Венесолана - Venezolana
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2001 (как RAVSA) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Международный аэропорт Симона Боливара | ||||||
| Вторичные хабы | Международный аэропорт Ла Чинита | ||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Направления | 8 | ||||||
| Штаб-квартира | Маракайбо , Венесуэла | ||||||
| Действующие лица | Эрвин Джини (президент) | ||||||
| Веб-сайт | venezolana.aero | ||||||
Венесолана - Linea Aérea de Venezuela RAV SA - венесуэльская чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Маракайбо .
История
Авиакомпания была основана венесуэльскими инвесторами в 2001 году как RAVSA - Rutas Aéreas de Venezuela SA . В 2007 году авиакомпания начала деятельность под своим брендом Venezolana . Когда операции начались, Венесолана с годами начала приобретать смешанный парк бывших в употреблении Boeing 737-200 , MD-80 и самолетов Bae Jetstreamers , чтобы начать регулярные рейсы в другие пункты назначения внутри и за пределами Венесуэлы. В течение 2000-х годов авиакомпания быстро расширилась на международном и внутреннем рынках, особенно на региональном маршруте между городами Маракайбо и Каракас , который является одним из самых популярных маршрутов в Венесуэле.
Тем не менее, в период с 2009 по 2011 год у Venezolana возникли проблемы с репутацией на международном рынке из-за задержек и отмен из-за механических проблем, неправильного управления операционными процедурами и обысков багажа пассажиров. В конечном итоге это вызвало критику со стороны пассажиров, и в ответ авиакомпания начала процедуры реорганизации, которые в конечном итоге снизили количество жалоб пассажиров. 27 февраля 2012 года министерство транспорта Венесуэлы на неопределенный срок приостановило действие сертификата воздушного оператора Венесоланы из-за неуплаты страховых взносов за флот, что привело к сбоям во внутренних и международных операциях авиакомпании. Однако сообщалось, что авиакомпания выплатила страховые взносы и в тот же день возобновила работу.
В январе 2014 года из-за того, что администрация по обмену валюты CADIVI правительства Венесуэлы задержала платежи внутренним и международным авиакомпаниям, Венесолана столкнулась с проблемами с рейсами из-за отсутствия доступных самолетов, поскольку все, кроме одного, ее самолеты не годились для продажи из-за невозможности купить запасные части. Как следствие, Национальный институт гражданской авиации решил снова отключить авиакомпанию, что привело к сбоям во внутренних и международных операциях на неопределенный срок. 26 марта 2014 года авиакомпания была куплена группой частных инвесторов и возобновила деятельность.
Направления
,_Venezolana_-_Linea_Aerea_de_Venezuela_JP6470864.jpg)
.jpg)
Венесолана выполняет рейсы в следующие города (по состоянию на август 2021 г.):
| Страна | Город | Аэропорт | Примечания | Ссылки |
|---|---|---|---|---|
| Аруба | Ораньестад | Международный аэропорт Королевы Беатрикс | Прекращено | |
| Колумбия | Картахена | Международный аэропорт Рафаэля Нуньеса | Прекращено | |
| Доминиканская Республика | Санто-Доминго | Международный аэропорт Лас Америкас | ||
| Мексика | Канкун | Международный аэропорт Канкуна | Устав | |
| Панама | Панама | Международный аэропорт Токумен | ||
| Тринидад и Тобаго | Порт-оф-Спейн | Международный аэропорт Пиарко | Прекращено | |
| Венесуэла | Барселона | Международный аэропорт имени генерала Хосе Антонио Ансоатеги | ||
| Венесуэла | Баркисимето | Международный аэропорт Хасинто Лара | ||
| Венесуэла | Каракас | Международный аэропорт Симона Боливара | Центр | |
| Венесуэла | Маракайбо | Международный аэропорт Ла Чинита | Центр | |
| Венесуэла | Матурин | Международный аэропорт Хосе Тадео Монагас | Прекращено | |
| Венесуэла | Порламар | Карибский международный аэропорт Сантьяго Мариньо | ||
| Венесуэла | Пуэрто Ордас | Международный аэропорт Мануэль Карлос Пиар | Прекращено | |
| Венесуэла | Сан Антонио | Международный аэропорт Хуан Висенте Гомес | Прекращено |
Флот
Текущий флот
По состоянию на июль 2021 года флот Venezolana состоит из следующих самолетов:
| Самолет |
В обслуживании |
Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Общий | ||||
| Боинг 737-200 | 2 | - | - | 136 | 136 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 1 | - | - | 155 | 155 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 1 | - | - | 172 | 172 | |
| Общий | 4 | - | ||||
Бывший флот
Венесолана в прошлом эксплуатировала следующие самолеты
| Самолет | Общий | Введено | В отставке | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Бритиш Аэроспейс Джетстрим 31 | 7 | 2003 г. | 2007 г. | Заменен Jetstream 41s |
| Бритиш Аэроспейс Джетстрим 41 | 5 | 2006 г. | 2010 г. | На смену МД-80 |
Несчастные случаи и происшествия
- 18 ноября 2004 г. самолет BAe Jetstream 31 (зарегистрированный YV-1083C) был на пассажирском рейсе, когда он разбился во время выезда на взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Симона Боливара, взлетно-посадочная полоса которого была влажной из-за дождя. Из 21 пассажира на борту погибли только 2 человека. Самолет списали и утилизировали.
- 27 апреля 2009 г. у Boeing 737-200 (зарегистрированный YV268T) возникли проблемы с гидравликой, из-за которых экипаж сжег топливо в режиме ожидания, и приземлился обратно в международном аэропорту Ла-Чинита . Ни один из 84 пассажиров не пострадал, пока самолет был отремонтирован и вернулся в строй.
- 30 мая 2019 года Boeing 737-200 (регистрационный YV502T) летел из Порт-оф-Спейна в Каракас, когда у самолета отказал двигатель и последовал неконтролируемый пожар двигателя. Сообщений о травмах кого-либо из 80 пассажиров самолета не поступало.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Венесоланой, на Викискладе?