продукцию из Ирландии и Средиземноморья . Примерно в 1769 году у Джона Окилла была верфь на южной стороне.
В 1842 и 1855 годах в док-бассейн были внесены структурные улучшения. Открытие дока Альберта в 1846 году позволило разгрузить там суда, прежде чем отправиться в док Солтхауса для погрузки. К середине 19 века основная торговля с дока велась с Китаем и Ост-Индией . Док обслуживал парусные суда с квадратным вооружением примерно до 1914 года.
Железнодорожная станция Custom House на Ливерпульской подвесной железной дороге была открыта в северо-восточном углу дока в 1893 году. Станция, открытая одновременно с железной дорогой, была переименована в Каннинг в 1947 году и закрыта в 1956 году вместе с железной дорогой. . К 1920 году склад товаров для напитков и салатов Ланкаширско-Йоркширской железной дороги находился на восточной стороне пристани.
Royal Navy учебный корабль, HMS Eagle , был основан на Salthouse Dock с конца 19 - го века. Первоначально это было деревянное судно, которое в 1918 году было переименовано в HMS Eaglet и заменено в 1927 году. Следующее судно просуществовало до 1972 года. В 1934 году док имел складские помещения на всех четырех причалах. Док закрылся в 1972 году.
После закрытия
После закрытия Salthouse Dock в течение следующего десятилетия док заилен, и к 1980 году причал находился в состоянии значительной заброшенности. На тот момент транзитные навесы все еще оставались на восточной и западной сторонах дока вместе с бывшей спасательной шлюпкой. учебная школа также присутствует на северной оконечности западной набережной. В 1981 году была создана Корпорация развития Мерсисайда для восстановления Южных доков, и в период с 1981 по 2005 год док был дноуглублен . В течение 1980-х годов прямой доступ от Canning Dock был удален, вход был засыпан, и были установлены постоянная проезжая часть и стапель. Разводные мосты, которые находились через входы в Альберт-Док и Уаппинг-бассейн, также были заменены фиксированными конструкциями.
К 2005 году в доке появилось значительное морское биоразнообразие, в том числе медузы , мидии , губки и водоросли . Немногочисленные морские животные, обнаруженные в окрестностях, включали гигантских улиток , корейских морских брызг и австралийских ракушек .
До 2013 года « Желтые утки» использовались в доке в качестве туристической достопримечательности. 30 марта и 15 июня 2013 года эти машины-амфибии затонули в доке, в результате чего у них отозвали лицензию.
Подарок
Док Salthouse Dock - самый старый из существующих доков в Ливерпуле, и некоторые из кирпичных кладок в юго-западном углу дока относятся к первоначальной конструкции. Стены дока внесены в список Grade II . Гранитный камень фронтон и арка вход выживает в юго - восточном углу дока, от транзитной пролил построен Джесси Хартли .
После завершения строительства Liverpool Canal Link в 2009 году, Salthouse Dock находится на маршруте расширения Лидса и Ливерпульского канала до пристани для яхт Ливерпуля в доках Брансуик и Кобург . Водное пространство этого и других доков в южной системе с 2003 по 2012 год принадлежало British Waterways , а сейчас передано Canal & River Trust . Док Salthouse Dock имеет понтонные причалы для малых плавсредств.
Рекомендации
Источники
- Эшмор, Оуэн (1982). Промышленная археология Северо-Западной Англии . Издательство Манчестерского университета. ISBN 9780719008207 . OCLC 8555887 .
- Бейнс, Томас (1859). Ливерпуль в 1859 году . Лондон: Longman & Co. OCLC 43484994 .
- Маккаррон, Кен; Джарвис, Адриан (1992). Дайте док-станции хорошее имя? . Биркенхед: Порт-фолианты Мерсисайда. ISBN 9780951612941 . OCLC 27770301 .
- Мосс, Линда; Заикается, Майкл (1980). Фостер, Ричард (ред.). Южные доки Ливерпуля . Часть 1. Остров Манн - бассейн Ваппинг. Музеи округа Мерсисайд. ISBN 9780906367087 . OCLC 9918913 .
внешняя ссылка
- "Схема Южных доков Ливерпуля" . Архивировано из оригинального 7 -го января 2009 года.
- Аэрофотоснимок причала Salthouse Dock