Straits Air Freight Express - Straits Air Freight Express
Straits Air Freight Express ( SAFE ) - это грузовая авиакомпания, основанная в 1950 году в честь пролива Кука и соединявшая Северный и Южный острова железнодорожных систем Новой Зеландии с 1950-х по 1970-е годы. В 1966 году компания была переименована в Safe Air Limited и перешла на авиационное обслуживание. В 1972 году он был куплен National Airways Corporation , которая затем объединилась с Air New Zealand . Safe Air продолжала работать как независимая организация обоими владельцами. Он прекратил полеты в 1990 году, но продолжал расширяться как центр технического обслуживания и в настоящее время насчитывает около 350 сотрудников. В 2015 году его купило австралийское подразделение Airbus .
Rail Air
В 1947 году Департамент железных дорог Новой Зеландии (NZR) и Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии начали полеты между Парапарауму и Бленхеймом с помощью службы, которая стала известна как Rail Air. SAFE взял на себя обслуживание от RNZAF в 1950 году. Большая часть межостровных грузовых перевозок NZR была переведена на новую межостровную паромную переправу с 1962 года с введением GMV Aramoana , но служба Rail Air просуществовала до декабря 1983 года.
Флот
Основным типом самолетов, эксплуатируемых компанией, был Bristol Type 170 Freighter Mk.31 . Первые два экземпляра были поставлены в середине 1951 года. Система "вагон" была спроектирована собственными силами - металлический поддон на колесах и система транспортировки с использованием модифицированных железнодорожных платформ, позволяющих перемещать грузовые грузы непосредственно в носовой проем хвостового самолета. Это сократило время оборачиваемости полетов примерно до 15 минут. Были проведены 53,777 тонн между Woodbourne и Papaparaumu в 1961/62, но сократился на 25% в следующем году, когда Aramoana начал Interislander . Маршрут закрылся в 1983 году. Одиннадцать Bristol 170s все еще эксплуатировались с SAFE в 1977 году.
Компания также эксплуатировала два более крупных грузовых самолета Armstrong Whitworth AW.650 Argosy с четырьмя двигателями и турбинным винтом с 1970-х годов.
| Самолет | Введено | На пенсии | Заметки |
|---|---|---|---|
| Армстронг Уитворт AW 650 Argosy Series 222 | 1973 | 1990 г. | Три самолета |
| Бристольское грузовое судно Mk 31 | 1951 г. | 1986 г. | 22 самолета |
| Curtiss C-46D | 1951 г. | 1951 г. | Четыре самолета арендованы у компании Civil Air Transport на Тайване . |
| Fokker F-27-400QC Дружба | 1989 г. | 1990 г. | Один самолет арендован у компании Ansett Australia . |
Пассажирские услуги на островах Чатем
Самые восточные острова Новой Зеландии, острова Чатем, были связаны с главными островами Новой Зеландии комбинированными воздушными грузовыми и пассажирскими перевозками с использованием уникального съемного пассажирского отсека, который помещался в трюм их самолета Bristol Freighter. Была использована дополнительная звукоизоляция, чтобы заглушить двигатели Bristol Hercules, и были предоставлены беруши. Окна в капсуле совпадали с окнами в фюзеляже. Время полета составило около трех часов.
В 1982 году, когда была построена асфальтированная взлетно-посадочная полоса в Ту-Ута-Пойнт, самолет Argosy был помещен на маршрут Chathams с более комфортабельной пассажирской кабиной, основанной на кабине Boeing 737. Эта капсула существует и сегодня, размещена в трюме ZK. -SAE на статической выставке в Бленхейме. Когда в 1990 г. прекратились полеты, Air New Zealand продолжила полеты с другими самолетами, компания Air Chathams была основана для того, чтобы авиамаршрут оставался открытым после ухода Air New Zealand в 1992 г.
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Бромби, Робин (2003). Рельсы, построившие нацию: энциклопедия железных дорог Новой Зеландии . Веллингтон: Grantham House. ISBN 1-86934-080-9.
- Дэвис, П. В.; Пирси, С. (1977). Бристоль 170, Британия и канадские разработки . ISBN авиакомпании Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-054-5.
- Иствуд, Тони; Плотва, Джон (1998). Список производства авиалайнеров с турбонаддувом . Магазин авиационного хобби. ISBN 0-907178-69-3.
- Труп, Гордон, изд. (1973). Стальные дороги Новой Зеландии: иллюстрированный обзор . AH & AW Reed . ISBN 0-589-00735-1.
- Стотт, Боб; Лейтч, Дэвид (1988). Железные дороги Новой Зеландии: первые 125 лет . Окленд: Хайнеман Рид. п. 176. ISBN. 0-7900-0000-8.