Железнодорожный вокзал Брандалла - Brundall railway station
Место нахождения |
Брандалл , Бродленд Англия |
---|---|
Ссылка на сетку | TG328079 |
Управляемый | Великая Англия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | BDA |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Оригинальная компания | Ярмут и Норвич Железнодорожный |
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЕР |
Ключевые даты | |
1 мая 1844 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 104 734 |
2016/17 | 108 202 |
2017/18 | 99 930 |
2018/19 | 97 164 |
2019/20 | 89 742 |
Обмен | 596 |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Брандалла находится на Линии Уэрри на востоке Англии и обслуживает деревню Брандалл , Норфолк. Это 5 миль 60 цепей (9,3 км) вниз по линии от Норвича по дороге в Грейт-Ярмут и Лоустофт . Его трехбуквенный код станции - BDA.
Станция была открыта в 1844 году. Сегодня ею управляет Великая Англия .
История
Счет за железную дорогу Ярмута и Норвича (Y&NR) получил королевское одобрение 18 июня 1842 года. Работа на линии началась в апреле 1843 года, а линия и ее станции были открыты 1 мая 1844 года. Станция Брандалл открылась вместе с линией и находилась на востоке. станции Норидж и к западу от станции Бакенхэм. Y&NR была первой железнодорожной линией общего пользования в Норфолке. 30 июня 1845 года вступил в силу законопроект, разрешающий объединение Y&NR с железной дорогой Норвич и Брэндон, и станция Брандалл стала активом Норфолкской железной дороги.
15 декабря 1845 года открылся поворотный мост через реку Венсум, и это позволило грузовым поездам, идущим в Ярмут и из него через Брандалл, обходить Норвич. Железная дорога Восточных графств (ECR) и ее конкурент Восточная железная дорога Союза (EUR) оценивали Норфолкскую железную дорогу, чтобы приобрести и расширить свою железнодорожную империю. ECR превзошел EUR, захватив Норфолкскую железную дорогу, включая станцию Брандалл 8 мая 1848 года.
К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду Железной дороге Восточных графств, которая желала объединиться формально, но не могла получить согласие правительства на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная Железная дорога (GER) была образована путем объединения. Брандалл стал станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER принял на себя ECR и EUR до того, как Билл получил королевское одобрение.
В 1870-х годах GER начала расширять свою сеть к востоку от Нориджа. GER получил право построить линию до Кромера, оставив линию Ярмут - Норвич в Уитлингеме. Открытие станции Whitlingham и новой линии 20 октября 1874 года означало, что Брандалл теперь был отделен от Norwich Thorpe новой станцией.
Следующее развитие произошло в 1880-х годах. GER получил полномочия построить новую линию от Грейт-Ярмута до Брандалла через Эйкле. Новая линия соединилась со старым маршрутом Ярмута и Норвича в Брандалле, который теперь был узловой станцией. Брандалл получил статус перекрестка 1 июня 1883 года.
С принятием Закона о железных дорогах 1921 года , GER объединилась с другими железными дорогами, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER) 1 января 1923 года, и таким образом Брандалл стал станцией LNER. Новая станция, Brundall Gardens Halt, была открыта к западу от Брандалла 1 августа 1924 года.
После национализации 1 января 1948 года станция и ее операции перешли в управление Восточного региона Британских железных дорог .
После приватизации железных дорог компания Railtrack стала отвечать за обслуживание инфраструктуры в 1994 году. После финансовых проблем Railtrack в 2002 году компания Network Rail взяла на себя управление инфраструктурой.
В то же время услуги станции были переданы Anglia Railways в 1997 году, а в 2004 году на смену ей пришла компания National Express East Anglia , тогда известная как One . В феврале 2012 года станция и ее операции были переданы Abellio Greater Anglia .
Услуги
По состоянию на апрель 2020 года типичное обслуживание с понедельника по субботу в непиковое время в Брандалле выглядит следующим образом:
Оператор | Маршрут | Подвижной состав | Типичная частота |
---|---|---|---|
Великая Англия | Lowestoft - Oulton Broad Северо - Somerleyton - Haddiscoe - Reedham - Cantley - Brundall - Норвич | Класс 755 | 1 раз каждые 2 часа в каждом направлении |
Великая Англия | Грейт-Ярмут - Дядя - Лингвуд - Брандалл - Сады Брандалла - Норидж | Класс 755 | 1 раз в час в каждую сторону |
Великая Англия | Грейт-Ярмут - Берни-Армс (по запросу) - Ридхэм - Кэнтли - Брандалл - Норвич | Класс 755 | 2 раза в день в каждую сторону |
использованная литература
- Перейти ↑ Ordnance Survey (2005). Карта OS Explorer OL40 - The Broads. ISBN 0-319-23769-9.
внешние ссылки
Координаты : 52 ° 37′10 ″ с.ш., 1 ° 26′22 ″ в.д. / 52,61944 ° с.ш.1,43944 ° в.
- Расписание поездов и информация о вокзале Брандалла от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Сады Брандалла |
Greater Anglia Wherry Lines (через Acle ) |
Lingwood | ||
Greater Anglia Wherry Lines (через Ридхэм ) |
Buckenham |