1961 Мир 600 - 1961 World 600

1961 Мир 600
Детали гонки
	Гонка 24 из 52 в 1961 NASCAR Grand National Series сезона
	Обложка программы World 600 1961 года
Дата	28 мая 1961 г.
Официальное имя	Мир 600
Место расположения	Charlotte Motor Speedway , Конкорд, Северная Каролина
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,414 км
Расстояние	400 кругов, 600 миль (965 км)
Погода	Мягкий с температурой 73 ° F (23 ° C); скорость ветра 10,1 миль в час (16,3 км / ч)
Средняя скорость	111,633 миль в час (179,656 км / ч)
Посещаемость	46 538
Поул-позиция
Большинство кругов вел
Круги	225
Победитель
Телевидение в США
Сеть	ABC
Дикторы	Крис Экономаки

1961 World 600 , второй работает в случае , был NASCAR Grand National Series событие , которое состоялось 28 мая 1961 года в Шарлотте Motor Speedway в Конкорде, штат Северная Каролина . Крис Экономаки назвал гонку одной из немногих транслируемых по телевидению гонок NASCAR 1960-х годов. 21 мая состоялась серия из двух квалификационных соревнований, чтобы определить стартовую сетку этого события.

Эта гонка начала серию из 1856 гонок NASCAR, в которых по крайней мере один из гонщиков был из Северной Каролины. Эта серия подошла к концу после того, как Дейл Эрнхардт-младший не участвовал в гонке Bank of America 500 в 2012 году в Шарлотте после того, как получил сотрясение мозга после предыдущей гонки в Талладеге.

Задний план

Гоночная трасса Charlotte Motor Speedway, квадро-овальная трасса длиной 2,4 км, расположенная в Конкорде, Северная Каролина , была местом проведения гонки. Повороты трассы были наклонены под двадцать четыре градуса , в то время как передний участок, место финиша, составлял пять градусов. Задняя часть, противоположная передней, также имела крен в пять градусов. Charlotte Motor Speedway дважды в течение сезона принимала NASCAR Grand National Series, а другой гонкой был National 400 . Трасса открылась для первого World 600 годом ранее и была построена Брутоном Смитом и Кертисом Тернером . Гонку посетили 46 538 зрителей.

Отчет о гонке

Было проехано 400 кругов по мощеной овальной трассе протяженностью 1 500 миль (2,414 км) за пять часов двадцать две минуты и двадцать девять секунд. За пятьдесят семь кругов было сделано семь предупреждений. Дэвид Пирсон победил Fireball Робертс более чем на два круга, одержав свою первую победу в серии Кубка NASCAR. Он и Ричард Петти оба одержали победу в том, что сейчас называется Coca-Cola 600 . Было пятьдесят пять конкурентов; Cafe Burgundy , Daytona Kennel и Holly Farms были главными спонсорами некоторых гонщиков. Несмотря на то, что в соревновании участвовало 55 автомобилей, только 19 автомобилей были допущены к квалификации во время каждой предсоревновательной квалификационной сессии.

Средняя скорость составляла 111,633 миль в час (179,656 км / ч), в то время как скорость поул-позиции составляла 131,611 миль в час (211,807 км / ч). Квалификационные гонки устанавливают только первую строку (что противоположно тому, что происходило до Daytona 500). Многие пилоты предпочли не участвовать в квалификации.

Посещаемость этой гонки составила 46 538 человек, а главный приз составил 24 280 долларов (207 732 доллара с учетом инфляции). Участник, занявший последнее место, получил 200 долларов (1711 долларов с поправкой на инфляцию). В число участников этой гонки входили: Ральф Эрнхардт , Нед Джарретт , Тайни Лунд , Джуниор Джонсон , Джо Уэтерли , Ричард Петти и Рой Тайнер . В то время как Ральф Эрнхардт был очень конкурентоспособным в начале гонки и имел все шансы на победу; он терял лидерство четыре раза и вынужден был довольствоваться 11-м.

В этой гонке с гонщиком Reds Kagle произошла ужасная авария ; он потерял ногу в этой гонке, когда его машина выехала за ограждение.

Известными руководителями экипажей гонки были Рэй Фокс , Бад Оллман , Смоки Юник , Марио Росси, Рой Бердик , Шорти Джонс и Джозеф Мейер .

