Киа Пиканто - Kia Picanto

Киа Пиканто
Kia Picanto GT-Line 2019 года выпуска 1.25 Front.jpg
Обзор
Производитель Kia
Также называемый Киа Утро
Производство 2004 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс Городская машина
Тип кузова
Макет Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник Киа Висто

Kia Picanto является городским автомобилем произведенного производителем Южной Кореи Kia с 2004 года также известен как Kia Morning ( корейский : 기아 모닝 , латинизируетсяГия Монинг в Южной Корее, Гонконге, Тайвань (первые два поколения) и Чили , Kia EuroStar на Тайване (первое поколение), Kia New Morning во Вьетнаме и Naza Suria или Naza Picanto в Малайзии (первое поколение). Picanto в основном производится на заводе совместного предприятия Donghee в Сосане , Южная Корея, хотя и в некоторых странах. Собираем на месте комплектные в разобранном виде автомобиля.

Автомобиль был разработан в соответствии с категорией «легковых автомобилей» ( корейский : 경차 , латинизированныйGyeongcha ) в Южной Корее, которая предлагает налоговые льготы для транспортных средств с внешними размерами менее 3600 мм (141,7 дюйма) в длину и 1600 мм (63,0 дюйма). ) по ширине.

Первое поколение (SA; 2004)

Первое поколение (SA)
2004 Kia ​​Picanto LX 1.1 Front.jpg
Обзор
Также называемый
Производство 2004–2011 гг.
сборка
Кузов и шасси
Платформа Hyundai-Kia SA
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2370 мм (93,3 дюйма)
Длина 3,535 мм (139,2 дюйма)
Ширина 1595 мм (62,8 дюйма)
Рост 1480 мм (58,3 дюйма)
Снаряженная масса 836–945 кг (1843–2083 фунтов)

Первое поколение Picanto было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2003 году . Он был основан на укороченной платформе Hyundai Getz и имел длину 3495 мм (137,6 дюйма) с кузовом пятидверный хэтчбек . Автомобиль был доступен с двумя бензиновыми двигателями на выбор: 1,0-литровым, мощностью 61 л.с. (45 кВт) и 86 Нм (63 фунт-фут), или 1,1-литровым, мощностью 65 л.с. (48 кВт) и 97 Нм (72 фунт-фут), оба с многоточечным впрыском . В Европе также был доступен 1,1-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель (на основе 1,5-литрового четырехцилиндрового агрегата Kia Cerato ) с прямым впрыском и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, мощность которого достигала 75 л.с. (56 кВт). и крутящий момент 153 Нм (113 фунт-футов). Бензиновые двигатели имели комбинированное потребление 5,1 л / 100 км (55 миль на галлон -imp ) и 5,2 л / 100 км (54 миль на галлон -imp ) , соответственно, в то время как дизельное топливо использовали 4,4 л / 100 км (64 миль на галлон -imp ). Автоматическая коробка передач (с гидротрансформатором) была необязательной для бензиновых агрегатов. В некоторых странах он продавался с 1,2-литровым двигателем, который также использовался на более новом Hyundai i10 .

Чтобы повысить свою привлекательность на европейском рынке, Picanto был оснащен такими функциями, как проигрыватель компакт-дисков с воспроизведением аудио в формате MP3, кондиционер, передние и запатентованные задние электрические стеклоподъемники, дистанционный центральный замок и электрические зеркала. Эти особенности рекламировались в недолгой рекламной кампании с участием Маркуса Грёнхольма в главной роли .

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP для 5-дверного хэтчбека с левым рулем при регистрации 2004 года:

Результаты тестов Euro NCAP
Kia Picanto (2004 г.)
Тестовое задание Счет Рейтинг
Взрослый житель: 17 3/5 звезд
Детский обитатель: 37 4/5 звезд
Пешеход: 6 1/4 звезды

Подтяжка лица

2007 г.

Picanto подвергся фейслифтингу в 2007 году. Среди незначительных изменений были световые группы (передняя и задняя), новый бампер и передняя решетка. Для рынков Великобритании и Кипра стрелка индикатора сместилась в противоположную сторону. Для итальянского рынка новая двухтопливная версия LPG дебютировала вместе с двигателями 1,0 л и 1,1 л. В этой модели также произошли изменения в конфигурации гидроусилителя рулевого управления с гидравлического на электрический .

2010 г.

В 2010 модельном году Picanto получил некоторые незначительные внутренние и внешние изменения, в том числе новую переднюю панель с решеткой « тигровый нос ».

