MS Формоза Королева -MS Formosa Queen
.jpg)
Ocean Pearl в 2011 году.
|
|
| История | |
|---|---|
| Название: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | Wärtsilä Helsinki Shipyard , Финляндия |
| Номер верфи: | 392 |
| Запущен: | 2 декабря 1969 г. |
| Приобретено: | 5 октября 1970 г. |
| В сервисе: | 7 ноября 1970 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Распалась |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тип: | Круизный корабль |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 168,32 м (552,23 футов) |
| Луч: | 23,96 м (78,61 футов) |
| Черновой вариант: | 6,70 м (21,98 футов) |
| Установленная мощность: |
|
| Скорость: | 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) |
| Вместимость: | 724 пассажира |
| Общие характеристики (по состоянию на 2013 г.) | |
| Тип: | Круизный корабль |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 194,32 м (637,53 футов) |
| Луч: | 24,00 м (78,74 футов) |
| Вместимость: | 1196 пассажиров |
| Экипаж: | 423 |
| Ноты: | В остальном такой же, как построенный |
MS Song of Norway (позже Sundream , Dream Princess , Dream , Clipper Pearl , Clipper Pacific , Festival , Ocean Pearl , Formosa Queen ) был одним из первых кораблей, специально построенных как круизный лайнер . Это было первое судно Royal Caribbean International, когда оно вошло в строй в 1970 году. Оно было продано на металлолом в 2013 году и распалось в 2014 году после того, как последние годы служило игорным кораблем .
Статистика
Судно изначально было валовой вместимостью 18 000 тонн и могло перевозить 724 пассажира. После переоборудования 1978 года он был удлинен на 85 футов, чтобы вместить 1024 пассажира и увеличил его размер до 23 000 брутто-тонн.
История
.jpg)
Судно было построено в Хельсинки , Финляндия, в 1970 году. Названное Song of Norway , оно было первым судном, построенным для круизной линии Royal Caribbean International . Судно было удлинено в 1978 году из-за высокого спроса на круизы и отправлялось в семи- и четырнадцатидневные круизы из Майами . Как Song of Norway она была первым судном, обслуживающим собственный курорт Royal Caribbean в Лабади , Гаити.
.JPG)
В 1996 году корабль, уступивший значительно более крупным судам во флоте Royal Caribbean International, был продан компании Sun Cruises, входящей в состав Airtours / MyTravel (которая теперь объединилась с Thomas Cook AG ), которая эксплуатировала судно под названием Sundream . Перед тем, как корабль поступил в эксплуатацию для его новых владельцев, небесная зона вокруг его воронки была удалена.
В октябре 2004 года он был продан, переоборудован и стал MS Dream Princess для Caspi Cruises ( Израиль ) и работал в сезоне 2005 года из Хайфы .
В ноябре 2007 года корабль был продан компании Pearl Owner Ltd., входящей в группу Clipper Group (Дания) на Багамах, которая передала управление судном в руки компании International Shipping Partners , Inc. (ISP) из Майами , Флорида. . После переоборудования в Турции и на Мальте корабль был зафрахтован организацией Peace Boat и переименован в Clipper Pacific . Корабль находился в эксплуатации, путешествуя по миру, от Японии до Японии, в рамках миссии Peace Boat. Однако после многочисленных повторяющихся проблем с кораблем мировое турне было прервано в Пирее, Греция . Впоследствии корабль был продан ISP и переименован в Festival . Он снова поступил на вооружение в качестве круизного лайнера, сначала в 2009 году для Caspi Cruises, а с 2010 года - для Happy Cruises от Quail Travel. Компания Quail Travel продлила срок аренды на сезон 2011 года. Чартер закончился, когда Happy Cruises прекратила работу.
В 2009 году он использовался в плаваниях по Средиземному морю под названием Festival в качестве стенда израильской компании Caspi Cruises, чьи собственные рекламируемые рейсы на небольших судах были забронированы до чрезмерной вместимости. В сезонах 2010 и 2011 годов судно под названием M / V Ocean Pearl было зафрахтовано компанией Quail Travel's Happy Cruises. Ocean Pearl был в круизе , но пришлось прекратить его действие в Малаге , Испания благодаря Happy Cruises прекратив деятельность 24 сентября 2011 года.
2005 переоборудование
В начале 2005 года Sundream переоборудовали в Пирей под названием Dream Princess . Корабль совершал четырехдневный круиз из Хайфы в Аланью , Родос и Ларнаку . Некоторые маршруты также включали Мармарис и Санторини . В январе 2006 года судно использовалось для размещения студентов из Университета Тулейна после урагана Катрина, обрушившегося на Новый Орлеан .
Листинг за сентябрь 2007 г.
18 сентября 2007 года, стоя на якоре в порту Родоса, круизный лайнер развил крен на 10 градусов. Она была немедленно эвакуирована, и четыре офицера, дежурившие в момент инцидента, были задержаны. Экипаж был обвинен в том, что он умышленно посадил судно на мель, чтобы предотвратить дальнейшее кренование и окончательное затопление. Водолазы, расследовавшие инцидент, обнаружили, что люки в корпусе, предназначенные для сброса необработанных отходов в океан, были грубо забиты кусками дерева, чтобы предотвратить сброс. Это удерживало отходы на борту. Несвоевременная откачка отходов привела к занесению судна в суд.
Список был в конечном итоге исправлен, но 18 ноября 2007 года из-за сильного ветра Dream Princess сошла с якоря и столкнулась с соседним грузовым судном, в результате чего оба судна получили незначительные повреждения. Береговой охране удалось отбуксировать круизный лайнер к причалу с помощью буксиров.
Dream Princess оставалась в порту Родоса почти два месяца, пока ее мореходные качества не были восстановлены. 28 ноября 2007 года ее отбуксировали в порт Кушадасы .
Задержание в июле 2008 г.
16 июля 2008 года Clipper Pacific был задержан в Нью - Йорке в США береговой охраной за многочисленные нарушения безопасности , включая протечку корпус. Она осталась в Нью-Йорке, и ей не разрешили выехать, пока не будет сделан ремонт. Дальнейший капитальный ремонт был произведен в сухом доке в Тампе, Флорида , где инспекторы обнаружили новые проблемы с безопасностью.
В следующий раз судно было задержано на пару дней в августе 2008 года в Сьюарде, Аляска, за серьезные нарушения кодекса.
Проблемы с двигателем
В конце 2008 года она была остановлена в Стамбуле, Турция, для ремонта двигателя.
Последние годы
В апреле 2012 года MS Ocean Pearl был продан для использования в Китае в качестве плавучего казино после того, как International Shipping Partners, бывший владелец судов MS Gemini и MS Ocean Pearl , опубликовала заявление о том, что оба корабля будут доступны для продажи или чартера. после банкротства Happy Cruises. Она была переименована в Formosa Queen и эксплуатировалась компанией Asia Star Cruises.
В ноябре 2013 года Formosa Queen была продана на металлолом, а в 2014 году она распалась в Китае.
Галерея
Dream встал на якорь в порту Родоса в ноябре 2007 года. Для предотвращения утечки масла вокруг корпуса были установлены защитные сетки.
Поврежденная корма Dream после столкновения с соседним судном 18 ноября 2007 года.
Ссылки
внешние ссылки
- Профессиональные фотографии кораблей с сайта shipspotting.com
- Открытки и другие картинки