Советский крейсер Михаил Кутузов -Soviet cruiser Mikhail Kutuzov

Михаил Кутузов сохранился как музей
История
Россия
Имя	Михаил Кутузов (Михаил Кутузов)
Тезка	Михаил Кутузов
Заказал	22 февраля 1950 г.
Строитель	Черноморский судостроительный завод , Николаев
Номер верфи	385
Положил	23 февраля 1951 г.
Запущен	29 ноября 1952 г.
Введен в эксплуатацию	30 декабря 1954 г.
Списан	2000 г.
Пораженный	25 августа 2001 г.
Идентификация	См. Номера вымпелов
Положение дел	Корабль-музей в Новороссийске
Общие характеристики
Класс и тип	Крейсер класса " Свердлов"
Смещение	13 600 длинных тонн (13 818 т) в стандартном исполнении 16 640 длинных тонн (16 907 т) ​​с полной нагрузкой
Длина	210 м (689 футов 0 дюймов) в целом 205 м (672 футов 7 дюймов) по ватерлинии
Луч	22 м (72 футов 2 дюйма)
Проект	6,9 м (22 футов 8 дюймов)
Движение	2 × паровые турбины с валным редуктором 6 × котлов, 110000  л.с. (82000 кВт)
Скорость	32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Диапазон	9000  морских миль (17000 км; 10000 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение	1,250
Вооружение	4 тройных 15,2-см (6,0 дюйма) / 57 калибра орудия B-38 в башнях Mk5-bis 6 спаренных орудий 10 см (3,9 дюйма) / 56 калибра обр.1934 г. в установках СМ-5-1 16 × спаренные 3,7 см (1,5 дюйма) AA пушки в V-11m монтирует 2 × пятерых 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппарата в установках ПТА-53-68-бис
Броня	Ремень : 100 мм (3,9 дюйма) Боевая рубка : 150 мм (5,9 дюйма) Дека : 50 мм (2,0 дюйма) Башни: 175 мм (6,9 дюйма) спереди, 65 мм (2,6 дюйма) по бокам, 60 мм (2,4 дюйма) сзади, 75 мм (3,0 дюйма) крыша Барбеты: 130 мм (5,1 дюйма) Переборки: 100–120 мм (3,9–4,7 дюйма)

Михаил Кутузов ( русский : Михаил Кутузов ) - легкий крейсер проекта №. 68-бис (названного Свердлов класс по НАТО ) о советской и позже ВМФ России «s Черноморский флот .

Разработка и дизайн

Крейсера типа « Свердлов» , советское обозначение проекта 68бис, были последними обычными орудийными крейсерами, построенными для ВМФ СССР . Они были построены в 1950-х годах и основывались на советских, немецких и итальянских проектах и ​​концепциях, разработанных до Второй мировой войны . Они были модифицированы для улучшения их мореходных возможностей, что позволило им двигаться с высокой скоростью в бурных водах Северной Атлантики . Базовый корпус был более современным и имел лучшую броневую защиту, чем подавляющее большинство орудийных крейсеров после Второй мировой войны, построенных и развернутых другими странами. Они также несли обширный набор современного радиолокационного оборудования и зенитной артиллерии . Первоначально Советы планировали построить 40 кораблей этого класса, которые будут поддерживаться линейными крейсерами и авианосцами класса « Сталинград» .

Класс « Свердлова » водоизмещает 13,6 тыс. Тн стандартно и 16640 т при полной загрузке. Они были 210 метров (689 футов 0 дюймов) в длину и 205 метров (672 футов 7 дюймов) по ватерлинии. У них была ширина 22 метра (72 фута 2 дюйма) и осадка 6,9 метра (22 фута 8 дюймов) и обычно составляла 1250 единиц. Корпус новой конструкции был полностью сварным, и корабли имели двойное дно более 75% их длины. Корабль также имел двадцать три водонепроницаемые переборки . В Свердлов сек имели шесть котлов , обеспечивающих пары для двух валов ориентированы паровых турбин , генерирующих 118,100 вала лошадиных сил (88100 кВт). Это дало кораблям максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч). Крейсеры имели дальность полета 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час).

Основное вооружение крейсеров класса « Свердлов» состояло из двенадцати 152-мм (6 дюймов) / 57 калибра орудий B-38, установленных в четырех трехместных башнях Mk5-bis . У них также было двенадцать 100-мм (3,9 дюйма) / 56 калибра орудий образца 1934 года в шести сдвоенных установках SM-5-1. В качестве зенитного вооружения крейсера имели тридцать две 37-мм (1,5 дюйма) зенитные установки в шестнадцати сдвоенных установках, а также были оснащены десятью 533-мм (21 дюйм ) торпедными аппаратами в двух установках по пять штук в каждой.

В Свердловой сек было 100 мм (3,9 дюйма) броневой пояс и имели 50 мм (2,0 дюйма) бронированная палуба . Башни были защищены 175 мм (6,9 дюйма) броней, а боевая рубка - 150 мм (5,9 дюйма) броней.

В комплект крейсеров входили один радар воздушного поиска Big Net или Top Trough, один радар воздушного поиска High Sieve или Low Sieve, один радар Knife Rest и один Slim Net. поисковый радар. Для навигационной РЛС имелась одна модель «Дон-2» или «Нептун». Для управления огнем корабли были оснащены двумя радиолокаторами Sun Visor, двумя 152-мм пушечными радиолокаторами Top Bow и восемью пушечными радиолокаторами Egg Cup. Для радиоэлектронного противодействия корабли были оснащены двумя системами радиоэлектронного управления «Watch Dog».

Строительство и карьера

Заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве 23 февраля 1951 года и введен в строй 30 декабря 1954 года. Михаил Кутузов поступил на Черноморский флот после ввода в строй и ходовых испытаний 31 января 1955 года.

28 июля 2002 года " Михаил Кутузов" был открыт для публики как корабль-музей в Новороссийске . 1 октября 2012 года она была сделана филиалом Центрального военно-морского музея .

Числа вымпела

Дата	Номер вымпела
	4
1954 г.	18
1955 г.	554
1957 г.	46
1958 г.	24
1959 г.	131
1960 г.	590
1962 г.	108
1964 г.	131
	832
1968 г.	850
1969 г.	856
1970 г.	590
1970 г.	859
1971 г.	850
1977 г.	854
1977 г.	020
	010
1978 г.	113
1980 г.	920
	113
1984 г.	105
	852
	100
	102

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Михаилом Кутузовым (корабль, 1952) на Викискладе?

Координаты : 44 ° 43′16 ″ с.ш., 37 ° 46′55 ″ в.д. / 44,72111 ° с. Ш. 37,78194 ° в. / 44.72111; 37,78194