Bell H-13 Сиу - Bell H-13 Sioux
H-13 Сиу | |
---|---|
ОН-13 в полете | |
Роль | Легкий наблюдательный вертолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель |
Bell Вертолет Bell Aircraft |
Первый полет | 8 декабря 1945 г. (прототип Bell 47) |
Положение дел | В отставке |
Основные пользователи |
Армия США Военно-воздушные силы США Военно-морские силы США Британская армия |
Количество построенных | Не менее 2407 |
Разработано из | Колокол 47 |
Варианты | Колокол 201 |
Разработана в | Bell 207 Сиу Скаут |
Белл Н-13 Су является одним двигателем одновинтовой легкий вертолет построен Bell Helicopter . Westland Aircraft производила Sioux по лицензии для британских военных как Sioux AH.1 и HT.2 .
Разработка
В 1947 году ВВС США (позже ВВС США ) заказали улучшенную модель Bell Model 47A . Большинство из них получили обозначение YR-13, а три зимних версии получили обозначение YR-13A . Армия США впервые заказала Bell 47 в 1948 году под обозначением H-13 . Позже они получили название сиу .
Первоначально ВМС США закупили несколько самолетов Bell 47, получивших обозначение HTL-1 , между 1947 и 1958 годами. Береговая охрана США оценила эту модель и закупила два HTL-1 для поддержки нескольких миссий в гавани Нью-Йорка. Самая распространенная версия 47-го ВМС США получила обозначение HTL-4 и не имеет тканевого покрытия на хвостовой балке. Береговая охрана США закупила три HTL-5 в 1952 году (аналогично HTL-4, но с двигателем Franklin O-335-5) и использовала их до 1960 года. Береговая охрана закупила два самолета Bell Model 47G и обозначила их как HUL. -1Г в 1959 году.
H-13 был одним из основных вертолетов, используемых армией США во время Корейской войны , причем вариант H-13D был наиболее распространенным. Во время войны он использовался в самых разных ролях, включая наблюдение, разведку и медицинскую эвакуацию. Он также использовался в качестве наблюдательного вертолета в начале войны во Вьетнаме , прежде чем был заменен Hughes OH-6 Cayuse в 1966 году.
Белл 47 был заказан британской армии как сиу в спецификации встречаются H.240 с лицензированной продукции по Westland Helicopters . Чтобы выполнить условия своего лицензионного соглашения с Sikorsky Aircraft , которое не позволяло ему строить самолет конкурента из США, Westland предоставила лицензию на модель 47 у Agusta , которая приобрела лицензию у Bell. первый контракт был на 200 вертолетов. Первые 50 вертолетов по контракту были построены Agusta в Галларате в Италии, а затем 150 вертолетов построила Westland в Йовиле. Первый Westland Sioux совершил свой первый полет 9 марта 1965 года.
Дизайн
Sioux - трехместный вертолет для наблюдения и базовой подготовки . В 1953 году была представлена конструкция Bell 47G. Его можно узнать по полному куполу «мыльного пузыря» (как назвал его конструктор Артур М. Янг ), открытой хвостовой балке с сварными трубами, седельным топливным бакам и скользящим шасси. В версии UH-13J, основанной на Bell 47J, он имел хвостовую балку и фюзеляж в металлической оболочке, а также закрытую кабину и кабину.
H-13 и его военные варианты часто оснащались корзинами для медицинской эвакуации , по одному на каждую салазку, с экраном из акрилового стекла для защиты пациента от ветра.
На вариант 47G был установлен один поршневой двигатель Lycoming VO-435 мощностью 260 л.с. Подача топлива осуществлялась из двух высоко расположенных внешних баков. На Sioux использовался одинарный двухлопастной ротор с короткими инерционно стабилизирующими второстепенными лопастями.
Варианты
Военный
- YR-13 / HTL-1
- 28 вертолетов Bell 47A, закупленных ВВС США для оценки. YR-13 был оснащен поршневым двигателем Franklin O-335-1 мощностью 175 л.с. (130 кВт). 10 самолетов были оценены ВМС США как учебно-тренировочные.
- YR-13A
- 3 самолета YR-13 подготовлены к зиме для испытаний в холодную погоду на Аляске. В 1948 году переименован в YH-13A .
- HTL-2
- Эквивалент коммерческой модели 47D ВМС США. 12 построено.
- HTL-3
- Эквивалент коммерческой модели 47E ВМС США, оснащенный двигателем Franklin 6V4-200-C32 мощностью 200 л.с. (149 кВт). Девять построено.
- H-13B
- 65 самолетов заказала в 1948 году армия США. Все армейские версии позже были названы Sioux.
