Станция метро Саутгейт: Southgate tube station
Южные ворота | |
---|---|
Место нахождения | Южные ворота |
Местная власть | Лондонский боро Энфилд |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 4 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 5,56 миллиона |
2016 г. | 5,65 миллиона |
2017 г. | 5,59 миллиона |
2018 г. | 5,23 миллиона |
2019 г. | 5,43 миллиона |
Ключевые даты | |
13 марта 1933 г. | Открыт (линия Пикадилли) |
16 июля 2018 г. | Временно переименован в "Гарет Саутгейт" на 2 дня. |
Включенный статус | |
Классификация | II * (с 28 июля 2009 г.) |
Номер записи | 1188692 |
Добавлен в список | 19 февраля 1971 г . |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 37′57 ″ с.ш., 0 ° 07′41 ″ з.д. / 51.6325 ° N 0.12805 ° W Координаты : 51.6325 ° N 0.12805 ° W51 ° 37′57 ″ с.ш., 0 ° 07′41 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Саутгейт - это станция лондонского метро на линии Пикадилли в Саутгейте . Он расположен между станциями Arnos Grove и Oakwood , в зоне 4 Travelcard .
История
Станция Саутгейт открылась 13 марта 1933 года с Оуквудом на втором этапе северного продолжения линии Пикадилли от парка Финсбери до Кокфостерс . Перед открытием станции были предложены альтернативные названия, включая «Chase Side» и «Southgate Central» . При открытии местным жителям был предоставлен бесплатный обратный билет на площадь Пикадилли.
19 июня 2018 года около 19:00 по московскому времени у входа на станцию произошел взрыв, в результате чего пять человек получили ранения.
16 июля 2018 года станция метро Саутгейт на два дня была переименована в «Гарет Саутгейт» в знак признания усилий футбольного менеджера Англии Гарета Саутгейта, который вывел сборную Англии на четвертое место на чемпионате мира по футболу 2018 года . Однако вскоре последовали разногласия после того, как в социальных сетях было опубликовано видео о женщине, незаконно разорвавшей табличку, смеясь, что побудило TfL сделать заявление, в котором говорилось, что она не является членом персонала Tube и не имеет полномочий снимать табличку. .
Архитектура
Станция построена в стиле ар-деко / Streamline Moderne с использованием кирпича, железобетона и стекла и является одной из самых известных из многих станций, спроектированных Чарльзом Холденом для лондонского метрополитена . Здание вокзала круглой формы с плоской выступающей бетонной крышей. Внешне плоская крыша приподнятой центральной секции кажется невозможной, чтобы поддерживаться ничем иным, как горизонтальной полосой окон, которые пропускают дневной свет в кассовый зал. Крыша фактически поддерживается, как зонтик , центральной колонной внутри кассового зала. Все здание увенчано освещенной деталью, напоминающей катушку Тесла , которая выглядит так, как если бы она была взята из лаборатории Франкенштейна.
Как и Арнос-Гроув, Оквуд и Кокфостерс, Саутгейт внесен в список памятников архитектуры в данном случае с уровнем II * (переоцененный с уровня II в 2009 году) и сохранил большую часть своего первоначального убранства. Два эскалатора имеют оригинальное колонное освещение, а бронзовые панели видны по всей станции. Тем не мение; Станция не осталась без изменений: в конце 1990-х один из трех входов был заполнен для использования в качестве новой кассы, а из-за конструкции автоматических шлагбаумов один из двух оставшихся входов является только выходом.
В 2008 году станция была капитально отремонтирована: новая плитка на уровне платформы, частично новый этаж в главном билетном зале и улучшенные вывески повсюду. Станция была удостоена награды Лондонской региональной категории на церемонии вручения награды National Railway Heritage Awards в 2008 году за модернизацию исторической станции.
Оригинальные эскалаторы были заменены в конце 1980-х годов стандартным тогда дизайном лондонского транспорта. Балюстрада эскалаторов была изготовлена из бронзы, а не из алюминия, чтобы сохранить внешний вид станции 1930-х годов и удовлетворить требованиям английского наследия.
Сохранившееся состояние оригинальных элементов станции, в частности эскалаторов, делает Саутгейт популярным для съемок сцен из исторических драм.
Место нахождения
Станция была спроектирована как автобусная / подземная развязка, а главное здание находится на острове между Саутгейт Циркус и Станция Парад, где расположены автобусные остановки. Второстепенное здание с магазинами окружает другую сторону парада.
Станция расположена на холме, и в то время как платформы на станциях с каждой стороны находятся на поверхности, платформы Саутгейта находятся на коротком участке туннеля. Порталы туннелей видны с платформ, если смотреть на север, что является уникальным явлением для низкоуровневой станции лондонского метро. Как обычно на линии Пикадилли, платформы обозначены как Westbound и Eastbound. Однако туннели проходят более или менее с северо-востока на юго-запад в Саутгейте, поэтому движение на восток идет на северо-восток, а на запад - на юго-восток.
В начале 1980-х годов в туннелях к югу от станции были испытаны рекламные ролики . На снимках был ребенок на пляже, поворачивающийся к камере.
Саутгейт - самая северная станция в туннелях сети лондонского метрополитена.
Услуги
Подключения
Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 121 , 125 , 298 , 299 , 382 , W6 , W9 , 616 , 628 , 688 и 699, а также ночной маршрут N91 .
использованная литература
внешние ссылки
- «Фотоархив» . Лондонский музей транспорта. Архивировано 18 марта 2008 года.
-
«Чарльз Холден» . CharlesHolden.com. 1933. Архивировано из оригинального 19 ноября 2003 года.
- «Станция Саутгейт, внешняя» . CharlesHolden.com. 1933. Архивировано из оригинала 11 декабря 2003 года.
- «Станция Саутгейт, внутренняя» . CharlesHolden.com. 1933. Архивировано из оригинала 4 июля 2004 года.
- «Станция Саутгейт, ночью» . CharlesHolden.com. 1933. Архивировано из оригинала 3 июля 2004 года.