392-я авиационная экспедиционная группа - 392d Air Expeditionary Group

392-я воздушная экспедиционная группа
Ракеты Атлас на базе ВВС Ванденберг
Активный	1943–1945, 1947–1949; 1961 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Экспедиционные операции
Часть	Воздушное боевое командование
Помолвки	Европейский театр операций
Украшения	Выдающееся цитирование единицы
Знаки отличия
Неофициальная эмблема 392d Bombardment Group
Маркировка хвостового оперения VIII Bomber Command до мая 1944 г.	Круг D
Хвостовая маркировка VIII Bomber Command после мая 1944 г.	Белый с 3-футовой горизонтальной черной полосой

392d воздуха экспедиционной группы является предварительной ВВС США блок. Он назначается воздушному боевому командованию для активации или деактивации по мере необходимости. В последний раз группа действовала в качестве 392-го стратегического ракетного крыла на базе ВВС Ванденберг , Калифорния, где в течение короткого времени эксплуатировала три первых образца межконтинентальных баллистических ракет в 1961 году. В 1984 году это крыло было объединено с 392-й бомбардировочной группой.

Во время Второй мировой войны 392-я группа, ее предшественница, была объединенной тяжелой бомбардировочной группой Восьмых ВВС B-24 Liberator . Группа выполнила боевые вылеты из Королевских ВВС Вендлинга в Англии, получив награду " За выдающиеся заслуги" . Группа совершила 285 боевых вылетов, потеряв 1552 человека, в том числе 835 человек погибло в боях или при исполнении служебных обязанностей, а 184 самолета потеряно. После Дня Победы группа вернулась в Соединенные Штаты и выполняла воздушные перевозки, пока не была дезактивирована в сентябре 1945 года.

Группа была повторно задействована в резерве ВВС в 1947 году как очень тяжелая бомбардировочная группа. В 1949 году его преобразовали в группу легких бомбардировщиков и передали в крыло по системе организации базы крыла . Это было подразделение 47-й бомбардировочной группы, которое было дезактивировано в ноябре 1949 года.

История

Вторая Мировая Война

B-24 "Освободители" 392-й бомбардировочной группы во время полета над территорией, оккупированной противником.

B-24 576-й бомбардировочной эскадрильи

Активизирован 26 января 1943 года в ВВС Дэвис-Монтан, штат Аризона, и тренировался там до февраля 1943 года. Подразделение перебралось в Биггс-Филд, штат Техас, и в марте 1943 года, а затем 18 апреля 1943 года в Аламогордо, штат Нью-Мексико. Порт посадки в Нью-Йорке 18 июля 1943 года. Подразделение отплыло из Нью-Йорка 25 июля 1943 года и прибыло в Англию 30 июля 1943 года. Прикомандирован к Восьмым воздушным силам в RAF Wendlingin East Anglia . Группа была приписана к 14-му крылу боевой бомбардировки, и хвостовой код группы был "Круг-D".

392d BG вступил в бой 9 сентября 1943 года и до апреля 1945 года в основном обстреливал стратегические цели на континенте. Группа атаковала такие цели, как нефтеперерабатывающий завод в Гельзенкирхене , сортировочная станция в Оснабрюке , железнодорожный виадук в Билефельде , сталелитейные заводы. в Brunswick , танковый завод в Касселе и газовый завод в Берлине.

Группа участвовала в интенсивной кампании тяжелых бомбардировщиков против немецкой авиационной промышленности во время Большой недели 20–25 февраля 1944 г. и была удостоена награды «За выдающиеся заслуги» за бомбардировку завода по производству самолетов и комплектующих в Готе 24 февраля. Подразделение иногда поддерживало сухопутные войска или проводило операции по перехвату вместе с бомбардировками аэродромов и объектов V-образного оружия во Франции до вторжения в Нормандию в июне 1944 года и наносило удары по береговой обороне и узким местам в день "Д".

Группа ударила по позициям противника, чтобы помочь сухопутным войскам в Сен-Ло во время прорыва в июле 1944 года. Бомбила железные дороги, мосты и шоссе, чтобы отрезать немецкие линии снабжения во время битвы за Выпуклость , декабрь 1944 - январь 1945 года. войска во время воздушного нападения на Нидерланды в сентябре 1944 года и во время воздушного десанта через Рейн в марте 1945 года.

392-я бомбардировочная группа выполнила свой последний боевой вылет 25 апреля 1945 года, а затем доставила продовольствие голландцам. Подразделение вернулось в Чарльстон AAF South Carolina 25 июня 1945 года и было выведено из строя 13 сентября 1945 года.

