Tokyu 8000 серии - Tokyu 8000 series

Tokyu 8000 серии
Tokyu 8000 серии
	Поезд серии 8000 на станции Оокаяма, февраль 2008 г.
В сервисе	1969 – настоящее время
Производитель	Tokyu Car
Построено	1969–1985
Поступил в сервис	1969–2008 (Tokyu Corporation) ; 2004 – настоящее время (Izukyū Corporation) ; 2005 – настоящее время (Kereta Commuter, Индонезия)
Слом	2004–
Количество построенных	677 автомобилей
Номер в обслуживании	69 машин
Номер сохранен	1 автомобиль
Номер отменен	607 автомобилей
Формирование	5/8 вагонов на поезд (Tokyu) ; 3 вагона на поезд (Izukyū) ; 12 вагонов на поезд (KCI)
Оператор (ы)	Tokyu Corporation ; Izukyū Corporation ; KRL Commuterline
Линии обслужены	Izukyū Corporation , центральная линия , Cikarang линия , Jatinegara-Богор , Дури-Тангеранг , Джакарта Кот-Богор ,
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	20 м (65 футов 7 дюймов)
Двери	4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость	120 км / ч (75 миль / ч)
Система тяги	Измельчитель Hitachi MMC-HTR-20 + TKM-69/80 130 кВт
Выходная мощность	130 кВт (170 л.с.) на двигатель
Передача инфекции	Статический инвертор (SIV)
Электрическая система (ы)	Воздушные линии постоянного тока 1500 В
Текущий метод сбора	Пантограф
Тележки	ТС-807 (с мотором), ТС-708 (прицеп), ТС-815Ф (прицеп, с 1990 г.)
Тормозная система (ы)	Комбинация рекуперативного торможения, полностью электрическая команда, соленоид с прямым воздушным демпфированием (HRD-2)
Система (ы) безопасности	Tokyu ATS, ATC-P, Педаль Deadman
Система сцепления	Муфта AAR
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия Tokyu 8000 (東急 8000 系, Tōkyū 8000-kei ) была типом пригородных поездов с электроприводом (EMU), эксплуатировавшимися частным железнодорожным оператором Tokyu Corporation в Японии с 1969 по 2008 год. Ряд поездов серии 8000 до сих пор эксплуатирует Izukyū Corporation в Японии и в сети пригородных поездов KRL в Индонезии.

Технические характеристики

Поезда имеют кузова из нержавеющей стали длиной 20 м (65 футов 7 дюймов). Tokyu эксплуатировал серию 8000 в составе пяти и восьми вагонов, с тремя и шестью моторизованными вагонами на поезд.

История

Серия 8000 поступила на вооружение в 1969 году. Всего было построено 187 автомобилей. Комплекты из пяти автомобилей работали на Линии Оймати , а комплекты из восьми вагонов работали на Линии Тойоко . Токю снял серию 8000 с эксплуатации в 2008 году.