VAW-116 - VAW-116

Авианосная эскадрилья раннего предупреждения №116
Знак отличия VAW-116
Активный	20 апреля 1967 - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	ВМС США
Тип	Бортовое раннее предупреждение (VAW)
Роль	Бортовое раннее предупреждение Управление воздушным боевым командованием и управление
Часть	Крыло авиалайнера Carrier 17
Гарнизон / Штаб	Военно-морская база округа Вентура
Псевдоним (ы)	Короли Солнца
Девиз (ы)	ВЕДИТЕ ПУТЬ!
Цвета	Бордовый и золотой
Талисман (ы)	Элвис Пресли
Помолвки	Вьетнамская война Война в Ираке Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Внутренняя решимость»
Самолет летал
Электронная война	E-2 Соколиный глаз

116-я воздушно-десантная эскадрилья (VAW-116) - это эскадрилья командования и управления ВМС США, которая дислоцируется на борту USS  Nimitz в составе Carrier Air Wing Seventeen на самолете E-2C Hawkeye 2000 . VAW-116 дислоцируется на военно-морской базе округа Вентура под руководством командира авиационного командного управления и логистического крыла (COMACCLOGWING). Текущий командующий - командир Лоуренс Д. Нэнс.

История эскадрильи

1960-е

VAW-116 была создана 20 апреля 1967 года, оснащена истребителем E-2A Hawkeye. Эскадрилья завершила три развертывания на Дальнем Востоке в составе пятнадцатого авиакрыла атакующих авианосцев и два в составе девятого авиакрыла штурмовиков .

1970-е

VAW 116 перешел на E-2B с июля 1970 по 1971 год с CVW 9 на USS  Constellation . В июле 1975 года VAW-116 перешел в восьмое авиакрыло штурмовика . Одновременно с этим, сообщество VAW на западном побережье, включая VAW-116, переместилось с Северного острова NAS в NAS Miramar . Переведенная в восьмое авиакрыло авианосца, эскадрилья несла службу в Северной Атлантике в 1975 году. В 1976 году VAW-116 отправился на USS  Nimitz для развертывания в Средиземном море . Эскадрилья перешла в 17-й авиакрыл Carrier, затем в 1977 году взошла на борт USS  Forrestal и в марте 1978 года была отправлена ​​в Средиземное море и Северную Атлантику. В течение 1979–1980 гг.

1980-е

VAW-116 перешел на E-2C и развернулся в западной части Тихого океана / Индийского океана с 26 февраля 1980 года по 15 октября 1980 года на борту USS Constellation для поддержки иранских операций в чрезвычайных ситуациях. В июле 1981 года эскадрилья была назначена на авиакрыло Carrier Air Wing TWO. 7 апреля 1982 года эскадрилья поднялась на борт USS  Ranger для развертывания в западной части Тихого океана / Индийского океана. Вернувшись в октябре 1982 года, эскадрилья осталась во втором авиакрыле авианосца на борту USS  Kitty Hawk , развернувшись 13 января 1984 года. В июле 1987 года эскадрилья развернулась на борту USS Ranger для шестимесячного развертывания в западной части Тихого океана / Индийского океана, обеспечивая поддержку операции. Серьезная воля в Персидском заливе. 24 февраля 1989 года эскадрилья была развернута на борту USS Ranger в западной части Тихого океана и в Индийском океане, поддерживая операции с ВВС Омана и Королевскими ВВС Таиланда . VAW-116 отплыл на борту USS Ranger 8 декабря 1990 года в Западную часть Тихого океана в поддержку операций Desert Shield и Desert Storm . Во время операции «Буря в пустыне» эскадрилья налетела 1364 часа и провела 93 дня на станции в Персидском заливе .

1990-е годы

Эскадрилья вернулась 31 января 1993 года из развертывания в западной части Тихого океана в поддержку операции «Южный дозор» в Ираке и операции «Восстановление надежды» в Сомали , получив награду «E» за боевую эффективность за 1992 год. В феврале 1993 года эскадрилья приступила к переходу из E-2C Group 0 к самолету E-2C Group II. Система вооружения Группы II представляет собой огромный шаг вперед в области авионики, связи, силовых установок и навигационных систем. В мае 1993 года VAW-116 был направлен в Панаму для поддержки четырех операций Объединенной оперативной группы JTF-4. По возвращении эскадрилья была награждена премией AEW Excellence Award за 1992 год, признав ее лучшей эскадрильей VAW для всего сообщества E-2C. В ноябре 1993 года VAW-116 начал цикл отработки в NAS Fallon , Невада. Этот цикл включал RIMPAC 94 , в котором авиакрыло авианосца 2 проводило совместные операции с пятью другими странами и завершилось учениями флота в августе / сентябре 1994 года.

