Линия пригородного сообщения KAI - KAI Commuter Loop Line

Линия петли
L
Пригородный поезд в Судирмане, направляющийся в Намбо.
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	PT Керета Апи Индонезия
Locale	Восточная Джакарта Центральная Джакарта Северная Джакарта Западная Джакарта Южная Джакарта Депок Богор (регентство) Богор
Термини	Джатинегара Ангке Богор Депок Намбо
Станции	31 год
Интернет сайт	http://www.krl.co.id/
обслуживание
Тип	Пригородная железная дорога
Система	KRL Пригородная линия
Услуги	2
Оператор (ы)	PT Kereta Commuter Indonesia
Депо (а)	Букит Дури (BUD) Депок (DP) Богор (BOO)
Подвижной состав	203 серия 205 серия Tokyo Metro 05 серия
История
Открыт	1987 (оригинал) 5 декабря 2011 (как " Желтая линия" )
Технический
Длина линии	69,352 км (43,093 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Карта маршрута Легенда в Klender JNG Джатинегара POK Пондок Джати KMT Крамат GST Gang Sentiong  M2  PSE Пасар Сенен КМО Кемайоран RJW Раджавали КПБ Кампунг Бандан в Анкол в Джакарту Кота АК Angke DU Дури в Грогол , в Батучепер  M2  Бат Танах Абанг в Пальмеру KAT Карет BNI City Дукух Атас БНИ SUD Судирман Дукух Атас Mampang в Cikini МРТ Manggarai Букит Дури Депо TEB Тебет CW Cawang Внутренняя кольцевая дорога Джакарты Cikoko DRN Дурен Калибата PSMB Пасар Минггу Бару PSM Пасар Минггу Внешняя кольцевая дорога Джакарты TNT Танджунг Барат LNA Лентенг Агунг ВВЕРХ Universitas Pancasila Особый столичный регион Джакарта Западная Ява UI Universitas Indonesia POC Pondok Cina Внешняя кольцевая дорога Джакарты 2 DPB Депок Бару DP Депок Депо Депо CTA Citayam Филиал Намбо Пондок Раджег CBN Cibinong Платная дорога Ягорави Гунунг Путри NMO Намбо BJD Боджонг Геде CLT Cilebut Богорская КАД БУ Богор Богор Паледанг в Сукабуми Примечание. Полужирным шрифтом обозначены поезда, которые отправляются или останавливаются на этой станции. Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

KA Пригородная линия Джатинегара – Богор или кольцевая линия Джакарты - это пригородная железнодорожная линия в Индонезии, эксплуатируемая компанией PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . Линия соединяет Jatinegara станции в Восточной Джакарте и Богоре станции в Богоре , Западная Ява . На картах и ​​диаграммах линия показана желтым цветом ( ). Линия Ятинегара – Богор - вторая по загруженности линия в пригородной системе KA. Протяженность 69,35 км, это самая протяженная пригородная линия KA, объединяющая кольцевую линию на Джатинегара-Кампунг-Бандан-Танах-Абанг-Мангарай с линиями Манггараи-Депок-Богор.

Желтая линия, особенно кольцевой коридор между станциями Джатинегара и Мангарай, является основной магистралью или фидером для системы пригородных линий KA. Он соединяется с розовой линией в Кампунг-Бандане , коричневой линией в Дури , зеленой линией в Танах-Абанге и синей линией в Джатинегара и Мангарай . Линия и станции между Manggarai и Bogor делятся с красной линией . Есть ветка, соединяющая Дури в Западной Джакарте со станцией Намбо в Богорском Регентстве, перекресток находится после Ситаяма .

Станции

Таблица расстояний до станций пригородного сообщения.

