Железнодорожная станция Хеллифилд - Hellifield railway station

Hellifield
Национальная железная дорога
Станция Хеллифилд (география 5555800) .jpg
Место нахождения Хеллифилд , Крейвен
Англия
Координаты 54 ° 00′38 ″ N 2 ° 13′37 ″ з.д. / 54.0104821 ° с.ш. 2.2269493 ° з.д. / 54.0104821; -2,2269493 Координаты: 54 ° 00′38 ″ N 2 ° 13′37 ″ з.д. / 54.0104821 ° с.ш. 2.2269493 ° з.д. / 54.0104821; -2,2269493
Ссылка на сетку SD851572
Принадлежит Сеть железных дорог
Управляемый Северные поезда
Платформы 2
Треки 2
Дополнительная информация
Код станции HLD
Классификация DfT категории F2
История
Оригинальная компания «Маленькая» Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировка Мидленд железная дорога
Пост-группировка Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
British Rail (Лондон, регион Мидленд)
Ключевые даты
30 июля 1849 г. Открыт
1 июня 1880 г. Повторно
Пассажиры
2015/16 Снижаться 26 896
2016/17 Увеличивать 26 916
2017/18 Снижаться 26 238
2018/19 Снижаться 24 490
2019/20 Увеличивать 32 384
Характерная черта Оригинальное здание вокзала Мидленд
Назначен 7 апреля 1977 г.
Номер ссылки 1131702
Место нахождения
Хеллифилд находится в Северном Йоркшире.
Hellifield
Hellifield
Расположение в Северном Йоркшире , Англия
Примечания

Хеллифилд - это железнодорожная станция на линии Бентама , которая проходит между Лидсом и Моркам через Скиптон . Станция, расположенная 36+1 / 4 мили (58 км)северо-западу от Лидса, служит село Hellifield в Северном Йоркшире . Он принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains .

История

Первая железнодорожная станция Hellifield была открыта «Маленький» Северо - Западной железной дороги в 1849. Это было скромное строение, похожи на те , в Gargrave и Лонг Престон и расположены 1 / 4 мили (0,4 км) к югу от нынешней.

Станция, снято в июне 1959 года.

Гораздо более крупная замена (нынешняя станция) была построена Мидлендской железной дорогой по проекту архитектора Чарльза Трубшоу и открыта 1 июня 1880 года, сразу к северу от пересечения линии, ведущей из Лидса и недавно построенного железнодорожного маршрута Ланкашир и Йоркшир. из Блэкберна через Clitheroe . Вскоре он стал оживленным перекрестком (так как теперь он находился на главной линии железной дороги Мидленд, соединяющей Лондон и Шотландию ), поезда ходили до:

Также здесь располагалось загруженное локомотивное депо и большая товарная база .

На линии из Блэкберна 10 сентября 1962 года было прекращено местное пассажирское сообщение, но она остается открытой для движения товаров и периодических отклонений, когда главная линия Западного побережья закрыта к северу от Престона для инженерных работ. Соседний локомотивный депо закрылся в следующем году, и местные поезда от станции до Карлайла закончились в мае 1970 года, хотя он продолжал обслуживать экспрессы в и из Глазго до 1975 года. После этого он был понижен до статуса остановки без персонала и обслуживался только остановками поездов. между Лидсом и Моркамом.

В апреле 1977 года главное здание вокзала было внесено в список памятников архитектуры 2 категории .

Высококачественный монохромный рисунок 46115 Scots Guardsman с фильмом "The Dalesman" в Хеллифилде в рамках подготовки к забегу Settle - Carlisle, сентябрь 2021 г.

К концу 1980-х основные здания и навесы были в очень плохом состоянии и находились под угрозой сноса, но после вливания наличных в размере 500 000 фунтов стерлингов от British Rail совместно с English Heritage и Railway Heritage Trust они были отремонтированы и возвращены в частное коммерческое использование. . Поезда в Карлайл и обратно также начали ходить снова в мае 1995 года, чтобы еще больше стимулировать использование станции и ее недавно отреставрированных удобств.

В период с 2005 по 2008 год станция использовалась в качестве операционной базы для паровых чартерных поездов компании Kingfisher Railtours Dalesman по линии Settle-Carlisle . Услуги, предлагаемые путешествующей публике на станции, включают кафе и сувенирный магазин Long Drag, а также комнату наследия, используемую для экспонирования предметов и фотографий, связанных с маршрутом Settle-Carlisle. Станция также до сих пор используется специальными поездами и паровыми поездами в качестве водной остановки и пункта пересадки тяги. Летом 2013 года здесь также была проведена дальнейшая структурная реконструкция: компания Network Rail выполнила работы на сумму 500 000 фунтов стерлингов в зданиях категории II, внесенных в список объектов Всемирного наследия, по ремонту / замене остекления и перекраске навесов. Станция имеет полный бесступенчатый доступ по метро с наклонным пандусом от главного входа. Информацию о движении поездов можно получить на плакатах с расписанием или по телефону, с цифровыми экранами PIS, которые должны быть установлены осенью 2019 года (вместе с автоматом по продаже билетов) в рамках программы модернизации подвижной станции оператором поездов Northern.