Передислоцирован в США в мае / июне 1945 года. Первый самолет вылетел из Соединенного Королевства 29 мая 1945 года. Наземный эшелон отплыл на корабле Queen Mary 15 июня 1945 года и прибыл в Нью-Йорк 20 июня 1945 года. Персонал имел 30 дней R и R с Подразделение собиралось в Чарльстоне AAFd, Южная Каролина, в конце июня 1945 года для выполнения задач воздушного транспорта, но не было полностью укомплектовано и дезактивировано 13 сентября 1945 года.

Резервные операции

Реактивирован в качестве резервного следствия 47-го бомбардировочного авиаполка Light в 1949 году.

Стратегические ракеты

Крыло было реформировано в 1961 году для управления учебными ракетными операциями на базе ВВС Ванденберг , Ломпок, Калифорния. Он управлял ракетой Атлас с 564-м СМС (18 октября 1961 г. - 20 декабря 1961 г.) и 565-м СМС (1 июля 1961 г. - 1 декабря 1964 г.) и Титаном. Однако он был ликвидирован в результате реорганизации 1- го стратегического аэрокосмического дивизиона .

Экспедиционные операции

Мэриленд и Пенсильвания ANG A-10 в Ираке, 2003 г.

В 2003 году это крыло было преобразовано в предварительный статус 392-й воздушной экспедиционной группы и передано воздушному боевому командованию для активации или деактивации по мере необходимости. Хотя подробности, по-видимому, остаются засекреченными, группа получила признание кампании за Освобождение Ирака .

103d истребительной эскадрильи и сто четвёртая истребительная эскадрилья (Мэриленд и Пенсильвания ANGs) , видимо , работают с группой во время развертывания Кувейта / Talil.

Происхождение

392d Бомбардировочная группа

• Образована как 392-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 января 1943 г.

Активирован 26 января 1943 г.

• Переименована в 392-ю бомбардировочную группу , тяжелая 20 августа 1943 г.

Деактивирован 13 сентября 1945 г.

• 14 июля 1947 г. переименована в 392-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая.

Активирован в заповеднике 30 июля 1947 г.

• Переименована в 392-ю бомбардировочную группу , легкая 27 июня 1949 г.

Деактивирован 10 ноября 1949 г.

• 31 января 1984 г. объединено с 392-м ракетным крылом стратегического назначения в 392-е ракетное крыло стратегического назначения .

392-я воздушная экспедиционная группа

• Создан как 392-й бомбардировочный авиаполк , легкий 16 мая 1949 г.

Активирован в заповеднике 27 июня 1949 г.

Деактивирован 10 ноября 1949 г.

• Переименован в 392-й истребительный авиаполк 23 марта 1953 г.
• Переименовано в 392-е ракетное крыло стратегического назначения и активировано 6 октября 1961 г. (не организовано)

Организован 18 октября 1961 г.

Производство прекращено и прекращено 20 декабря 1961 г.

• Объединена с 392-й бомбардировочной группой 31 января 1984 г.
• Переименован в 392 авиационную экспедиционную группу и преобразован во временный статус 24 марта 2003 г.

Задания

Составные части

Группа

• 392-я бомбардировочная группа, 27 июня - 10 ноября 1949 г.

Эскадрильи

• 576-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 576-я ракетная эскадрилья стратегического назначения), 26 января 1943 - 13 сентября 1945; 24 сентября 1947 г. - 10 ноября 1949 г. 18 октября - 20 декабря 1961 г. (выделен до 19 октября и после 15 декабря 1961 г.)
• 577-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 - 13 сентября 1945; 25 августа 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 578-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 - 13 сентября 1945; 9 сентября 1947 г. - 10 ноября 1949 г.
• 579-я бомбардировочная эскадрилья , 26 января 1943 - 13 сентября 1945; 26 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.

Станции

Самолеты и ракеты

Рекомендации

Заметки

Цитаты

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd.   978-0-7643-1987-7 . |volume= есть дополнительный текст ( справка )

дальнейшее чтение

• Фриман, Роджер А. Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . После битвы, 1978 год. ISBN   0-900913-09-6 .
• Фриман, Роджер А. Могущественный восьмой: Цветной рекорд . Cassell & Co., 1991. ISBN   0-304-35708-1 .
• Хокинс, Ян. Крестоносцы 20-го века: 392-я бомбардировочная группа (H): январь 1943 - сентябрь 1945. Правдивые истории о воздушной войне над Европой, рассказанные теми, кто их жил . Падука, Кентукки: Публикации Тернера, 1997.
• Мэтт, Джон. Crewdog: Сага о молодом американце . Гамильтон, Вирджиния: Waterford Books, 1992.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-912799-12-9 .
• Викерс, Роберт Э. младший . Освободители от Вендлинга: Боевая история 392-й бомбардировочной группы (H) 8-й воздушной армии во время Второй мировой войны . Альбукерке, Нью-Мексико: Мемориальная коллекция подразделения, Восьмая воздушная армия, Вторая мировая война (392-я армия), 1972 г. (переиздано в 1977 г. издательством «Военное дело / Аэрокосмический историк»).