459-я авиационная эскадрилья - 459th Airlift Squadron

459-я авиационная эскадрилья
Первая эскадрилья C-12J прибывает на авиабазу Йокота, 29 июня 2007 г.
Активный	1942–1944; 1944–1945; 1952–1952; 1966–1970; 1975–1993; 1993 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушная транспортировка
Часть	Тихоокеанские ВВС
Гарнизон / Штаб	Авиабаза Йокота
Украшения	Отличаясь Unit Citation Presidential Unit Citation ВВС Выдающаяся Unit Award Республика Вьетнам галантность Крест с пальмовым
Знаки отличия
Эмблема 459-й авиационной эскадрильи (утверждена 9 апреля 1945 г., восстановлена ​​30 октября 2011 г.)
Эмблема 459-й авиационной эскадрильи (утверждена 1 июня 1982 г.)

Четыреста пятьдесят девятая Эйрлифт Squadron является частью 374 - воздушных крыла на Йокоте авиабазе , Япония. Он управляет самолетами UH-1N Iroquois и C-12J Huron , выполняя пассажирские перевозки (в том числе VIP-персон), авиационную медицинскую эвакуацию и поисково-спасательные операции.

История

459-я была первоначально создана в середине 1942 года как 459-я бомбардировочная эскадрилья под командованием 2-го бомбардировщика в качестве учебной смены B-17 Flying Fortress Replacement Unit (RTU). Они действовали до марта 1944 года, когда закончились тренировки по тяжелым бомбардировщикам.

Операции B-29 Superfortress против Японии

459-я бомбардировочная эскадрилья была реорганизована в очень тяжелую бомбардировочную эскадрилью Boeing B-29 Superfortress 1 апреля 1944 года. После завершения обучения в январе 1945 года они переместились в Норт-Филд , Гуам, на Марианские острова в центральной части Тихого океана , и были назначен XXI бомбардировочного командования , Twentieth ВВС . Задача эскадрильи заключалась в стратегической бомбардировке родных островов Японии и уничтожении ее военного потенциала.

Эскадрилья выполнила «вымученные» миссии против японских целей на острове Моэн , Трук и других точках Каролинских островов и Марианских островов. Эскадрилья начала полеты над Японией 25 февраля 1945 года с бомбардировки северо-востока Токио. Эскадрилья продолжала участвовать в широкомасштабных атаках с применением зажигательных бомб, но когда через десять дней у армейских ВВС закончились зажигательные бомбы, эскадрилья выполнила обычные стратегические бомбардировки с использованием фугасных бомб.

Эскадрилья продолжала атаковать городские районы с помощью зажигательных налетов до конца войны в августе 1945 года, атакуя крупные японские города и вызывая массовые разрушения урбанизированных районов. Они также проводили рейды против стратегических целей, таких как авиационные заводы, химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и другие цели в Японии. Последние боевые вылеты эскадрилья выполнила 14 августа, когда боевые действия закончились. После этого B 29 эскадрильи доставили гуманитарную помощь в лагеря для военнопленных союзников в Японии и Маньчжурии .

Эскадрилья осталась в западной части Тихого океана, хотя в значительной степени была демобилизована осенью 1945 года. Часть самолетов эскадрильи была списана на Тиниане ; другие были доставлены на склады в Соединенных Штатах. Эскадрилья бездействовала с конца 1945 по 1949 год.

ВВС США

Во время Вьетнамской войны эскадра была возобновлена в Камрани авиабазе , Южный Вьетнам, в 1966 году оказывает услуги воздушных перевозок внутри театра во Вьетнаме, в том числе воздушно-наземные и десантирование штурмовых миссий с 1966 по 1970 году Блок был инактивированный в рамках сокращение сил Соединенных Штатов.