Квалификационный

Сетка	Нет.	Водитель	Производитель
1	43 год	Ричард Петти	'61 Плимут
2	8	Джо Уэтерли	'61 Понтиак
3	3	Дэвид Пирсон	'61 Понтиак
4	20	Марвин Панч	Понтиак 60-го года
5	28 год	Фред Лоренцен	'61 Форд
6	6	Ральф Эрнхардт	'61 Понтиак
7	18	Томми Ирвин	'61 Понтиак
8	4	Рекс Уайт	Шевроле 61 года
9	16	Спиди Томпсон	'61 Форд
10	22	Огненный шар Робертс	'61 Понтиак
11	11	Нед Джарретт	Шевроле 61 года
12	72	Бобби Джонс	'61 Форд
13	53	Боб Бердик	'61 Понтиак
14	47	Боб Велборн	'61 Понтиак
15	87	Бак Бейкер	'61 Крайслер
16	24	Роско Томпсон	Понтиак 60-го года
17	85	Эмануэль Зервакис	Шевроле 61 года
18	94	Банджо Мэтьюз	'61 Форд
19	46	Джек Смит	'61 Понтиак
20	21 год	Кертис Тернер	'61 Форд

Завершающий заказ

Ссылка на раздел:

Плавник	Ул.	#	Водитель	Делать	Круги	Вел	Статус
1	3	3	Дэвид Пирсон	'61 Понтиак	400	225	Бег
2	10	22	Огненный шар Робертс	'61 Понтиак	398	6	Бег
3	8	4	Рекс Уайт	Шевроле 61 года	397	0	Бег
4	11	11	Нед Джарретт	Шевроле 61 года	397	30	Бег
5	25	14	Джим Паскаль	'61 Понтиак	394	0	Бег
6	39	30	Крошечный Лунд	Шевроле 60-го года	392	0	Бег
7	19	46	Джек Смит	'61 Понтиак	392	3	Бег
8	14	47	Боб Велборн	'61 Понтиак	392	0	Бег
9	23	27	Джуниор Джонсон	'61 Понтиак	390	0	Бег
10	2	8	Джо Уэтерли	'61 Понтиак	389	14	Бег
11	6	6	Ральф Эрнхардт	'61 Понтиак	386	75	Бег
12	30	1	Пол Льюис	Шевроле 61 года	386	0	Бег
13	33	82	Джо Юбэнкс	'61 Форд	384	0	Бег
14	37	10	TC Hunt	'61 Додж	376	0	Бег
15	17	85	Эмануэль Зервакис	Шевроле 61 года	375	0	Бег
16	54	93	Ли Рейцель	'60 Форд	371	0	Бег
17	44 год	61 год	Элмо Лэнгли	'59 T-Bird	371	0	Бег
18	43 год	96	Пятница Хасслер	Шевроле 60-го года	368	0	Бег
19	12	72	Бобби Джонс	'61 Форд	367	0	Бег
20	7	18	Томми Ирвин	'61 Понтиак	361	0	карданный вал
21 год	38	5	Бобби Уодделл	'59 Chevrolet	361	0	Бег
22	41 год	38	Эд Маркстеллар	'61 Форд	360	0	Бег
23	48	23	Дуг Йейтс	'61 Плимут	358	0	Бег
24	42	19	Герман Луч	'60 Форд	357	0	Бег
25	49	57	Уэс Морган	Шевроле 61 года	347	0	Бег
26 год	32	86	Бадди Бейкер	'61 Крайслер	342	0	задняя часть
27	13	53	Боб Бердик	'61 Понтиак	338	0	крушение
28 год	18	94	Банджо Мэтьюз	'61 Форд	336	0	двигатель
29	36	80	Табби Гонсалес	'61 Форд	336	0	задняя часть
30	1	43 год	Ричард Петти	'61 Плимут	332	47	двигатель
31 год	26 год	48	Г. К. Спенсер	Шевроле 60-го года	325	0	Бег
32	55	71	Боб Бэррон	'60 Dodge	291	0	отмечен
33	21 год	69	Джонни Аллен	Шевроле 61 года	283	0	задняя часть
34	29	2	Редс Кагл	'61 Форд	277	0	крушение
35 год	5	28 год	Фред Лоренцен	'61 Форд	274	0	рамка
36	50	9	Рой Тайнер	'60 Форд	266	0	крушение
37	24	15	Тим Флок	'61 Форд	255	0	двигатель
38	45	68	Эд Ливингстон	'60 Форд	254	0	двигатель
39	35 год	54	Джимми Пардью	Шевроле 60-го года	221	0	колокол корпус
40	46	62	Кертис Крайдер	'61 Меркурий	203	0	коленчатый вал
41 год	9	16	Спиди Томпсон	'61 Форд	186	0	распредвал
42	15	87	Бак Бейкер	'61 Крайслер	147	0	перегрев
43 год	4	20	Марвин Панч	Понтиак 60-го года	140	0	крушение
44 год	20	21 год	Кертис Тернер	'61 Форд	139	0	крушение
45	31 год	44 год	Марвин Портер	'60 Плимут	136	0	двигатель
46	22	29	Нельсон Стейси	'61 Форд	128	0	несущий
47	34	66	Джимми Томпсон	'60 Форд	113	0	ось
48	53	31 год	Джин Стоукс	Студебеккер '61	95	0	давление масла
49	27	7	Джим Рид	Шевроле 61 года	93	0	пружина клапана
50	16	24	Роско Томпсон	Понтиак 60-го года	70	0	схватить
51	47	40	Бобби Эллисон	Шевроле 60-го года	53	0	ось
52	28 год	89	Джо Ли Джонсон	Шевроле 61 года	40	0	крушение
53	40	75	Ларри Франк	'61 Понтиак	10	0	время
54	51	51	Дуг Кокс	'59 T-Bird	6	0	двигатель
55	52	35 год	EJ Trivette	'59 Плимут	3	0	ось