10 ноября 1994 года эскадрилья отправилась на корабле USS Constellation в направлении Западной части Тихого океана и Персидского залива. Эскадрилья обеспечивала прикрытие AEW и боевой группы у побережья Северной Кореи и поддерживала операцию «Южный дозор» над Ираком. В июне 1995 г. и феврале 1996 г. эскадрилья была развернута для проведения операций по наблюдению на NS Roosevelt Roads в поддержку совместной межведомственной оперативной группы «Восток» (JIATF-EAST). 1 апреля 1997 года эскадрилья отправилась на корабль USS Constellation для развертывания в западной части Тихого океана и Персидском заливе. Во время шестимесячного развертывания эскадрилья обеспечивала наблюдение за Ираком в рамках операции «Южный дозор». Кроме того, эскадрилья участвовала в учениях ВВС Пакистана . В феврале и марте 1998 года эскадрилья снова была развернута на NS Roosevelt Roads для проведения операций по надзору за наркотиками в поддержку JIATF-EAST. 18 июня 1999 года эскадрилья взяла курс на USS Constellation для развертывания в западной части Тихого океана / Персидском заливе. В течение следующих шести месяцев VAW-116 обеспечивала наблюдение за Ираком в поддержку операции «Южный дозор». После этого развертывания эскадрилья была удостоена звания начальника службы безопасности военно-морских операций "S" в 1999 году .

2000-е

В январе 2000 года эскадрилья снова развернулась для проведения операций по наблюдению на NS Roosevelt Roads в поддержку JIATF-EAST.

Эскадрилья развернулась на борту USS Constellation в западной части Тихого океана и в Персидском заливе с 15 марта по 15 сентября 2001 года, обеспечивая воздушное раннее предупреждение для операции «Южный дозор» над Ираком. Эскадрилья была направлена ​​в NAS Norfolk для поддержки операции «Благородный орел» . Во время этой операции они помогали обеспечивать постоянное воздушное раннее предупреждение над Восточным побережьем в результате атак 11 сентября .

VAW-116 отправился на USS Constellation в западную часть Тихого океана и в Персидский залив в октябре 2002 года. Эскадрилья выполнила обширные боевые операции по управлению воздушным движением в поддержку V корпуса армии США и вторжения MEF Корпуса морской пехоты США в Ирак и продвижения вперед. Багдад в первые недели операции «Иракская свобода» .

В ноябре 2003 года эскадрилья начала переход на планер E-2C Hawkeye 2000. VAW-116 завершил переход в августе 2004 года с доставкой четвертого и последнего самолета эскадрильи. В октябре 2004 года эскадрилья поднялась на борт авианосца «  Авраам Линкольн» для быстрого развертывания в западной части Тихого океана. Они прошли комплексное обучение боевым действиям в окрестностях Гавайев, прежде чем отправиться на запад. Их развертывание было продлено, когда ударная группа авианосцев Авраама Линкольна была вызвана для оказания помощи в операции «Объединенная помощь» в Банда-Ачех, Индонезия, в результате землетрясения и цунами 2004 года в Индийском океане . Эскадрилья помогла им, отправив моряков на берег для раздачи столь необходимой еды и медицинской помощи раненым жертвам катастрофы.

Эскадрилья вернулась в море в марте 2006 года в рамках развертывания в западной части Тихого океана в поддержку учений Foal Eagle , Valiant Shield и RIMPAC 2006. По возвращении из развертывания в 2006 году эскадрилья модернизировала свои самолеты с помощью восьмилопастной системы New Propeller 2000 (NP2K). ). Это обновление было завершено в марте 2007 года, сразу после того, как эскадрилья вернулась из отряда в NAS Fallon. В мае 2007 года эскадрилья завершила квалификацию носителя NP2K на борту USS  Harry S. Truman у побережья Вирджинии. В марте 2008 года эскадрилья начала семимесячное развертывание с авианосным крылом номер два на борту USS Abraham Lincoln в зоне ответственности пятого флота США (AOR), где они выполнили 266 боевых вылетов в поддержку операций «Свобода Ирака» в Ираке и « Несокрушимая свобода». в Афганистане.

