30-я авеню - 30th Avenue station

 30 авеню
 Поезд "N"Поезд "W"
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
Платформы на станции 30th Avenue, сентябрь 2018.JPG
Вид платформы
Статистика станции
Адрес 30-я авеню и 31-я улица
Astoria, NY 11102
Район Королевы
Locale Астория
Координаты 40 ° 46′01 ″ с.ш. 73 ° 55′17 ″ з.д. / 40.766859 ° N 73.921423 ° W / 40.766859; -73,921423 Координаты : 40.766859 ° N 73.921423 ° W40 ° 46′01 ″ с.ш. 73 ° 55′17 ″ з.д. /  / 40.766859; -73,921423
Разделение B ( BMT )
Линия BMT Astoria Line
Услуги    N все время (всегда)
   W будни (будни)
Транзит Автобусный транспорт Автобус MTA : Q18 , Q102
Структура Повышенный
Платформы 2 боковые площадки
Треки 3 (2 в штатном режиме)
Дополнительная информация
Открыт 1 февраля 1917 г . ; 104 года назад ( 1917-02-01 )
Закрыто 23 октября 2017 г . ; 3 года назад (реконструкция) ( 2017-10-23 )
Перестроен 22 июня 2018 г . ; 3 года назад ( 2018-06-22 )
Код станции 003
Обратно-
направление
передачи
да
Бывшие / другие имена 30-я авеню - Гранд-авеню
Движение
2019 г. 5 Увеличивать 230 182  120,3%
Классифицировать 87 из 424
Последовательность станций
Следующий север Astoria Boulevard : N  все времяW будни
Следующий юг Broadway : N  все времяВт будни
Расположение
Станция 30th Avenue находится в метро Нью-Йорка.
30-я авеню
Станция 30-я авеню находится в Нью-Йорке.
30-я авеню
Станция 30-я авеню находится в Нью-Йорке.
30-я авеню
Схема дорожки

карта улиц

Легенда службы станции
Символ Описание
Останавливается все время Останавливается все время
Останавливает только будни Останавливает только будни

Тридцатые Avenue (ранее известные как 30 - й Авеню-Гранд - Авеню ) Местная станция на ТОЙ Astoria линии в Нью - Йорке метро . Он расположен на 30-й авеню и 31-й улице в Астории . Станция обслуживается поездом N постоянно, а в будние дни - поездом W.

История

Эта станция открылась 1 февраля 1917 года вместе с остальной частью линии Astoria, которая первоначально была частью IRT , как ответвление от линии IRT Queensboro , которая теперь является линией промывки IRT . Поезда ходили между Гранд Сентраль и Асторией . 23 июля 1917 года открылся отрог Квинсборо-Бридж на эстакаде второй авеню IRT . В то время все надземные поезда до Queensboro Plaza использовали линию Astoria, в то время как все поезда метро использовали линию промывки IRT, хотя позже это было изменено с поездами, чередующимися между ветвями. Эту станцию ​​начали обслуживать шаттлы БМТ на надземных вагонах 8 апреля 1923 года.

17 октября 1949 года линия Astoria Line стала доступной только для BMT, поскольку пути на Queensboro Plaza были объединены, а платформы на линии Astoria Line были сбриты, чтобы позволить поездам BMT работать на ней. Первоначально обслуживание всегда предоставлялось местным отделением Брайтона ( BMT 1 ) и местным отделением Бродвей-Четвертая авеню ( BMT 2 ).

Ремонт станции

Поезд W из R46, идущий по Манхэттену, отправляется со станции

Платформы на этой станции, наряду с шестью другими на линии Astoria, были удлинены до 610 футов (190 м), чтобы в 1950 году можно было разместить десять вагонов. Стоимость проекта составила 863 000 долларов. Сигналы на линии пришлось изменить, чтобы учесть расширения платформы.

В соответствии с Планом капитального ремонта MTA на 2015–2019 гг. Станция была полностью отремонтирована в рамках инициативы Enhanced Station Initiative и была полностью закрыта на несколько месяцев. Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции USB, интерактивные сервисные рекомендации и карты. Награда за Пакет 2 ремонтных работ, в который вошли ремонтные работы на станциях 30-й авеню, Бродвей , 36-й авеню и 39-й авеню , была вручена 14 апреля 2017 года компании Skanska USA . Эта станция, как и 36-я авеню, была полностью закрыта примерно на восемь месяцев, начиная с 23 октября 2017 года. После закрытия станций 30-я авеню и 36-я авеню возникли некоторые разногласия по поводу потери бизнеса возле этих станций. Станции вновь открылись 22 июня 2018 года. В июле 2018 года MTA задним числом заключило контракт на ремонт дополнительных платформ и балок на станциях 30-й и 36-й авеню, проведенный после открытия станций.

План станции


Платформы P
Боковая площадка , справа откроются двери
Southbound местный ← в Поезд "N"сторону Кони-Айленд-Стиллвелл-авеню ( Бродвей )
← в Поезд "W"сторону Уайтхолл-стрит-Саут-Ферри по будням ( Бродвей )
Пик-направление экспресс Нет регулярного обслуживания
На север местный Поезд "N" (по Поезд "W"будням) в сторону бульвара Астория-Дитмарс ( бульвар Астория )
Боковая площадка , справа откроются двери
M Антресоль К входам / выходам, агентству на станции, автоматам MetroCard
г Уровень улицы Входы / выходы

Эта надземная станция имеет две боковые платформы и три пути. Центральная колея не используется в коммерческих целях, но она использовалась регулярно еще в 2002 году.

На южных концах платформы уже. На концах каждой платформы установлены сетчатые ветровые стекла во всю высоту, а в центре платформы - стеклянные ветровые стекла и черные металлические козырьки. До ремонта 2018 года обе платформы имели гофрированные лобовые стекла кремового цвета по всей длине и красные деревянные навесы в центре платформ.

Произведение искусства 2018 года на этой станции, Перасма I и II; Dappleganger от Стивена Вестфолла состоит из многослойных стеклянных панелей в мезонине.

Выходы

Единственный антресоль этой станции - это деревянный домик под центром платформ и путей. Имеет турникетную площадку и две лестничные клетки на каждую площадку. Кроссандер находится за жетонной будкой с северной стороны. Проходы с каждой стороны за лестницей на платформу ведут к лестнице, ведущей к южным углам 31-й улицы и 30-й авеню. Две лестницы с другой стороны спускаются к северным углам. Лестница только для выхода с платформы, идущей на север, спускается к юго-восточному углу Ньютаун-авеню и 31-й улицы.

использованная литература

внешние ссылки