Étoile du Nord (поезд) - Étoile du Nord (train)

Étoile du Nord
Афиша Этуаль дю Нор (Полярная звезда) .jpg
Рекламный плакат Étoile du Nord , 1927 год.
Обзор
Тип Обслуживания Экспресс
(1924–1927)
Поезд класса люкс CIWL
(1927–1939)
Экспресс
(1946–1957)
Trans Europ Express (TEE)
(1957–1984)
InterCity (IC)
(1984–1987)
EuroCity (EC)
(1987–1996) )
Положение дел Заменено Thalys службы
Locale Франция
Бельгия
Нидерланды
Первое обслуживание 15 мая 1924 г. ( 1924-05-15 )
Последняя услуга 1 июня 1996 г. ( 1996-06-01 )
Бывший оператор (ы) Nord / SNCF
NMBS / SNCB
NS
CIWL
Маршрут
Начало Paris Nord
Конец Брюссель Миди / Зюйд /
Амстердам CS
Частота обслуживания Ежедневно
Технический
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8 1 / 2   в )
Карта маршрута
Маршруты PBA; Étoile du Nord красный, Thalys синий

Этуаль дю Норд был международный экспресс . Он связал Paris Nord в Париже, Франция, с Брюсселем , Бельгией, и на протяжении большей части своего существования также с Amsterdam CS в Амстердаме , Нидерланды. Его название буквально означало «Звезда Севера» ( Полярная звезда ) и относилось не только к маршруту, ведущему на север из Парижа, но и к одному из его первоначальных операторов, Chemin de Fer du Nord .

История

Этуаль дю Норд в станции Paris Nord

С момента своего появления в 1924 году до 1927 года, Étoile du Nord был скоростным шоссе между Парижем Нором и Брюсселем Миди / Зюид и находился в ведении CF du Nord и Национальной железнодорожной компании Бельгии (NMBS / SNCB). В 1927 году он стал роскошным поездом между Paris Nord и Amsterdam CS через Брюссель, и его эксплуатировали его первоначальные операторы, а также Nederlandse Spoorwegen (NS) и Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL).

В 1937 году CF du Nord стал частью SNCF . Два года спустя, в 1939 году, Этуаль дю Нор был приостановлен из-за начала Второй мировой войны. В 1946 году поезд возродили, первоначально как Rapide . В 1957 году он стал первоклассным Trans Europ Express (TEE). В июне 1984 года он был понижен до класса InterCity с двумя классами , но три года спустя он был реклассифицирован как один из первых поездов EuroCity . 2 июня 1996 года его заменила неназванная служба Thalys .

Смотрите также

Ссылки

Ноты

Библиография

внешние ссылки