Железнодорожная станция Berney Arms - Berney Arms railway station

Berney Arms
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Berney Arms 1.jpg
Железнодорожная станция Berney Arms в 2004 году
Место нахождения Berney Arms , Broadland
England
Ссылка на сетку TG460053
Управляемый Великая Англия
Платформы 1
Дополнительная информация
Код станции BYA
Классификация DfT категории F2
История
Оригинальная компания Железная дорога Ярмута и Норвича Железная дорога
Восточных графств
Предварительная группировка Великая Восточная железная дорога
Пост-группировка Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1844 г. Открыт
Пассажиры
2015/16 Снижаться 1,016
2016/17 Увеличивать 1,126
2017/18 Снижаться 966
2018/19 Снижаться 442
2019/20 Снижаться 42
Примечания

Железнодорожная станция Berney Arms находится на линии Wherry Lines на востоке Англии и обслуживает удаленное поселение Berney Arms на болотах Halvergate в Норфолке. Это 15 миль 71 цепи (25,6 км) от Норвича и является единственной станцией на коротком отрезке единственной линии между Ридхэмом и Грейт-Ярмутом . Он находится в ведении компании Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию. Ограниченное количество услуг, запланированных к остановке, можно сделать только по запросу.

Berney Arms - одна из самых удаленных и наименее используемых станций в Великобритании . В 2020 году он официально стал наименее используемой станцией в стране: за год посетило всего 42 человека, хотя это в значительной степени связано с тем, что линия между Ридхэмом и Грейт-Ярмутом находилась во владении Network Rail с октября 2018 по февраль 2020 года, в то время как отставка Wherry Lines произошла. Поезда снова начали обслуживать станцию ​​только в течение одного месяца, прежде чем страна была заблокирована из -за пандемии COVID-19 .

Он находится в нескольких милях от ближайшей дороги, и поэтому до него можно добраться только на поезде, пешком или на лодке, так как он находится в относительно короткой прогулке от реки Яр , где могут пришвартоваться частные лодки. Он был принят в 2010 году как часть Схемы приема станций.

История

Станция Berney Arms в 1970-е годы

Законопроект о железной дороге Ярмута и Норвича (Y&NR) получил королевское одобрение 18 июня 1842 года. Работа на линии началась в апреле 1843 года, и она и ее станции были открыты 1 мая 1844 года. Берни Армс открыла линию и расположена к востоку от нее. Ридхэм и к западу от Грейт-Ярмута (первоначально Ярмут-Воксхолл). Y&NR была первой железнодорожной линией общего пользования в Норфолке. Местный землевладелец Томас Тренч Берни продал землю на болотах железнодорожной компании при условии, что будет построена станция Berney Arms. Несколько лет спустя железная дорога перестала обслуживать его, заявив, что не было никакого соглашения о том, чтобы поезда действительно заходили на станцию, которую они согласились построить. Однако после длительных судебных разбирательств было решено обслуживать станцию ​​бессрочно.

Y&NR была первой железнодорожной линией общего пользования в Норфолке. 30 июня 1845 года вступил в силу законопроект, разрешающий объединение Y&NR с Norwich & Brandon Railway, и станция Berney Arms стала активом Norfolk Railway.

Железная дорога Восточных графств (ECR) и ее конкурент, Восточная железная дорога Юнион (EUR), оценивали NR для приобретения и расширения своих сетей. ECR превзошел евро, захватив NR, включая Berney Arms, начиная с 8 мая 1848 года.

К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду ECR, который хотел официально объединиться, но не мог получить правительственное согласие на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная железная дорога ( GER) образовалась в результате консолидации. Фактически, Berney Arms стала станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER приняла на себя ECR и EUR до того, как законопроект получил королевское одобрение.

Система устоялась в течение следующих шести десятилетий, не считая срывов Первой мировой войны . Сложные экономические обстоятельства, сложившиеся после войны, заставили правительство принять Закон о железных дорогах 1921 года, который привел к созданию так называемой «большой четверки» компаний. GER объединилась с несколькими другими компаниями, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER). Berney Arms стал станцией LNER 1 января 1923 года.

После национализации в 1948 году станция и ее услуги стали частью Восточного региона Британских железных дорог .

Почтовое отделение на станции Berney Arms, который был открыт в 1898 году, было закрыто в 1967 году.

После приватизации станция и ее услуги были переданы компании Anglia Railways , которая эксплуатировала ее до 2004 года, когда National Express East Anglia выиграла франшизу на замену, действуя под торговой маркой «one» до 2008 года. В 2012 году Abellio Greater Anglia взял на себя управление франшизой. .

Бывшая сигнальная будка Berney Arms сохранилась в Железнодорожном музее Мангаппса в Бернхэм-он-Крауч , Эссекс.

Местонахождение

Станция расположена примерно в 600 метрах (0,37 мили) от реки Яр, в районе незащищенного пастбищного болота. Окружающие болота управляются как заповедник RSPB Berney Marshes и примыкают к Breydon Water , главному участку дичи. Ветряная мельница Berney Arms , принадлежащая компании English Heritage , расположена на Яре недалеко от вокзала, как и паб Berney Arms (в настоящее время закрыт). Путь Ткачей и Путь Wherryman по междугородней пешеходные дорожки как проходят вблизи станции.

Услуги

Бернский оружейный вокзал без укрытия
Станция в самый загруженный день: 64 пассажира садятся в поезд класса 156 до Норвича в рамках Rail Ale Ramble

Линия является частью Wherry Lines, которой в настоящее время управляет Greater Anglia . Услуги формируются по классу 755/3 . Станция является остановкой по запросу для двух поездов в день до Норвича и двух до Грейт-Ярмута; Количество поездов увеличено по воскресеньям до четырех поездов в каждом направлении. Частота движения поездов обычно немного увеличивается в летний период до трех поездов в каждом направлении в день и пяти поездов в каждом направлении в выходные дни. В зимние месяцы до конца марта последний поезд из Грейт-Ярмута в Норидж не останавливается на станции Berney Arms. Это из-за отсутствия света на станции и ее окрестностях. После того, как часы пойдут вперед , последние поезда будут снова останавливаться (17:54 с понедельника по субботу, 16:24 по воскресеньям).

В октябре 2018 года линия между Грейт-Ярмутом и Ридхэмом была закрыта в связи с серьезной модернизацией системы сигнализации в рамках работ на всех линиях Уэрри . Пока линия была закрыта, станция оставалась открытой, хотя услуги по замене не были доступны из-за удаленности. Его открытие было отложено до февраля 2020 года, а открытие станции состоится 24 февраля 2020 года.

Наименее используемая станция

На 1 декабря 2020 года, Berney оружие было официально объявлено , как наименее используемой станции в Великобритании за 2019/20 период (с апреля 2019 года по март 2020 года). В основном это связано с тем, что станция закрыта из-за крупных сигнальных работ вдоль линии, а также из-за закрытия местного паба. Это также одна из основных причин резкого падения показателей с периода 2016/17 года.

использованная литература

Примечание

дальнейшее чтение

  • «Маловероятное выживание». Железнодорожный журнал : 132–133. Апрель 1984 г.
  • «Поезда останавливаются только по запросу: Berney Arms». Журнал «Скрытая Европа» (11): 10–11. Ноябрь 2006 г.

внешние ссылки

Координаты : 52 ° 35′24 ″ с.ш., 1 ° 37′51 ″ в.д. / 52,59000 ° с. Ш. 1,63083 ° в. / 52,59000; 1,63083

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Ридхэм   Greater Anglia
Wherry Lines 		  Грейт-Ярмут