Томас Бовертон Редвуд - Thomas Boverton Redwood

Сэр Бовертон Редвуд в карикатуре шпиона на Vanity Fair (Великобритания) в 1908 году.

Схема нефтяного оборудования Boverton Redwood

Схема Бовертона Редвуда

Сэр Томас Бовертон Редвуд FRSE FIC FCS FGS FRSA MIME (1846–1919) был британским инженером-химиком XIX века, которого помнят как пионера нефтяной промышленности. Один из первых коллекционеров автомобилей и энтузиастов, он также был одним из первых, кто исследовал алкоголь в качестве топлива.

Он входил в состав нескольких правительственных комитетов (и часто возглавлял их), в том числе в Британской гильдии ученых и Министерстве внутренних дел по генераторам ацетилена. Он был председателем ГТК. Он был вице-президентом Общества химической промышленности. С 1914 по 1916 год он был президентом Института нефтяных технологов. Он был вице-президентом Общества инженеров освещения.

Жизнь

Он родился в Лондоне 26 апреля 1846 года, был старшим из восьми детей профессора Теофилуса Редвуда (1806-1892), родом из Бовертона в Южном Уэльсе, и его жены Шарлотты Элизабет Морсон, дочери TMR Morson, владевшей лондонской фармацевтической фирмой. . Он изучал химию в Университетском колледже в Лондоне, получив докторскую степень (DSc с отличием).

В 1889 году он был избран членом Королевского общества Эдинбурга . Его инициаторами были сэр Джеймс Дьюар , Уильям Дитмар , Александр Крам Браун и Роберт Рэттрей Татлок .

В 1895 году он был соучредителем Ассоциации самоходных транспортных средств, а в 1897 году он был соучредителем Королевского автомобильного клуба (RAC).

В 1912 году он был назначен в Королевскую комиссию по топливу и двигателям . Во время Первой мировой войны он работал в нескольких комитетах, начиная от поставок бензина и нефти для военно-морского флота до использования «жидкого огня» (напалма) для ведения позиционной войны.

Позже он жил на Пикадилли, 119 в центре Лондона. Он был посвящен в рыцари королем Эдуардом VII в 1905 году, а затем стал баронетом Мэрилебон-роуд королем Георгом V в 1911 году.

Он умер в Лондоне после непродолжительной болезни 4 июня 1919 года.

Машины

Его первым автомобилем был французский Bolide  [ фр ], затем он приобрел Daimler в 1897 году. Daimler был изготовлен на заказ в Ковентри в соответствии с его собственной спецификацией, будучи более мощным, чем средний. У него также была De Dion-Bouton Voiturette .

В 1904 году он был счастливым обладателем 7-сильного Panhard и 16-сильного De Dietrich-Bugatti, и его хобби значилось как паровая яхта .

Публикации

• Канторовские лекции о нефти и нефтепродуктах (1886 г.)
• Нефть: ее производство и использование (1887)
• Нефть: трактат о ее географическом распределении (1896 г.)
• Трактат о нефти (2 тома) (1896)
• Карманный справочник технолога-нефтяника (1915 г.)

Семья

В 1873 году он женился на Мэри Элизабет Летчфорд.

Он был отцом Бернарда Бовертона Редвуда .

Герб Томаса Бовертона Редвуд

Crest Камень, на котором поднимается орел. Правильный, заряженный на каждое крыло кефаль с шестигранной головкой в ​​клюве, посох рагулы Ор. Розетка Палий из шести Ор и Горностай, свирепый лев, Соболь, на вождя Лазурного, в боевом шлюзе Правильно между двумя маллетами из шести точек первого. Девиз Люмен Севимус Антиквариат

Смотрите также

• Баронеты из красного дерева

использованная литература

дальнейшее чтение

• Герали, Франческо (1 октября 2019 г.). "Томас Бовертон Редвуд" . Вики по истории инженерии и технологий . Проверено 23 декабря 2019 .

внешние ссылки

• Работы, написанные Бовертоном Редвудом или о нем в Викислове