Происхождение имени

Название «Пиканто» связано с испанскими и итальянскими словами «пиканте / пикканте», что означает «пряный».

Название корейской версии «Утро» может быть связано с «Утренним спокойствием» , как отсылка к традиции Южной Кореи. С 1886 года, когда книга Персиваля Лоуэлла получила большой успех в Соединенных Штатах в повествовании об истории Кореи, страна стала называться «страной утреннего спокойствия », а ее правящая монархия Чосон стала известна за рубежом. как «Утренняя династия» .

Галерея

Второе поколение (TA; 2011)

Второе поколение (TA)
Kia Picanto Fünftürer Vision 1.0 CVVT Schneeweiß.JPG
Обзор
Также называемый Киа Утро
Производство 2011–2017
2019 – настоящее время (Пакистан)
сборка
Дизайнер Питер Шрейер
Парк Ки
Хонг Чо Квэ Чже
Кузов и шасси
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2385 мм (93,9 дюйма)
Длина 3,595 мм (141,5 дюйма)
Ширина 1595 мм (62,8 дюйма)
Рост 1490 мм (58,7 дюйма)
Снаряженная масса 840–900 кг (1,852–1,984 фунтов)

Picanto второго поколения дебютировал на Женевском автосалоне в 2011 году. Разработанная европейской командой дизайнеров Kia, базирующейся во Франкфурте , Германия , под руководством Питера Шрайера , новая модель имеет большую колесную базу и общую длину, чем ее предшественник. Picanto предлагается с двумя бензиновыми двигателями: 1,0-литровый трехцилиндровый или 1,25-литровый четырехцилиндровый . Двигатель объемом 1,25 л, соответствующий европейским стандартам, оснащен системой « старт-стоп» Kia ecoDynamics . Кроме того, доступна бензиновая / газовая версия 1,0-литрового двигателя. Версия для Бразилии оснащена 1,0-литровым двигателем с гибким топливом, который использует как бензин, так и этанол .

Picanto был доступен во всем мире (кроме Северной Америки , Венесуэлы , Китая и Сингапура ) в виде 5-дверного хэтчбека, в то время как европейский рынок получил эксклюзивный 3-дверный вариант. 3-дверная версия имеет ту же длину, что и 5-дверная, но у нее новые окна и двери, другие бамперы и передняя решетка с серебряной или красной отделкой. В Южной Корее Morning предлагается в спортивном пакете, который состоит из трехдверного переднего и заднего бамперов, а также цифрового спидометра.

В некоторых странах название Picanto сопровождается модификатором по маркетинговым причинам. Примеры включают Picanto Ion для Колумбии , Picanto R для Эквадора , Picanto Flex для Бразилии , Picanto K1 для Таиланда и Picanto 1250 для Новой Зеландии . На рынке Индонезии 1,0-литровый вариант получил название Morning 1.0, чтобы отличить его от 1,2-литрового Picanto; этот вариант продавался только в 2015 году.

Picanto второго поколения для пакистанского рынка был представлен на выставке автозапчастей в Пакистане (PAPS) 2019. Он собирается на заводе Kia Lucky Motors в Карачи и будет оснащен двигателем объемом 1,0 литр. Производство началось в августе 2019 года, фактические продажи ожидаются с октября 2019 года.

Picanto R-Cross

В ноябре 2013 года Kia Netherlands выпустила ограниченную серию модели под названием Picanto R-Cross. Эта модель, предназначенная для конкуренции с Volkswagen CrossUp , отличалась черным обвесом вокруг колесных арок и 14-дюймовыми легкосплавными дисками. Было произведено всего 500 экземпляров R-Cross.

Маркетинг

В рамках маркетинговой кампании Picanto Kia выпустила рекламный видеоролик, в котором была представлена ​​первая в мире анимация в области нейл-арта. Свыше 900 искусственных ногтей и 1200 бутылочек лака для ногтей были использованы в течение 25 дней (на каждый ноготь уходило два часа на покраску) для создания изображений Picanto в движении.

В Великобритании Picanto является официальным спонсором игрового шоу знакомств ITV Take Me Out . Kia UK выпустила серию вирусных видеороликов на своем канале в YouTube, чтобы продвигать как машину, так и программу. В каждом видео изображена актриса Наташа Барреро, которая водит черный 3-дверный Picanto, прежде чем ее упали в обморок разные мужчины.

