Британская Колумбия шоссе 15 - British Columbia Highway 15
 
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тихоокеанское шоссе, 176-я улица | |||||||||
 Автомагистрали 15 и 543 выделены красным цветом.
| |||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||
| Поддерживается BC MoT и WSDOT | |||||||||
| Длина | 21,77 км (13,53 миль) | ||||||||
| История | BC: 1913 - настоящее время WA: 1919 - настоящее время |
||||||||
| Маршрут штата Вашингтон 543 | |||||||||
| Длина | 1,75 км (1,09 миль) | ||||||||
| Южный конец |
 I-5 в Блейне, Вашингтон
|
||||||||
| Северный конец | Граница между Канадой и США | ||||||||
| Британская Колумбия, шоссе 15 | |||||||||
| Длина | 20,02 км (12,44 миль) | ||||||||
| Южный конец | Граница между Канадой и США | ||||||||
| Основные узлы |
 Hwy 10 в Суррее Golden Ears Way в Суррее |
||||||||
| Северный конец |
  Hwy 1 (TCH) / Hwy 17 в Суррее |
||||||||
| Система автомагистралей | |||||||||
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
| |||||||||
Шоссе 15 ( BC 15 ), известное как Тихоокеанское шоссе , представляет собой шоссе длиной 20,99 км (13,04 мили) с севера на юг, расположенное в основном в городе Суррей , Британская Колумбия. Южный конечный пункт находится с Межгосударственным 5 (I-5) рядом с Блейном , Вашингтон, как Маршрут штата Вашингтон 543 ( SR 543 ). SR 543 - это соединитель длиной 1,75 км (1,09 мили) между I-5 и границей Канады и США , соединяющий с BC 15. Более 3000 грузовиков в день проезжают через пограничный переход вдоль SR 543 и BC 15, потому что Мир Пересечение границы Арка не позволяет коммерческим грузовикам.
Описание маршрута
SR 543 начинается на незавершенной развязке с шоссе I-5 и направляется на север, минуя бывший муниципальный аэропорт Блейна . Следующей будет развязка на уровне с улицей H, после чего дорога расширится и внутренняя переулок будет развязкой с улицей D, обеспечивающей доступ к Блейну и последнему выходу на север перед границей. Движение с 12-й улицы может получить доступ как к северному, так и к южному направлению SR 543, а движение с южного направления SR 543 может получить доступ к 12-й улице в качестве конечной развязки перед канадско-американской границей .
На границе проходит полоса NEXUS для легковых автомобилей, а также полоса свободной и безопасной торговли (FAST) для грузовых автомобилей. Время пересечения границы может значительно увеличиться, например, в случае некоторых бейсбольных игр Seattle Mariners и поездок на летние каникулы. Во время реконструкции пограничного перехода Арка мира задержки на переходе Тихоокеанского шоссе были аналогичны временам, наблюдаемым сразу после терактов 11 сентября .
Продолжая двигаться на север, теперь это как BC 15, шоссе проходит через сельскохозяйственные угодья и пересекает авеню 8, которая обеспечивает доступ к шоссе 99 Британской Колумбии на западе. Шоссе немного поворачивает на запад, прежде чем въехать в Кловердейл и пересечь железнодорожные пути Южной железной дороги Британской Колумбии . BC 10 пересекается перед тем, как шоссе двинется обратно на восток и его первоначальное расположение на 176-й улице. Сельскохозяйственные угодья снова окружают шоссе, а затем пересекают шоссе Фрейзер и затем Путь Золотых Ушей. Он заканчивается к северу от последнего перекрестка на развязке Parclo A4 с BC 1 . 21 декабря 2013 года открылась дорога по периметру Саут-Фрейзер стоимостью 1 млрд канадских долларов , которая соединила северную конечную точку BC 15 с Delta на западе.
История
Тихоокеанское шоссе было открыто как гравийная дорога 12 июля 1913 года, а затем 3 августа 1923 года как дорога с твердым покрытием. Какое-то время между 1942 и 1958 годами BC 15 был обозначен номером 99A после того, как шоссе King George Highway (Hwy. 99 с 1942 по 1972 год, Hwy. 99A с 1973 по 2006 год) заменило его в качестве основного маршрута к границе между Канадой и США. В 2008 году шоссе было расширено до четырех полос в рамках программы Gateway Program по улучшению провинциальных автомагистралей в Метро Ванкувере . В 2009 году город Суррей переименовал «Шоссе Кинг-Джордж» в «Бульвар Кинг-Джордж».
До нынешней системы нумерации маршрутов в Вашингтоне этот маршрут был обозначен как маршрут для грузовиков на шоссе 1 основного государства . В январе 1972 года была завершена реконструкция маршрута и пересечения грузовых автомобилей в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей в рамках модернизации I-5 в районе Блейна.
В августе 2008 года на стороне Соединенных Штатов был завершен строительный проект общей стоимостью 50,8 млн. Долларов США, в результате которого была улучшена развязка с улицей D, которая в настоящее время поднята выше 543 канадских рупий. вверху для путешественников, желающих попасть на улицу D, а остальная часть движения продолжается ниже перекрестка. Были добавлены две дополнительные полосы движения на север и одна дополнительная линия на юг.
Основные перекрестки
| Штат / провинция | Округ / Региональный округ | Место нахождения | км | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вашингтон | Whatcom | Блейн | 0,00 | 0,00 |
I-5 юг - Беллингем , Сиэтл
|
Выход 275 на I-5; вход на север, выход на юг; Южный вокзал SR 543 |
| 1,32 | 0,82 | D Street - Центр города Блейн | Обмен | |||
| Пограничный переход Тихоокеанского шоссе | 1,75 0,00 |
1.09 0,00 |
Граница между Канадой и США: северная конечная остановка SR 543 • Южная конечнаяостановкашоссе 15 |
|||
| британская Колумбия | Метро Ванкувер | Суррей | 1,53 | 0,95 |
 8-я авеню ( Hwy 914: 3186 к западу) до Hwy 99 / I-5 - White Rock , Ванкувер , пограничный переход Peace Arch
|
Шоссе 914: 3186 без знака |
| 11.29 | 7.02 |
Hwy 10 (56-я авеню) - Дельта , Лэнгли
|
||||
| 15,19 | 9,44 | Fraser Highway - Нью-Вестминстер , Лэнгли | Бывшее шоссе 1A | |||
| 19,45 | 12.09 | Golden Ears Way (Hwy 916 на восток) / 96-я авеню - Мейпл-Ридж | Шоссе 916 без знака | |||
| 20.02 | 12,44 |
Hwy 1 (TCH) - Ванкувер , Хоуп Hwy 17 на юг (South Fraser Perimeter Road) - Delta
|
Съезд 53 с шоссе 1; Шоссе 15 северная конечная | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
|
KML-файл ( править • справка )
|