Долгаррог - Dolgarrog

Долгаррог
Долгаррог
	; Пара колес Пелтона на территории электростанции Долгаррог
	Долгаррог Расположение в Конви
численность населения	446 (2011)
Справочник по сетке ОС	SH768676
Сообщество
Основная область
Церемониальный округ
Страна	Уэльс
Суверенное государство	Объединенное Королевство
Почтовый город	CONWY
Почтовый индекс района	LL32
Телефонный код	01492
Полиция	Северный Уэльс
Огонь	Северный Уэльс
Скорая помощь	валлийский
Парламент Великобритании
Сенедд Кимру - Парламент Уэльса
	Список мест Соединенное Королевство Уэльс Конви 53 ° 11′28 ″ с.ш., 3 ° 50′38 ″ з.д. / 53.191 ° N 3.844 ° W Координаты : 53.191 ° N 3.844 ° W53 ° 11′28 ″ с.ш., 3 ° 50′38 ″ з.д. /

Магазины в Долгарроге

Остановка в Долгарроге, на линии долины Конуи, через реку.

Электростанция Долгаррог, расположенная рядом с Алюминиевым заводом

Подъем к трамваю Эйгиау, примыкающий к газопроводу.

Паровоз поднимается по склону Долгаррога к трамваю Eigiau. Некоторые из этих деревянных конструкций сохранились и сегодня.

Грифельная доска, знаменующая начало мемориальной прогулки

Прорыв в дамбе Ллин-Эйгиау, показывающий овраг, прорезанный паводковой водой. (Вторая, другая брешь была позже намеренно проделана в главной стене, чтобы предотвратить ее повторение.)

Долгаррог - это деревня и община в округе Конви в Уэльсе , расположенная между Лланрустом и Конви , очень близко к реке Конви . Деревня хорошо известна своей промышленной историей с 18 века и катастрофой на плотине Эйгиау , которая произошла в 1925 году. Население составляло 414 человек по переписи 2001 года, а по переписи 2011 года - 446 человек. Сообщество простирается до Ллина Каулида в Карнеддо и включает его часть .

Деревня обслуживается железнодорожной станцией Долгаррог , остановкой на другой стороне реки Конуи , хотя мост, по которому можно попасть на станцию, планируется закрыть.

Surf Snowdonia , первое в мире коммерческое озеро для занятий серфингом, находится в Долгарроге на месте старого алюминиевого завода.

Через долину находится утес Кадаир Ифан Гох .

Этимология

Название Долгаррог происходит от валлийских dôl (заливной луг) и carrog (поток) и отражает тот факт, что в этой местности несколько ручьев круто спускаются к более плоской земле у реки Конуи . Более ранние формы имеют форму «Dole y Garrog» с промежуточным «y».

Легенда об Y Гарроге

Согласно народной этимологии , Долгаррог получил свое название от летающего дракона по имени И Гаррог. Этот мифический зверь охотился на домашний скот, а Долгаррог (луг Гаррога) был излюбленным лугом, на который он спускался с высоты, чтобы унести овец. Потери были настолько серьезными, что крестьяне отправились на охоту на драконов, вооружившись луками, стрелами и копьями. Один фермер, Нико Ифан, отказался ехать, заявив, что сон предупредил его, что Гаррог станет причиной его смерти. Его товарищи-фермеры положили отравленную тушу барана на возвышенности над Эглвисбахом через реку. Ничего не подозревающий Гаррог ухватился за наживку, был пойман и забит до смерти. Затем Нико Ифан пришел, чтобы злорадствовать над мертвым драконом, проклял и пнул труп, после чего отравленное зазубренное крыло Гаррога пронзило его ногу, тем самым исполнив смертельное предупреждение в его сне.

История

Считается, что он был основан около 1200 года нашей эры.

Черная смерть

В 1350-х годах Черная смерть нанесла тяжелый урон нижней части долины Конуи, особенно среди арендаторов облигаций, которых регулировали королевские офицеры из Аберконви , нового английского городка Эдуарда I. Их посещения и контакты фактически распространяют болезнь. Некоторые поселения вилланов или коронных арендаторов, такие как Долгаррог, были сметены. Люди покидали свои земли или прятались, не имея возможности платить налоги со своих владений.

Пороховой заговор

Говорят, что человек, причастный к « Пороховому заговору» Гая Фокса , жил в доме Ардда'р Майнейх (холм Монахов), руины которого лежат на полях над дорогой между мостами Портлвид и Долгаррог. Д - р Томас Уильямс (1550-1622), ректор Святого Петра Церковь, Llanbedr-у-Cennin , было предъявлено обвинение в папских симпатиями. Он предупредил сэра Джона Винна из Гвидира держаться подальше от здания парламента в тот роковой день.

Промышленность

Индустриализация Долгаррога началась в 18 веке с мукомольной мельницы на реке Портлвид, где перемалывали кукурузу для местных фермеров. Были также шерстяная мельница на мосту в Долгарроге и мельница аббатства.