Трамбовочная машина Plasser & Theurer, Colas Rail, в Хеллифилде, сентябрь 2021 г.

Последний оставшийся сигнальный ящик на станции (их было три до 1966 года) - один из двух оставшихся в эксплуатации ручных будок между Лидсом и Карнфортом (второй находится на Сеттл-Джанкшен). Он действует как «периферийный» ящик для рабочей станции в Лидсе в York IECC в направлении Скиптона, а также управляет перекрестком и парой товарных петель, которые используются для регулирования все более интенсивных грузовых перевозок на Карлайл, Лидс. и линии Блэкберна.

Станционные мастера

  • Уильям Эш 1849 - ????
  • Уильям Рейнольдс ок. 1859 - 1877 гг.
  • А. Гринвуд 1877 - 1879 гг.
  • У. Дженкинс 1879 - 1880 гг.
  • Роберт Л. Тюдор 1880 - 1899 (впоследствии начальник станции на Брэдфорд-Форстер-сквер)
  • Джордж Маргрейв 1900 - 1905 гг.
  • Эдвин Хупер Рассел 1905-1917 (впоследствии начальник станции в Честерфилде)
  • Уильям Генри Хафф 1917 - ????
  • Дж. Х. Дакворт 1927-1935 (впоследствии начальник станции суда и станции обмена, Барнсли)
  • Чарльз Хопкинс 1935 - ???? (бывший начальник станции в Альфретоне)
  • Уильям Томас ок. 1943 г.

Несчастные случаи и происшествия

  • 22 декабря 1955 года пассажирский экспресс-поезд проехал мимо светофоров и налетел сзади на другой. Нерегулярная работа сигналов была основным фактором, способствовавшим этому, и виновником аварии был обвинен сигнальщик на Южном перекрестке Хеллифилд.

Услуги

Маршрут 7
Карлайл Стоянка Велосипедные сооружения Доступ для инвалидов / инвалидов
Armathwaite Стоянка
Лазонби и Киркосвальд
Langwathby Стоянка
Appleby Стоянка
Киркби Стивен Стоянка
Гарсдейл Стоянка
Вмятина Стоянка
Ribblehead Стоянка Велосипедные сооружения
Horton-in-Ribblesdale Стоянка Велосипедные сооружения
Решить Стоянка Велосипедные сооружения
Порт Хейшем паромная / водная развязка
Morecambe Стоянка Велосипедные сооружения
Bare Lane Стоянка
Ланкастер Стоянка Велосипедные сооружения Доступ для инвалидов / инвалидов
Карнфорт Стоянка
Wennington Стоянка
Бентам Стоянка Велосипедные сооружения
Clapham Стоянка Велосипедные сооружения
Giggleswick Стоянка Велосипедные сооружения
Лонг Престон Стоянка Велосипедные сооружения
Hellifield Стоянка
Гаргрейв
Скиптон Стоянка Велосипедные сооружения Доступ для инвалидов / инвалидов
Кейли Стоянка Велосипедные сооружения Железная дорога наследия
Бингли Стоянка Велосипедные сооружения
Шипли Стоянка Велосипедные сооружения
Лидс Стоянка Велосипедные сооружения Доступ для инвалидов / инвалидов

Каждый день ходит регулярное сообщение из Хеллифилда в Лидс, а также в Карлайл и Ланкастер. Есть четырнадцать рейсов в южном направлении по будням и пятнадцать по субботам (из которых одно работает только до Скиптона). На север идет по восемь поездов до Ланкастера и Карлайла, а также один вечерний рейс до Рибблхеда - они ходят примерно каждые два часа. Пять поездов Ланкастера ходят до Моркамба. Один поезд прошел до Хейшема, чтобы соединиться с ежедневным паромным сообщением с островом Мэн , но с мая 2018 года необходимо сделать пересадку в Ланкастере на Хейшем (кроме воскресенья).

По воскресеньям шесть поездов до Карлайла, пять до Моркамба и одиннадцать до Лидса, один из которых следует до Ноттингема.

Также по воскресеньям летом поезд отправляется из Северного Блэкпула, Престона и Блэкберна и вдоль линии Риббл-Вэлли через Клитеро до Хеллифилда и далее в сторону Карлайла летом (он заканчивается / начинается здесь зимой, но с дальнейшим движением на север). ). Этой службой DalesRail управляет компания Northern Trains . Есть планы на дополнительные услуги от Clitheroe. Группа Ribble Valley Rail проводит кампанию за открытие этого маршрута.

использованная литература

Источники

внешние ссылки

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Гаргрейв   Северные поезда
Bentham Line
  Лонг Престон
Clitheroe   Northern Trains
Ribble Valley Line
(только воскресенье)
  Лонг Престон
Гаргрейв   Северные поезда
Settle и Carlisle Line
 
  Исторические железные дороги  
Newsholme   Железная дорога Ланкашира и Йоркшира, линия
Риббл-Вэлли
  Терминус
Белл Буск   Midland Railway
"Маленькая" Северо-Западная железная дорога
  Лонг Престон