Европейские ночные поезда со спальными и / или купальными вагонами. Поезда EuroNight имеют обозначение «EN».
Классификация и название были введены в употребление в мае 1993 года. В отличие от эквивалентных дневных поездов EuroCity и InterCity, поезда EuroNight обычно ходят в ночное время и оснащены различными вагонами для сна. Почти все поезда EuroNight требуют бронирования и доплаты за проезд в дополнение к обычной стоимости билета от места назначения до места прибытия. Эти надбавки различаются по цене в зависимости от того, желает ли путешественник сесть на обычное место, кушетку «лежачую кровать», которая предлагает мягкую войлочную кровать с одеялом и небольшой подушкой, или спальную кровать, которая позволяет использовать матрасную кровать с полным постельным бельем. (простыни, одеяла, подушки).
Почти все услуги EuroNight являются международными услугами (хотя несколько крупных стран, включая Францию и Германию, предоставляют услуги EN на национальном уровне) и совместно управляются различными национальными железнодорожными компаниями , при этом многие железнодорожные компании используют общие вагоны на маршруте. Поезда EN были разработаны и стали стандартными ночными поездами для всех стран Западной и Центральной Европы , получив специальное обозначение от старых служб D-Nacht (многие из которых до сих пор работают в Центральной и Восточной Европе ). Поезда EN имеют особые критерии, которым должны соответствовать железнодорожные компании, чтобы получить обозначение EN.
Номера поездов следуют обозначению EN . Многие маршруты также имеют сопутствующие названия, которые первоначально обозначали маршрут в 19 и 20 веках (EN 264 по-прежнему использовался на классическом маршруте Восточного экспресса из Вены в Страсбург , например, до его отмены и отмены в 2009 году).
Операционные перевозчики
Следующие перевозчики в настоящее время назначили вагонов и проводников поездов, которые работают на линиях EN. Многие железнодорожные компании используют вагоны на одной и той же железнодорожной линии между маршрутами; например, EN 235 между Веной и Римом разделяют автомобили как ÖBB, так и Trenitalia .
Австрийская компания ÖBB (представляет в декабре 2016 года свои услуги Nightjet- Services)