Эмиль Ланг - Emil Lang

Эта статья о немецком летчике-истребителе времен Второй мировой войны. Для использования в других целях, см Эмиль Ланг (значения) .

Эмиль Ланг
Черно-белое фото мужчины спереди. Он носит военную форму с Железным крестом на воротнике рубашки.
Эмиль Ланг
Псевдоним (ы) "Терроризировать"
Родившийся ( 1909-01-14 )14 января 1909 г.
Тальхейм , Королевство Бавария , Германская империя
Умер 3 сентября 1944 г. (1944-09-03)(35 лет)
возле Оверхеспена , оккупированная немцами Бельгия.
Похороненный
Ломмель , Бельгия
Верность  нацистская Германия
Сервис / филиал Балкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы 1938–44
Классифицировать Гауптманн
Ед. изм KG 51 , JG 54 , JG 26
Команды проведены 5. / JG 54 , 9. / JG 54 , II./ JG 26
Битвы / войны
Смотрите сражения

Вторая Мировая Война

Награды Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями

Эмиль Ланг (14 января 1909 - 3 сентября 1944) по прозвищу «Хулиган» был летным асом Люфтваффе во время Второй мировой войны . Летающий ас или истребитель - это военный летчик, которому приписывают сбитие пяти или более самолетов противника во время воздушного боя. На счету Ланга 173 воздушных победы - 144 на Восточном фронте, 29 на Западном фронте - и один советский МТБ, потопленный в 403 боевых вылетах.

Отправленный в истребительное крыло на Восточном фронте, Ланг одержал свои первые воздушные победы в марте 1943 года. Ему приписали 72 победы за трехнедельный период, из них непревзойденное количество - 18 3 ноября 1943 года. Он получил Рыцарский крест. Железного креста 22 ноября 1943 г. за 119 к тому времени побед. К марту 1944 года его претензии составили 144, за что он получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями 11 апреля 1944 года. Переведенный на Западный фронт, он стал своей 150-й жертвой во время вторжения в Нормандию 14 июня 1944 года. его последние три победы 26 августа 1944 г .; 3 сентября 1944 г. он погиб в бою над Бельгией.

Ранняя жизнь и карьера

Ланг родился 14 января 1909 года в Тальхайме, ныне часть Фраунберга в регионе Изар недалеко от Фрайзинга в Баварии , Германия. Он был хорошо известен трек-и-поле спортсмена , который пробежал средние расстояния . Перед Второй мировой войной он получил квалификацию гражданского пилота и летал на Deutsche Luft Hansa . Лэнг получил прозвище «Хулиган» из-за своей «бульдожьей» внешности, характеризующейся телосложением с бочкообразной грудью. Он вступил в Люфтваффе в составе военного резерва 4 января 1938 года. С 8 мая по 3 июня 1939 года он служил в 8-м штаффеле (8-я эскадрилья) Kampfgeschwader 51 (KG 51–51-е бомбардировочное крыло). 26 августа 1939 года он был принят на действительную военную службу .

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . После начала войны Ланг служил летчиком-транспортником в компании Fliegerhorst Kompanie (Аэродромная компания) в Габлингене , выполняя миссии в Норвегию, Францию, Крит и Северную Африку. С 1 ноября 1941 года он был назначен Leutnant (второй лейтенант).

Лангу было 33 года, когда он был принят на обучение летчика-истребителя в 1942 году. Он прошел курсы в Jagdflieger Vorschule 1 (1-я школа подготовки летчиков-истребителей) (3 июля 1942 - 14 августа 1942 г.) и Jagdfliegerschule 5 (5-я школа летчиков-истребителей) ( 15 августа 1942 - 5 января 1943). Затем он был назначен в Jagdgruppe Ost (истребительная группа Восток) 6 января 1943 года, а затем в Jagdgeschwader 54 (JG 54–54-й истребительный авиаполк) на Восточном фронте 11 февраля 1943 года. 54-й истребительный авиаполк) лейтенанту (второму лейтенанту) Лангу было 34 года, и он считался исключительно старым для начинающего пилота-истребителя. Его первые три воздушные победы были заявлены в марте 1943 года, и через месяц он был переведен в 5./JG 54 (5-я эскадрилья 54-го истребительного авиаполка), из которой 20 августа 1943 года стал Staffelkapitän (командиром эскадрильи). короткое время исполнял обязанности Staffelkapitän из 5. Staffel с июля по начало августа, прежде чем он официально сменил оберлейтенанта Макса Штотца на этой должности после того, как Штотц пропал без вести 19 августа 1943 года.