- YH-13C
- Один H-13B использовался в качестве инженерного испытательного стенда. Оснащен противоскользящей ходовой частью и открытой задней балкой без крышки.
- H-13C
- 16 самолетов H-13B, переоборудованных для перевозки носилок в 1952 году, с бортовым шасси и открытой хвостовой балкой YH-13C.
- H-13D
- Армейская двухместная версия на базе коммерческой модели 47D-1 с бортовым шасси, носилками и двигателем Franklin O-335-5. 87 построено.
- ОН-13Е
- Конфигурация H-13D с трехместным самолетом с двойным управлением. 490 построено.
- XH-13F / Bell 201
- Модифицированный Bell 47G оснащен турбовальным двигателем Continental XT51-T-3 ( Turbomeca Artouste ). Первый вертолет Bell с газотурбинным двигателем.
- ОН-13G
- Трехместный на базе коммерческой модели 47-G. Введен небольшой подъемник на хвостовой балке. 265 поставлен в армию США.
- ОН-13H / UH-13H
- На базе 47Г-2. Оснащен двигателем Lycoming VO-435 мощностью 250 л.с. (186 кВт). По крайней мере, 453 приобретены армией США. UH-13H использовались ВВС США.
- UH-13J
- Два самолета Bell 47J-1 Ranger, приобретенные ВВС США для VIP-перевозки президента США. Первоначально обозначался как H-13J .
- ОН-13К
- Два переделанных H-13H с ротором большего диаметра и двигателем Franklin 6VS-335 мощностью 225 л.с. (168 кВт) для оценки испытаний.
- TH-13L
- Первоначально обозначался как Navy HTL-4 .
- HTL-5
- Использовал двигатель Франклин О-335-5.
- ТН-13М
- Включен небольшой передвижной лифт. Первоначально обозначался как Navy HTL-6 .
- HH-13Q
- Первоначально HUL-1G использовался береговой охраной США для поиска и спасания.
- UH-13R
- Оснащен турбовальным двигателем Allison YT63-A-3. Оригинальное обозначение ВМС США HUL-1M .
- ОН-13S
- Трехместный наблюдательный вертолет на базе 47G-3B на замену OH-13H. 265 поступило в армию США.
- TH-13T
- Двухместный учебно-тренировочный прибор для армии США на базе 47G-3B-1, мощностью 270 л.с. (201 кВт) Lycoming TVO-435-D1B. 411 куплено.
- Сиу AH.1
- Вертолет общего назначения для британской армии, 50 построенных Agusta (Agusta-Bell 47G-3B1) и 250 построенных Westland (Westland-Agusta-Bell 47G-3B1). Небольшое количество также используется 3-й бригадой коммандос воздушной эскадрильей Королевской морской пехоты.
- Сиу HT.2
- Учебный вертолет для Королевских ВВС , 15 построенных Westland.
- Техасский вертолет M74 Wasp
- Компания Texas Helicopter Corporation переоборудовала одноместные вертолеты OH-13E для сельскохозяйственного использования, оснащенные двигателями Lycoming TVO-435-A1E мощностью 200 л.с. (150 кВт) . Сертифицирован в 1976 г.
- Техасский вертолет M74A
- Техасская вертолетная корпорация переоборудовала одноместные вертолеты OH-13H для сельскохозяйственного использования с двигателем Lycoming TVO-435 мощностью 240 л.с. (180 кВт) в течение 2 минут. Сертифицирован в 1977 г.
- Техасский вертолет M79S Wasp II
- Переоборудование Texas Helicopter Corporation для использования в сельском хозяйстве с тандемными сиденьями и укороченными топливными баками. Работает на двигателе Lycoming TVO-435 мощностью 270 л.с. (200 кВт) в течение 5 минут.
- Техасский вертолет M79T Реактивная оса II
- Техасская вертолетная корпорация переоборудование вертолетов Bell 47G для использования в сельском хозяйстве с двигателями Soloy-Allison 250-C20S мощностью 420 л.с. (310 кВт) .
Операторы
-
С апреля 1956 года ВВС Южного Вьетнама эксплуатировали несколько вертолетов.
- 1-я вертолетная эскадрилья
- 2-я вертолетная эскадрилья
-
ВВС Шри-Ланки
- 5-я эскадрилья
Выживший самолет
Канада
- RCN 1387 - HTL-6 на статической выставке в Канадском музее авиации и космонавтики в Оттаве , Онтарио .
Германия
- 58-5348 - OH-13H на статической выставке в Hubschraubermuseum Bückeburg в Бюкебурге, Нижняя Саксония .
- XT548 - Sioux AH.1 на статической выставке в Flugausstellung Hermeskeil в Хермескейле, Рейнланд-Пфальц .