Успешный завод в Портлвиде был расширен Джоном Ллойдом, сыном основателя Ричарда Ллойда. Помимо измельчения муки, он купил машины для изготовления бумаги и хлопка для подстилки. Бумага из Портлвида поставляла местные принтеры, в том числе Джон Джонс, принтер Trefriw, а затем Llanrwst .

В 1885 году жители деревни хотели открыть школу в Портлвиде. Старая деревня Долгаррог понравилась мистеру Робинсу, тогдашнему владельцу бумажной фабрики. Он позволил им превратить большую пустую комнату на мельнице в процветающую воскресную школу , известную в местном масштабе как Ystafell y drws goch («комната с красной дверью»), чтобы дети не забредали на мельницу.

Долгаррогская лесопилка Джона Уильямса также процветала. В период с 1845 по 1865 год он экспортировал сотни тонн деревянных железнодорожных шпал для новых железных дорог. Когда 25 августа 1860 года на земле лорда Ньюборо в Эбби, Долгаррог, был срезан первый дерн для железных дорог Конвей и Лланруст , на земле лорда Ньюборо в Аббатстве, Долгаррог. Уильямс, поставивший шпалы.

Алюминиевый завод

В алюминиевых работах (или «завод») первоначально планировались в 1895 году воды из водоемов в Сноудония гор обеспечат гидроэлектроэнергию , необходимую для работы мельницы.

В 1907 году началось восстановление алюминия (« плавка алюминия ») на заводе, использующем электроэнергию от далекой электростанции Cwm Dyli , а в 1916 году был добавлен прокатный стан . В 1924 году рядом с алюминиевым заводом была построена гидроэлектростанция для обеспечения работы мельницы.

Во время Второй мировой войны алюминиевый завод находился в ведении Министерства авиастроения и поставлял детали для самолетов. Там стояла зенитная установка, местные дома выкрашивали в зеленый цвет, строили ящики для пилюль . Ходят слухи, что люфтваффе пытались разрушить заводы, но присланный бомбардировщик был сбит и совершил аварийную посадку в горах над деревней.

Под управлением Генри Джозефа Джека Алюминиевая корпорация Долгаррога приобрела контрольный пакет акций Компания North Wales Power & Traction Company в 1918 году. Эта компания была основана в соответствии с парламентским актом в 1904 году, взяв на себя полномочия, предоставленные Portmadoc, Beddgelert & South Snowdon Railway, по строительству гидроэлектростанции в Нант-Гвинанте для железнодорожных целей. а также электрическая железная дорога шириной 2 фута, обслуживающая места, названные в 1901 году в Законе о железных дорогах Портмадока, Бедджлерта и Южного Сноудона.

В связи с расширением видения, направленным на обеспечение электроэнергией отраслей промышленности Северного Уэльса, железнодорожная компания была лишена своих полномочий по выработке электроэнергии другим Законом 1904 года, но осталась под контролем энергетической компании; одним из его активов был конный трамвай Croesor шириной 2 фута. Работая с Эваном Робертом Дэвисом, адвокатом Пулхели и другом политика Дэвида Ллойд Джорджа, и винокуренным заводом Данди сэром Джоном Хендерсоном Стюартом Б.Т., Джек сыграл ключевую роль в развитии Уэльской высокогорной железной дороги , захватив узкоколейную железную дорогу Северного Уэльса , реконструируя часть трамвая Croesor для работы с паром, соединяющая их с новой железной дорогой вокруг Бедджлерта и соединяющая все это с железной дорогой Festiniog в Портмадоке. Трио также приобрело контроль над Festiniog Railway Company и Snowdon Mountain Tramroad & Hotels Company , управляя ими все из Долгаррога какое-то время.

Восстановление алюминия прекратилось в 1944 году после обзора, проведенного Министерством авиастроения за 1943 год, который показал, что алюминиевый слиток, произведенный в Долгарроге, стоил более 300 фунтов стерлингов за тонну по сравнению с канадским импортом в 110 фунтов стерлингов за тонну. После этого производство было сосредоточено на переплаве, прокате и специализированных товарах, включая узорчатый лист, посуду и современные сплавы. Завод больше не работает. Alcoa выкупила компанию Luxfer в 2000 году и объявила о своем закрытии в июне 2002 года. Dolgarrog Aluminium Ltd была образована в 2002 году и в том же году приобрела активы у Alcoa. Фабрика закрылась в конце 2007 года и была снесена в 2009 году. В 2015 году на ее территории открылся бассейн с искусственными волнами Surf Snowdonia .