В марте 2008 года эскадрилья во втором авиакрыле авианосца поднялась на борт USS Abraham Lincoln для развертывания в зоне ответственности Пятого флота США. Они участвовали в операциях «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода» и обеспечивали заправку и управление воздушным пространством для ударных самолетов и самолетов поддержки. Во время развертывания эскадрилья получила награду CVW-2 Deployment Top Hook, а Chief's Mess была награждена премией Broadsword за лучший CPO Mess в CVW-2. Они вернулись домой в октябре 2008 года.

2010-е

Эскадрилья снова была развернута с авианосным крылом номер два на борту авианосца « Авраам Линкольн» 11 сентября 2010 года для 6-месячного круиза в зону действия 5-го флота. Эскадрилья поддерживала операции «Несокрушимая свобода в Афганистане» и «Новая заря» в Ираке, пока они не вернулись домой в марте 2011 года. В апреле и мае 2011 года эскадрилья перешла на вариант E-2C с цельностеклянной кабиной E-2C CNS / ATM Hawkeye 2000. . В декабре 2011 года Carrier Air Wing Two и VAW-116 снова были развернуты на USS Abraham Lincoln для восьмимесячного развертывания по всему миру в зоне действия пятого флота в целях прямой поддержки операции «Несокрушимая свобода». 17 июля 2012 года военный корабль США « Авраам Линкольн» пересек Суэцкий канал по пути домой в Соединенные Штаты; развертывание завершилось 3 августа 2012 года, когда эскадрилья направила 4 самолета с USS Abraham Lincoln у побережья Вирджинии обратно в NAS Point Mugu . В октябре 2012 года VAW-116 присоединился к Carrier Air Wing 17 в качестве члена Carrier Strike Group One, прикрепленного к USS Carl Vinson .

С октября 2014 года по март 2015 года эскадрилья была развернута вместе с боевой группой USS Carl Vinson и участвовала в операции «Внутренняя решимость» для оказания помощи в военном вмешательстве против Исламского Государства Ирака и Леванта (ИГИЛ) .

Эскадрилья вернулась домой в апреле 2015 года.

Популярная культура

VAW-116 стал «полуизвестным» в 2006 году благодаря ремейку музыкального видео « Pump It » группы The Black Eyed Peas . Видео возникло как проект на борту корабля по борьбе со скукой и повышению морального духа, но превратилось в почти полноценную постановку и бесплатную рекламу для военно-морского флота, собравшую более 4 000 000 просмотров на YouTube. С тех пор команда записала еще два римейка видео - видео Outkast « Hey Ya! », В которое вошли все участники Sun Kings, и « Move Along », оба из которых собрали более миллиона зрителей. "Pump It" и "Hey Ya!" были показаны по национальному телевидению и новостным станциям в других странах.

Знаки отличия

Знак отличия VAW-116 состоит из сплошного бордового круга за бело-золотым солнцем с фасциями в центре над золотым знаменем с надписью «VAW-116» бордовым цветом.

Смотрите также

• История военно-морского флота США
• Список эскадрилий самолетов ВМС США

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный сайт VAW-116
• Авиакомпания Air Wing TWO
• Командир авиакрыла управления и тылового обеспечения
• Воздушно-космическая статья "Обнаружи и направь", посвященная VAW-116 Sun Kings

• • История командования 116-й эскадрильи раннего предупреждения авианосца (VAW-116) - Военно-морское командование истории и наследия
  • 1967
  • 1968 г.
  • 1969 г.
  • 1970 г.
  • 1971 г.
  • 1972 г.
  • 1973
  • 1974 г.
  • 1975 г.
  • 1976 г.
  • 1977 г.
  • 1978 г.
  • 1979 г.
  • 1980 г.
  • 1982 г.
  • 1983 г.
  • 1985 г.
  • 1986 г.
  • 1987 г.
  • 1988 г.
  • 1989 г.
  • 1990 г.
  • 1991 г.
  • 1992 г.
  • 1993 г.
  • 1994 г.
  • 1995 г.
  • 1996 г.
  • 1997 г.
  • 2004 г.
  • 2005 г.