Железнодорожная станция Чур - Chur railway station
Chur | |
|---|---|
| Центральная проездная (для метра) и конечная (для стандартной) железнодорожная станция, конечная станция PostAuto / AutoDaPosta. | |
.jpg) Поезда на станции Чур
| |
| Место расположения | Банхофплац 1-2 Кур, Швейцария |
| Координаты | 46 ° 51'11.088 "N 9 ° 31'44.108" E / 46,85308000 ° N 9,52891889 ° в.д. Координаты: 46 ° 51'11.088 "N 9 ° 31'44.108" E / 46,85308000 ° N 9,52891889 ° в.д. |
| Высота | 584 м (1,916 футов) |
| Принадлежит | |
| Линия (и) | |
| Расстояние | |
| Платформы | 6 |
| Треки | 15 |
| Операторы поездов | |
| Подключения | PostAuto Schweiz и автобус унд службы автобусы |
| строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Уровни платформы | 2 (3 пассажирских этажа) |
| История | |
| Открыт | 30 июня 1858 г. |
| Пассажиры | |
| 2018 г. | 24900 за рабочий день |
| Сервисы | |
| Место расположения | |
  Chur Расположение в Швейцарии
 Chur Кур (кантон Граубюнден)
| |
Железнодорожная станция Кур ( немецкая : Bahnhof Куры ) служит городу Куры , столицы кантона в Граубюнден , Швейцария . Открытый в 1858 году, это самый важный железнодорожный узел Граубюндена.
Станция является конечной станцией главной линии стандартной колеи Швейцарских федеральных железных дорог (SBB CFF FFS), идущей из Цюриха , а также является одной из самых важных станций сети метровой колеи Ретийской железной дороги (RhB) .
С 1986 года на его вершине находится центральный автовокзал Grisonian PostAuto / AutoDaPosta .
На станции останавливаются SBB InterCity, InterRegio и RegioExpress, а также Rhaetian Railway InterRegio, RegioExpress и Regio. Станция также обслуживается несколькими поездами Deutsche Bahn InterCity Express и Glacier Express . Наконец, местные услуги предоставляются сетями скоростной железной дороги Санкт-Галлена и Кур .
История и развитие
1850-1895 гг.
Планирование станции в Кур началось в 1850 году. После жарких споров станция была построена на ее нынешнем месте, недалеко от городской черты, и спроектирована как конечная остановка железной дороги Райнек – Кур . Он был открыт 30 июня 1858 года .
Первым оператором станции была Объединенная швейцарская железная дорога . Первоначально как здание вокзала строился временный навес для деревянных товаров. Но в 1860 году были завершены работы над зданием вокзала, которое до сих пор находится в измененном виде. В 1876 году это здание было перенесено на новое место на Гюртельштрассе, где и осталось до сих пор.
В связи с продолжающимся ростом туризма в этом районе 1 ноября 1878 года было завершено строительство нового здания вокзала. Оно существует и сегодня, но с годами претерпело несколько модификаций.
1896–1985
В 1896 году Ретийская железная дорога открыла узкоколейная линия между Landquart и Тузис . Первые 13,68 км (8,50 миль) этой линии проходили параллельно с уже установленной линией стандартной ширины колеи между Ландквартом и Куром.
Из-за постановления Швейцарского федерального совета , Ретийская железная дорога была вынуждена отказаться от планов строительства собственной железнодорожной станции в Кур и вместо этого интегрироваться в существующую станцию United Swiss Railways.
В 1903 году была открыта железная дорога Альбула , что сделало необходимым еще одно расширение станции Кур. В 1914 году движение на станции еще больше увеличилось с открытием железной дороги Кур – Ароза . В период с 1926 по 1928 год после очередного резкого увеличения трафика вокзал был полностью перестроен. В рамках реконструкции конца 1920-х гг. Было увеличено количество путей, построены новые мосты, упрощена схема пути. Одновременно были обновлены здания прежних времен и возведены новые здания.