Пакистан
- OH-13 на статической выставке в Музее пакистанской армии в Равалпинди, Пенджаб .
Южная Африка
- XT562 - Bell 47 на статической выставке в Порт-Элизабет Филиал Южноафриканского музея ВВС в Порт-Элизабет, Восточный Кейп .
Южная Корея
- H-13 на статической экспозиции Корейского военного мемориала в Сеуле .
Испания
- OH-13H на статическом дисплее в авиационной лаборатории Школы промышленной и авиационной инженерии Политехнического университета Каталонии в Террассе, Барселона .
Тайвань
- 1101 - OH-13H на выставке в выставочном зале Aviaton Education , дочерней компании Академии ВВС Китайской Республики .
- 2110 - OH-13Н на выставке Longtan Sports Park в Таоюань , Тайвань.
Таиланд
- 56-2182 / H7-9 / 15 - OH-13H на выставке в Королевском музее ВВС Таиланда в Бангкоке, Таиланд .
Объединенное Королевство
- XT148 - Sioux AH.1 на реставрации в Северо-восточном музее земли, моря и воздуха в Сандерленде, Тайн и Уир .
- XT190 - Sioux AH.1 на статической выставке в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет .
- XT200 - Sioux AH.1 на статической выставке в Ньюаркском музее авиации в Ньюарке, Ноттингемшир .
Соединенные Штаты
- 48-0796 - Экспонат в Военном музее Южной Каролины в Колумбии, штат Южная Каролина . Это первый планер H-13B, серийный номер 101, сошел с конвейера в середине июля 1948 года.
- 48-0845 - H-13C на выставке в Музее авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама .
- 51-13934 - OH-13E на статической выставке в Музее авиации и космонавтики Evergreen в Макминнвилле, штат Орегон .
- 51-14010 - OH-13E на статической выставке в Транспортном музее армии США на совместной базе Лэнгли-Юстис недалеко от Ньюпорт -Ньюса , штат Вирджиния .
- 51-14062 или 51-14077 - OH-13E на статической выставке в Зале славы авиации и Музее Нью-Джерси в Тетерборо, штат Нью-Джерси .
- 51-14175 - OH-13E на выставке в Музее авиации Yanks в Чино, Калифорния .
- 51-14193 - OH-13E на выставке в Музее авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама.
- 51-14218 - OH-13E на выставке в Музее авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама.
- 52-7833 - OH-13G на выставке в авиационном музее Wings of Freedom в Хоршеме, штат Пенсильвания .
- 56-2217 - UH-13H на статической выставке в музее Castle Air в Этуотере, Калифорния .
- 58-1520 - H-13 на статической выставке в Музее авиации и космонавтики Южной Дакоты в Box Elder, штат Южная Дакота .
- 58-1528 - ОН-13Н летал с Ocean Air Inc. из Юджина, штат Орегон .
- 59-4949 - OH-13H используется в качестве учебного планера в Портлендском муниципальном колледже в Портленде, штат Орегон .
- 63-9085 - OH-13S на выставке в Техасском музее авиации и космонавтики в Амарилло, штат Техас . Он имеет схему окраски «M * A * S * H» и взят на время в колледже Амарилло.
- 64-15338 - HTL на статической выставке в авиационном музее Flying Leatherneck в Сан-Диего, Калифорния .
- 64-15393 - OH-13S на статической выставке в Intrepid Sea, Air & Space Museum в Нью-Йорке, Нью-Йорк .
- 65-8040 - TH-13T готов к полету в Летном музее Кавано в Аддисоне, штат Техас . Окрашен как H-13D.
- 67-15963 - TH-13T на статической выставке в музее самолетов Пуэбло Вайсброд в Пуэбло, штат Колорадо . Он имеет схему окраски "M * A * S * H".
- 67-17053 - TH-13T на выставке в аэрокосмическом музее Хилла в Огдене, штат Юта .
- 122952 - HTL-2 на выставке в Музее авиации и космонавтики Пима в Тусоне, штат Аризона .
- 128911 - HTL-4 экспонируется в Национальном музее военно-морской авиации в Пенсаколе, Флорида .
- 142377 - HTL-6 экспонируется в Национальном музее военно-морской авиации в Пенсаколе, Флорида.
- 142394 - HTL-6 на статической выставке в Музее авиации Flying Leatherneck в Сан-Диего, Калифорния.
- 145842 - TH-13N на выставке в Музее авиации и космонавтики Пима в Тусоне, штат Аризона.
- Неизвестный идентификатор - Неизвестный вариант, пригодный для полета в Fantasy of Flight в Полк-Сити, Флорида .