Станция	Расстояние (км)		Переводы / Примечания		Расположение
	Из предыдущего станция	Из Джакарты Термини
Джатинегара	-	0,0		Конечная станция Станция пересадки на Джатинегара (4K) (L4) (7F) (7M) K10-15 Стасиун Джатинегара (11В) К11-14 ул. Ятинегара 2	Восточная Джакарта	Джакарта
Пондок Джати	1,236	1,236
Крамат	1,829	3,065			Центральная Джакарта
Gang Sentiong	0,973	4,038
Пасар Сенен	1,567	5,605		Обычная остановка (в сторону Богора / Кампунг Бандан) Сквозной (Jatinegara переплет) Пасар Сенен  M2  Senen (планируется) (7F) K2-12 Senen (5K) (11V) K5-7 Senen Sentral Автовокзал Сенена (в нескольких минутах ходьбы)
Кемайоран	1,436	7,041
Раджавали	1,901	8,942
Кампунг Бандан	1,444	10,386		Станция пересадки на	Северная Джакарта
Angke	4.102	13,540		Некоторые услуги и ветка Nambo начинаются здесь	Западная Джакарта
Дури	1,230	14,770		Станция пересадки на Дури
Танах Абанг	3,632	18,402		Станция пересадки на	Центральная Джакарта
Карет	2,029	20 431
BNI City			Железнодорожная станция
Судирман	0,811	21,242		Дукух Атас БНИ Дукух Атас (U / C) BNI City (4C) (13C) K1-9 Дух Атас 1 (L4) K4-17 Дух Атас 2
Mampang			Станция-призрак
Manggarai	3,186	24 428		Станция пересадки на Manggarai (4H) (L4) 4-14 Мангарай Автовокзал Manggarai (в нескольких минутах ходьбы) Мангарай (U / C)	Южная Джакарта
Тебет	2,610	27,038
Cawang	1,301	28,339		Cikoko (U / C) (4K) (9M) (13F) K9-7 Cikoko Stasiun Cawang
Дурен Калибата	1,475	29,814
Пасар Минггу Бару	1,509	31,323
Пасар Минггу	1,695	33,018		Автобусный вокзал Пасар Минггу (в нескольких минутах ходьбы)
Танджунг Барат	3,031	36,049
Лентенг Агунг	2,460	38,509
Universitas Pancasila	1.029	39 538
Universitas Indonesia	2,264	41,802			Депок	Западная Ява
Pondok Cina	1,109	42,911
Депок Бару	2,570	45 481		БРТ Депок Сити (коридор 1) в Терминале Депок Автобусный вокзал Депока (в нескольких минутах ходьбы)
Депок	1,741	47,222		Некоторые услуги заканчиваются здесь
Citayam	5,084	52,306		Развязка до отделения Намбо
Боджонг Геде	5,197	57,503			Богорское Регентство
Cilebut	4,331	61 834
Богор	7,518	69,352		Конечная станция Региональный поезд Пангранго (в Богор Паледанг )	Богор

Ветка Намбо

Станция	Расстояние (км)		Переводы / Примечания		Расположение
	Из предыдущего станция	Из Джакарты Термини
Angke	-	0,0		Конечная остановка отделения Намбо	Западная Джакарта	Джакарта
От Ангке до Ситаяма следует по кольцевой линии
Ответвление от кольцевой линии в Ситаяме
Citayam	5,084	38,766		Развязка на Развязка на главную линию	Депок	Западная Ява
Пондок Раджег			Станция-призрак
Cibinong	6,740	45,506		Автобусный вокзал Cibinong (в 10 минутах ходьбы)	Богорское Регентство
Гунунг Путри			Станция-призрак
Намбо	6,527	52,033		Конечная станция

Предлагаемое продление

Министерство транспорта пыталось изучить возможность продления линии за Богор в сторону Сукабуми. В феврале 2021 года на сайте электронных закупок Kemenhub был объявлен тендер на разработку ТЭО электрификации пути Богор-Лидо. В мае 2021 года региональный офис министерства опубликовал обновленную информацию о существующем проекте двойного трекинга Богор-Сукабуми, упомянув возможность продления пригородной линии KRL до Сукабуми.

Подвижной состав

- Бывшая серия JR East 203 (8, 10 машин в комплекте)
- Бывшая серия JR East 205 (8, 10 машин в комплекте)
- Tokyo Metro 05 серия
- Tokyo Metro 6000 серия (8, 10 машин в комплекте)
- Tokyo Metro 7000 ряд

Происшествия и аварии

• В воскресенье, 10 марта 2019 г., бывший поезд серии Tokyu 8500 (№ 8612F), следовавший под позывным KA 1722 по линии Ятинегара – Богор, сошел с рельсов между станцией Чилебут и Богор. KA 1722 разбился, перевернулся и врезался в опору LAA ( воздушная контактная сеть ), пока не рухнул, и кузов поезда не образовал вмятину на передней стороне. Между тем машины нет. 8712 и 8912 перевернулись. Сообщений о пострадавших нет, четыре неповрежденных вагона были присоединены к составу 8610F, чтобы сформировать состав из 12 вагонов, а остальные были списаны.

использованная литература

внешние ссылки

• Веб-сайт KRL Jabotabek (на индонезийском языке)
• Jabotabek Railnews (на японском языке)
• KRL Jabodetabek (на японском языке)
• KRL-Mania - сайт сообщества KRL Jabotabek (на индонезийском языке)