Утро лимонной травы появляется как робот-трансформер Тобот D в южнокорейском мультсериале Tobot .

Прием

Picanto получил положительные отзывы в Великобритании. Журнал Top Gear дал ему семь баллов из 10, описав его как «хорошо сделанную, хорошо оснащенную, практичную и доступную по цене маленькую вещь, которая дешева в эксплуатации и должна дать фору более дорогим европейским автомобилям». Какая машина? Журнал дал ему три звезды из пяти, отметив, что у него «классная кабина и прекрасная посадка для водителя. Большинство версий прилично оборудованы, и есть лидирующая на рынке семилетняя гарантия». Auto Express оценил его на 3,8 балла из пяти, назвав его «одним из самых красивых автомобилей в своем классе, с коренастым стилем и характерной решеткой радиатора« тигровый нос »- из-за этого Hyundai i10 выглядит скучно, а Fiat 500 - немного. старомодный ". Журнал также поставил Picanto на шестое место среди 10 лучших городских автомобилей. Бен Барри из журнала Car Magazine дал ему четыре из пяти звезд, назвав его «очень качественным автомобилем, который хорошо выглядит и на нем приятно водить, в городе или на открытой дороге».

Награды

Picanto получил награду iF product design award в категории «Транспортный дизайн» в 2011 году и награду Red Dot в категории «Автомобили, транспорт, коммерческие и водные транспортные средства» в 2012 году. Журнал Top Gear назвал Picanto самым выгодным автомобилем года. »в 2011 году. Ассоциация шотландских писателей-автомобилистов присудила Picanto как« Лучший малолитражный автомобиль »в 2011 году. В Южной Африке Picanto получал награду Standard Bank People's Wheels за« Бюджетные покупки - прежде всего доступность »три года подряд, с 2011 по 2013 год. В 2016 году компания JD Power and Associates наградила Picanto британским исследованием надежности транспортных средств (VDS) в категории «Городские автомобили».

Безопасность

Euro NCAP

Результаты испытаний Euro NCAP для 5-дверного варианта хэтчбека с левым рулем при регистрации 2011 г .:

Результаты тестов Euro NCAP
Kia Picanto (2011)
Тестовое задание Точки %
Общий: 4/5 звезд
Взрослый житель: 31 год 86%
Детский обитатель: 40 83%
Пешеход: 17 47%
Ассистент безопасности: 3 43%
АСЕАН NCAP

Результаты испытаний ASEAN NCAP для 5-дверного варианта хэтчбека с правым рулем при регистрации 2013 года (с подушками безопасности и без них):

Тестовое задание Счет
Защита взрослых пассажиров: 4/5 звезд
Защита взрослых пассажиров (без подушки безопасности): 0/5 звезд
Защита детей от пассажиров: 4/5 звезд
Защита пассажиров (без подушки безопасности): 1/5 звезды

Испытываемым вариантом подушки безопасности была малазийская модель, оснащенная шестью подушками безопасности, электронным контролем устойчивости (ESC) и Isofix . Испытываемым вариантом без подушки безопасности была тайская версия, оснащенная аналогично филиппинской и индонезийской моделям.

Австралийский NCAP

Результаты тестов Australian NCAP для 5-дверного хэтчбека с правым рулем при регистрации 2016 года:

Тестовое задание Счет
Рейтинг безопасности ANCAP: 5/5 звезд
Общий счет: 34,26 из 37
Фронтальный смещение: 15,12 из 16
Боковое столкновение: 14,14 из 16
Защита от хлыста: Приемлемо
Защита пешеходов: Маргинальный
ESC: Стандарт
Напоминания о ремнях безопасности: 3,0 из 3

Подтяжка лица

2014 г.

В 2014 модельном году Morning in South Korea был обновлен, чтобы использовать передний и задний бамперы европейских трехдверных автомобилей с фарами, включающими новую светодиодную систему дневных ходовых огней. В салоне появилась обновленная комбинация приборов с цифровым спидометром. Серебряная отделка была заменена черной глянцевой. В качестве опции предлагалась мультимедийная стереосистема с сенсорным экраном. Новая модель была оснащена семью подушками безопасности, системой контроля торможения на поворотах, сигнализацией ручного тормоза и регулируемыми по высоте ремнями безопасности. Помимо стандартного 1,0-литрового бензинового двигателя, Picanto предлагался с новым двигателем «Eco-Plus» в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

Международная версия Picanto осталась неизменной, за исключением нового переднего бампера.

2015 г.