- В музее медицинского департамента армии США, расположенном на базе в форте Сэм Хьюстон , в Сан-Антонио, штат Техас , вместе с другими вертолетами выставлен Bell 47.
- H-13D на выставке в Мемориальном музее ветеранов США, Хантсвилл, Алабама.
Технические характеристики (Sioux AH.1)
Данные из Ньюаркского музея авиации, Британские малые войны.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3
- Длина: 31 фут 7 дюймов (9,63 м)
- Высота: 9 футов 8 дюймов (2,95 м)
- Полная масса: 2952 фунта (1339 кг)
- Силовая установка: 1 × Lycoming TVO-435-A1A шестицилиндровый, с горизонтально расположенными поршнями, 260 л.с. (190 кВт)
- Диаметр несущего винта: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
Представление
- Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН)
- Крейсерская скорость: 84 миль / ч (135 км / ч, 73 узла)
- Дальность: 273 миль (439 км, 237 миль)
- Практический потолок: 16100 футов (4900 м)
Вооружение
Спаренные пулеметы
Популярная культура
H-13 появлялся и играл ключевые роли во многих фильмах и телевизионных постановках. Он был связан как с сериалом M * A * S * H (1972-1983), так и с одноименным фильмом (1970), в первых титрах которого широко фигурировал H-13, и сыграл центральную роль в фильме. финал сериала , который до сих пор является рекордсменом по количеству трансляций отдельных эпизодов в Америке. Сериал помог популяризировать H-13 как вертолет, который сейчас ассоциируется у большинства людей с Корейской войной . H-13 также сыграл ключевую роль в сериале Whirlybirds (1957–1959).
Смотрите также
Связанная разработка
- Агуста А.115
- Континентальные вертолеты Эль Томкэт
- H-13J Sioux
- Кавасаки KH-4
- Meridionali / Agusta EMA 124
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
использованная литература
Сноски
Библиография
- Дональд, Дэвид (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-0592-5.
- Эллиотт, Брин (май – июнь 1999 г.). «В ритме: первые 60 лет британской воздушной полиции, часть вторая». Энтузиаст воздуха (81): 64–69. ISSN 0143-5450 .
- Фроули, Джерард (2003). Международный справочник гражданской авиации, 2003–2004 гг . Fyshwick, ACT, Австралия: ISBN Aerospace Publications Pty Ltd. 1-875671-58-7.
- Ганстон, Билл (1986). Американские боевые самолеты . Нью-Йорк: ISBN Crown Publishers Inc. 0-517-61351-4.
- Хагедорн, Дэниел П. (1993). ВВС Центральной Америки и Карибского бассейна . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-210-6.
- Хардинг, Стивен (1990). Самолеты армии США с 1947 года . Шрусбери, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-102-8.
- Хэтч, Пол Ф. (декабрь 1984 г.). «Военно-воздушные силы мира: ВВС Замбии». Air Pictorial . Vol. 46 нет. 12. С. 457–458.
- Джеймс, Дерек Н. (1991). Westland Aircraft с 1915 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-847-X.
- Муца, Уэйн (1995). H-13 Sioux Mini в действии . Кэрроллтон, Техас, США: Squadron / Signal Publications. ISBN 0-89747-345-0.
- Пеллетье, Ален Дж (1992). Bell Aircraft с 1935 года . Аннаполис, штат Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-056-8.
- Райли, Дэвид (февраль 1958). «Французские вертолетные операции в Алжире». Вестник морской пехоты : 21–26.
- Шрейдер, Чарльз Р. (1999). Первая вертолетная война: логистика и мобильность в Алжире, 1954–1962 гг . Вестпорт, Коннектикут: Praeger. ISBN 0-275-96388-8.
- Спенсер, Джей П. (1998). Whirlybirds - это история пионеров вертолетов в США . Сиэтл: Вашингтонский университет Press совместно с Музеем авиации. ISBN 0-295-98058-3.
- Тейлор, Джон WR, изд. (1980). Самолеты всего мира Джейн 1980-81 . Лондон: Джейн Паблишинг. ISBN 0-7106-0705-9.
- Тейлор, Майкл Джон Хэддрик (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Нью-Йорк: Портленд-Хаус. ISBN 0-517-69186-8.
- Соединенные Штаты, штаб-квартира армии, армейская концептуальная группа во Вьетнаме. Итоговый отчет об основной загрузке вертолетов-разведчиков . Сайгон, Вьетнам: армейская концептуальная группа во Вьетнаме, 1966 год.
внешние ссылки
- Белл 47.net
- Bell 47 Project: Университет Торонто на Wayback Machine (архивировано 30 января 2009 г.)
- Спецификации модели 47G из Международного справочника гражданских самолетов Джерарда Фроули