График

Ссылка на раздел:

Старт: Джо Уэтерли лидировал, когда машины официально пересекли линию старта / финиша.
Круг 2: Дэвид Пирсон взял на себя инициативу Джо Уэтерли.
Круг 3: Джо Уэтерли взял на себя инициативу Дэвида Пирсона; У автомобиля EJ Trivette внезапно возникли проблемы с осью.
Круг 6: Дуг Кокс вылетел из-за отказа двигателя.
Круг 10: Время на машине Ларри Фрэнка стало ненормальным.
Круг 16: Ральф Эрнхардт взял на себя инициативу Джо Уэтерли.
Круг 34: Джек Смит перехватил лидерство у Ральфа Эрнхардта.
Круг 37: Ральф Эрнхардт перехватил лидерство у Джека Смита.
Круг 40: Джо Ли Джонсон нанес смертельный удар транспортному средству.
Круг 49: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Ральфа Эрнхардта.
Круг 53: Ральф Эрнхардт перехватил лидерство у Дэвида Пирсона; ось на автомобиле Бобби Эллисона возникла проблема.
Круг 70: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Ральфа Эрнхардта; сцепление на автомобиле Роско Томпсона начало работать ненормально.
Круг 81: Нед Джарретт перехватил лидерство у Дэвида Пирсона.
Круг 93: Пружина клапана на машине Джима Рида начала работать странно.
Круг 95: Давление масла в машине Джина Стокс внезапно стало аномальным.
Круг 111: Ральф Эрнхардт перехватил лидерство у Неда Джарретта.
Круг 113: Проблемы с осью выбили Джимми Томпсона из гонки.
Круг 128: Проблемы с подшипником вывели Нельсона Стейси из гонки.
Круг 136: Марвин Портер потерпел неудачу из-за отказа двигателя.
Круг 139: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Ральфа Эрнхардта; Кертис Тернер нанес конечный урон транспортному средству.
Круг 140: Марвин Панч нанес конечный урон машине.
Круг 147: Бак Бейкер сумел перегреть свою машину.
Круг 178: Ричард Петти взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
Круг 201: Огненный шар Робертс взял на себя инициативу Ричарда Петти.
Круг 207: Дэвид Пирсон перехватил лидерство у Файербола Робертса.
Круг 248: Ричард Петти взял на себя инициативу Дэвида Пирсона.
Круг 254: Эд Ливингстон перегрел свою машину.
Круг 255: Тиму Флоку удалось перегреть свою машину.
Круг 272: Дэвид Пирсон взял на себя инициативу Ричарда Петти.
Круг 277: Редс Кейгл нанесла конечный урон транспортному средству.
Круг 283: Задняя часть машины Джонни Аллена стала опасно болтающейся.
Круг 291: Боб Бэррон был дисквалифицирован из гонки из-за черного флага.
Круг 332: Ричард Петти потерпел неудачу из-за отказа двигателя.
Круг 336: Автомобиль Табби Гонсалеса развил опасно болтающуюся заднюю часть; Банджо Мэтьюз упал из-за отказа двигателя.
Круг 338: Боб Бердик упал из-за отказа двигателя.
Круг 342: Задняя часть машины Бадди Бейкера стала опасно болтающейся.
Финиш: Дэвид Пирсон был официально объявлен победителем соревнований.

Languages

In other projects