В 2015 модельном году Picanto получил переработанные передний и задний бамперы с новыми противотуманными фарами. Кроме того, автомобиль предлагался с турбированной версией его 1,0-литрового двигателя Kappa II, который увеличивал выходную мощность с 69 до 106 л.с. Доработанный двигатель соответствовал стандартам Евро-6 . Picanto также предлагался с дополнительными передними дисковыми тормозами 252 мм (9,9 дюйма), что больше по сравнению со стандартными 241 мм (9,5 дюйма).

Обновленный Picanto дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года в марте и поступил в продажу по всей Европе к концу месяца.

Галерея

Третье поколение (JA; 2017)

Третье поколение (JA)
2018 Kia Picanto 3 Automatic 1.2 Front.jpg
Обзор
Также называемый Киа Утро
Производство 2017 – настоящее время
сборка
Дизайнер Питер Шрайер
Кузов и шасси
Связанный Hyundai i10 (AC3)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции 5-ступенчатая механическая
4-ступенчатая автоматическая
Габаритные размеры
Колесная база 2400 мм (94,5 дюйма)
Длина 3,595 мм (141,5 дюйма)
Ширина 1595 мм (62,8 дюйма)
Рост 1485 мм (58,5 дюйма)

Picanto третьего поколения официально дебютировал на Женевском автосалоне в 2017 году . Новый Picanto был оснащен тремя двигателями на выбор: 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем Kappa II предыдущей модели с многоточечным впрыском и версиями с прямым впрыском с турбонаддувом и 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем Kappa II . Оба 1,0-литровых двигателя сочетались исключительно с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1,2-литровый двигатель также предлагался с дополнительной 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль оснащен совершенно новыми функциями безопасности, такими как система торможения с вектором крутящего момента (TVBB), система стабилизации по прямой (SLS) , система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) и автономное экстренное торможение (AEB) .

Для малазийского рынка Picanto третьего поколения был запущен в январе 2018 года. Он оснащался атмосферным 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем и первоначально был доступен только в одном уровне отделки салона (EX) с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. коробка передач. В январе 2019 года был анонсирован вариант GT-Line с автономным экстренным торможением (AEB) и многими другими новыми функциями. В мае 2019 года были добавлены базовый вариант KX и вариант кроссовера, обозначенный X-Line.

Для индонезийского рынка третье поколение Picanto поступило в продажу в октябре 2019 года. Оно оснащалось 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем и предлагалось в комплектациях GT-Line и EX с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая коробка передач.

Подтяжка лица 2020

В июне 2020 года Kia представила фейслифтинг среднего возраста. С усовершенствованным стилем экстерьера, новыми технологиями и трансмиссией. Обновление экстерьера стандартных моделей включает рестайлинговые фары и решетку радиатора, в то время как отделки GT-Line и X-Line получили рестайлинговые передний и задний бамперы. Обновления интерьера включают 4,2-дюймовую приборную панель и 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Другие обновления интерьера - это новая обивка и различные варианты цветовой отделки.

Линейка двигателей также была обновлена ​​за счет пересмотренного впрыска топлива и управления двигателем для улучшения экономии топлива, а также пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая заменила старую четырехступенчатую. Технологии безопасности и помощи водителю были обновлены такими функциями, как помощь при удержании полосы движения и сигнал аварийной остановки, последний из которых автоматически включает аварийные огни автомобиля в случае внезапного торможения.

Маркетинг

Kia Motors в Южной Корее дебютировала в «Утро» в январе 2017 года серией рекламных роликов с участием актеров Шим Ын Кён , Пак Чон Мин и Джин Гён . Для международного выпуска Picanto и Kia Rio четвертого поколения Kia Motors в мае 2017 года выпустила два музыкальных клипа с участием корейско-американской певицы Кейт Ким и американского музыканта Ли Радде.

Picanto GT Line был показан во 2-м эпизоде ​​3-го эпизода «Гранд-тура» , где со-ведущие Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд проехали на нем по «гоночной трассе на служебной автостоянке в обеденное время» в бизнес-парке Хоутон-Холл в городском районе Лутон / Данстейбл .

