Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти - Gogebic–Iron County Airport

Гогебич - Аэропорт Айрон Каунти
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Гогебичский уезд
Обслуживает Айронвуд, Мичиган / Херли, Висконсин
Высота  над уровнем моря 1,230 футов / 375 м
Координаты 46 ° 31′39 ″ N 090 ° 07′53 ″ з.д. / 46,52750 ° с.ш. 90,13139 ° з. / 46,52750; -90,13139 Координаты: 46 ° 31′39 ″ N 090 ° 07′53 ″ з.д. / 46,52750 ° с.ш. 90,13139 ° з. / 46,52750; -90,13139
Веб-сайт flyfromironwood .com
карта
IWD находится в Мичигане.
IWD
IWD
Расположение аэропорта в Мичигане
IWD находится в США.
IWD
IWD
IWD (США)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
27 сентября 6 502 1 982 Асфальт
Статистика
Пассажиропоток (12 месяцев до мая 2021 г.) 5 940
Вылетающие пассажиры (12 месяцев до мая 2021 г.) 3040
Эксплуатация самолетов (2019 г.) 5766
Базирующийся самолет (2021 г.) 19
Источники: FAA , Michigan DOT.

Gogebic-Iron County Airport ( IATA : МЖД , ИКАО : KIWD , FAA LID : МЖД ) является графство собственности общественного пользования аэропорт расположен в семи  морских миль (13  км ) к северо - востоку от центрального делового района в Железном , город в Гогибик , Мичиган , США. Он в основном используется для авиации общего назначения , но также предлагает регулярные пассажирские перевозки, которые субсидируются программой Essential Air Service .

Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2021–2025 годы, в котором он отнесен к категории неосновных коммерческих объектов обслуживания.

Объекты и самолеты

Аэропорт Гогебич – Айрон Каунти занимает территорию в 1180 акров (478 га) на высоте 1230 футов (375 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу, обозначенную 9/27, с асфальтовым покрытием размером 6 502 на 120 футов (1982 на 37 м), с утвержденными заходами на посадку по ILS, GPS и VOR / DME. Кроме того, на месторождении находится навигационный комплекс Ironwood VORTAC (IWD).

За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2019 года, в аэропорту было 5766 полетов самолетов, в среднем 16 в день: 61% авиация общего назначения , 30% регулярная коммерческая авиация , 9% воздушное такси и менее 1% военная авиация . В августе 2021 года в этом аэропорту базировалось 19 самолетов: 16 одномоторных и 3 многомоторных.

Авиакомпания и направления

Пассажир

Авиакомпании Направления
Денвер Эйр Связь Чикаго – О'Хара , Миннеаполис / Сент. Павел

Груз

Авиакомпании Направления
Ameriflight Железная гора , Лансинг
Грузовые перевозчики Экспресс Железная гора , Лансинг

Исторический сервис авиакомпании

Frontier Экспресс предоставляется обслуживание Райнлендере (RHI), продолжая на Милуоки (MKE) до 8 марта 2012 года Great Lakes Airlines начала Миннеаполис / Сент. Пола (MSP) 17 марта 2012 г., но 31 января 2014 г. он был прекращен. 18 апреля 2014 г. DOT заключил с Air Choice One двухлетний контракт на обслуживание в и из Айронвуда в Чикаго, штат Иллинойс ( ПОРЯДОК). Air Choice One начала полеты в Айронвуд 7 июля 2014 года и добавила услуги Миннеаполиса в 2016 году.

Обслуживание Boutique Air началось 1 августа 2020 года и будет обслуживаться как в Чикаго, так и в Миннеаполис. Множественные инциденты, включая падение шины с самолета и открытие грузовой двери в полете, вынудили руководство аэропорта искать нового авиаперевозчика. Правление решило рекомендовать, и DOT одобрило Denver Air Connection на принятие контракта. Обслуживание будет осуществляться на 30-местном Dornier 328JET или 50-местном Embraer E145 .

Статистика

Акции оператора связи
(июнь 2020 г. - май 2021 г.)
Перевозчик   Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся)
Бутик Эйр
5820 (97,96%)
Air Choice One
120 (2,04%)
Популярные направления
(июнь 2020 г. - май 2021 г.)
Классифицировать Аэропорт Пассажиры
1 Чикаго – О'Хара, штат Иллинойс 2100
2 Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота 940

использованная литература

Другие источники

  • Основные документы Air Service ( номер в реестре DOT-OST-1996-1266 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2005-5-14 (23 мая 2005 г.) : выбор Skyway Airlines , Inc., d / b / a Midwest Connect , для предоставления основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, на двухлетний период с годовыми ставками субсидий в размере 602 761 долл. США, 409 242 долл. США и 776 051 долл. США соответственно (всего 1 788 054 долл. США).
    • Приказ 2007-3-21 (30 марта 2007 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation , Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, Манисти / Ландингтон, Мичиган и Эсканаба. , Штат Мичиган, на двухлетний период, начинающийся с момента открытия оператором полного цикла обслуживания. Годовые ставки субсидии будут установлены на уровне: 797 885 долларов для Iron Mountain / Kingsford, 799 779 долларов для Ironwood / Ashland, 957 978 долларов для Manistee / Ludington и 617 415 долларов для Escanaba.
    • Приказ 2008-4-10 (7 апреля 2008 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Айронвуде, штат Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, с использованием 19-местного кресла. Самолет Beech 1900D с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 3 292 260 долларов США на новый двухлетний срок, начинающийся с момента открытия полного обслуживания.
    • Приказ 2011-1-16 (18 января 2011 г.) : выбор Chautauqua Airlines , Inc. d / b / a Frontier Airlines , 100% дочерней компании Republic Airways Holdings, Inc., для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Ironwood , Мичиган / Эшленд, Висконсин (Айронвуд) и Манисти / Лудингтон, Мичиган (Манисти). Обслуживание будет обеспечиваться на 37-местных самолетах Embraer 135 в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик начнет обслуживание до конца 24-го месяца после этого, с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 3 082 383 долларов.
    • Приказ 2012-3-5 (7 марта 2012 г.) : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных услуг Essential Air Service (EAS) в Айронвуде, Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Райнлендере, Висконсин, в течение двухлетнего периода. когда перевозчик открывает полную EAS в обоих сообществах до конца 24-го месяца после этого. Компания Great Lakes, использующая 19-местный самолет Beech 1900D, потребует ежегодных субсидий в размере 1 410 250 долларов для Rhinelander и 1 747 326 долларов для Ironwood / Ashland. Chautauqua продолжит использовать 37-местные или заменяющие 50-местные реактивные самолеты для краткосрочной годовой субсидии в размере 1 837 638 долларов.
    • Приказ 2012-9-17 (14 сентября 2012 г.) : установление даты окончания контракта с Essential Air Service (EAS) в Айронвуде, Мичиган / Эшленд, Висконсин, 31 мая 2014 г.
    • Приказ 2014-4-17 (18 апреля 2014 г.) : выбор Multi-Aero, Inc. d / b / a Air Choice One для предоставления Essential Air Service (EAS) в Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, с использованием 9 пассажиров. Cessna Grand Caravan или 8- местный самолет Piper Navajo в международный аэропорт Чикаго О'Хара для 3 рейсов туда и обратно каждый будний и выходной (всего 18 в неделю) на двухлетний срок с 1 июня 2014 г. по 31 мая 2016 г. на годовую субсидию в размере 3 563 394 долларов.

внешние ссылки