'Город-сад'

До строительства Алюминиевого завода в Долгарроге было мало населения. Большая часть домов, которые сегодня можно увидеть на главной улице Долгаррога, была построена алюминиевой корпорацией. В мае 1908 г. газета «Пионер и обозрение побережья Уэльса» сообщила о своих намерениях:

Сообщение о том, что Aluminium Corporation, Ltd., рассматривает возможность возведения множества двухквартирных домов для своих сотрудников в Долгарроге, напоминающих «Город-сад», вызывает значительный интерес, и завершение планов первой части Схема, разработанная г-ном А. Морли Джони, архитектором Llanrwst, с нетерпением ждет. В схему включены просторная гостиница и несколько магазинов. Корпорация наймет от 400 до 500 человек, и они вместе со своими семьями будут жить в «Городе-саду», что даст значительный импульс местным торговым предприятиям, которые, естественно, выиграют от этого предприятия.

Впоследствии было построено ограниченное количество домов, кроме того, компания построила гостиницу и церковь. Работы также способствовали увеличению жилищного строительства в соседних деревнях; три менеджера, например, жили в Трефрив .

Катастрофа плотины 1925 года

Должностные лица, журналисты и выжившие смешиваются на улице после катастрофы. Мужчина с ребенком на руках, Эдвард Холланд Робертс, был мясником, чью лавку смыло наводнение.

2 ноября 1925 года прорыв двух плотин вызвал наводнение, затопившее село Долгаррог, в результате чего погибло 16 человек. Катастрофа была начата провалом Eigiau плотины , в гравитационной плотине , принадлежащей алюминиевой корпорация. Вода, выпущенная из водохранилища, затопила вниз по течению и вышла за пределы дамбы Коэдти , насыпной дамбы . Эта плотина также впоследствии рухнула, выпустив огромный объем воды, затопившей Долгаррог. Гораздо больше сельских жителей могло бы быть убито, если бы они не были в ту ночь в местном кинотеатре и не смотрели фильм.

Катастрофа в Долгарроге побудила парламент принять Закон 1930 года о водохранилищах (положениях о безопасности) , который ввел законы о безопасности водохранилищ. С тех пор он был обновлен, и действующим законом является Закон о водохранилищах 1975 года .

В 2004 году была проложена мемориальная тропа стоимостью 60 000 фунтов стерлингов, рассказывающая пешеходам о трагической истории. Тропа ведет посетителей туда, где находятся валуны от поврежденной дамбы. Проект был открыт последним выжившим после катастрофы плотины Фредом Брауном, который в ту ночь потерял свою мать и младшую сестру.

Строительству плотины Эйгиау способствовало строительство трамвая Эйгиау , который в основном следовал по маршруту трамвая карьера Цедрин из Долгаррога. Уклон был модернизирован (и нижняя секция выровнена), что позволило паровым двигателям добраться до отправной точки трамвая, недалеко от резервуара Коэдти . Трамвай был построен для стандартной колеи , но впоследствии был заменен на узкую колею (примерно с 1916 г.), когда было начато движение Cowlyd Tramway . Этот последний трамвай ответвлялся от трамвая Eigiau на вершине склона Долгаррог.

Линия подъема железной дороги сегодня заменена вторым трубопроводом, а прилегающие склоны холмов покрыты лесом. Тем не менее, есть общественная пешеходная дорожка, которая ведет вверх по склону слева от трубопровода, и в некоторых местах все еще можно увидеть деревянные конструкции. Сегодня по левому трубопроводу (вид со стороны Долгаррога) идет вода из Ллин-Каулида , по правому трубопроводу - из водохранилища Коэдти.

К югу от Health Center все еще можно увидеть остатки более низкого уклона (старый маршрут Cedryn Tramway). Этот уклон, который соединял верхний участок немного выше деревни, проходил через короткий туннель под дорогой в Тиддин-Исаф, видимый с главной дороги.

Отсюда оригинальный карьерный трамвай продолжился через болотистую местность до берега реки Конуи у пристани Порт-Лливда.

Садовое Искусство

Основанный в 2001 году, Garden Art - это местный бизнес, объединяющий со вкусом оформленные и необычные старинные и современные садовые скульптуры, ванны, архитектурный антиквариат и образцы растений, которые выставлены на территории площадью 10 акров (40 000 м ² ) в естественной среде обитания. красота национального парка Сноудония в Уэльсе. Помимо продажи всевозможных скульптур, он также утверждает, что имеет «Самый большой в мире лабиринт из живой изгороди», занимающий более 2 акров (8 100 м ² ) земли.

Национальный заповедник Coed Dolgarrog

Национальный заповедник Коед Долгаррог является лесистым районом , состоящий из бука и ольхи Woodland , который редко встречается в Северном Уэльсе. В районе бука осенью растет множество различных грибов.

Лорд Ньюборо

Построенное в 1800-х годах, здание на долгие годы превратилось в местный паб для жителей Долгаррога. В середине 1990-х годов он стал единственным рестораном в деревне, в котором в основном подают традиционные валлийские блюда, приготовленные из местных продуктов из долины Конуи. Паб закрылся для работы в сентябре 2010 года и теперь является частным домом.

Languages

In other projects