1985-настоящее время
Станция расположена в центре города Кур, и является переходом между старым и новым городами.
Самым ярким из зданий вокзала сейчас является крыша над автовокзалом Postauto , которая находится над платформами станции.
В 1986 году архитекторы Ричард Брози и Роберт Обрист выиграли первый приз в конкурсе на проект автовокзала, включая его крышу. Их идея заключалась в том, чтобы создать просторный вестибюль, и построенная по их проекту конструкция была завершена в 1993 году.
Комплексная реконструкция станции началась в 2000 году. Полная реконструкция станции была совместным проектом SBB-CFF-FFS, Ретийской железной дороги и города Кур. В рамках реконструкции в 2003 году был открыт новый подземный пешеходный переход. К 2006 году подземный переход был расширен на юг. В качестве соединения с южным концом подземного перехода был открыт новый торговый центр. Тем временем высота платформ была увеличена до обычной для Швейцарии высоты 55 см, а крыши платформ были обновлены.
Старое здание вокзала, которое называлось Belle Epoque, было полностью отремонтировано в рамках проекта, завершенного в 2007 году. Между путями SBB и линиями Ретийской железной дороги Чур-Ароза теперь находится новое офисное и торговое здание.
Автовокзал Чура был перенесен ближе к железнодорожному вокзалу и имеет прямое сообщение с подземным торговым пассажем. Кроме того, в 2007 году была капитально отремонтирована Банхофплац перед вокзалом.
Arosabahn
Кур также является нижней конечной точкой линии Чур-Ароза ( Arosabahn ), у которой есть собственные выделенные платформы (номера 1 и 2) перед станцией Чур, на Банхофплац.
Пассажирские перевозки по линии Arosa (услуга "R4" в сети Rhaetian) осуществляются почасово до города и курорта Arosa с заходом в несколько мест между ними. Маршрут показан как расписание 930 в национальных расписаниях Швейцарии.
Сервисы
Длинная дистанция
В Чур звонят следующие службы междугородной связи:
- Междугородний экспресс : два рейса в день по линии Кур – Роршах до Гамбурга .
- InterCity : ежечасное сообщение по линии Кур – Роршах до Базеля SBB или Zürich Hauptbahnhof .
- Ледниковый Экспресс : Несколько круглых поездок в день за линию Landquart-Thusis между Церматта и Санкт - Морице .
- Экспресс Бернина : несколько рейсов в день по линии Ландкварт – Тузис до Тирано .
Региональный
В Кур обращаются следующие региональные службы:
- Ежечасно по линии Кур – Роршах до Центрального вокзала Цюриха.
- Почасовое обслуживание по линии Ландкварт – Тузис до Санкт-Морица.
- Ежечасно по линии Кур – Роршах до Центрального вокзала Цюриха.
- Почасовое обслуживание по линии Ландкварт – Тусис между Дисентис / Мустер и Скуоль-Тарасп .
Местный
Кур обслуживается S12 городской городской железной дороги Санкт-Галлен , S1 и S2 городской железной дороги Кур , а также региональными поездами на линии Кур – Ароза :
- S1 : почасовое обслуживание по линии Ландкварт – Тузис междуРезюнсомиШирсом.
- S2 : почасовая доставка по линии Ландкварт – Тузис доТусиса.
- S12 : получасовое обслуживание по линии Кур – Роршах доЗарганса.
- Реджо: почасовая доставка по линии Кур – Ароза до Арозы .
Автовокзалы
Другие станции в Кур
В Чуре есть еще три железнодорожных вокзала:
- Кур-Штадт (на линии Кур-Ароза )
- Кур Вест (в сторону Тусиса)
- Кур Визенталь (в сторону Ландкварта)
Изображений
Существенные подъездные пути к основным железнодорожным путям к западу от станции
Состав RhB Lokomotive в Чуре (май 2008)
Верхний уровень станции
Платформы 1 и 2 (для сервиса Arosa, R4)
Ретийская железная дорога "Крокодил" на станции Кур.
.jpg)