Эскадрилья выполняла воздушные перевозки ключевого персонала Министерства обороны с апреля 1975 года по март 1978 года, воздушные перевозки с марта 1978 года по ноябрь 1991 года, а также воздушные перевозки оперативной поддержки с декабря 1991 года.

Операции и украшения

• Боевые действия: Бои в западной части Тихого океана, c. 12 апреля - 14 августа 1945 г. Внутритеатральные воздушные перевозки в Юго-Восточной Азии, январь 1967 г. - май 1970 г.
• Кампании: Вторая мировая война: воздушное наступление, Япония; Западная часть Тихого океана. Вьетнам: Вьетнамское воздушное наступление; Вьетнамское воздушное наступление, фаза II; Вьетнамское воздушное наступление, этап III; Вьетнамский воздух / земля; Вьетнамское воздушное наступление, этап IV; ТЕТ 69 / Контрнаступление; Вьетнамское лето-осень, 1969 г .; Вьетнам зима-весна 1970 г .; Контрнаступление Святилища
• Награды: Заслуженные упоминания отрядов : Япония, 10 мая 1945 г .; Токио и Иокогама, Япония, 23–29 мая 1945 г. Цитирования президентских единиц (Юго-Восточная Азия) 21 января - 12 мая 1968 г .; 1 апреля - 30 июня 1970 г .; Подразделение президента военно-морского флота Образец цитирования: Вьетнам, 20 января - 1 апреля 1968 г .; Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" 1 января - 30 апреля 1967 г .; 1 мая 1967 года - 30 апреля 1968 года; 1 июля 1970 г. - 31 декабря 1971 г. Республика Вьетнам Крест Галантности с пальмой : 1 января 1967 г. - 30 апреля 1972 г.

Происхождение

459-я авиационная эскадрилья

• Сформирована как 459-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 1 июля 1942 г.

Активирован 6 июля 1942 г.

Деактивирован 1 апреля 1944 г.

• 459-я бомбардировочная эскадрилья переименована в очень тяжелую и активирована 1 апреля 1944 г.

Деактивирован 21 декабря 1945 г.

• Переименован в 459-ю эскадрилью авианосцев, средний 26 мая 1952 г.

Активирован в запасе 14 июня 1952 г.

Деактивирован 14 июля 1952 г.

• Переименован в 459-ю эскадрилью авианосцев и активирован 12 октября 1966 г. (не организован)

Организовано 1 января 1967 г.

Переименована в 459-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 г.

Деактивирован 1 июня 1970 г.

• 1 декабря 1991 года объединены с 1400-й эскадрильей военно-воздушных перевозок в 459-ю эскадрилью.

Деактивирован 1 октября 1993 г.

Активирован 1 октября 1993 г.

1400-я военно-воздушная эскадрилья

• Определен как 1400-я эскадрилья военно-воздушных перевозок и активирован 1 апреля 1975 г.
• 1 декабря 1991 года объединены с 459-й эскадрильей тактических воздушных перевозок в 459-ю эскадрилью воздушных перевозок.

Задания

• 330-я бомбардировочная группа , 6 июля 1952 г. - 1 апреля 1944 г.
• 330-я бомбардировочная группа, 1 апреля 1944 г. - 27 декабря 1945 г.
• 330-я группа авианосца, 14 июня 1952 - 14 июля 1952
• Тихоокеанские ВВС , 12 октября 1966 г. (не организовано)
• 483d авианосное крыло (позже 483d тактическое воздушное крыло), 1 января 1967 - 1 марта 1972
• 89-е военное авиакрыло , 1 апреля 1975 г.
• 375-е авиакрыло (позже 375-е военно-воздушное крыло) , 15 марта 1978 г.
• 375-я оперативная группа , 1 декабря 1991 г.
• 22-я Операционная группа , 1 апреля 1993 г. - 1 октября 1993 г.
• 374-я оперативная группа , 1 октября 1993 г. - настоящее время

Станции

Самолет

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

внешние ссылки

• 374-е авиакрыло