К концу года количество побед Лэнга превысило 100, из них 72 в районе Киева всего за три недели в октябре и ноябре 1943 года. Он был 58-м пилотом Люфтваффе, достигшим отметки века. Эта серия множественных побед включала десять 13 октября 1943 года и 12 (61–72 победы) в трех боевых вылетах 21 октября 1943 года, что принесло Лангу первое из двух упоминаний в Wehrmachtbericht , бюллетене, выпущенном Oberkommando der Wehrmacht , Верховное командование вермахта. Во время битвы Киева , Ланг установить небывалый мировой рекорд 18 воздушных побед заявляемых из четырех боевых задач в один день на 3 ноября 1943 года, что делает его историю авиации «ведущей туз-в-день . Это достижение привело к тому, что он появился на обложке Berliner Illustrirte Zeitung от 13 января 1944 года (берлинского иллюстрированного журнала). Ланг был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) после 119 воздушных побед 22 ноября 1943 года, а через три дня за ним последовал Немецкий крест в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ).

9 апреля 1944 года оберлейтенант (старший лейтенант) Ланг был назначен Staffelkapitän из 9./JG 54 (9-я эскадрилья 54-го истребительного авиаполка), занимавшейся обороной Рейха на Западном фронте . Он стал 448-м обладателем Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 11 апреля 1944 года после 144 воздушных побед, все заявленные на Восточном фронте. Презентация была проведена Адольфом Гитлером в Бергхофе , резиденции Гитлера в Оберзальцберге в Баварских Альпах , 5 мая 1944 года. На церемонии также присутствовали Антон Хафнер , Отто Киттель , Гюнтер Шак , Альфред Гриславски , Эрих Рудорфер , Мартин Мёбус , Вильгельм Хергет , Ханс-Карл Степп , Рудольф Шёнерт , Гюнтер Радуш , Отто Полльманн и Фриц Брайтхаупт , получившие Дубовые листья в этот день.

Западный фронт

В июне Ланг одержал 15 воздушных побед, в том числе свою 150-ю - P-47 Thunderbolt ВВС США (USAAF) 14 июня 1944 года - и четыре истребителя P-51 Mustang, сбитые за четыре минуты 20 июня 1944 года, плюс еще один. четыре P-51 24 июня. 28 июня 1944 года гауптман (капитан) Ланг был назначен Gruppenkommandeur (командир группы) II./ Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26-2 группа 26-го истребительного авиаполка). (RAF) Supermarine Spitfires (победы 160–162) - в этот день ни один Spitfires не был сбит: американский историк Дональд Колдуэлл отметил, что его заявления были преувеличены, но утверждал, что энергичность, энергия и напор Лэнга сделали его эффективным боевым лидером. 15 августа 1944 года два P-47, а 25 августа 1944 года три истребителя P-38 Lightning за пять минут. Жесткий ударом четыреста двадцать восьмая истребительная эскадрилья , четыреста семьдесят четвёртая истребительная группа потеряла 8 P-38s, наихудшие боевые характеристики. 429-й также потерял три P-38. Ни один Fw 190 не погиб. Также были задействованы Bf 109 III./ Jagdgeschwader 76 (Fighter Wing 76), заявившие о шести P-38. За день он потерял 21 Bf 109, 3 пилота убиты, 18 пропали без вести.

Он завоевал три Спитфайра в двух миссиях для своих последних побед (победы 171–173) 26 августа. Его жертвы, скорее всего, принадлежали 421-й и 341-й эскадрильям RAF . С 24 мая по 28 августа 1944 года Ланг одержал 29 воздушных побед на Западном фронте, в том числе девять Мустангов P-51. 6 июня 1944 года его группа первой одержала 100 воздушных побед над Нормандией, что принесло ему и его группе второе и последнее задание в Вермахтберихте 30 августа.

