Дилижанс Шеффилд - Stagecoach Sheffield
| |
| Родитель | Группа дилижансов |
|---|---|
| Основан | 2006 г. |
| Штаб-квартира | Шеффилд , Южный Йоркшир , Англия |
| Зона обслуживания | Шеффилд |
| Тип Обслуживания | Автобус |
| Концентраторы | Шеффилд , Кристал Пика , Шеффилд Interchange , Meadowhall Interchange , Вудхаус , на полпути Хиллсборо Interchange Middlewood Park & Райд |
| Станции | Шеффилдская развязка , Медоухолл |
| Флот |
ADL Dart SLF ADL Enviro200 ADL Enviro400H MAN 18.220 MAN 18.240 Optare Solo Scania N94UD Scania N230UD VDL SB200 Volvo B7TL Wright Streetlite |
| Оператор | Группа дилижансов |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
Дилижанс Шеффилд - автобусный оператор из Шеффилда , Англия , дочерняя компания Stagecoach Group . Он был сформирован из базирующейся в Шеффилде группы Yorkshire Traction Group, купленной компанией Stagecoach в 2005 году. Большинство автобусных рейсов в Шеффилде обслуживаются компанией Stagecoach Sheffield или First South Yorkshire .
Услуги Stagecoach Sheffield продаются вместе с Sheffield Supertram , которым управляет Stagecoach с 1997 года. Stagecoach Sheffield также управляет соответствующим автобусом SupertramLink.
История
Йоркшир Traction Группа была большой независимым оператором автобуса , который вырос из автобуса дерегулирования в Великобритании. Компания Yorkshire Traction была приватизирована в 1987 году как одна из национальных автобусных компаний со своей базой в Барнсли , поскольку Traction Group продолжала расширять свою деятельность в Западном Йоркшире, Линкольншире и Тейсайде, а также скупать мелких операторов. в Шеффилде.
Йоркширский терьер была независимой автобусной компанией после отмены государственного регулирования, которая была образована в 1988 году и работала в Шеффилде, а также расширилась за счет приобретения некоторых более мелких операторов в Шеффилде.
В 1995 году Terrier была куплена Traction Group, и к 1998 году все их совместные операции в Шеффилде были переведены под зеленую и белую принадлежность Terrier (хотя торговали под торговой маркой Andrews of Sheffield, одним из приобретений Traction в Шеффилде).
14 декабря 2005 года Stagecoach Group приобрела Yorkshire Traction Group, и к маю 2006 года флот терьеров был преобразован в компанию Stagecoach Sheffield.
Депо
Флот
В июне 2006 года в Шеффилд прибыли четырнадцать новых автобусов, которые были введены в эксплуатацию в июле. В их число вошли десять совершенно новых автомобилей Dennis Dart SLF с розовой маркировкой «Route 88», а также четыре других автомобиля Dart SLF от Stagecoach Manchester . Автобусы на маршрутах 52, 83 и 120 также получили новую маркировку маршрутов - небесно-голубой, голубой и салатовый соответственно.
Весной 2007 года партия автобусов MAN 18.240 с кузовом Alexander ALX300 прибыла в депо Экклсфилд для работы на маршрутах 83 и 88. В сентябре 2010 года несколько старых автомобилей MAN 18.220 прибыли в Шеффилд из Дилижанса Оксфорда для использования на новом маршруте 79 между Бейтмуром и Экклсфилдом. Новые Scania N230UD с кузовом Alexander Dennis Enviro 400 также прибыли в октябре 2010 года для модели 88, получив новую фирменную символику, позволяющую предыдущим служебным 88 автомобилям потерять свой бренд и переместиться на новый маршрут 87 между High Green и Lowedges.
В 2011 году парк из 21 гибридного автомобиля ADL Enviro400 прибыл на склад в Холбруке для использования на маршруте 120 между Халфуэем и Фулвудом. В начале 2013 года к ним присоединились еще 19 транспортных средств для использования на маршруте 52 между Вудхаусом и Хиллсборо. Все автомобили были доставлены в зеленом варианте окраски «Дилижанс», однако большинство из них с тех пор было перекрашено в стандартные цвета автопарка.
В 2018 году прибыла партия из 18 гибридных автомобилей Wright Streetlite стандарта Евро-6 для использования на маршруте 1 между Бейтмуром и Хай-Грин.
В конце 2019 года были представлены MMC ADL E200 стандарта Евро 6 2019 для 25 сервисов от Woodhouse до Bradway. На них была нанесена ливрея Buses for Sheffield.
SupertramLink
Дилижанс в Шеффилде управляет автобусом SupertramLink, который в течение дня продолжает желтый маршрут Дилижанса Supertram. SupertramLink 1 (SL1 / Положение SL1A) проходит от Middlewood парка и езды на месте на севере Желтого маршрута конца, до Stocksbridge приблизительно 5 миль, через Oughtibridge и A6102 . Служба связана с желтой конечной остановкой трамвая в Мидлвуде, а автобусы ходят с той же частотой, что и трамвай в дневное время, однако в вечернее время стоимость услуг сокращается до почасовой, несмотря на то, что трамвай курсирует каждые 20 минут. Служба SL1 была прекращена 1 июня 2020 года, а местное автобусное сообщение 57 было улучшено, чтобы обеспечить лучшее сообщение с трамваем из Хиллсборо, а не из Мидлвуда.
Кроме того, ранее работали два бывших автобусных сообщения SupertramLink; Supertram Link 2 (SL2) работал от трамвайной остановки Malin Bridge до Stannington , а SupertramLink3 (SL3) курсировал между Crystal Peaks и Killamarsh в южном Шеффилде. Оба этих маршрута с тех пор были прекращены.