Линия Честера – Уоррингтона - Chester–Warrington line
| Честер – Уоррингтон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Хельсби с линией на Честер слева
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Открыть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Сеть железных дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale |
Честер ( Северо-Западная Англия ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Честер Уоррингтон |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) |
Северные поезда Транспорт для Уэльса |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 75 миль в час (121 км / ч) от Честера до набережной Уоррингтон-Бэнк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Честер-Уоррингтон - это железнодорожная линия, соединяющая Честер с набережной Уоррингтон-Бэнк в Северо-Западной Англии .
Между Честером и Уоррингтоном ходят два пассажирских поезда в час в каждом направлении. Один (обслуживаемый компанией Northern Trains ) следует до Манчестера Виктория и Лидс, а другой (обслуживаемый Transport for Wales ) - до Манчестера Пикадилли. Служба Transport for Wales также курсирует из Честера в Ливерпуль через Фродшем, откуда продолжается через кривую Халтона .
История
Интересующиеся доками Биркенхед знали, что им необходимо железнодорожное сообщение с Манчестером и производственными районами Ланкашира, чтобы они могли конкурировать с Ливерпулем. Birkenhead, Ланкашир и Чешир железнодорожный узел был зарегистрирован 26 июня 1846 года с уставным капиталом 1500000 £, чтобы построить линию от Chester к Walton Junction, недалеко Уоррингтон, где он соединится с Grand Junction железной дороги ( Западное побережье Главная линия ), ведущий в Манчестер.
Нехватка денег после периода железнодорожной мании значительно замедлила прогресс. В октябре 1850 года состоялось официальное открытие, но фактическое публичное открытие, наконец, состоялось 18 декабря 1850 года.
Описание
Линия начинается в Честере и идет на север. В Mickle Trafford линия Mid-Cheshire расходится на северо-восток в Манчестер, который в основном используется местными поездами. Большинство поездов между Честером и Манчестером вместо этого используют линию Честер – Уоррингтон на всем протяжении и продолжают движение по линии L&MR Ливерпуль – Манчестер .
Затем линия проходит через туннель Саттон (длиной более мили), где в 1851 году произошла железнодорожная авария в туннеле Саттон . Затем он направляется на север, чтобы пересечь и затем побежать вдоль главной линии Западного побережья , в конечном итоге присоединяясь к ней в Актон-Грейндж к югу от набережной Уоррингтон-Бэнк .
Услуги
Транспорт для Уэльса работает ежечасно между Манчестером-Пикадилли и Честером и далее, заходя на все станции в Лландидно на береговой линии Северного Уэльса (за исключением поздних вечеров и воскресенья, когда поезда останавливаются в Честере). Некоторые рейсы отправляются в Холихед или из Холихеда вместо Лландидно в будние дни для связи с ирландскими паромами.
Блоки класса 175 в основном используются для услуг TfW между Манчестером и Северным Уэльсом, хотя могут появляться блоки класса 158 . Подразделения Sprinter класса 156 используются на нечастых рейсах между Ливерпулем / Уоррингтоном BQ и портом Элсмир, которые используют линию между Уоррингтоном и Хельсби . До тех пор, пока в ноябре 2020 года компания Northern Trains не списала свои последние единицы класса 142 ( Pacers ), они также использовались на маршруте.
С мая 2019 года ежечасный поезд Northern Trains курсирует по маршруту Честер – Уоррингтон Бэнк Куэй – Манчестер Виктория – Брэдфорд – Лидс (через долину Колдер), а почасовой поезд TfW курсирует по маршруту Честер – Хельсби – Фродшем – Ранкорн – Ливерпуль Саут-Парквей – Ливерпуль-Лайм-стрит. .
Линия также используется Freightliner Group для доступа к морскому грузовому терминалу, обслуживаемому железной дорогой, в порту Элсмир.
Будущие разработки
В марте 2015 года Целевая группа по электрификации объявила, что линия является приоритетом уровня 1 для электрификации в 6-й контрольный период Network Rail (2019–2024 гг.).