Смерть

3 сентября 1944 года Эмиль Ланг погиб в бою, когда его Fw 190 A-8 ( Werknummer 171 240 - заводской номер) «Green 1» упал на землю и взорвался в поле в Оверхеспене . У него возникла механическая неисправность на взлетно-посадочной полосе, когда он и другой самолет его полета вылетели в Мельсбруке в 13.20. Десять минут спустя Ланг все еще не мог поднять шасси. Летя на высоте 200 метров (660 футов), его ведомый , унтер - офицер Ханс-Иоахим Боррек, вызвал молнии P-47 в их тыл. Лэнг рванул вверх, налево. Лейтенант Альфред Гросс видел, как Fw 190 Ланга ныряет в огне с выдвинутым снаряжением, но он потерял из виду Ланга, когда его собственное судно было подбито, и ему пришлось спасаться. Изучение как немецких, так и американских отчетов позволяет предположить, что Боррек и Гросс неверно опознали своих оппонентов. P-51 «Мустанги » 338-й эскадрильи 55-й истребительной группы перехватили полет от трех до шести «фокке-вульфов». Лейтенант Даррелл Крамер выстрелил с большой дистанции в «Фокке-Вульф» слева, который упал вверх ногами в крутом пикировании и сильно врезался в землю; это несомненно был Эмиль Ланг.

28 сентября 1944 года командир Ланга, Geschwaderkommodore (командир крыла) Йозеф Приллер подал прошение о посмертном повышении до звания майора . Описывая характер Лэнга, Приллер сказал:

Капитан Лэнг - полностью зрелый персонаж, серьезный и спокойный в поведении, но решительный и энергичный, когда требовалась сила. Очень хорошее отношение как офицер. Требования к себе в первую очередь. Он понимает, как правильно добраться до подчиненных ему людей. Капитан Лэнг обладает образцовой концепцией службы, инициативой и талантом к импровизации в значительной степени, глубоко укорененным в национал-социалистических идеях.

Командир II. Jagdkorps (второй истребительный корпус), Generalleutnant (генерал - майора) Альфред Булауиус согласился с оценкой. Несмотря на эти рекомендации, Эмиль Ланг не получил посмертного повышения до майора .

Резюме карьеры

Претензии к воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы книги « Тузы Люфтваффе - биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 172 заявках о победах в воздухе. В это число входит 141 победа в воздухе на Восточном фронте и 31 на Западном фронте, включая один четырехмоторный бомбардировщик.

Заявления о победах были записаны в карту-справочник (PQ = Planquadrat ), например "PQ 36 Ost 00333". Люфтваффе карта сетки ( Jägermeldenetz ) охватывал всю Европу, на западе России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размером 15 минут от широты 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 более мелких единиц, чтобы получить площадь локации размером 3 × 4 км.

Награды

Даты звания

1 ноября 1941 г .: Лейтенант (второй лейтенант)
1 ноября 1943 г .: Оберлейтенант (старший лейтенант)
1 мая 1944 г .: Гауптманн (капитан)
посмертно: Major (майор), действует с 1 сентября 1944 г.

Заметки

Рекомендации

Цитаты

Библиография

  • Бергстрём, Кристер. "Веб-сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда " . Идентификация планквадрата Люфтваффе . Проверено 14 февраля 2018 года .
  • Боуман, Мартин (2007). P-51 Mustang против Fw 190: Европа 1943–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-189-2.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1998). JG 26 Военный дневник, том второй, 1943–1945 гг . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-898697-86-2.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны всех времен Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Маклин, Френч Л. (2007). Отчеты Люфтваффе об эффективности и продвижении по службе - для обладателей рыцарского креста . Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера. ISBN 978-0-7643-2657-8.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 2 G-L . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. bis 31.12.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes фон Хир тысяча девятьсот тридцать-девять, Люфтвафф, Кригсмарин, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte дена Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носители 1939-1945 Держатели Креста Рыцарского Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Стокерт, Питер (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 ] (на немецком языке). В . Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC  76072662 .
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Айви Букс. ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Томас, Эндрю; Дэйви, Крис (2008). Griffon Spitfire Aces . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-298-1.
  • Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Толивер, Раймонд Ф .; Констебль, Тревор Дж. (1996). Истребители-асы люфтваффе . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Military / Aviation History . ISBN 978-0-88740-909-7.
  • Толивер, Раймонд Ф .; Констебль, Тревор Дж. (1998) [1977]. Die deutschen Jagdflieger-Asse 1939–1945 [ Немецкие истребительные асы 1939–1945 ] (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-193-9.
  • Уил, Джон (1998). Фокке-Вульф Fw 190 «Ас Русского фронта» . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-518-0.
  • Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-286-9.