403-я бомбардировочная эскадрилья - 403d Bombardment Squadron

403-я бомбардировочная эскадрилья
	403-я эскадрилья Б-17Ф летающая крепость «Мустанг»
Активный	1941–1946; 1958–1960; 1960–1961
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Бомбардировка
Помолвки	Юго-западный Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся цитирование единицы
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 403-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 31 июля 1959 г.)
Эмблема 403-й бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война)

B-24D Liberator, "Joltin 'Janie" в Дободуре

403d Бомбардировка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последний раз его приписывали к 43-му бомбардировочному крылу , базирующемуся на авиабазе Карсуэлл , Техас . Он был дезактивирован 1 января 1961 года.

История

Вторая Мировая Война

Создан в 1940 году и активирован в 1941 году в качестве эскадрильи дальней разведки, приписанной к Северо-восточному воздушному округу штаб-квартиры ВВС США . Обучался и был оснащен обоими тяжелыми бомбардировщиками B-17C / D Flying Fortress ранних моделей . вместе со средними бомбардировщиками B-18 Bolo и A-29 Hudson на Лэнгли Филд . В основном выполнял учебные миссии над Среднеатлантическими штатами . После атаки на Перл-Харбор был направлен в Новую Англию и начал выполнять противолодочные миссии из аэропорта Бангор над Ньюфаундлендским проливом и патрулировать воздушные конвои над морскими путями Северной Атлантики.

Развернутый в Австралии в феврале 1942 года в составе новых Пятых ВВС , сформированных после вывода с Филиппин оставшихся тяжелых бомбардировщиков. Эскадрилья достигла Австралии в марте 1942 года и в апреле была преобразована в эскадрилью для тяжелых бомбардировок. Не участвовал в боевых действиях до сентября, когда, наконец, получил достаточную авиацию. С тех пор и до ноября 1944 года эскадрилья действовала в поддержку кампании в Папуа-Новой Гвинее , сначала из Австралии, затем из Новой Гвинеи и острова Ови , сосредоточивая внимание, в частности, на атаках на суда. Подразделение экспериментировало с бомбардировкой с малой высоты, используя эту тактику в битве в море Бисмарка 2–4 марта 1943 г., и с некоторым успехом.

В период с мая по сентябрь 1943 года в составе эскадрильи B-17 были заменены на B-24 Liberators , которые, как полагают, больше подходят для выполнения многих миссий на Тихом океане на больших расстояниях. В ноябре 1944 года эскадрилья перебралась на Филиппины, участвуя в наземной кампании на Лусоне, а также выполняя дальние стратегические бомбардировки целей в Китае и Формозе . Наконец, в июле 1945 года он перебрался в Ле-Шима , откуда он совершал вылеты над Японией , продолжая атаковать судоходство, а также аэродромы и железные дороги до капитуляции Японии в августе. Эскадрилья демобилизована на Окинаве , самолеты отправляются на Филиппины для восстановления. Прекращена как бумажная единица в апреле 1946 года.

Стратегическое воздушное командование

С 1958 года крылья Boeing B-47 Stratojet Стратегического авиационного командования (SAC) начали принимать боевую готовность на своих базах, сокращая время, затрачиваемое на боевую готовность на зарубежных базах. Цикл оповещения SAC разделился на четыре части: планирование, полет, бдительность и отдых для достижения первоначальной цели генерала Томаса С. Пауэра по поддержанию одной трети самолетов SAC в пятнадцатиминутной наземной боевой готовности, полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы уменьшить уязвимость. к советскому ракетному удару. Для реализации этой новой системы крылья B-47 реорганизованы с трех до четырех эскадрилий. 403d был активирован на базе ВВС Карсвелл как четвертая эскадрилья 43-го бомбардировочного крыла . Эскадрилья была выведена из строя 1 января 1961 года.

Происхождение

Сформирован как 13-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 403-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелая) 22 апреля 1942 г.

Переименована в 403-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелая c. 1944 г.

Деактивирован 29 апреля 1946 г.

Переименована в 403-ю бомбардировочную эскадрилью , 20 августа 1958 года.

Активирован 1 декабря 1958 г.

Производство прекращено 15 марта 1960 г.

Организовано 15 мая 1960 г.

Производство прекращено и прекращено 1 января 1961 г.

Задания

43-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 - 29 апреля 1946 гг.
43-е бомбардировочное крыло , 1 декабря 1958 г.
Управление ВВС , 15 марта 1960 г. (не организовано)
Стратегическое воздушное командование , 12 апреля 1960 г. 9неорганизовано0
43-е бомбардировочное крыло, 15 мая 1960 г. - 1 января 1961 г.

Станции

Лэнгли Филд , Вирджиния, 15 января 1941 г.
Аэропорт Бангор , штат Мэн, 30 августа - 18 января 1942 г.
Аэропорт Эссендон , Австралия, 27 февраля 1942 года.
RAAF Laverton , Австралия, 14 марта 1942 г.
Аэропорт Лонгрич , Австралия, 27 августа 1942 года.
Аэродром Айрон-Рендж , Австралия, гр. 17 октября 1942 г.
Аэродром Герни , Папуа-Новая Гвинея, 23 ноября 1942 года.
Аэродром Мариба , Австралия, гр. 21 января 1943 г.
Аэродром Джексон , Порт-Морсби , Папуа-Новая Гвинея, гр. 11 мая 1943 г.

Аэродром Дободура , Папуа-Новая Гвинея, гр . 13 декабря 1943 г.
Аэродром Надзаб , Папуа-Новая Гвинея, 12 марта 1944 года.
Аэродром Ови , острова Схоутен , Нидерландская Ост-Индия, 28 июля 1944 г.
Аэродром Таклобан , Лейте , Филиппины, C. 19 ноября 1944 г.
Кларк Филд , Лусон , Филиппины, ок. 15 марта 1945 г.
Т.е. аэродром Сима , Окинава , острова Рюку, 22 июля 1945 г.
Форт Уильям Мак-Кинли , Лусон , Филиппины, 11 декабря 1945 г. - 29 апреля 1946 г.
База ВВС Дэвис-Монтан , Аризона, 1 декабря 1958 года - 15 марта 1960 года
База ВВС Карсвелл, Техас, 15 мая 1960 г. - 1 января 1961 г.

Самолет

Boeing B-17 Flying Fortress , 1941, 1942–1943 гг.
Дуглас B-18 Боло , 1941–1942 гг.
Локхид А-29 , 1941–1942 гг.
Объединенный B-24 Liberator , 1942–1945 гг.
Боинг B-47 Stratojet , 1958–1960 гг.

Смотрите также

ВВС армии США в Австралии

Languages

In other projects