Железнодорожный вокзал Брандалла - Brundall railway station

Брандалл
Национальная железная дорога
Brundall1.jpg
Платформа 1 (в западном направлении) для обслуживания садов Брандалл и Нориджа
Место нахождения Брандалл , Бродленд
Англия
Ссылка на сетку TG328079
Управляемый Великая Англия
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции BDA
Классификация DfT категории F2
История
Оригинальная компания Ярмут и Норвич Железнодорожный
Предварительная группировка Великая Восточная железная дорога
Пост-группировка ЛНЕР
Ключевые даты
1 мая 1844 г. Открыт
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 104 734
2016/17 Увеличивать 108 202
2017/18 Снижаться 99 930
2018/19 Снижаться 97 164
2019/20 Снижаться 89 742
 Обмен   596
Примечания

Железнодорожная станция Брандалла находится на Линии Уэрри на востоке Англии и обслуживает деревню Брандалл , Норфолк. Это 5 миль 60 цепей (9,3 км) вниз по линии от Норвича по дороге в Грейт-Ярмут и Лоустофт . Его трехбуквенный код станции - BDA.

Станция была открыта в 1844 году. Сегодня ею управляет Великая Англия .

История

Сигнальный ящик железнодорожной станции Брандалл
Железнодорожный вокзал Брандалла в 1984 году

Счет за железную дорогу Ярмута и Норвича (Y&NR) получил королевское одобрение 18 июня 1842 года. Работа на линии началась в апреле 1843 года, а линия и ее станции были открыты 1 мая 1844 года. Станция Брандалл открылась вместе с линией и находилась на востоке. станции Норидж и к западу от станции Бакенхэм. Y&NR была первой железнодорожной линией общего пользования в Норфолке. 30 июня 1845 года вступил в силу законопроект, разрешающий объединение Y&NR с железной дорогой Норвич и Брэндон, и станция Брандалл стала активом Норфолкской железной дороги.

15 декабря 1845 года открылся поворотный мост через реку Венсум, и это позволило грузовым поездам, идущим в Ярмут и из него через Брандалл, обходить Норвич. Железная дорога Восточных графств (ECR) и ее конкурент Восточная железная дорога Союза (EUR) оценивали Норфолкскую железную дорогу, чтобы приобрести и расширить свою железнодорожную империю. ECR превзошел EUR, захватив Норфолкскую железную дорогу, включая станцию ​​Брандалл 8 мая 1848 года.

К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду Железной дороге Восточных графств, которая желала объединиться формально, но не могла получить согласие правительства на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная Железная дорога (GER) была образована путем объединения. Брандалл стал станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER принял на себя ECR и EUR до того, как Билл получил королевское одобрение.

В 1870-х годах GER начала расширять свою сеть к востоку от Нориджа. GER получил право построить линию до Кромера, оставив линию Ярмут - Норвич в Уитлингеме. Открытие станции Whitlingham и новой линии 20 октября 1874 года означало, что Брандалл теперь был отделен от Norwich Thorpe новой станцией.

Следующее развитие произошло в 1880-х годах. GER получил полномочия построить новую линию от Грейт-Ярмута до Брандалла через Эйкле. Новая линия соединилась со старым маршрутом Ярмута и Норвича в Брандалле, который теперь был узловой станцией. Брандалл получил статус перекрестка 1 июня 1883 года.

С принятием Закона о железных дорогах 1921 года , GER объединилась с другими железными дорогами, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER) 1 января 1923 года, и таким образом Брандалл стал станцией LNER. Новая станция, Brundall Gardens Halt, была открыта к западу от Брандалла 1 августа 1924 года.

После национализации 1 января 1948 года станция и ее операции перешли в управление Восточного региона Британских железных дорог .

После приватизации железных дорог компания Railtrack стала отвечать за обслуживание инфраструктуры в 1994 году. После финансовых проблем Railtrack в 2002 году компания Network Rail взяла на себя управление инфраструктурой.

В то же время услуги станции были переданы Anglia Railways в 1997 году, а в 2004 году на смену ей пришла компания National Express East Anglia , тогда известная как One . В феврале 2012 года станция и ее операции были переданы Abellio Greater Anglia .

Услуги

Блок 156 402 покидает станцию ​​Брандалл

По состоянию на апрель 2020 года типичное обслуживание с понедельника по субботу в непиковое время в Брандалле выглядит следующим образом:

Оператор Маршрут Подвижной состав Типичная частота
Великая Англия Lowestoft - Oulton Broad Северо - Somerleyton - Haddiscoe - Reedham - Cantley - Brundall - Норвич Класс 755 1 раз каждые 2 часа в каждом направлении
Великая Англия Грейт-Ярмут - Дядя - Лингвуд - Брандалл - Сады Брандалла - Норидж Класс 755 1 раз в час в каждую сторону
Великая Англия Грейт-Ярмут - Берни-Армс (по запросу) - Ридхэм - Кэнтли - Брандалл - Норвич Класс 755 2 раза в день в каждую сторону

использованная литература

  • Перейти ↑ Ordnance Survey (2005). Карта OS Explorer OL40 - The Broads. ISBN 0-319-23769-9.

внешние ссылки

Координаты : 52 ° 37′10 ″ с.ш., 1 ° 26′22 ″ в.д. / 52,61944 ° с.ш.1,43944 ° в. / 52.61944; 1,43944

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Сады Брандалла   Greater Anglia
Wherry Lines
(через Acle )
  Lingwood
  Greater Anglia
Wherry Lines
(через Ридхэм )
  Buckenham