Прием

Kia Picanto третьего поколения был встречен положительными отзывами в Европе и Австралии. Top Gear оценил автомобиль на 7 баллов из 10 под слоганом: «Еще одна нить в пользу еще более впечатляющего лука Kia, Picanto - веселый и интересный городской автомобиль». Ричард Ингрэм из Auto Express дал ему четыре звезды из пяти, назвав его «более взрослой альтернативой Renault Twingo , а его зрелые манеры должны дать Skoda Citigo повод для беспокойства. Плюшер, более изысканный и управляемый. чем его предшественник, более дешевый в эксплуатации Picanto является захватывающим соперником в своем классе ». Мэтт Сондерс из Autocar дал ему три с половиной звезды из пяти, отметив, что он «устанавливает высокую планку изысканности, упаковки и динамики за городом, но избегает двигателя начального уровня». Австралийский автомобильный веб-сайт Motoring дал автомобилю оценку 78 из 100, указав, что «Picanto превосходит его в области комфорта и, что более важно, в изысканности. хэтчбек, а качество сборки и материалы, использованные в салоне, добавляют автомобилю взрослого ощущения ».

Награды

Picanto третьего поколения получил награду iF product design award в категории «Транспортный дизайн» и награду Red Dot в категории «Car Design» в 2018 году.

Какая машина? назвали Picanto «Лучшим городским автомобилем» на церемонии вручения награды «Автомобиль года» 2018 года.

Безопасность

Euro NCAP

Результаты испытаний Euro NCAP для варианта 5-дверного хэтчбека с левым рулем в стандартной комплектации при регистрации 2017 года:

Результаты испытаний Euro NCAP
Kia Picanto в стандартной комплектации (2017)
Тестовое задание Точки %
Общий: 3/5 звезд
Взрослый житель: 30,3 79%
Детский обитатель: 31,6 64%
Пешеход: 22,8 54%
Ассистент безопасности: 3 25%

Результаты испытаний Euro NCAP для варианта 5-дверного хэтчбека с левым рулем и дополнительным пакетом безопасности при регистрации 2017 года:

Результаты испытаний Euro NCAP
Kia Picanto с дополнительным пакетом безопасности (2017)
Тестовое задание Точки %
Общий: 4/5 звезд
Взрослый житель: 30,3 79%
Детский обитатель: 31,6 64%
Пешеход: 22,8 54%
Ассистент безопасности: 5,7 47%
Латинский NCAP

Результаты Latin NCAP в соответствии с их новым протоколом оценки для левостороннего 5-дверного варианта хэтчбека только с одной подушкой безопасности. Он получил нулевую оценку.

Тестовое задание Счет Точки
Взрослый 0 0,0 из 0
Дети 29 14.32 из 24
Защита пешеходов 51 24.59 из 51
Системы помощи в обеспечении безопасности 7 3.00 из 6

Галерея

Надежность

В январе 2013 года Picanto был назван самым надежным автомобилем в Великобритании, согласно данным, опубликованным Moneysupermarket.com совместно с Warranty Direct . При индексе надежности (RI), равном 100 (чем ниже оценка, тем меньше проблем, о которых сообщают владельцы), Picanto получил оценку 3,00 / 100.

Автоспорт

Kia Lotos Race-spec Picanto.

Picanto является официальным гоночным автомобилем в польском Kia Platinum Cup, гоночной организации, созданной Kia Motors Polska и Польской автомобильной и мотоциклетной ассоциацией . Организация началась в 2006 году как Кубок Kia Picanto, а затем в партнерстве с Grupa Lotos сформировали гонку Kia Lotos Race годом позже. После сезона 2017 года организация была изменена на Kia Platinum Cup после того, как PKN Orlen заменил Grupa Lotos в качестве титульного спонсора.

Morning также является официальным гоночным автомобилем на Корейском фестивале скорости.

В 2018 году Kia Picanto GT Cup был учрежден в Португалии компаниями Kia Motors Portugal и CRM Motorsport.

Споры о китайской копии

В 2015 году китайский низкоскоростной электрический автомобиль производитель Yogomo выпустила Yogomo 330 электрический автомобиль , который является почти точной копией второго поколения Picanto.

Продажи

Календарный год Южная Корея Европа
2004 г. 58 579
2005 г. 85 314
2006 г. 76 550
2007 г. 60 996
2008 г. 39 483
2009 г. 55 604
2010 г. 101 570 46 262
2011 г. 117 029 51 137
2012 г. 94 190 58 175
2013 93 631 50 524
2014 г. 96 089 51 222
2015 г. 88 455 54 036
2016 г. 75 133 54 982
2017 г. 70 437 62 161
2018 г. 59 042 74 526
2019 г. 50 364 74 305
2020 г. 49 211

использованная литература

внешние ссылки